福田拓路者柴油四驅箱式皮卡

① 後箱全封閉皮卡的屬於叫什麼 為什麼在各大門戶網站都沒有搜到由廠商直接出產的全封閉皮卡

當然搜索不到了，後箱全封閉皮卡的箱都是後來加裝，原廠沒有 ，皮卡跟suv 不是一個級別的車，suv偏向越野車型，常說的：城市suv(城市越野車)

② 皮卡的春天來了福田征服者正式上市

隨著皮卡政策的進一步放寬，近兩年國內的皮卡車型也逐漸多了起來。近日，福田皮卡征服者3樂享版正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為9.18萬-10.58萬元。新車基於福田拓路者打造，整體造型與輪廓均與拓路者一致，僅在細節方面調整。XX者，一直都是美系車的慣用命名，比如探界者、探險者、探路者、撼路者等等，從福田征服者這個命名就可以看得出來，福田是有意把這款車的風格定位做到向美系車靠攏的。

而新上市的征服者3悅享版，最主要的競爭力還是在於它一貫的可靠性和較大的市場保有量上。相比起乘用車市場上更加註重的動力和配置，商用車的潛在車主們更注重的是可靠性和價格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 汽車里SUV什麼意思

SUV的全稱為:Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。SUV起源於美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。其實就是城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。由於受到休閑汽車休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閑旅遊的主要車型。

(3)福田拓路者柴油四驅箱式皮卡擴展閱讀：

SUV和類似車型的區別

1、SUV和越野車

SUV和純正的越野車有一個本質區別，即是否採用的是承載式車身結構。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。但是SUV車型和越野車越來越難以區分，越野車也在舒適性上有所提升，個別的SUV也有採用非承載式車身和差速鎖的。其實，只要看它們的用途，就很容易分辨清楚：越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對於非鋪裝的路面並沒有多少行駛能力。

2、SUV和吉普車

SUV車型早期雛形是二戰時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒於80年代生產的「切諾基」。但SUV的概念成為全球時尚是在後期，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的。SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰時英國的路虎和美國的吉普。

④ 皮卡車可以做什麼生意

皮卡，車的話可以去選擇送貨的生意可以幫助別人來回送貨送菜去冷庫拉一些需要給客戶送的商品，這些都是可以做的皮卡車可以做很多，尤其是送貨是最適合的，現在有很多農戶都會想歪發貨，有很多皮卡車和貨車都會等在門口，然後幫助商家將各個商品送王各個地點。

⑤ 什麼是SUV車型

SUV是英文SportsUtilityVehicles的縮寫，中文意思是運動型多用途汽車。這里主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。隨著人們生活水平的提高，這種汽車不局限於越野，而且還廣泛用於城市休閑生活等多種用途。實際上，現代概念的越野車與SUV已經相當混淆，如雪佛蘭「開拓者」、德國賓士M級越野車及價廉物美的韓國聖達菲（SantaFe），頗具越野車粗獷豪放的野性，同時，它們也是SUV的典型代表。

SUV起源於上世紀80年代的美國。最吸引人之處，除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，並有運動感，便於日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架，後懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架，車內的空間較大，載人載貨同樣游刃有餘。

⑥ 皮卡算什麼類型的車

皮卡屬於小型客貨車。

皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。皮卡指使用方便的輕型客貨兩用車。此車型亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。最常見的皮卡車型是雙排皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。

拓展資料：

產品特點：

皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特徵；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

