昂科威越野胎有嗎

1. 別克昂科威的四驅越野能力怎麼樣

這是昂科威的強項，懸架偏軟，靜音性不錯，9檔手自一體變速箱很平順。這里尤其提一下空調系統，製冷能力真的是要點贊。說出來你不信，我在吐魯番穿防曬服不是怕曬（有冰袖）是空調冷。別克車族本身在四驅這塊也一直沒有作為主打項目，四驅也只是解決了「有」而沒解決「精」，昂科威的四驅也只是適時四驅，可以說美系車在四驅這個環節還是比較落後的。

多用於城市路況，對於低速的極限越野沙漠，泥濘道路等極限工況，建議還是不要涉足，因為實際上別克的這款四驅系統只是一個基於多片離合器的適時四驅。昂科威頂配的沒問題，L檔只能說輔助，快走沙漫走水。駕駛車輛與司機技術有很大關系，簡單的說昂科威就高配的去沙漠可以，越野就免了。

2. 昂科威l檔可以沙漠越野嗎為什麼呢

引言:有一些小夥伴們特別喜歡跟朋友一起開車出去玩，還有一些人甚至喜歡跟朋友一起到沙漠或者是雪山去探險。那昂科威l檔可以在沙漠越野嗎？為什麼呢？

三、總結

但是小編想告訴大家的是，在沙漠上行駛的時候一定要注意安全，因為在沙漠上的視野比較窄。如果說開車的速度非常快，可能會容易導致交通事故。而且在行駛之前，我們要檢查一下輪胎的胎壓。因為當輪胎的胎壓過高時，可能會讓車輛出現下陷的情況。而且這一款車還有一個優點，就是在開的過程當中，但是人會覺得車輛非常的舒適，而且也不會感覺有很嚴重的顛簸，所以說這一款汽車還是非常值得購買的。

3. 新推出的昂科威S——究竟有哪些值得期待的地方，看能猜中幾項

別克昂科威作為一款中型SUV，在2014年上市的時候，還是很受市場歡迎的，銷量已超百萬。轉眼六年過去了，SUV市場上新款車型不斷推出，昂科威顯得有點老了。好在別克昂科威推出了新車型----昂科威S，在7月29日就要上市了。作為昂科威的老車主，自然十分關注，也很期待。接下來一起看看，昂科威S究竟有那些值得期待的地方，並猜測其駕駛功能系統有哪些加強。

一、昂科威S的外觀變化很大，讓人期待昂科威上市已有六年了，其外觀雖厚重但也顯得老氣了。而昂科威S在外觀方面有了很大變化，更顯年輕運動。

低配車型---駕駛功能按鍵

通過比較，可以發現昂科威S全系配置了自動啟停、車道保持、AUTOHOLD自動駐車、駐車雷達功能，而自動泊車只有高配車才有。特別是AUTOHOLD配置，以前昂科威全系都沒有，如今AUTOHOLD自動駐車終於成為全系標配了，這是XT4都沒有的配置，這個可能是除GL8、昂科拉GX之外第三款帶這個配置的別克了，這無疑是令人驚喜和期待的。基於以上討論，我們還可以進行以下期待和猜測：1、雖然全系標配了駐車雷達，但目前只知道高配車型加裝了360°全景影像，中、低配車型是否也加裝了360°全景影像尚不確定。期待並猜測昂科威S能全系配備360°全景影像。2、雖然全系標配了車道保持，但目前只知道高配車型裝配了自適應巡航，中、低配車型是否配備了自適應巡航尚不確定（若沒有自適應巡航，這項功能只能是車道偏離報警）。而車道保持+自適應巡航，可謂是高速利器，實現一定程度的自動駕駛，很有必要。期待並猜測昂科威S能全系配備自適應巡航。3、以前的昂科威的車道保持，雖然能把車輛控制在兩條車道線內，但車輛在兩條車道線之間擺來擺去，只能在高速路上車輛少的時候用一用。期待並猜測昂科威S能把車道保持的控制策略加以改進，實現車輛在兩條車道線的中間穩定運行。4、假設昂科威S全系配置了自適應巡航，在車頭都安裝了遠程雷達，猜測也應該全系配置了碰撞預警和自動剎車功能，這也值得期待，以增強行車的安全。

八、結束語昂科威S是否全系配置了上述功能，以上猜測能猜中幾項？過幾天待昂科威S發布和上市的時候，才能知道，我們只能繼續期待。