廣州二手長安越野車

㈠ 二手長安歐諾車過戶費多少錢

樓主，不同的城市，其具體的二手車過戶費用也不盡相同。其中廣州、深圳的二手車過戶費用主要包括車牌100元、過戶費260元，其它費用加起來在500元左右；上海的過戶費用一般在700-850元之間；四川為260元；浙江在350-1000元之間；安徽的過戶費用為100元.

㈡ 牧馬人的性能怎麼樣

牧馬人是JEEP這個品牌中將越野看的最重的車系了。它造型簡單，線條筆直剛毅，有的地方還裸露著鉚接的鉚釘，就像機械工業剛誕生的那個時代的作品。作為克萊斯勒公司的經典車型，wrangler（牧馬人）的原形是在二次大戰中應美國軍方的要求，由當時的班塔姆公司設計師卡爾．普羅伯斯特設計出來的。1962年，這個車系又推出了四驅越野型車款，它繼承了吉普原型車的輪廓基礎，並重新加以設計，從而具有車身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動力強大、適應性強等優點。

牧馬人車系的歷史大致可分成cj、yj、tj三個階段。cj系列是jeep早期的經典車型，而yj的出現則幾乎與克萊斯勒收購amc公司同時發生（1987年8月5日），從這一時期開始牧馬人的名字也正式被用於yj身上。yj車系出人意料地放棄了傳統的圓大燈而改成方燈，這使得jeep擁有了一段沒有圓燈車型的歷史（現在已經並不多見）。直至1997年，圓形大燈才再次回到jeep牧馬人的車頭，出現在最新的牧馬人 tj（yj的替代車型）上並延續至今。

2001款牧馬人採用的是4升直列6缸單頂置凸輪汽油機，配合帶分動箱的五擋手動變速箱，最大功率為190馬力/4600rpm，最大扭矩為319牛·米。該款車型顯得很小巧緊湊，外形尺寸為長3.81米，寬1.74米、高1.74米，但重量並不輕，自重1505公斤，只能乘坐4人。它繼承了老吉普車兩個大圓燈傳統而經典的造型元系，較第二代牧馬人yj採用的方型燈造型，讓人感覺「規矩」了很多，但野性少了點，於是後來新一代tj又恢復了大圓型燈造型，承襲了吉普的精髓，前臉的七個豎條狀進氣格柵也成為吉普經典傳神的設計。牧馬人的外型與二戰時原型相似，但內部結構和材質有了更新換代。電噴發動機、底盤懸掛系統、新型電器到內飾材料與過去不大相同，但其配置和現代同類主流車型相比，仍遜一籌。空調、音響是近年才添加的。此外，作為越野性能的重要參數。牧馬人的接近角為44.3°，離去角32.1°，縱向通過角為154.6°。
談到今天的吉普牧馬人與它的老前輩雖然相似，但內部結構已更新換代得非常明顯。新加入牧馬人行列的2003款吉普牧馬人rubicon，它在2002底特律北美國際車展第一次展出，並只面向北美和拉丁美洲銷售。牧馬人rubicon的特點在於一個越野性能集成塊，這增加了大量的越野性能，而性能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進行高性能改裝後的汽車才具有的。

㈢ 質量有保證的鈴木汽車，卻為何在中國銷量不佳

15萬左右的預算想買合資SUV，相信大部分人都會選擇繽智、XR-V、逍客這些小型SUV。但是，有一款產品，論配置、性價比、可靠性等都不輸於上面這三款車，但是銷量一直很慘淡，它就是鈴木的維特拉。

而從兩家的實際需求來看，這種合作最終的敲定是水到渠成的事兒。而我們也有理由相信，傍上了豐田這樣的大款，鈴木未來的前景還是很值得期待的！

㈣ 家用車怎麼選

從這幾個方面選：

1、發動機

核心指標：功率、扭矩。

功率，對應的是汽車能多快。

扭矩，對應汽車加速性有多好。

渦輪增壓可以把發動機的扭矩大大增加，直噴可以把發動機的油耗給降下來。

2、變速箱

核心指標有：檔位數量

常見類型有：單離合、雙離合、無級變速（CVT）

拓展資料：

一般來說，對於自動變速箱，擋位越多越好。現在主流的自動變速箱數量是6速，稍微好一點的是7速。至於寶馬之類的用的是更高檔次的8速。對於4速或者5速的變速箱，現在要謹慎選擇，就讓他們慢慢的淡出歷史吧。