⑦ 克萊斯勒汽車公司旗下有哪些品牌

克萊斯勒集團旗下有克萊斯勒、道奇、jeep三大品牌，每個品牌還有以下車型：
克萊斯勒品牌：
克萊斯勒Aspen ：是一款高級多功能運動車（SUV），與道奇Durango採用的是同一平台。該車標配的是一款4.7升的V8發動機，另外還有一款5.7升的V8發動機供選擇。另外，該車裝載有優異的功能、漂亮的克萊斯勒設計、燃料節省的多排量系統（MDS）技術、標準的安全配置以及最佳馬力、扭矩和內飾。與大型SUV相比，該車更具燃料經濟性，也更加容易操作。與全尺寸SUV相比，該車擁有更大的內部載客空間和儲物空間，還擁有很好的牽引和拖拉性能。
克萊斯勒Aspen混合動力款：採用了一個旨在提升燃料經濟性和減少廢氣排放的雙模式混合動力汽油-電動系統。該系統的核心是一個新的匹配克萊斯勒5.7升Hemi V8發動機的電控無級變速器（ECVT）。該ECVT系統擁有兩個電動機和四個固定的齒輪。克萊斯勒稱該混合動力系統能夠使城市燃料經濟性提升40%，使總的燃料經濟性提升25%。
克萊斯勒Town&Country：是克萊斯勒前驅小型貨車家族中非常出色的一款車型，對於那些想擁有一輛內飾和外觀也能顯現一定豪華感的實用車的家庭而言非常具有吸引力。全皮的座椅、標配的V6發動機、導航系統、三區溫控系統和電動提升式車門都是該車高品質的顯現。克萊斯勒Town&Country自1990年推出以來，便與其道奇姐妹車型Caravan和Grand Caravan共用了許多機械工藝。
克萊斯勒300：是一款4門5座的家庭轎車、豪華轎車或者說豪華運動轎車，配備有後輪或全輪驅動系統。其外形設計與眾不同，內部空間非常寬敞，同時還擁有強勁的性能，因而在大型轎車領域是一款非常受歡迎的車型。
克萊斯勒300C：是克萊斯勒300系列中一款給人留下非常深刻印象的車型，這得益於其強勁的5.7升HEMI V8發動機，該發動機能夠在轉速為5000 rpm時輸出340馬力的最大動力，在轉速為4000 rpm時輸出390磅-英尺的最大扭矩。另外由這款HEMI發動機驅動的克萊斯勒300C能夠在6.3秒的時間內從0加速至60英里/小時。
克萊斯勒賽百靈（Sebring）：是一款受很多購車者青睞的中型車。該車有許多吸引人之處，其亮點包括後座的娛樂系統和一個20千兆位元組硬碟驅動的導航/音頻系統。大多數車型標配的是一款2.4升、可輸出173馬力動力的直列四缸發動機。駕駛品質是賽百靈最突出的一個優點，在高速公路上疾速行駛時依然給人舒適、沉著的感覺。
克萊斯勒賽百靈敞篷款：是一款兩門四座的敞篷款車型。該車有著引人注目的外形設計，可靠的安全性能，有三款不同的可收回車頂供購買者選擇，內飾方面的設計更是非常吸引人。因而，賽百靈敞篷款成為近十年來美國市場最暢銷的敞篷車型。
克萊斯勒Crossfire：是一款外形非常漂亮的車型，前輪採用的是厚實的18英寸輪轂，後輪採用的是19英寸輪轂，從任何角度看都很豪華。與其奢華外形相匹配的是出色的性能：0到62英里/小時的加速過程只需6.5秒，搭載梅賽德斯-賓士提供的3.2升V6發動機，最高時速被電子限速在155英里/小時。
克萊斯勒Pacifica：是大型交叉型Wagon這一相對新興汽車領域的一款初始入門級車型。為了將汽車的駕駛特徵與小型貨車和運動實用型汽車的實用性結合起來，Pacifica交叉型汽車裝有四個前方裝以鉸鏈的車門、提升的座椅位置、五或六個乘客座椅以及可供選擇的前輪驅動或全輪驅動系統。
克萊斯勒PT Cruiser：將20世紀30年代末美國汽車的懷舊外形與現代化的性能、效率與特徵很好地結合了起來。該車推出了兩款車型，多功能的五門Wagon車型與不那麼多功能的兩門敞篷款車型。
