宗申越野車250

A. cqr戰斧250這車機器怎麼樣

1、總體效果還可以。
2、CQR250越野摩托車，馬力比較充足，畢竟是宗申的發動機，但車太重，不適合下場地。

B. CQR250越野摩托車質量怎麼樣，發動機是宗申的嗎玩特技好翹頭嗎，上樓梯會不會很肉，跳躍性能怎麼樣。

玩特技選正林或華陽，CQR也就是代步用吧，翹頭的話一般摩托都能完成

C. 宗申摩托車高賽越野250多少錢

你好，宗申不生產250的越野摩托車，你說的應該是使用宗申250發動機的其他牌品越野車，價格基本在6000元左右

D. 宗申250X和川崎KLX230比較的話，誰性價比更好一點

宗申250X和川崎KLX230用的都是250CC級別的發動機，宗申250X的實際排量還要稍大一點，這兩款車的最大功率和扭矩等水平也相當，而它們的價格要相差一倍以上。宗申的越野摩托車質量性能都是比較不錯的，雖然與川崎KLX230相比總體上還要弱一些，但肯定是差不了一倍多那麼多。所以如果購車預算不是很多的情況下，還是宗申250X的性價比更好一點，象川崎KLX230的價格中，品牌價值及關稅等要佔很大的一部分，而不是都貴在質量和性能上。所以如果對品牌沒有過於執著，並且看重性價比，那麼選宗是佔250X就不錯。

E. 宗申NC250，憑啥在國內越野領域一家獨大，屹立不倒！你知道嗎

宗申NC250，憑啥在國內越野領域一家獨大，屹立不倒！你知道嗎？

放眼國內小排量越野摩托車領域，各個品牌似乎都對宗申NC250發動機格外青睞。這台實際排量為250cc的高性能單缸水冷發動機，採用SOHC配氣系統，壓縮比可達11.6:1，極限輸出可達19千瓦和23牛米。動力輸出的確不錯，但市場上能與與之比肩的發動機也不是沒有，為何大家都更傾向於NC250呢？

其實NC250後來還曾擴缸出一款NC300，但與NC250相比，市場反響非常冷淡。2019年，在重慶摩博會上亮相的全新升級版NCR50，雖然排量依舊，但DOHC系統取代了之前的SOHC系統，不僅滿足了全新國四標准，同時動力輸出也有所提升，這一點還是比較難能可貴的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 那個宗申250X是用的什麼發動機

G. 嘉陵250越野摩托車和宗申250越野摩托車哪輛好

宗申250越野摩托車好。
1、價格方面。嘉陵250越野摩托車的售賣價格為2990元，宗申250越野摩托車的售賣價格為12980元。
2、性能方面。嘉陵250越野摩托車性能實際排量150ML，最大功率9.0KW，最大扭矩11.5N·m，最大功率轉速8500rpm，最大扭矩轉速6500rpm，宗申250越野摩托車性能最大馬力19匹，最大功率14kW/8000，最大扭矩18Nm/6500。

H. 宗申越野250摩托車油耗是多少

宗申越野250摩托車油耗在3.3左右/百公里。

一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、後蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
二、發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗症狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。