3、安全性

分為主動安全性和被動安全性兩塊。

主動安全型的核心指標：車身穩定系統，剎車距離。

被動安全型的核心指標：駕駛艙剛性（重量）、安全帶、頭枕、氣囊。

主動安全之車身穩定系統：

所謂車身穩定系統，指的是汽車在不同路況下緊急變線的時候，車輛不失控。

4、經濟性

這個還是分兩點，第一點是燃油經濟，第二點是保養經濟性。

燃油經濟性：

核心參數：市區油耗

油耗方面，一定要切記一點：網站、銷售、老司機口口相傳的都是參考用的。

㈤ 推薦幾款5到8萬的汽車

現代瑞納、現代雅紳特、福特嘉年華、帝豪EC7、大眾捷達、斯柯達晶銳、起亞銳歐、騰翼C30、鈴木雨燕。

以上這幾款車都不錯,性價比較高又適合男人開的有現代瑞納、帝豪EC7、騰翼C30、大眾捷達。

安全第一,這個價位首推奇瑞A3,也就他有ESP了,路滑的時候絕對管用。

(5)廣州二手長安越野車擴展閱讀

1.廣州本田思迪1.3L手動普通版

報價:8.18萬

油耗:5L/100km(90km/h等速)

上市日期:06.4.8

2.廣州本田飛度

報價:9.48萬-11.68萬

缺點:機殼薄

備注:日系車安全性低,特別是飛度(國內普遍評論),不建議購買

3.天津一汽威志

報價:4.88-8.28萬

備注:並非熱銷車型

4.起亞兩廂版賽拉圖

報價:8萬-10萬

發動機:1.6升DOHC四缸發動機,該發動機配備了CVVT系統(連續可變氣門正時系統)

網友評論:發動機的功率不怎麼好,跑到120k/h的時候發動機就邊聲音,剩下的都還算可以吧百公里的耗油接近8個;只是一輛換了殼的千里馬,還有在配置上有些改動。

5.起亞RIO千里馬

報價:7.18萬-11.88萬

型號價格(萬)油耗(L/KM)

L1.4手動7.185.7

GL1.4手動7.985.7

GLS1.4手動8.885.7

GLS1.4自動9.685.8

PRIME1.4手動10.585.8

PRIME1.6自動11.885.8

優點:同級別中RIO配置比較豐富,安全性能NCAP四星評價、美國NHTSA五星認證。

缺點:RIO在中高速時,對胎噪和風噪的控製做得不好,隔音有待進一步提高。

備注:起亞車配件貴。

6.日產尼桑驪威

報價排量油耗

驪威1.6手動超能型9.38萬1.598L6.2

驪威1.6自動全能型10萬1.598L6.3

驪威1.6自動多能型8.98萬1.598L6.3

驪威1.6手動全能型8.98萬1.598L6.2

7.現代雅紳特

報價:7.28-11.38萬

型號報價(萬)油耗(L/KM)

1.6GLS手動豪華型無報價5.9

1.4ECO手動基本型7.285.8

1.4GL手動基舒適型7.985.8

1.4GL手動基時尚型8.295.8

1.4GL自動基舒適型8.985.8

1.4GLS手動豪華型9.085.9

1.4GLS自動豪華型9.485.7

1.4DLX自動豪尊貴型10.055.8

1.6GLS自動豪華型11.386.3

8.雪佛蘭樂風(強烈推薦)

報價:8.18-9.98

排量:1.4-1.6L

優點:安全配置高

網友評論:雖然起步時候感覺動力不足,但其他性能上都不錯。

家用非常實惠,而且車身空間也大。

9.雪鐵龍富康(這車太丑,我想姐姐應該不會考慮把?)

報價:6.58萬-9.58萬

備注:富康的市場保有量很高,這使得它具有性能穩定、維修方便、維修價格便宜、性價比突出等優點。但也正因為它上市的時間較長,跟那些造型新穎時尚的新車相比,它的外型顯得比較陳舊,缺乏時尚感。

10.雪鐵龍c2(強烈推薦)

報價:7.78萬-10.68萬

優點:車很結實,特省油,15000公里才做一次保養(維護費用低),外形也拉風。

缺點:內部空間不夠寬敞。

備注:購車除了價格上的優惠外,還贈送包括地膠、貼膜、座套等裝飾。據經銷商介紹,目前C2全系貨源充足,基本上能夠滿足用戶提現車的需求。

11.東南三菱藍瑟

報價:9.48萬

油耗:4.6-5.7L

12.鈴木天語SX4兩廂

報價:9.88-11.58萬

排量:1.598L

發動機:三菱1.6L直列4缸16氣門高效低耗發動機(三菱的發動機公認不是特別好)