道奇品牌：
道奇復仇者（Avenger）：是一款外形富有侵略性、經濟節油的中型轎車。其低寬型車身採用了從後側門中央延伸至車尾的沖壓線條以及後擾流板等，突出了該車的運動風格和強悍性。
道奇Caliber：該車定位於緊湊型轎車的細分市場，既有運動型雙門轎車的造型，又具備運動型多功能汽車（SUV）的強勁動力、時尚外觀和多功能性，是一款「動」勁十足的小車。
道奇挑戰者（Challenger）：是一款現代版的經典美式肌肉車。與以前不夠精緻的「小馬汽車」不同，道奇挑戰者具備我們期望在當代的Coupe車型上看到的燃料經濟性、安全性、操控性、技術性與建造品質。
道奇Charger：是一款全尺寸的四門轎車，採用了時尚大膽的外形設計，不同於大家印象中的20世紀60年代的兩門肌肉車，是對肌肉車的現代演繹。實用的內部空間與眾多的標准配備使得該車成為一款令所有家庭成員都非常喜歡的肌肉車。
道奇Magnum：作為一款大型Wagon車型，該車與其兄弟車型道奇Charger和克萊斯勒300共用了許多基礎部件和設計。其外形設計的確吸引了許多消費者的眼球，長長的車身、低低的姿態和平直的尾端設計不禁讓人回想起數十年前的Wagon車型。
道奇Journey：這部全新的車型不但擁有MPV的實用性，而且還擁有SUV的許多越野特性；同時還兼顧猶如轎車般的低油耗及低排放，可以說這是一部結合了各種車型優點的交叉車型。此外這款標准五座車型還有著巨大的行李箱空間。
道奇Viper：是一款兩門的兩座跑車，或者可以稱作是一款敞篷款跑車，動力強勁，設計大膽，性能卓越，能使駕車者享受到無限的駕駛樂趣。該車搭載標配的8.4升、600馬力的V10發動機，可達到12 mpg的城市燃料經濟性和22 mpg的高速公路燃料經濟性，同時還標配了一款超速傳動的6速手動變速箱。
道奇Durango：作為一款中型的運動實用型汽車，其比中型車大一半的尺寸使得該車成為一款介於中型SUV與全尺寸SUV之間的車型。其內部空間非常寬敞，有著巨大的載貨空間，同時還傳達了一種品質感。所有車型都配備三排座椅，後排乘客有足夠大的放腳空間。
道奇Durango HEMI混合動力款：是一款類似於豐田普銳斯的混合動力車型，採用了與克萊斯勒Aspen混合動力款一樣的雙模式混合動力系統，即旨在提升燃料經濟性和減少廢氣排放的雙模式混合動力汽油-電動系統。該系統採用了一個新的與5.7升Hemi V8發動機相匹配的電控無級變速器（ECVT）。
道奇Nitro：是一款四門五座的運動實用型汽車，外形設計極富侵略性，牽引性能出色，同時還擁有多功能的儲物空間。入門級的SXT 4X2車型搭載一款3.7升、210馬力的V6發動機，同時還標配一款超速傳動的6速手動變速箱，另外還有一款4速的自動變速箱可供選擇。高端的R/T 4X4車型標配的是一款4.0升、260馬力的V6發動機和一款5速的自動變速箱。
道奇Grand Caravan：該車以全新的現代造型、五款車型、三種座椅和裝載系統、無與倫比的娛樂系統以及消費者期望並應該得到的安全性，在廂式旅行車細分市場中提升了標桿。另外，三種動力傳動系選擇，靈巧的內部裝備，以及業界領先的功能性，進一步增強了該車對各種家庭的吸引力。
道奇Dakota：作為中型皮卡的中流砥柱，是同級別車型中唯一一款搭載V8發動機的皮卡，具備近乎全尺寸卡車的強勁動力和性能。
