2019賓士敦煌越野
⑴ 首試賓士G350，大G還是你大G
總體來說，賓士G350的出現，在我看來最直觀的反應是它只在大G的陣營里多了一個選擇，而在G-Class的歷史上，這種選擇一直都存在，只是G500的神話太過於搶眼。而這次G350的出現，這輛車也並沒有想去取代誰，更不會去降低大家對一輛大G的期待，G500和AMGG63依然會在那裡，這三款車未來將並行在這個時代，定製不同需求的用車場景。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 路虎衛士的對手也許是賓士G作為越野車誰更講究
Jeep牧馬人、路虎衛士、賓士G級，基本可以說代表了整個歐美系越野車的發展歷程。它們從軍車、工具車走來，伴隨著時代的變遷，或歸於平民化的玩具，或走向高端成為旗艦，而回顧歷史，展望未來，路虎衛士和賓士G級的故事尤為引人注目。
不列顛情懷與德意志硬漢
如果聊起路虎衛士和賓士G級的歷史，就不得不說回到二戰後的歐洲。兩次世界大戰對歐洲造成了史無前例的傷害，將幾百年來歐洲在全世界搜刮和累積財富、信心與榮耀一次性全部推倒，無論是農村還是城市，人們的生活方式、社會的結構，無一不經歷了巨大的改變。在這一切發生之後，歐洲又緩緩從廢墟中崛起，逐漸從分化走向繁榮，同時伴隨著對所有產業前所未有的影響與變革。
全新路虎衛士的出現，對於所有汽車愛好者則是更令人激動的。我們佩服路虎有這樣的勇氣和魄力，開發一款足夠前瞻到足矣脫胎於所有越野車的產品，同時也慶幸路虎有這樣的技術實力，將Wilks先生的理想一次又一次地變成了現實。
未來的越野車，我認為無論是受制於排放法規，還是出於消費者不斷變化的需求，亦或者是得益於汽車製造技術的發展，終究是要和大排量自然吸氣內燃機、整體橋懸架、非承載式車身、純機械式四驅結構這樣的詞彙漸行漸遠。
電氣化的全新路虎衛士，其實就是站在現有技術高地上，遠眺未來的一次嘗試。但人類的探險精神伴隨著越野車的存在，則永遠不會停止前進的步伐。用技術的進步不斷強化自身性能，而不是進行無奈之下的取捨，才是越野車應該講究的原則。
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