亞洲越野摩托車拉力賽

㈠ 2000亞洲越野摩托車耐力賽冠亞季軍軍是誰

李智恆 籍貫：陝西西安 生日：1966年8月26日 身高：180厘米體重：90公斤 參賽經歷：2007年「環塔拉力賽」是他唯一一次大賽經驗 陽光下，漫漫黃沙像是金子一樣泛著光芒，讓人彷彿置身於非洲的沙漠之中，只是頭頂偶然飛過的雄鷹泄露了這里屬於南美。達喀爾拉力賽，2009年1月3日將首次移師南美舉行，中國已確認至少有1名車手參加汽車組的比賽，而摩托組則有三名中國車手參加，這也是達喀爾30年歷史上首次有中國人參加摩托車組的比賽。 2009達喀爾阿根廷-智利拉力賽將於2009年1月3日從布宜諾斯艾利斯發車，於1月9日進入智利境內，1月18日返回布宜諾斯艾利斯，總行程9574公里，其中特殊賽段5652公里。據稱，這條貫穿巴塔哥尼亞草原、阿塔卡瑪沙漠以及安第斯山脈的路線並不遜色於原非洲大漠的艱難，仍將全面考驗車手的技巧、耐力與勇氣。 他就是傳說中的「車瘋子」，騎著一輛3萬元的250摩托，就敢闖進塔克拉瑪干沙漠，本月下旬，他還將奔赴阿根廷參加達喀爾拉力賽！這一切，對於中國業余車手第一人李智恆來說，只是為了圓一個夢想.

希望採納

㈡ 環塔拉力賽摩托車排量

環塔拉力賽摩托車排量是450CC。根據查詢相關資料信息，環塔拉力賽最常見的排量依舊還是450CC排量，允許有3個引擎，有參賽者都可以自由選擇摩托車。環塔拉力賽全稱環塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽，暨中國越野系列賽新疆站，為每年舉行的國家A級體育運動比賽項目。環塔拉力賽創辦於2005年，2011年起，環塔拉力賽已經正式升級成為國際級賽事，是亞洲第一、國內最大的汽車、摩托車、卡車同場競技的品牌越野國際賽事。

㈢ 六大明星賽車男神！郭富城居然這么厲害

當今時代顏值已經不再是美女明星的專利，這是一個拼臉的年代，只要你顏值高，其他的瞬間不再重要。在豪車雲集的賽車場上也是如此，各位帥哥明星一旦穿上賽車服，更是顯得精神勃發，英氣逼人。本文就將為你盤點賽車賽場上那些不僅賽車技術一流，而且顏值頗高的各位大眾男神。

天王郭富城 ——四大天王中的郭富城，運動天分極高，不僅被稱為「亞洲舞王」，對賽車也是情有獨鍾、頗有建樹。早在十多年前就接受過專業的賽車培訓，並拜創建了方程式賽車發展有限公司 (FRD) 的香港「賽車大亨」馬漢華為師，苦練車技。郭天王曾憑借 0 到 100 公里瞬間提速只需 4 秒的佳績，輕松拿到「克里歐中國系列賽」上海站亞軍。

平時除了熱衷於參加各種各樣慈善性質的明星房車賽外，他還頻繁參加專業的賽車賽事， 2000 年他參加了由 FRD 主辦的亞洲雷諾方程式系列賽義大利蒙沙站的爭奪，一舉奪得冠軍獎杯， 1998 年，郭富城參加珠海「康巴斯方程式」賽車，獲得季軍，隨後幾年又參加了澳大利亞法拉利邀請賽、澳門 汽車 拉力賽、日本鈴木賽道的熱身賽等比賽。

跑男李晨 ——早在 15 歲的時候，李晨就迷戀速度和激情類的各種運動，也展現出極高天賦，有人讓他進入摩托車專業隊參與訓練，但是由於太過危險，為了家人李晨最終還是選擇了演戲：「對我來說，賽車就像初戀，一直淡淡的留在心中，揮之不去，而演戲則像婚姻，一直伴隨著我的青春和成長。」

2012 年參演完《北京青年》的李晨為了重走青春路，為了心中不滅的賽車夢想，報名參加了國內知名的環塔拉力賽專業摩托車組比賽，並擔任車隊隊長一職，雖然因傷未完成賽程，最終車隊仍榮獲摩托車組亞軍。今年大黑牛李晨到底會重回環塔賽場還是繼續新一季的跑男，讓人不免充滿期待。

型格謝霆鋒 ——盡管謝霆鋒曾經因車倒霉，但是其對於賽車的熱情卻依然有著一種近似瘋狂的情結。他曾在 FRD 佳通輪胎車隊冠名上海發布會上以上賽 FRD 佳通輪胎車隊旗下車手的身份出場，上海國際賽車場還向謝霆鋒贈送了上海賽車場名人名車位 0001 號。

事實證明，謝霆鋒在賽車方面確有天賦，早在其 19 歲時，謝霆鋒就在珠海賽車場玩過初級方程式賽車，通常新手的成績是 59 秒，他卻創下了 52 秒多的佳績，據說雷諾車隊甚至曾經提出要栽培他作 F1 車手。

