滄州市越野車能改氣嗎
A. 什麼樣的車可以油改氣，什麼樣的車不可以，有具體要求嗎
所有的車都可以油改氣，沒有具體要求。
一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。
另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。
每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。
B. 什麼車最適合油改氣
小編回答哪個車最適合油氣兩用，哪個車最適合油改氣。還收集哪輛車最適合油氣兩用，哪輛車最適合油改氣。跟大家分享一下吧。
1.年行駛里程為公里，比較適合用汽油替代。但如果車輛較老，當車輛由油改氣時，要全面檢查車況，進行必要的維修，否則這些車輛會因自身零部件老化而性能下降。
2.一般來說，在元級車和越野車的情況下，不需要油改氣。因為這些車對噴油量和噴油時間的控制非常精準，使用的油是根據情況調整的，油改氣也可能影響發動機智能控制系統的正常工作。
3.另外，低頻的車不用油改氣。對於私家車來說，一年的行駛里程在30英里左右，但是油改氣的費用要四五千元，所以這種改裝的成本需要很長時間才能收回。對於低頻車來說，這個不算。
希望能通過這篇文章幫到你，文章到此結束。
C. 越野車改氣好不好
越野車改氣不好。因為越野車通過性好，所以可以去的地方有可能是交通狀況不太好的地方，而這些地方加油要比加氣方便的多，而有些地方是沒有加氣站的。
D. 越野車能改氣嗎
千萬別改，改了保准後悔。
1、改天然氣，一般都是營運車輛，一年下來10萬多公里，所以，他們改天然氣劃算。而普通車一年跑個1-2萬公里，等你把改裝煤氣罐的成本賺回來，車也就好換了
2、天然氣加氣太不方便了，看全國哪個城市加氣不都要排老長的隊。
3、各個城市為了保護自己的起源及技術原因，外地車不給加氣，改了車子就不用出長途了
4、改了天然氣之後，再用汽油，耗油量巨大；而且天然氣的車動力較肉，一開空調，更不用說了，何況車還是越野車，本身自重就大
5、改天然氣，要經常換火花塞、高壓線，因為汽油畢竟是液體，可以起到潤滑作用，而天然氣是純粹的機械干磨。
E. 汽車改氣需要什麼手續
一、需要的手續如下：
1、對於已注冊登記的機動車更換發動機或改變燃料種類的，首先要向交管部門遞交申請，在取得交管部門同意後，方可改裝。改裝後可以到交管部門申請辦理機動車變更手續。
2、有些保險公司的相關保險合同條款規定，汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。而「油改氣」的車輛，在加裝設備時要進行改裝，在原來的燃油管道附近增加鋼瓶、調壓閥，這樣是不是在出險時就不能獲得賠付了。
3、對此，有關保險行業人士表示，雖然「油改氣」的車輛是屬於改裝車之列，但保險公司在出險理賠時，則更關注導致事故發生的直接原因是否由於車輛改裝造成的，如果並非改裝行為而造成事故，是可以獲得賠付的，也並非「改裝車事故，一律不予賠付」。
4、但是，如果車主已經有了「油改氣」的計劃，並且自己的車子又有商業保險的保單，那麼建議車主最好在保險期限內先到保險公司將改裝方案告知，這樣保險公司才可以對風險重新評估，一旦准許續保或加費續保，車輛的事故理賠將按一般程序而行，改裝也不再成為賠付的障礙。
5、此外，當車輛發生改裝之後，車載的燃氣設備需投保責任險。因為「油改氣」加裝的車用壓縮天然氣燃氣設備，這是對車輛燃油動力系統的具體性能進行改造，所以車主在對車輛進行改造時一定要注意車載燃氣設備廠商是否已經選擇了相應產品責任保險進行投保。
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什麼車適合「油改氣」？
1、一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。
2、另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。
3、每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。
參考資料：汽車油改氣-網路
F. SUV越野車油改氣動力如何油改氣到底好不好
油改氣就是圖氣便宜。動力肯定沒有油足。如果你經常在城裡或者路況好但地方，那就改，基本沒影響