工地越野車

Ⅰ 跑工地50萬左右的SUV哪款好

50萬左右的SUV選擇餘地很大。具體有這么幾款。一汽奧迪Q5，賓士GLK300,凱迪拉克SRX，路虎神行者2，沃爾沃XC60。吉普大切諾基和牧馬人。英菲尼迪EX25。寶馬X3和X1。別克昂克雷。豐田普拉多等。
其中強調越野性能的就數神行者2，牧馬人，大切諾基，普拉多。其中大切諾基國內馬上將會有新款上市。老款性價比不高。普拉多是這里綜合性能最好的。其次是神行者2。不過神行者2在歐洲已經獲得了很高的評價。牧馬人是純越野車。是專業人士玩越野的最愛。
其餘的可謂是城市SUV了。當然國產後的奧迪Q5無疑具有最高的性價比。2.0T的豪華版報價是53萬。賓士GLK在50萬的價格上只有3.0發動機的時尚版。寶馬X1算是一輛高底盤的3系，運動性最高。X3同樣面臨換代，所以大多地區有高達8-10萬的優惠。沃爾沃XC60表現得很綜合。擁有值得驕傲的安全性。別克昂克雷在這里數最大的塊頭。比奧迪Q7好要大，3.6的發動機算是油老虎吧。這邊考慮范圍很大，選擇很多。完全是看自己的喜好。一般Q5的人氣最高，其次是賓士的GLK。

Ⅱ 工地上的項目經理為什麼80%都開越野車

受環境影響最大.一般工地上不平,一般小汽車跑不了幾次就壞掉了.二個越野車比小車空間大一些,去出差一般還會帶點儀器什麼的,方便.
三,越野車耐用,質量過硬.項目經理多半經常出差,這點必須得注意.四,越野車的特點是挑戰激情,勇往直前,這點很符合工地項目經理的口味

Ⅲ 想買一輛車去跑工地，有沒有好的推薦

10-15萬級別的硬派越野車不多，唯有一款空間、價格、動力和越野能力都不錯的車，而且算是比較經典的，它就是哈弗H5。哈佛H5有兩款動力，分別是150馬力的2.0T柴油動力和190馬力的2.0T汽油版。15到20萬級別可以選的SUV很多，但是真正帶大梁的合資硬派越野車不多。日產途達是在15-20萬價位一款性價比非常高的硬派越野車，途達的原型車是日產皮卡納瓦拉，這款皮卡由鄭州日產所製造，所以途達也是鄭州日產出品。

我也是跑工地的，開的是H5汽油版。2015年12月買的車，到現在里程有22萬公里了。油耗在8毛錢左右。輪胎都是原廠瑪吉斯的，7萬公里換一次。備胎是原尺寸的。落地價價15w不到。這類車算皮卡的話 國產的有 哈弗h5 陸風x8 馭勝350 bj40 福田薩瓦納 福田拓路者 江鈴域虎 風駿6 風駿7 北汽勇士 這些車普遍都是十萬到二十萬之間。

Ⅳ 跑工地什麼suv最合適

第一款：五菱宏光

對於工地上來說，不論是你想拉貨還是拉人，都少不了五菱宏光這款神車。其實對於大多數人來說，五菱宏光都夠用了。但是畢竟有些爛大街了，有些追求個性的人可能不願意考慮。可不能否認的是，即便是上升到15萬以內，最適合工地用車的車型就是五菱宏光。至於有人擔心質量或者能否夠用等問題，我建議大家看看川藏線上的五菱宏光就明白了。價格低、保養省事、空間大、結實耐用，說真的，除了配置低之外，這車沒啥缺點。



第二款：哈弗H6

如果你不喜歡五菱宏光的樣子，覺得五菱宏光有些跌份，那麼哈弗H6則是最好的選擇。我曾經說過，這款車是很多包工頭都非常喜歡的，不論是拉工具還是拉人，能裝、耐用。別說一般的非鋪裝路面，即便是充滿坑包的工地上，哈弗H6不能說如履平地，但是也差不多。如果你能接受哈弗H6的外觀，我個人覺得這車比哈弗H5更值得擁有。另外哈弗H6的柴油版實際上更適合那些喜歡玩車的朋友。