陽光任賢齊 ——笑起來一臉陽光燦爛，人畜無害摸樣的任賢齊，在生活中也是個標準的車迷，參加 汽車 拉力賽曾經是他最大的業余愛好，並曾在馬來西亞 汽車 拉力賽中獲得過第三名的成績。

然而跟 汽車 相比，任賢齊對摩托車更是情有獨鍾，並且還是一名出眾的摩托車手，屢次在國際比賽中獲得優異成績： 1998 年參加第二屆馬來西亞國際越野摩托車三日耐力賽 125CC 個人組獲得季軍、 2000 年亞洲越野摩托車耐力賽奪取亞軍、 2001 年的亞洲越野摩托車拉力賽上更是一舉奪得冠軍、 2011 年代表寶鋼集團八一鋼鐵車隊參加環塔拉力賽，同時擔任當屆賽事的形象代言人。

賽車手韓寒 —— 娛樂 圈內，能與林志穎車技媲美的明星少之又少，韓寒算得上是其強有力的競爭對手。很多人都認為韓寒玩賽車是玩票性質，甚至把他當做是玩物喪志的典型，但韓寒用兩個總冠軍證明了一切。韓寒甚至認為，稱其為作家是對他的侮辱，他的第一身份是賽車手。

2009 年 12 月 20 日， 09 賽季 CRC 收官戰，韓寒以最後一個分站的冠軍，完美收獲中國 汽車 拉力錦標賽 N 組 2009 年度總冠軍，至此，韓寒成為中國職業賽車史上唯一一位場地和拉力的雙料年度總冠軍，同時擁有象徵中國職業賽車兩項賽事最高榮譽的冠軍獎杯。

2011 年 12 月 11 日 韓寒繼 2009 年之後，再次獲得中國拉力 汽車 競標賽冠軍。

小旋風林志穎 ——中國演藝圈裡第一個職業賽車手，也是台灣第一位授薪職業賽車手。他曾經一年內四次刷新台灣龍潭 Super Car 最快單圈記錄，並創下台灣超級跑車賽年度冠軍四連勝的記錄。

作為中國少有的全能賽車手，他在中國拉力賽中躋身中國拉力車手 N 組年度排名八強，他在方程式賽中的成績則更為突出，於中國雷諾方程式賽場上屢屢奪冠。林志穎因其在賽車賽事里的傳奇經歷，堪稱演藝圈裡當之無愧的賽車之王。

眉清目秀的林志穎，光從長相看，很難將他與賽車這一極限運動聯系在一起，他卻不但將其全力做好，而且成了為人所稱道的頂級車手。

㈣ 越野摩托車比賽有哪些

越野摩托車比賽有哪些，一起來看看小編今天的分享吧。
1、達喀爾
達喀爾拉力賽，作為最嚴酷、最富有冒險精神的賽事，在我國越野迷心中占據著無可比擬的神聖位置。雖然叫做拉力賽，但事實上這是一個遠離公路的耐力賽。比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要復雜且艱難得多，沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠。車輛每天行進的路程從幾公里到幾百公里不等。
2、BAJA
在美國也有著一項傳奇的越野賽事，它就是巴哈1000，這是一個任何人，任何車型都可以參加的比賽。巴哈1000自1967年被正式列為官方比賽至今已走過51個年頭。在每年11月的最後一個星期四，越野迷會齊聚在墨西哥巴哈加利福尼亞半島，共同為這長達1000英里的瘋狂征程而狂歡。
3、AMA越野摩托錦標賽
AMA Supercross Championship（美國超級越野摩托車冠軍賽）是美國摩托車競技賽事之一。賽事從每年1月持續到5月中旬，由泥土路、湍急的坡道和障礙組成不同比賽場地，分別進行五種不同形式的比賽：一英里煤渣跑道賽，半英里煤渣跑道賽，短道賽，TT越野障礙賽和公路賽。
拓展小知識：越野摩托車翹頭轉圈技巧教學
1、先把身體向前傾，要壓前減震，壓到最下去的位置，然後身體猛地向後拉起。
2、身體向後拉的同時要加一點油門，拉起來的時候則要保持重心，角度保持在60度左右即可。
3、因為多踩了一下剎車而導致車頭下去的話就加一把油門，就可以上來了。
4、如果不小心翹翻了要馬上把腳拿下來，手捉住車把，旁邊一撇下來了。
5、翹頭翹完之後，送油門踩剎車並且保持車把打直，這樣就能順利下來了，如果車把歪了，肯定會翻出去的，所以一定要注意。
6、先將檔位調到一檔，然後把車傾斜，然後用左腳支撐住。
7、用左腳支撐就等於向左傾斜，則要向左打方向，並且帶小點油門，猛放離合，如果控制不了就不要拉回來。
8、這時候前輪已經開始轉小圈，後輪也會開始打滑並且轉大圈了。
以上就是小編今天的分享了，希望可以幫助到大家。