13.昌河鈴木利亞納

報價:8.88萬-10.78萬元

缺點:底盤輕,鋼板薄,不推薦。且網友評論差

備注:非熱銷車型

14.鈴木雨燕

報價:6.98-9.48萬

優點:省油

缺點:發動機太老,故不推薦。

15.大眾POLO勁取

報價:8.58-9.78萬

上市日期:2006年6月23日

缺點:後期保養費用高

備注:1.POLO的發動機壓縮比較一般的發動機大,所以對於汽油的品質要求比較高!所以建議還盡量加97號的油!(97號汽油貴)

2.本田飛度、日產驪威、POLO三款比較:

首先從外觀分析,3輛車各有各的特點,fit比較秀氣,polo比較飽滿,驪威世介於兩者直接。

再來分析血統,fit是典型的日本車,polo典型的德國車,驪威是歐洲車和日本車結合的產物。(雷諾是日產最大的股東)。

然後是內部空間,驪威具有3輛車中最大的軸距(2600mm),空間也是3輛車中間最大的,然後是fit,最小的是polo。

接下來是使用者比較關心的油耗,fit的油耗是最小的,其次是驪威,polo的油耗最高。

就安全性來說,polo佔有比較大的優勢(激光焊接+空腔注蠟),其次是驪威,fit在國內消費的評價看來安全性並不怎麼好。還有3車都是前碟後鼓的制動系統。如果單說制動性還是polo最好,但是polo的自重最大的原因,制動後所帶來的慣性會加大制動距離。

性價比,驪威可能是最好的選擇,但是由於剛剛上市,到底是評價如何,可能還要再過一段時間才能看出。

16.華晨駿捷(一般推薦)

報價:8.58-15.78萬

優點:

一·駿捷尊馳車身用了激光焊接,國產車除了某些德國車外,哪個日本車(包括雅閣等)車身不是點焊?

二·駿捷和尊馳以十萬左右的價位配固特異和米其林輪胎。國產的passat降價後由原來的固特異改為韓泰輪胎但是總價格仍高於駿捷和尊馳,更不用說日本車配的輪胎了。

三·駿捷和尊馳用的是日本進口1.2mm高強度雙面鍍鋅鋼板加寶馬油漆(防刮蹭能力強),小日本和韓國的車用0.6mm,尤其廣本為了減少成本才不用進口鋼板呢,買個上海寶鋼的就湊合用反正許多中國人容易被忽悠,下個鳥糞都能砸個坑。

四·駿捷和尊馳和發動機蓋和後備箱都用的是氣壓伸縮拉桿支撐,一般是20萬以上的車才配的,國產銳志20萬都用的是普通的固定拉桿。

五.保時捷調教底盤,強!!

缺點:採用三菱發動機(發動機技術陳舊),離合器行程很短很贏,內飾粗糙,有「小馬拉大車」的說法。

17.海馬福美來2代(強烈推薦)

報價:8.18-12.22萬

備注:8.4萬和8.9萬那種就差發動機不同,前者是巴西的發動機,功率85,這款發動機在中國沒什麼名氣,但寶馬mini也是這款發動機

8.9萬那種是馬自達的發動機,功率70,其實我個人覺的巴西那種發動機更好,2款發動機其實都挺好,這個還貴了5000元

18.海南馬自達海馬3

上市時間:5月中下旬

定價預計:9萬至12萬元

備注:剛上市,相關評價較少,但此車值得期待。

19.標致206(雪鐵龍c2翻版)(一般推薦)

報價:7.78萬-11.38萬

優點:方向盤手感非常好,懸掛對顛簸做了適當過濾,同時保留了清晰的路感。

備注:熱銷車型

20.奇瑞A5和比亞迪F3(這兩款車都不推薦)

21.大發森雅

上市日期:2007.6(即將上市)

預期售價:7萬-10萬

新車點評:森雅是日本大發多年後重返中國市場的開山之作,大發希望「低價」策略可以使該車在國內「一炮打響」,而支撐這一策略的就是高達80%以上的國產化率。據悉,森雅定位為5至7座小型休旅車,採用了大發最新款式的3SZ型1.3升或1.5升DVVT的發動機,競爭對手瞄準同為日系車的東風日產驪威和廣州豐田YARIS。