第三款：長安鈴木維特拉

如果你不喜歡五菱宏光、也不喜歡哈弗H6硬朗的外觀，那麼你可以考慮長安鈴木維特拉了。這款車我覺得可以歸類到越野車之中了，但是由於成本等諸多原因，這款車目前只能說算是一款比較適合越野的SUV。其實我最喜歡維特拉的就是它的底盤過濾性非常好，在一些爛路上面表現很出彩，再加上強悍的四驅系統，可以說維特拉是這一價位特別值得買的一款車，不過目前市場保有量並沒有想像中那麼大，路上看到的更少，反正我個人還是更喜歡哈弗H6。



第四款：長城風駿6

論越野性能，實際上我覺得皮卡比很多越野車都要表現的好，畢竟咱們開的很多越野車實際上底盤還真的有不少都是皮卡改的。當然，長城風駿6和福特猛禽這類車是比不了了，但是和一般的國產車比起來，長城風駿6隻能說夠帥、夠給力。不論是家用還是工地用車，風駿6可謂是只要你敢裝，我就敢拉，而且對於爛路來說跑的很輕松。不瞞大家，我曾經開著風駿6跑過越野場地，除了一些特殊的路況風駿6馬力有點不夠之外，大多數越野項目對於它來說都太過於輕松。另外風駿6的改裝潛力是巨大的，有興趣的朋友不妨買輛四驅版本的自己改裝下就知道了。

以下這四款你們會選擇哪一款呢？

第一款：五菱宏光

對於工地上來說，不論是你想拉貨還是拉人，都少不了五菱宏光這款神車。其實對於大多數人來說，五菱宏光都夠用了。但是畢竟有些爛大街了，有些追求個性的人可能不願意考慮。可不能否認的是，即便是上升到15萬以內，最適合工地用車的車型就是五菱宏光。至於有人擔心質量或者能否夠用等問題，我建議大家看看川藏線上的五菱宏光就明白了。價格低、保養省事、空間大、結實耐用，說真的，除了配置低之外，這車沒啥缺點。



第二款：哈弗H5

如果你不喜歡五菱宏光的樣子，覺得五菱宏光有些跌份，那麼哈弗H5則是最好的選擇。我曾經說過，這款車是很多包工頭都非常喜歡的，不論是拉工具還是拉人，能裝、耐用。別說一般的非鋪裝路面，即便是充滿坑包的工地上，哈弗H5不能說如履平地，但是也差不多。如果你能接受哈弗H5的外觀，我個人覺得這車比哈弗H6更值得擁有。另外哈弗H5的柴油版實際上更適合那些喜歡玩車的朋友。



第三款：長安鈴木維特拉

如果你不喜歡五菱宏光、也不喜歡哈弗H5硬朗的外觀，那麼你可以考慮長安鈴木維特拉了。這款車我覺得可以歸類到越野車之中了，但是由於成本等諸多原因，這款車目前只能說算是一款比較適合越野的SUV。其實我最喜歡維特拉的就是它的底盤過濾性非常好，在一些爛路上面表現很出彩，再加上強悍的四驅系統，可以說維特拉是這一價位特別值得買的一款車，不過目前市場保有量並沒有想像中那麼大，路上看到的更少，反正我個人還是更喜歡哈弗H5。



第四款：長城風駿5

論越野性能，實際上我覺得皮卡比很多越野車都要表現的好，畢竟咱們開的很多越野車實際上底盤還真的有不少都是皮卡改的。當然，長城風駿5和福特猛禽這類車是比不了了，但是和一般的國產車比起來，長城風駿5隻能說夠帥、夠給力。不論是家用還是工地用車，風駿5可謂是只要你敢裝，我就敢拉，而且對於爛路來說跑的很輕松。不瞞大家，我曾經開著風駿5跑過越野場地，除了一些特殊的路況風駿5馬力有點不夠之外，大多數越野項目對於它來說都太過於輕松。另外風駿5的改裝潛力是巨大的，有興趣的朋友不妨買輛四驅版本的自己改裝下就知道了。

