皮卡如何找三十公分
⑴ 皮卡距邊線30公分車內怎麼觀察
當左前大燈的位置與左邊線重合時，車身距離左側邊線就是30公分。通過後視鏡觀察，當車身距離邊線10公分左右時，車身距離左邊線就是30公分左右。
當汽車前擋風玻璃左下角右側10厘米處與左邊線重合時，車身距離左側邊線就是30公分左右。通過後視鏡觀察車身，一般來說，當右後視鏡中看到車門把手與地上邊線重合時，右輪距邊線距離30公分。
(1)皮卡如何找三十公分擴展閱讀
保持邊線距離時的注意事項：
1、車子反光鏡的位置：
在開始倒車進入側方停車車位之前，如果直接觀察右側反光鏡，無法完全看到右側情況的話，可以試著調整右側反光鏡的角度，直到看清情況為止。不僅可以提高側方停車的效率，還能幫助自己矯正車身角度，和調整與馬路邊的距離。
2、注意距離判斷
如果距離過近，就有可能導致輪胎側牆與道邊摩擦，造成損傷，存在一定的安全隱患。而如果距離過遠，你的車另一側會凸出水平線，很容易與其他車或人造成剮蹭。
⑵ 科目二的三十公分老是找不好
車頭上的車蓋的兩邊各有一條突起的線，非常明顯，稱為車筋，在你開車時，正常坐姿，那麼左車筋就代表左輪，兩根車筋的中間位置就代表右車輪，一般中間都有個車標，那麼車標就是中間，你沖著車標（也就是車筋中間）看過去，大約車標距離邊線20公分左右時，把車順直停車，就一定沒問題了，我們教練當時就是這么教的，絕對沒問題，我練的是普桑，皮卡不太清楚，望採納
⑶ 限高桿，房車家族永遠的痛，3米高6米長的房車怎麼在村道上掉頭
說起開房車去旅行，很多人是羨慕不已，腦補的都是領略著美景，餓了在房車上烹調 美食 ，累了困了在房車上休息的美好畫面，這都沒錯，前提是沒有限高桿！限高桿簡直是房車一族的噩夢。我接下來就分享一次遭遇限高桿最驚險的歷程。
先簡單介紹一下房車的類型，主要有四種，A型房車，B型房車、C型房車、拖掛式房車。無論哪種房車，高度一般都在2.5至3.2米高。而限高桿一般在2米至5米之間，對房車一族來說2.8米和3米的限高桿比較受限！高頂的B型房車安裝駐車空調後的高度一般都在2.85米-3米之間，而C型房車安裝車頂空調後通常高度都在3.05-3.15米，拿C型房車來說，受限制的幾率就比B型房車大。
我們的C型房車在安裝了車頂空調後高度為3.05米，理論上3米的限高桿就無法通過，必須繞道通行，這給出行的感受帶來很大的影響。我通常在去往一個陌生的目的地前會使用兩個APP導航，一個是網路，一個是高德。
兩款導航APP都有些問題，所以經常是交替使用。網路是沒辦法貨車導航，只能按小車導航。小車導航一般都會走最近的路，或者穿城而過，但是很多城市為了限制貨車進城就設立限高桿，房車就被卡在城外了。高德的好處是有貨車導航，我們按房車實際長寬高設置成貨車模式，貨車大多城市限行，所以它會選擇繞城而過，但因為房車並不是貨車，不存在限行，用高德只是為了規避限高和限寬。但是高德容易因為躲避限高桿導出繞村的小路，通常路會很窄，常伴有限寬，好在限寬基本都能左右富裕10公分通過。
有一次在荊門去往襄陽的207國道上竟然有2.8米的限高，搞不懂國道居然還有2.8米的限高。沒辦法，只能打開高德貨車模式導航，結果導出一條很繞的村道，跟著導航提心吊膽的往前開，內心非常崩潰的和停在村道邊的農用皮卡車超近距離錯車，還僥幸的開著3噸多重的車碾過半塌的水塘小路，期待著趕緊穿過村莊，繞過限高，想著千萬不要走回頭路。結果在馬上要上主路前，赫然橫著一條2米的限高桿在眼前，我想請問高德的同志們，你們是怎麼工作的？當時我們倆的內心是絕望的，內心接近崩塌。因為我們知道這條回頭路幾乎回不了頭，除了過來時遇到的問題，還有新問題，就是沒有可掉頭的地方。房車車長6米，軸距加長，這本身在很寬的道路上都不能一把掉過頭來，更別說在錯車都很困難的村道上！也不可能在近兩公里長的彎曲狹窄的村道一路倒車出去，這是我們遭遇限高桿最絕望的一次！