備注:此車較為冷門

相關鏈接:

1.經濟家用車再起烽煙RIO等四車對比

2.對比樂風Rio雅紳特三款1.4升三廂車

回答者:○ρiυm-江湖新秀五級6-2322:52

㈥ 第一輛買日本車第二輛車還會選日本車嗎

02年第一輛福特金牛座，開了一年多賣了，垃圾車，整天電路故障。03年買了風度A33，06年買了GS300，11年賣了A33（25萬公里，使用無出現過故障），買了漢蘭達頂配和325，（X5是伯伯買的，我也經常開，保養勤快，所以只有些寶馬燒機油，滲油等通病，大毛病沒有，出過一次大事故，目前還在正常使用）20年4月賣了Gs（車況好45萬公里，賣8萬）和325（9萬公里，存在燒機油，差速器，液壓挺桿換過，到處漏油，內飾老化粘手，加臭味（買來到賣去依舊臭）賣了7萬），疫情待家快瘋了，就4月買了Q8（換油箱總成，內飾異響，車機系統老死機需檔純重啟等）和3月Q3（Ea888）45誇脫（油氣分離滲油）其他還行！漢蘭達繼續在用，無質量問題！賓士沒有，下次試試！建議買車的還是買日系，或者目前的國產也都可以了，比如領克，吉利的高端一些的系列！廣汽的一些，質量都可以！奇瑞接觸不多不知道！

這個話題，可能吧，也可能放棄，畢竟日本車在使用的時候，故障率還是很低的，用習慣了日系車，他們換車的時候還會考慮買日系車的，這個可能是個人消費習慣的原因吧。

我88年參加工作，當時在物資局工作，那個年代 汽車 屬於計劃經濟的產雀咐物，專營，有錢沒指標也買不到，那個時候國內走私的日系車挺多的，而且車的質量非常好。

最早大批走私進來的是豐田海獅麵包車和2.8L的皇冠，日產的萬里特麵包車和3.0的公爵王，最大那批是在海南入境的，然後讓國家海關部門處理了以後，全國的物資部們機電設備公司銷售這批車，麵包車都賣給銀行了，高級領導才能配轎車，還有部分皇冠去了北京，做計程車用了。

憑良心說，那頃蠢純批車質量非常好，人家日本是出口歐美國家的左方向車，臨時給走私到中國了，再往後陸續也有進入中國市場的日系車，但是數量少多了，國人才知道日本 汽車 真舒適，質量很好，因為那時候在國內的國產車就是上海轎車，北京212吉普，然後就是蘇聯的伏爾加，拉達，波蘭的波羅乃茲，還有菲亞特125，菲亞特126P，羅馬尼亞生產的達契亞，這些車粗製濫造，小毛病很多，跟走私進來的日系車沒法比，後期還有藍鳥，花冠，姬先達，佳美，風度，馬自達323，馬自達626還有高端的929進入中國市場，到九十年代初期合法渠道進入中國市場的三菱格蘭，本田雅閣，富士斯巴魯，國人對日系車普遍認可，那個年代日本車質量真不錯，小鬼子還沒學會怎樣糊弄中國人呢。

九十年代國內的萬元戶，做生意的暴發戶都想買一輛小轎車開開，那面子，那個氣派呀，太令人羨慕了，於是合資方式，大眾來了，克萊斯勒也來了，法國佬在湖北和廣州都設了合資廠生產轎車，產量達不到市場需求，於是有大批的從韓國進來的現代，起亞，大宇，三星，雙龍甚至從台灣進來一些二手車，從日本進來的改方向盤的二手車，這些二手車質量也不錯，從鈑金上看，比現在的日系車要好的多。

日本一看美國，法國，德國在和中國合資生產 汽車 掙大錢，他們坐不住了，再說日本車在中國口碑還不錯，於是試探性的過來合資建廠，開始怕中國仿造，沒有把他們先進的產品拿來生產。

三缸的天津大發，同樣三缸的夏利在中國落戶了，三箱夏利賣到了18萬人民幣的天價，然後鈴木也坐不住了，他靠了一顆大樹，燕興公司，軍方部門的公司，所以哈飛松花江，昌河，吉林微型，長安鈴木，陝西秦川，這些都是軍轉民，當時的國家政策准許，有生產微型麵包車的，有的生產奧拓，當時的奧拓賣9萬多，0.8排量的松花江和昌河都是將近6萬呀，長安之星1.3排量的也賣到八九萬，更可氣的是貴州航空引進日本斯巴魯的微型車，兩個氣缸發動機，叫雲雀。