跑工地的話要看你的工種，普通小工的話五菱宏光最靠譜，自己帶工具的比較適合皮卡。

開車跑工地一般也是包工頭，最常見的SUV就是豐田漢蘭達了。

跑工地要的是霸氣、耐用兼顧通過性的車子，這一點無疑漢蘭達最合適不過了，曾經平台做過統計的，工地包工頭的最愛還是漢蘭達。

除了漢蘭達以外，老闆們開霸道和陸巡的比較多，這跟豐田的耐用、經濟、大氣的外觀有一定的關系，畢竟這玩意的保有量在這種級別都是最高的。

能到處跑工地了，肯定也小有成就了，現在最便宜的漢蘭達在25W左右，買它即有面有省心，絕對是最佳選擇，而且漢蘭達的外觀也很霸氣。

推薦四款公認跑工地車，穩定實用不超10萬，最後一款去川藏線！四款公認跑工地車，不屑面子實用為主，不足10萬人人買得起！

一轉眼2018年又要結束了，馬上又要迎來了新的一年，這樣預示著 汽車 的旺季也正是開始，因為很多人都會選擇在快要過年的時候買一輛新車，開回老家非常有面子，而且也算是對自己這么多年了辛苦工作的一種獎賞，雖然現在 汽車 保有量非常之大，但是其實最多的消費群體還是在8-10萬的價格區間，那麼對於在工地上班的朋友，或者是經常走爛路或者山路崎嶇的朋友，預算不是很多，平常的普通轎車車型有不能滿足他們的需求該怎麼辦呢？今天我就給大家分享4款公認跑工地神車，穩定實用，每一輛都不超過10萬的價格，可以說人人買得起，最後一款還可以去穿越川藏線。

第一款，長城風駿5，2017款 2.0T歐洲版柴油四驅進取型打雙排GW4D20E，優惠完價格8萬多一點，對沒錯，是一輛皮卡車型，為什麼首先推薦皮卡車呢？因為皮卡車同時兼具了轎車和SUV的有點，雖然它比不了一些強悍的皮卡車，比如猛禽坦途之類的，但是它的越野性能還是非常強的，在工地上開可以說是遂心應手，而且後車廂也足夠的大，可以拉很多大型的物件，而且動力也足夠使用，並不會出現脫節的現象，而且整車的內飾用工用料做的也不錯，整車的底盤調教，支撐性上和對於路面顛簸的過濾做到也非常到位。還有最重要的一點，就是國家要放寬對於皮卡車的管理，也就是說我們要迎來了皮卡車的春天了，以前很多人喜歡皮卡車但是沒有的原因，現在要被消除了。

第二款，哈弗H5，2018款 經典款 2.0T 手動進取型，優惠完價格9萬多點，如果你是一位資深的越野愛好者，你對於哈弗H5肯定很熟悉，因為老款的哈弗H5可以說是國產硬派越野車了，配備分時四驅，非承載式車身，高配車型還具備多片離合器中央差速鎖，而且它的穩定性和耐操性真大很強，所以說它是最親民的硬派越野車一點不過分。這款車也是在平常工地和山路上最常見的車型，不僅可以輕松應付復雜的路況，可以還很能裝載，雖然外觀沒有哈弗H6漂亮，但是就單論越野性能H5能甩H6幾條街。

第三款，長安鈴木維特拉，作為一款城市型SUV，長安鈴木維特拉具有非常不錯的越野性能，尤其是出色的四驅系統，應付復雜的路況更是不在話下，雖然鈴木這幾年在中國 汽車 市場混的不怎麼好，雖然鈴木 汽車 宣布退出中國市場了，但是這樣不能就說長安鈴木維特拉這款車不好，雖然它的銷量不怎麼樣，但是真正開過它的人都應該知道，確實是一輛不錯的車，整體性能真的很高，而且價格很親民，優惠完價格不到10萬，不論外觀還是內飾的設計都可圈可點，對於年輕一點的消費者還是非常不錯的選擇，既能滿足你平常跑工地，又能滿足你日常城市中代步，當然出於它的保有量不多，自然保值率就不高了，如果你打算買車開三四年就換車那就不建議買這款車了，如果打算開5年以上還是值得推薦的。