道奇Ram 1500：量產的輕型皮卡中功率最強勁的，誇張的造型，超強的性能都使這款車倍受矚目。配備HEMI發動機的Ram 1500系統能提高燃料經濟性；車架、懸掛和車體安裝都經過了重新設計，從而提高了乘坐舒適性和駕駛的操縱性，並能有效的降低噪音；新設計的儀錶板、中央控制台、座椅和新的娛樂設備讓整個車內煥然一新。新的外飾、格柵、大燈、翼子板、車輪設計使得 Ram 的設計更加狂放不羈。
道奇Ram 2500& Ram 3500：是道奇品牌推出的重型皮卡系列，配備6.7升的渦輪增壓柴油機，在50個州裡面首次達到了2010年的柴油卡車排放量標准。
道奇Chassis Cab：道奇的Chassis Cab系列車型的有效載荷最高可達1172磅，比福特的F-450與F-550 Chassis Cab車型的有效載荷性能都要高。該系列包括兩輪驅動和四輪驅動兩種車型。
道奇Sprinter：作為一款全尺寸的實用型貨車，擁有巨大的內部空間，選擇、配置更多且富有許多創新性，配備兩款新發動機——3.0升V6柴油機和3.5升V6汽油機，還裝備有主動電子穩定控制系統。另外，該車還標配了電動車窗和門鎖、一體式的廣角後視鏡、鹵族大燈、16英寸的輪轂、傾角與高度可調的方向盤以及CD收音機。
吉普品牌：
吉普指揮官（Commander）：是首款三排座的吉普汽車，可容納多達7名乘客。該車將強勁的性能與獨特的設計理念完美地結合在一起，凸顯了經典、強悍的吉普風格。越野性能出色，路上動力表現精確而迅捷。座椅設計採用了劇院風格，且配備了Command-View的全景天窗。
吉普指南者（Compass）：是具有現代造型風格的緊湊型吉普汽車，在尺寸、性能和燃料經濟性方面都具有非凡的競爭力。該車將SUV的緊湊布局特點和內部空間的便捷靈活性融合在了一起，操控性能卓越，燃料經濟性強，這些特點連同其定價一起使得該車就相當於一輛緊湊型轎車或小型皮卡，因而具有極強的競爭力。
吉普大切諾基（Grand Cherokee）：是一款越野性能非常出色的SUV車型。不僅具備濃厚的運動風味，更具備氣派的都市風格，在眾多SUV競爭對手中，始終保持著濃烈的自我風貌。其車頭造型具備了吉普汽車的家族特色，最大特點就是直式七孔水箱護罩，極具吉普越野王者氣勢。車頭明亮的雙圓形大燈，配合線條豐富的引擎蓋以及前方渾厚的保險杠，還有兩側的內嵌圓形霧燈，野性中也融入了摩登時尚的感覺。
吉普自由人（Liberty）：擁有相當純正的吉普面孔，車體的垂直尾柱令整個造型更顯方正，車頭的設計也讓該車在保留經典的柵欄式水箱護罩、剛毅的肌肉線條與巨大輪拱等元素的前提下，流露出新潮的科技感。全尺寸的電動帆布天窗是該車的一大亮點，具備相當大的吸引力。
吉普愛國者（Patriot）：是一輛純粹的吉普車，其目標人群定位於需要同級別中越野能力最強並擁有傳統硬朗外形的緊湊型SUV購買者。愛國者最大的品質特點在於其操控性、可靠性、自由與冒險。當然該車還具備出色的燃料經濟性、內部舒適性和實用性。其車頭設計為吉普標志性的七孔進氣格柵、充滿活力的保險杠、圓形前大燈和獨立的霧燈。
吉普牧馬人（Wrangler）：與市面上四輪驅動的越野車不同，牧馬人是一款原汁原味的「野性」越野車。不論在操控性、駕駛性還是車身內外的設計方面，都體現了原汁原味的越野車感覺，粗獷狂野，連開關車門都是很原始的用力。正式這些設計將越野車的原始氣質保留了下來。
吉普牧馬人Unlimited款：屬於一款四門車型，該車充分借鑒並融合了四門車型的便捷性與牧馬人獨特的敞篷設計以及無可比擬的越野性能，是市面上唯一一款四門敞篷車型。該車極大拓展了吉普的駕駛體驗，可以承載更多的家庭成員和朋友以及搭載更多的物品，將吉普車所要表現的「無往不至，無所不能」的核心價值展現得淋漓盡致。