這就是日本鬼子早期在中國的合資企業，骨頭里歧視你，哪有誠意？後期小鬼子看到桑塔納，富康銷量驚人，再不拿出好東西，他們就要被擠出市場了，於是日產把他的藍鳥和陽光在廣州花都投產了，長安和一汽開始造馬自達，夏利廠也開始生產花冠，皇冠，威馳，威姿，三菱帕傑羅，得利卡，廣州豐田，廣州本田，東風本田，日本本土除了斯巴魯，剩下的一股腦全來中國了。

一等產品賣歐美，二等產品自己用，三等產品賣中國，如果你的國貨不強，打不敗他，他永遠是這樣糊弄你，合資車都是這個德行，他們的目的是利益最大化！謳歌和英菲尼迪不都國產了嗎，弄一輛日本原裝的同一個型號的一比就知道了，現在加價買雷克薩斯，如果哪天國內生產雷克薩斯了，它的質量絕對是和日本本土的不一樣，在美國的中國人有機會看看在美國路上跑的漢蘭達啥質量。

順便說說鄭州日產吧，這個坐落在鄭州中牟縣的合資工廠可是有二十多年了，第一輛車是尼桑皮卡，然後是潘拉丁越野車，那個皮卡車一上市，在國內非常好賣，（當時還沒有江鈴，慶鈴呢）記得有一次去工廠提車去，沒貨，在中牟住了好幾天，廠里比較熟悉，我們可以進車間的，流水線上很多車，就是沒有變速箱，日本發過來的都是四速手動擋變速箱，這都是在他們國內積壓的產品，在世界各地賣不掉的產品，運到中國來了，沒想到鄭州日產的中方領導就是不要，要求日方發過來五速手動擋變速箱，最終我們等來新變速箱，提車走了，現在再看看這個工廠，那個皮卡生產了二十多年了，還在生產，兩款麵包賣的不錯，但是停產了，停了老古董潘拉丁，生產途達，都是什麼年代了，那個途達的後輪剎車竟然還是鼓式剎車，鬼子這不是糊弄中國人，這是啥意思，誰能說鼓式剎車好？現在國際上這股邪風，掙著我們的錢，還不把我們消費者當人對待，怎麼能懲罰他們？

老司機都知道，鼓式剎車如果走涉水路面，或者泥坑，出來以後必須一面行駛一面輕輕的帶剎車，把剎車鼓裡面的水磨干，避免緊急制動時剎不住車，全世界的車都能造出來後輪碟剎，日產途達針對你中國客戶就是這樣，至於說日本車的種種吐槽之類的，也不奇怪了，鬼子不是製造不出來好車，那得看是針對哪個市場。

我的第一輛車子本田思域車子，在12年反日遊行中，被人把後備箱鎖孔被人堵死了，到現在都需要從駕駛室那手動打開。

說起日系車，也許會被噴不愛國。可是當我們貧民百姓買家中大物件時，真的是從實際出發，上升不到政治的高度。完全是個人感受，不喜勿噴！

第一輛車子是跟著同事一起買的，他特別擅長研究車子的性能和價錢。在本田小思更新第九代的時候，我們以最少的價錢買了最高的配置。全部手續辦完不到16w。（十年的小思出浴還是那麼帥氣[呲牙][呲牙]）

我是2010年買的車。到現在，車子中間沒出現任何的問題，除了幾次小剮蹭修補過，特別省心。

去年我們想添置一輛新車，其中BBA也看過了，都沒有相中。一是價錢有點貴，再是平民的我們，開車只是上下班，作為代步工具，還是想買個性價比比較高的車子。

開始我們不準備再選日系車，可是兜兜轉轉最後還是選了日系森林人。

這個牌子的車子很有意思，我們去選的時候，服務人員不會很熱情，一切憑感覺。就像他們說的，懂它自然買，不懂說了也不買！當試駕完了以後，特別是經過陡坡，泥濘小路的駕駛通過性特別好，視野也很開闊，初步印象真的很好。

