改裝二手越野車
像你這種情況就是走進了死胡同，只能為沖動買單了，六萬塊不值呀！車輛改了又不開……賣也不是，不賣也不是，車輛具體情況也無法知曉，真有『』越野一族『』的內行人看上了，價錢合適就賣了吧，停在那也不會升值。不過自己留著，隔三差五齣去溜達一圈也不借，畢竟是你心儀之物帶有四輪碟剎電子液壓助力和超低速擋功能的四驅系統。車身尺寸：5990×2200×2960mm，額定座位為6座。
這款車搭載了一台代號為TD5的2.2L柴油增壓5缸發動機，最大功率140kW，最大功率420N.m，6速手動變速箱動力輸出更直接。車身設計借鑒德國MDX風格，橫平豎直類似空調排風口的的進氣格柵是它的經典設計，給人穩重大氣的感覺。
B. 二手牧馬人：十五年老車賣9萬多，不怕修車的可以考慮
即便你不玩越野，也多少對Jeep牧馬人有一定的了解。
Jeep牧馬人，是無數越野玩家所青睞的一台車，出色的產品質量和機械素質，再加上品牌背書，讓人無法抗拒。這也成就了它在國內乃至世界越野玩家心中的地位，算是一個圖騰級的存在了。
但，價格高是它唯一的門檻。
現款在售價格45.99萬-56.99萬，這個價格對於大部分消費者來說，很大概率只能觀望。也正是因為如此價格，在坦克300推出之後，國內消費者看到了「平替」的產品，一股腦的喀什搶購，導致了上市初期的排隊提車現象。但有部分消費者就還是想讓它的越野夢更純粹一些，還是想擁有一台Jeep牧馬人。
那麼，在預算有限的時候，我們現在買一台二手牧馬人怎麼樣？
牧馬人二手車，兩代該選誰？
說一些無關緊要的，它的內飾設計或許不會讓很多人都認同，廉價的設計風格，不講究豪華和科技質感，主打就是實用。
其他基本沒有什麼缺點，機械素質和越野能力都是出色的。剩下的，就是需要承受它的高油耗，和不太舒適的乘車體驗。最後奉勸一句，Jeep牧馬人不適合家用。
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C. 8年車齡二手改裝賓士G500 Cabrio賣364萬哪來的自信
賓士G-Class作為越野車界最頂級的品牌，憑借硬派的越野性能，和高端的品牌定位，一直都是很多人的夢想車型。
你覺得有人願意花364萬買這輛二手的MansorySperanza嗎？
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D. 想買二手車跑工地，這2款國產車價格不貴還實用
最近有朋友換了工作，本來坐辦公室的他需要每天跑幾趟工地，看著心愛的大眾輝昂已經磕掉2塊漆之後，他毅然決然的決定買輛二手車跑工地。考慮到實際使用情況，他剛開始決定買輛純粹的越野車，但是在二手車市場轉了2天之後，他自己都覺得有些浪費。而且說實話，對於跑工地的車，我一直覺得應該選擇那些價格不貴、耐用、實用的車型。所以，今天說的這2款國產車價格不貴還實用的產車無疑是不二之選。
第一輛：二手哈弗H5
其實對於工地用車，我個人一直覺得二手哈弗H5是第一選擇，雖然新車也不貴，但是二手車的性價比無疑更高一些。別忘了，這款車可不是給你用來居家代步的，大多數工地的爛路會讓你的新車很快變成舊車，與其心疼，還不如直接買二手車。起碼我覺得不會那麼心疼，而且哈弗H5這款車非常耐用，即便是二手車也不用過分擔心車況，當然，驗車這步不能少。此外，哈弗H5由於造型的關系，實際上還是非常實用的，至少這款裝卸貨物都是沒問題的，而且動力也表現很出色，即便是滿載加上貨物也可以很好地穿梭於工地之間。另外，哈弗H5也是很多改裝愛好者心中的不二之選，所以，如果運氣好的話，很可能在二手車市場買到一輛改裝過的二手哈弗H5。
第二輛：五菱宏光
