越野護膝靴子搭配
發布時間: 2024-10-26 12:15:42
㈠ 騎越野摩托車護具一般穿裡面還是外面
最好穿裡面，正規的越野摩托車護膝都是機械腿設計，與腿的貼合度很高且很重，如果沒有褲子+靴子的固定，是很容易移位的，護膝移位就意味著失去其防護能力，護甲也是同理，所以能不穿外面，盡量別穿外面
㈡ 騎摩托車有哪些必備的防護用品
理論上講，除了頭盔，衣服褲子靴子都不是必備的，你夠牛穿拖鞋短褲背心出去飈也不犯法。不過這種亡命之徒國外稱之為「squid」（烏賊），意思是除了頭是硬的（因為帶了頭盔）其他都是軟的，一旦出事死傷基本都很慘。
㈢ 滑雪都有哪些必備裝備
滑雪褲、滑雪衫、帽子、圍巾、手套、毛襪子等，滑雪板和鞋
㈣ 賽車比賽基本知識
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賽車的車架分為主車架和副車架兩部分，可拆卸以方便更換後減震總成。賽車的主車架因不同的生產廠家而用料不同，如本田CR250R從97年開始（CR125R從98年開始）主車架採用了高強度合金鋁材料，而80CC的車架就與雅馬哈YZ系列、鈴木的RM系列、川崎的KX系列一樣採用高強度鋼管來製造，其它品牌如歐洲的KTM、胡斯瓦那等都是採用高強度鋼管來製造賽車主車架的，副車架現在基本都採用方型或圓型合金鋁型材製造。不管採取何種材料、何種工藝，目的只有一個－－在保證車體強度的情況下減少自重；06年開始日本的另外三大廠家都採用了鋁合金材料來製造主車架；
賽車的前減震採用彈簧+液壓阻尼的形式，後減震採用（液壓+氮氣）阻尼+彈簧的形式，根據車手的體重、賽場地形、障礙難度的不同來對彈簧的彈力、氮氣的氣壓、油壓進行調節，廠家提供不同彈力數值的減震彈簧供不同體重的車手選擇，優秀的車手對減震的反應相當的靈敏，前減震彈性左右稍有不同就能感覺到；
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