試駕完了後也去試駕過其他的，再也找不到那種感覺了。後來就訂下了森林人。有人會說它的動力弱，我跟老公兩人不需要激情駕駛，動力足夠，一切本著實用就好。

買完以後，完全沒有讓我失望，雪天表現很霸氣。特別是它的安全輔助EyeSight系統，像兩只鷹眼，隨時守護你的安全。行駛過程中有幾次探測到危險，主動報警直至完全剎死車子。

對於車子我不太懂，但是對於安全我要求很嚴格，我覺得現在的選擇沒有後悔。經常對老公說，選擇了它，就像選擇了他，不後悔[呲牙]

所以對於題主的問題我做出了自己的回答，沒有做廣告，沒有浮誇，有的只是我個人的真實感受。

第一輛是12款日產天籟2.5V6 的一直開著開了16萬公里了，家裡還有一台寶馬523li 天籟開著的確舒服，感覺比五系還要舒服，特別軟，而且毛病少，這些年就正常更換輪胎，剎車片，雨刮器等等消耗品。後備箱的液壓桿更換過。其餘發動機變速箱一點問題沒有。油耗11個左右 感覺還可以。高速2000公里700塊。。。我都佩服自己怎麼開的。小毛病可能就是冬天的時候前中控台有異響。夏天好些。另外就是車漆是真的薄。整體使用起來挺滿意。

寶馬那個，也是2.5的 動力要比天籟來的更直接變速箱不同 那個是CVT的主要平順跟省油，但也有點小肉，寶馬稍微暴躁點，雖然都是2.5但感覺就不一樣。動力來的更直接些。舒適性感覺開起來就那樣。倒是底盤感覺比天籟更緊實，但車大運動性也一般了，不過跑起來還是挺運動的。另外音箱差的一批 感覺都沒天籟好，隔音不錯挺安靜的，內飾質感挺好，但是。。使用久了掉漆啊 手剎，門把手，空調按鈕，嘖嘖嘖，還有毛病就是氣門室蓋滲油。。。。換了一個一年後又滲了這應該算通病了。後避震也因為漏油換過兩個。下次再換車可能會把這台寶馬賣了，換個賓士。天籟就繼續留著。V6情懷。而且是第一輛車 有感情。高端車是不考慮日系的，豪華還是BBA。雷克薩斯無感。

絕對不會，除非窮的要死，要麼是有錢沒地方花想為鬼子做貢獻早點死。說說我對 汽車 的經歷，第一次坐開發商99年的桑塔納吹上了天，噪音大，底盤響，過爛路要把屁股上的骨頭抖松一樣，可我還是不亦說乎，因為想買開放商的房子嘛！畢竟我是搞機修的，對機械是特別敏感，哪怕任何地方有一顆小螺絲松動都會反應到大腦。心想這樣的車吹起再好我有錢也不會買，一個發動機帶底盤沒有任何電子設備哪裡來毛病？第二次過了十多年（中途我基本是騎摩托車），進城辦事叫了一輛豐田，第一感覺內飾不錯，外表還將就，可進車坐上去頭都伸不直，委屈 ，進城幾公里，頭暈腦脹，惡心，眼花胸悶太讓人難受，比暈船還難受，半個小時過去了，終於到了目的地，下車人就解放了一般，心想這樣的垃圾產物居然有裝孫子的人買？老子一輩子都不會再想看到豐田，以後也遇到過幾次，但基本會避開日系垃圾車。知道七年前去山裡辦事，叫了一輛大眾捷達手動，雖然看但很簡朴，很中庸，配置也不怎麼好，跟人的第一感覺就是普通車，不能再普通的交通工具了，然而坐上去的感覺就是不一樣，空間大，車身穩噪音幾乎沒有，兩百公里路程沒什麼感覺就到了，算一次愉快的旅行吧，所以五年前我買了大眾，感覺比當初坐的捷達還要優秀，快五年八萬多公里沒有任何問題，反而比當初更省油了。不是吹，大眾賣的好不是靠水軍，日系有人買絕對是腦殘，要命不要錢

真羨慕你們，還有可以選擇的權利，像我們這些 汽車 工程師，直接被綁定了選擇什麼車型，具體選哪一個，都是公司強制性要求的，沒辦法，為了生存，為了這份工作，直接選擇自己所在公司的車輛吧，畢竟也是自己開發的， 汽車 有哪些不足，哪些優點，我們都知道，如果再試出其他一些小問題，這就是額外的工作量！

專門從事 汽車 行業的相關人士，買車有一定的優惠，基本都是內部價8折左右，而這個名額，基本上是兩年一個，這是業內的潛規則，所以，如果你想要買車，認識一位懂車的朋友也不錯，或許真的可以有幾萬元的優惠哦！

