二沖雅馬哈125越野
⑴ 雅馬哈大貨架摩托車二沖程氣缸活塞問題
兩沖程的氣缸現在不好找了，如果拉傷了可以鏜缸試試，也可以在網上淘一下，或許能找到合適的。
二沖程的發動機缸體拆卸比較簡單，螺絲也不多，缸墊是金屬的一般不會壞，注意缸體下面的紙墊不要弄壞了就行，如果弄壞了要換新的，也可以用合適的材質自己剪一個。兩沖程拆卸和安裝時注意活塞方向、活塞環的方向以及對正銷口。
兩沖程車影響動力的還有空濾或化油器堵塞，排氣管堵塞，機油混合量太大等，這些也要檢查一下。
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⑶ 國產二沖程越野摩托車有哪些
兩沖程排量應該川崎KX500競爭手本田CR500
樓兩位說並全面KTM990輛民用全形拉力越野車
二沖程力四沖程兩倍（125CC兩沖程力相於四沖程250CC力類推）玩CR朋友都應該知道二沖程越野覺伐快4沖程永遠比擬
本田CR川崎KX雅馬哈YZ
等都專業越野
論性能力爆發力
變速系統設計都賽車賽場技術運用KTM990比擬（拙見）
本現輛yz250
忘說民用二沖程本田鈴木雅馬哈川崎錯謝謝
請採納
⑷ 二沖程南方125摩托車是多少千瓦
南方125功率是8.8千瓦，12匹馬力。南方雅馬哈125功率是10.4千瓦，14匹馬力。
⑸ 兩沖程越野摩托車有哪些
最大排量兩沖程川崎KX500應該是和競爭對手本田CR500
樓上兩位說的不全面KTM990隻是一個平民越野拉力賽的越野車。
二沖程功率的兩倍，四沖程（125CC兩沖程250CC動力四沖程功率相當於等）華潤玩過的朋友應該知道這是什麼感覺二沖程越野。伐的快感是開放的四沖程永遠無法比擬的。
本田CR川崎KX雅馬哈YZ等也都是專業越野，無論是性能，功耗，功率，系統設計也被轉移到在賽道上使用的技術。是KTM990無比（愚見）。
我現在有一個YZ250。
忘了說了民用兩沖程本田，鈴木，雅馬哈，川崎也很不錯。謝謝請採納。
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