還得面對現實啊，只能想辦法了。我們附近十幾米有個小道通向一個民房，和村道形成一個不太標準的T字路口。要命的是這條小道比村道更窄，一邊是深溝，一邊是水田，還是個下坡路。沒有選擇，只能咬牙在這里倒車掉頭。我們一個在車下看位置和距離，一個慢慢試著倒車。簡直不要更難，這時候好希望是個4米多長的小車啊！倒車下到小支路還算順利，要命的是車頭往回程方向調轉非常困難，因為正前方是水田，沒有足夠的長度讓我們往上沖。車軸距加長，大角度轉向非常困難，需要更長的空間和距離來操作。車高車重都是問題，T型路間有近二三十公分的坡度，很怕操作不當而側翻。我們在周圍撿了些石塊和廢塑料來填補這個落差，可是前輪上去了，由於軸距長，後輪就壓不到墊高的位置了，結果直接給卡在路沿上。正准備再找些石塊來墊高後輪的時候，對向來一個小車坐兩小伙，見我們一籌莫展，上來看清情況後幫忙找了很多石頭來墊路，人多力量大，墊好路後後輪能吃力了，一把油就上去了。心裡的大石頭終於落下來了，停下來緩了一會才上路。小伙把車往回倒，停在一個田埂邊上勉強把車錯開，我們謝過兩位熱心的小伙往外開，路過半塌的小水塘後，在路過之前遇到的停在路邊的農用皮卡車時還是出了狀況！由於過來錯車時就很僥幸，因為路太窄，回程錯車時還是把我們的車給颳了，留下三道不淺的劃痕，給了一個很深的教訓，小村小道千萬不能貿然行駛！
由於這次的經歷對我們來說太猛烈，我只拍了一張後輪被卡的狀況照片給大軍參考，完全沒有心情來拍攝和記錄，現在想想有點小遺憾，畢竟狀況真的很驚險。限高桿真的很害人，後來我們碰到一對退休的夫婦剛提了新車在回家上牌的路上，因為走夜路，房車鑽到了限高桿下，車頂被擠塌了，結果回廠家去維修，廠家說這種很難修，只能更換整個後車廂的外殼，費用和代價巨大。
所以說限高桿真的是房車一族的噩夢，給旅行的心情抹上一道灰！大家一定要注意規避限高桿，並且不要像我們一樣再把自己繞到無法回頭的地步。另外，希望網路地圖、高德地圖能出房車專用導航模式，讓我們能夠毫無顧慮的開著房車雲游四方，享受房車生活。
⑷ 駕考科目二如何找准30公分距離
我們教練教我們看數字邊，貼線就回正就是然後對鼓點貼虛線貼上回正就是差不多30保持住等定點
⑸ 怎樣看車上坡有三十公分
親，您好！朋友很簡單，上車後先調節好右後視鏡，保證能看到右後輪，半腳離合慢慢上，講究越慢越好，慢慢向右貼，當看到右後視鏡中輪胎離邊線大約20公分左右，慢慢調直方向，向前走，走的時候，注意觀察右後視鏡始終保持20公分左右，不行再修正一下。記住修正的時候一定要向右稍微打一點，同時觀察後視鏡控制右後輪離線距離，合適了再慢慢調直方向。注意不要打大了，否則車頭右前側容易刪線。最好20公分以內，有時探頭有誤差。調整完後，在把注意力集中在左後視鏡，當左後輪壓住感應磁鐵下面的線時，一腳剎車定點停車。你懂得。最主要的是看後視鏡，在後視鏡里線和輪胎感覺10公分左右，憑感覺就行，因為你看後視鏡是有角度的，所以後視鏡里10公分，下車後看實際輪胎離線距離在20公分左右。還有感應磁鐵的中線和下面的線，剛好是皮卡車的縱向軸距。其實沒什麼考試就是考心態。只要放鬆准過。祝你早日考試通過。希望我的回答能幫到您，還請您能設為最佳答案！謝謝！
⑹ 用皮卡教練車練習S彎時，應該怎麼打方向看什麼點位
首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。
當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。
當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)
當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。