最後一款，國產神車五菱宏光，7座MPV車型，不僅能拉人還能載物，而且底盤也比轎車車型高，可以應對日常復雜的工地路況，而且非常皮實耐操，穩定性非常之高，而且價格非常親民，4.2萬就可以買到，而且日常維護保養也非常省心省錢，即使出現小磕小碰也不會很心疼，100-200塊足夠修復好，各個零部件非常普遍也很便宜。川藏線上有一句話形容五菱宏光，不到川藏線，永遠不要和五菱宏光比性能。確實現在人們的生活調教好了，很多人不願意選擇這款車，但是論實用性和穩定性，它絕對算得上是這個級別里的一哥。不要看別的，我們就看2018年9月份MPV 汽車 銷量榜，五菱宏光以單月37972輛位於第一名，冠軍實至名歸，1-9月份總銷量320415輛更是第二名的三倍，可見消費者還是非常認可國民神車的五菱宏光的。

總結： 我們的生活條件越來越好，買車的選擇性也越來越多，但是買車還是要根據自己的需求來選擇，很多人問我什麼才是一輛好車，其實最適合自己的車就是一輛好車，不論價格外觀還是動力，只有符合自己，自己真正喜歡的車，就是專屬與你自己的好車！如果你經常跑工地或者經常走比較復雜的路況，而且預算10萬以內，你會選擇上面四款車中的哪一款呢？希望我的解答，能幫助到你。

跑工地什麼suv最合適？

現在也不知道樓主的預算是多少？只能以本人個人的一個喜好來說了。

個人感覺跑工地的話，皮卡車是最實用的，不僅通過能力強裝載能力也強。而且結構簡單！動力也好！皮卡的話盡量選擇柴油版的扭距大，而且還省油。但是柴油版的皮卡也存在一個問題，就是在每年的年檢審車的時候尾氣不好過。

剩下的SUV的話。本田CRV2.4的老款的。應該算一個四驅版的。跑工地一定得是四驅四驅。還有豐田的RAV4，2.4的老款的同樣也得是四驅版四驅！

這兩個車整車的質量。發動機變速箱質量都挺好。也是一代經典車型。但是問題也有。就是油耗比較大。如果只追求動力不在乎油耗的話，這兩個車還算是挺不錯的。日產還有一款帕拉丁這個車的一個整體的越野表現。還是很不錯的，而且這個車整車輕量化。油耗比較低，動力也還挺好的。當年的環塔沙漠的一個冠軍車型。

便宜一點的還有長城h5柴油版。省油動力強勁。而且也是SUV。

我個人感覺SUV並不一定適合跑工地。還是感覺皮卡車最適合工地日常使用。尤其是鈴木的一個50鈴的那個皮卡。2.8t的手動擋四驅。動力也好，整車質量也過硬，也能拉能跑。而且還省油。

如果不差錢的話，還有一個五十鈴D-Max。這個車的整車表現也是不錯的，同樣也是柴油版。

包括鈴木的一個牧游俠系列也挺好，但是也是柴油的。

以上這些車型根據你的喜好去選擇吧。感覺哪一款最適合你就去選擇哪一款。

如果長期跑工地的話， 肯定要選擇一輛能走爛路的硬派SUV。預算足夠的話，肯定首選豐田普拉多，再爛的工地都能跑。新車的落地價格在50萬左右。

預算往下降一點，可以選擇最近上市的新一代三菱帕傑羅.勁暢，裸車只要27.98萬元。整體越野實力不比普拉多差，畢竟「山貓」的名頭可不是浪得虛名。

再往下的話可以選擇日產途達，中高配車型落地不到25萬，也是號稱「廉價版普拉多」，完全可以滿足跑工地的需求。

預算再往下的話，就可以選擇國產的長城H5。國內在硬派越野車領域耕耘最久、實力較強的應該就是長城了。目前國內哈弗H5很大一部分都是被買來用作工程車，皮實耐用，又價廉實惠。

你好，我是一名 汽車 修理工，很高興能夠回答你的問題。以下呢就是我個人的觀點。

這車還不錯。現在出的是2010款新勝達，外觀看起來比較大氣，採用了現代集團的2.4發動機和6速手自一體變速器。但是一隻油老虎 2.4的車綜合油耗在12、3左右，2.7的13左右。最小離地高度20CM，通過性還是不錯的。不過SUV難免高一點。新勝達車型較之老款在配置上進行了一定升級，一鍵啟動、倒車影像、氙氣大燈以及DVD視頻系統，此外，外觀方面，大燈、進氣格柵以及尾燈都進行了重新修改。