作為普通的消費者，買車應該更理性，哪個優惠高，我就選擇哪一個，哪一個更實惠，質量更優秀，我就會著重考慮， 汽車 界沒有忠實的粉絲，有這么多車型可以選擇，為啥非要在一棵樹上弔死？畢竟 汽車 價格太過昂貴，必須要仔細衡量！

對於普通車主，第一款車之所以選購日系車，就是看上了日系車的口碑，其最大的優勢就是耐久性優秀，穩定性可靠，作為家用車使用，老老實實駕駛，一點兒問題也沒有；但如果要置換車輛，那肯定要升級，A級車置換B級車，B級車置換C級車，緊湊級SUV置換中型SUV，轎車置換SUV，一般情況下，一個 汽車 產品的質量會影響它的復購率，由於日系車產品質量過關，大部分車主還是會選購日系車的。

雖然日系車產品質量穩定，但日系車還有一個缺陷，那就是性價比，很低，日系車基本沒什麼優惠，並且車輛配置也偏低，很多人說日系車賣得是技術，對此，我不敢苟同，日系車技術是優秀，但是日系車的技術不足以影響到讓大家紛紛選擇日系，而置美系車、韓系車於不顧，現在普通的家用車行駛里程都在20萬公里內，隨便一輛合資車都可以滿足要求，日系車之所以價格貴，就是人家底氣硬，受市場認可，既然大家喜歡，我稍微提一提價格也沒關系。由於日系車性價比偏低，這也會導致一部分車主會不選擇日系車，而選擇國產車，或者美系車、德系車、韓系車等！

第一輛我是大眾乾式雙離合，現在換了crv，才知道車原來可以不用總修，可以沒有頓挫，可以6年不用動扳手，除了正常保養，之前以為使用中有點小毛病太正常了，自從遇到這個cvt，才知道，開就行，。

建議你買輛國產車試試。

現在國產車進步神速，早已不是那種粗製濫造的時代了。如果你預算足夠，准備買個品質高回頭率高的車，建議你以下三個牌子，都是高端大氣上檔次，開上它們不輸甚至遠超國外百萬元車的體驗。

一、國產紅旗H系列：首選H9。特點：豪華、品質、氣派、舒適、安全，逼格滿滿。

二、wey的vv系列：首選VV7。特點：硬漢、霸氣、舒適、操控強、豪華SUV。

三、吉利的領克系列：首選領克03。特點：亮、炫、酷。品質、舒適、安全，無可挑剔。

如果你是選擇普通的家用車，十萬左右的預算，那就要選國產大品牌車了，我推薦以下幾個國家廠家的車：長城、比亞迪、上汽、吉利、奇瑞、長安。這幾廠家的車，也是讓你隨便開，很少出問題，維護方便，物美價實，比日本車皮實耐用，安全感強，舒適及內飾及 科技 感，同價位日本車是遠遠趕不上的。以下是我們周圍朋友會選的車。

一、長城SUV系列：質量得到國民承認，國內銷量第一的SUV車。

二、比亞迪漢字系列：比亞迪不用說啦，除了名字不咋地，其它都還好。

三、上汽榮威系列：老國產品牌，質量檔次都是不錯的。

四、吉利 汽車 ：吉利一直在進步，不管品質和舒適度都是可靠的。

五、奇瑞 汽車 系列：發動機技術已達到國際先進水平，這么努力的廠家，其它方面會差嗎？

六、長安 汽車 系列：長安的進步也是蠻大的，發展均衡，雖然與鈴木合作停止，但自身產品質量也是信得過的。

其它車還有中華、奇駿等，品質及價格都是不錯的，但因為車型有些國外品牌的影子，我們這里就不拿出來說了。

現在國家推薦新能源車，估計柴汽油車在國內壽限不長了，中國將是引領世界清潔能源車的領頭羊。要買新能源車，非國產莫屬，除了高價的斯特拉，其它的國外車合資車，技術水平還跟不上國產品牌，畢竟他們搞得太晚，使用的基本上也是國產的電池，再賣個高價名不符實了，國產品牌新能源車是中國百姓的首選。