其實這里說的五菱宏光就是泛指，不論是五菱之光還是五菱榮光，其實都是不錯的選擇。之所以推薦買這款車的原因其實主要有三個，第一個就是價格便宜，畢竟相比哈弗H5而言，二手五菱宏光的價格要低很多，甚至2、3萬都可以買到車況不錯的五菱宏光了。第二個原因是這款車很實用，在工地上裝東西也好，負責拉人也罷，五菱宏光的實用性應該不用我多說吧。第三個原因就是這款車真的是太耐用了，基本上還沒聽過誰把五菱宏光開壞了，反正樓下之前很多拉貨的都是好多年前的五菱宏光，按照他們的使用頻率，我一直覺得五菱宏光比普拉多還耐用。
相信看到這里，你也明白為什麼我更推薦這兩款車了吧。還有一點就是這兩款車在眾多國產車裡面算是保值率比較高的產品。當然，相比一些日系SUV來說，這也不值一提，但是起碼買了這兩款車，對於朋友這種可能只是短期使用的車主來說，以後賣車的時候不會賠太多錢。另外，這兩款車在二手車市場也是相對好出售的車型，不至於最後還砸在自己手裡。
除此之外，這里還要提醒大家一點，那就是買二手車，尤其是像朋友這種有明確需求的情況下，就不要過分的追求完美，實用才是硬道理。另外，能買便宜的就不要選貴的，貴的是好，但是你只是需要一輛跑工地二手車罷了，又不是真的天天開著出去玩。最後多句嘴，如果換作是你，你會選擇二手哈弗H5，還是二手五菱宏光呢？
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E. bj40二手為什麼這么便宜
因為現在越野車因為本身屬性問題在二手車市場上普遍不吃香，畢竟你並不知道在你接手之前它是上過天還是下過地。此外，相比沒改裝過的越野二手車，改裝後的二手越野車更不建議輕易入手。
注意：
首先改裝後的二手越野車往往都是下過場地的，也就是這款車走遍千山萬水或者嘗試過各種路況，這種車型的車況往往沒有底，連收車的人都糾結。
其次就是二手改裝越野車真的出現問題，你可能都不知道是哪的問題，因為很多厲害的改裝師傅弄出來的東西，可不是一般人能修理的。其實即便是車況再好，如果在用車養車經費上沒有太大的活動范圍的話同樣是不建議入手，過來人都懂。
至於BJ40有什麼通病，從各種北京BJ40車主的投訴來看，單是BJ40的發動機問題就已經讓車主們苦不堪言。BJ40系列從上市至今針對發動機的投訴就沒有斷過，而主要問題就是分動箱的嚴重致命缺陷。
既然北京BJ40標榜自己是越野車，那麼分動箱的各種斷裂，斷鏈等問題就很尷尬了。本應是車系最靠譜的部件，卻成為了BJ40的絕對軟肋。
F. 個個都是改裝好手，10萬預算能拿下這5台硬派越野車
都說男生永遠長不大，小時候喜歡玩玩具，長大了依然喜歡玩玩具，只是這個玩具的價格翻了幾倍甚至幾百倍，從小時候玩機器人到現在玩手辦模型，小時後玩回力車到現在玩越野車、改裝車，反正就是，只要有錢，都會想玩。不過富有富玩，窮有窮玩嘛，10萬元的預算能玩越野嗎？答案是肯定的，今天大咖就來介紹幾款10萬元左右能搞定的硬派越野車，雖然是二手的，但是買二手車回來玩更不心疼不是嗎？這樣的「玩具」哪個男生不心動？
鈴木吉姆尼
最後當然要提一下我們的越野「老炮兒」哈弗H5，非承載車身、相對便宜的價格，一度成為早年越野圈裡的寵兒。它有兩驅和四驅車型可以選，因為後驅版本自帶伊頓差速鎖，所以就算事後驅版的越野能力也不算差。只要十萬元，把車輕松開回家，如果不在乎新舊車的話，那麼兩萬多三萬元就可以買到一台2010年左右的車型，多出來的幾萬塊，該咋改咋改。
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G. 「馬哥說車」二手改裝車再便宜也不能買，是真的嗎
在這個追求個性的時代，無論什麼物品都在向私人訂制轉變。汽車改裝似乎可以更好的抒發個人品味，這其中免不了受某些影視劇作品影響。在網上也可以看到很多關於汽車改裝的文章，教程。追求個人品味也好，圓夢也罷，有一點一定要清楚，這輛改裝車在賣的時候，會比原廠車更加不值錢。
馬哥說車