主要跑工地，這樣的用車場景對車輛的越野性能還是有一定的需求，建議買輛皮卡車，首先就是相對便宜的售價，強大的裝載能力和拖拽能力是皮卡車型的另一大優勢，皮卡車還有著媲美硬派SUV的通過性。

對於SUV這樣的多功能家用車而言，如果用在跑工地上，總感覺還是差了點意思。皮卡車型在擁有SUV般的空間之外，還擁有一個後斗，能夠承載更多物料。顯而易見，皮卡確實要比SUV更實用。

首先要看你的購車預算是多少，跑工地走的路況肯定不好，所以推薦非承載車身的越野車。如果預算有限，可以選擇哈弗H5或者皮卡，高一點的話有哈弗H9,三菱V93或者V97,再高一些就是豐田霸道或者陸巡。

SUV可謂是國內市場的「當紅炸子雞」，人們愛買，車廠愛造，質量也是隨著競爭逐漸增強。不少開了多年轎車的家庭也心癢癢地想要換一輛SUV了。

轎車和SUV有什麼區別？

駕駛體驗：因為SUV車輛較高，SUV的駕駛視線、安全性、通過性要比轎車好。同時，也因為車高重心高，SUV的穩定性較重心低的轎車較差。在操控性方面,轎車要比SUV要靈活很多。在速度方面,同等馬力的話轎車更快一點。

乘坐體驗：從乘座舒適性來講說，轎車會比較舒適，但是在路況不好的在儲物空間方面SUV表現更為出色一點。

家庭1

現用車型：奇瑞A3 手動

預算：十萬左右

家庭情況：家有兩個小孩，大女兒十四歲，小兒子三歲。熱愛露營、喜歡到野外親近大自然。對保養、配置沒有特別要求。

推薦車型：吉利帝豪GS 2016款 1.3T 自動領尚型

廠商指導價：9.88萬

帝豪GS

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10萬以內可選擇的SUV較少，帝豪GS的這款車型最大馬力129Ps、扭矩峰值達到185N·m的動力表現算不上出色，但是應對日常以及普通山路是足夠的。該車型的後排空間充足，雖然後備箱空間不算充裕，但是加上標配的車頂行李架放行李、露營裝備就輕松很多了。同時後排座椅可以全放平，郊外遊玩還能充當臨時休息地。

家庭2

用過車型：寶來

現用車型：傑德

預算：三十萬以內

傑德

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家庭情況：受夠了德系車頻繁的保養，目前偏愛日系，使用省心。年紀在四五十歲左右，喜歡大空間。經常出遊，迫於傑德的底盤過低，通過性差，希望換一輛能走普通山路也能日常使用的車輛。

推薦車型：本田冠道 2017款 240TURBO 兩驅尊享版

廠商指導價：26.38萬

冠道

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冠道的後排寬度接近1.6米，這樣的空間表現自然討中年人的歡心了。這款車型搭載1.5T發動機，能提供193匹馬力和243牛米的扭矩，採用CVT無級變速器，在滿足日常出行需求的同時，平順性也非常出色。冠道的離地間隙達到208毫米，跨越一些台階或者經過一些起伏較大的路面根本不在話下。

家庭3

現用車型：豐田凱美瑞、雷克薩斯ES

預算：四十萬左右

凱美瑞

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家庭情況：凱美瑞為多年老車，作為備用車。雷克薩斯主要是由家中女主人使用，男主人和二十多歲的兒子希望購入一輛SUV用於出遊和日常使用，出遊地點多有泥濘山路。

推薦車型：豐田普拉多 2016款 2.7L 自動標准版

廠商指導價：38.98萬

正所謂「車到山前必有路，有路必有普拉多」，全時四驅、雙叉臂獨立前懸、四連桿整體橋式非獨立後懸、最大馬力163Ps、最大扭矩246N·m，雖然不能越野，但是上山下河走爛路基本沒有問題。油耗自然也高些，但是這車都買了還在乎什麼油耗啊。

總結：大多數中國家庭節假日喜歡到山裡走走，那麼SUV這種通過性較高又能滿足家用的車型自然受到大多數人的青睞。每個家庭的情況和需求各不相同，選車難免選花眼，不如留言釋疑惑。