朋友們，國產車已有好車，大家閨秀有，小家碧玉也有，別亂花錢找洋「姑娘」啦。

選車根據經濟條件、用途和質量決定。

2007年底我的第一輛車大眾POLO；2011年4月我的第二輛車馬自達6；2016年9月我的第三輛車奇瑞旗雲；2020年9月我的第四輛車日產途達。

前3輛車都是代步需要，中間也有兩年時間同時有兩輛車，是生活必需。到了第四輛車就是愛好和自駕需要。

日系車的優點就是技術成熟，部件的抗衰減性和抗疲勞性比較好，開起來放心，用起來省心。日系車基本是主攻中低端市場，在這個層次的市場佔有率也非常高。

第二輛甚至第N輛車換什麼車，是不是還選擇日系車與需求有關。比如價格定在300~500萬，那還會考慮日系車？就連BBA也不在考慮范圍。如果考慮百萬元的越野車，除了大G，也只有紅杉、LX570、陸巡可選。

合資的車企之間也有相互制約和抗衡的車型，這也給了消費者更多的選擇。 比如25萬左右的SUV，那可供選擇的車型非常多，每個人可根據自身的需要和喜好進行選擇，沒有對與錯，只有喜歡與否。這個價位的車有CRV、RAV4、奇駿、樓蘭、途觀L、牧游俠、哈弗H9、途達、昂科威等等，我選擇的是展車都沒有的途達，後輪轂剎，那為什麼要買？只因自己喜歡。我買的是四驅頂配，價格要高於樓蘭的兩驅豪華版。

總結：第一輛買日本車？第二輛車還會選日本車嗎？只能回答還有可能選擇。決定選什麼車的主要因素一是價格；二是用途。

一共家裡開過4台車:第一台捷達09-19年，10年正常保養更換易損件沒問題。第二台雪弗蘭科魯茲13-70年，7年正常保養，一次都沒修過油耗略高。第三台進口高7旅15-21年，正常保養不燒機油。偶爾跳出來發動機啟停故障不用管他，不影響開。第四台19年12月至今大切諾基，中獎了新車變速箱滲油，4S要免費更換新變速箱並延保。我沒同意，采埃孚8AT變速箱上邊有個螺絲孔在大切這款車上用不到空著，螺絲孔位置容易有沙眼。保守處理上一個螺絲打密封膠，5000公里在看效果，期待不在漏油。大切冰雪路面是真給力。

㈦ 4萬左右能買到什麼二手車（SUV/MPV),哪款好。我對車不在行，謝謝了。

二手的雪鐵龍的畢加索應該有可能，這車還不錯，我以前就有一段時間借的被人的開了有近2年，空間超大，也省油。不適合越野，但是鄉村路還湊乎。這車保有量太少，很難尋求的。
長城的哈弗有個什麼H幾，以前有個朋友玩，也還不錯，就是比較費油，其他都還可以。就是4萬可能搞不到。
河北雙環有2款，都是很便宜的SUV，可以冒充寶馬X5，很是拉風，新車也才7、8萬。二手的估計4萬不是問題。就是你要有心理准備。這車我都沒有開過也！
基本上來說，SUV要空間、動力、底盤有一定基礎的廠家才能做，我們才敢用，價錢最低也就是本田的CRV了，按他在日本的原價來算也要7萬RMB左右的成本。所以你想4萬買到的基本上很難有什麼好東西。

㈧ 15萬左右買什麼SUV車好

關於15萬左右買什麼樣子的車比較好，關於這個我推薦你認真審核一下。自己有沒有比較喜歡的汽車品牌再著重挑選。如果沒有的話，我給你推薦一下，以下這些15-20萬之間的汽車。都是我從各個方面為大家找出來的，油耗，性能，性價比方面都絕對是獨一無二。包括外觀也是緊緊跟隨時尚潮流，絕對可以讓大家開出去。馬路上最靚的仔就是你。一起來看看吧。

一、豐田RAV4 2019款 2.0L CVT兩驅先鋒版 國VI售價大概20萬左右

1、設計新穎，扁平的車頭比較有時尚感

2、配置豪華，空間

3、內飾簡潔，用料好

4、百米加速，超大功率

這些車子裡面推薦您購買：雪佛蘭探界者 2018款 535T 自動領界版，這款車子充分滿足您的需求，探界者是雪佛蘭SUV家族中相對比較年輕的成員，它出產於2004年，我們現在看到的是第三代探界者。它的優點主要有：

1、豐富的配置加持，車廂更加的舒適（空間超級大）

2、操控感強，行駛平穩

3、動力充足，強勁有力

希望我的回答能夠幫助到您