當這些被改裝的二手車流入市場的時候，人們就犯了難，俗話說的好，越是精裝修的房子越沒人買，改裝的二手車往往也是這種路子，價格比一般汽車要低，因為個性改裝是按照自己的意願改的，別人未必喜歡，很多人都說，這類車多便宜都不要買，事實真的是這樣的嗎？今天咱們就來聊一聊二手改裝車。
改裝車分為兩種，首先我們得認清合理改裝和非合理改裝
屬於合理改裝的項目
1、車身顏色
作為汽車最顯著的標識，車身外觀顏色可以更改，不過在選擇改色之前，車主需要先到車管所提出申請，在十日內去車管所辦理變更手續就可以了。
2、車身貼紙
馬哥說車
車身上粘貼一些個性化的小貼紙是很多年輕車主都愛乾的事，但要注意的是，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處以100元罰款，這里的安全界限解讀為車身貼紙面積不得超過30%，超過了會要求恢復原樣。
3、防撞裝置
馬哥說車
小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記。這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置，而是指越野車防護杠這樣的東西。只要加裝得安全，穩固，不影響正常行駛安全就不用去備案。
馬哥說車
4、輪轂
改裝輪轂不能改變原車輪轂的規格，譬如輪胎尺寸、大小、寬度等等。
5、氙氣燈
馬哥說車
如果你的車高配版有氙氣燈的話可以改裝氙氣燈，如果這款車的頂配也沒有氙氣燈的話是不允許變更的。改氙氣燈需加透鏡，這樣交警不查，年檢也沒問題。但是如果你改了氙氣燈不加透鏡肯定查，這是絕對不安全不允許的。
屬於非法改裝的二手車，這類車型記住多便宜都不要買！
1、發動機動力改裝
馬哥說車
任何一款車在出廠之前都經過了無數次的安全性測試實驗，隨意改變動力系統會造成汽車基本參數值改變，安全性大大降低，還會引起其他部件損壞，上路安全無法得到保障。
2、改車標
車主擅自更換車輛商標，與登記注冊的車輛品牌不符，一旦發生交通事故，交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便，所以盡量不要購買前任車主因愛慕虛榮而改過車標的二手車，就算要買也要及時復原。
3、改裝懸掛
對於很多車主而言，改裝懸掛都是為了降低車身高度，提高車輛的操控性，正所謂一低遮百丑。但是這勢必與原車高度不符，按照專家的說法，懸掛的高低對行車安全有影響，主要是車輛操控。所以，改裝懸掛就被交警視為違規。
4、改裝內飾結構
在內飾結構方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，汽車座椅不能拆卸，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能更改。
5、改裝排氣
改裝排氣的優勢在於提升動力，外觀更加拉風等等，但是這種改裝無形中增加了噪音，由於其較為高調，影響到交通安全，也是不被允許的。此外改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝，都是違法行為。
6、改裝尾翼
馬哥說車
變更原車的尾翼沒問題，但是不允許改裝很高的像賽車一樣的尾翼，即使在改裝業非常發達的日本也不允許。因為這種賽車尾翼邊角鋒利，高度超過車身、寬度超過車身，對行人非常不安全。
作為擁有數萬個零件的汽車而言，改裝其實並非那麼簡單，有時候甚至是牽一發而動全身。人家耗費人力物力、絞盡腦針研究如何降低排氣噪音，可您卻為了引人注意把消音器拆掉，這跟不系安全帶不是一樣嘛。對於合法改裝，也要量力而行，畢竟改裝既費時又費錢，如果要出手或者購買二手車時，遇到改裝車一定要謹慎購買，不要覺得撿到便宜了，如果前車主在非正規改裝廠進行改裝的，則很有可能潛藏著大大的安全隱患。