酷皮卡價格及圖片大全

① 除了特斯拉Cybertruck之外，盤點市面上更酷的五款純電皮卡！

看得出來，面對眾多強力對手，NIKOLA重點強化了續航能力，通過氫燃料這種更加環保的方式解決了電動車最大痛點的里程焦慮問題，但目前最大的問題在於，這只是一個停留在效果圖階段的PPT產品，不知道量產後是否真的能夠在續航能力方面碾壓對手。另外，目前美國本土的加氫站普及率非常低，還處於試點狀態，該車實際性能會不會「縮水」，暫時還要打個問號。

據稱BADGER將在今年9月的2020NIKOLAWORLD活動上亮相，預估價格5萬美元起。

最後說說

我們可以看到，Cybertruck的5位競爭對手各自特色都很鮮明，也各有賣點，國內雖然也有部分品牌開始試水電動皮卡，但多數還停留在油改電的「工具車」階段。隨著國內皮卡政策的松綁、動力方式的改變消除了油耗的缺陷，以及在國內皮卡家用化的趨勢初顯之下，包括Cybertruck在內的這些炫酷的電動皮卡，對國內消費者並非只是一個遙遠的夢。

在可接受的價格範圍內，你會考慮入手一輛電動皮卡嗎？

版權聲明：本文為線外邦獨家原創稿件，未經授權請勿轉載

（部分圖片來自網路，如有侵權請聯系線外邦）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 求酷拉皮卡的圖片

是這張吧

http://image..com/i?ct=503316480&z=3&tn=imagedetail&word=%BF%E1%C0%AD%C6%A4%BF%A8&in=19196&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=1295&rn=1&di=1057146360&ln=1502&fr=

③ 酷拉皮卡簡介

Hunter×Hunter【停載幾個月了、不間斷】里的人物

http://ke..com/view/59146.htm

④ 想買一輛皮卡平時拉拉貨，有沒有什麼推薦

在眾多類型的車裡面，皮卡是最實用的一種車，因為它既可以拉貨，同時也可以開出去玩，生活和工作兩不誤。想要買車的人，皮卡對於自主創業的人來說是比較好的一項選擇，但是市場上這么多種皮卡，到底選擇哪一款呢？下面為大家介紹幾款經濟實用的。

長安神騏f30

這款車的定位是一款商用型皮卡，價格並不是很貴，五萬元左右就可以拿到，而且這款車也是性比價很高。最關鍵的是這款車可以提供兩種車身的尺寸，充分滿足了客戶的需求。這款車關鍵是三面都可以打開，非常方便裝卸貨，配置也是很完善的，搭載的是1.5升的自吸發動機，動力十足。

這幾款皮卡價格都相對比較便宜，實用性很強，完全可以滿足日常的需求，當然如果想要更多的功能，這幾款車就不是最好的選擇了。

⑤ 買後後悔十大垃圾皮卡

買後後悔十大垃圾皮卡
我國釋放壓力了皮卡現行政策以後，全部皮卡銷售市場逐漸活躍性了起來，許多汽車廠商都推行了十分具備競爭優勢的皮卡車系。但是文中並不是要匯總這種高品質車系，反倒是要匯總買後後悔莫及十大廢棄物皮卡，選擇下邊這十位，不必泄露眼了。

1、北京市F40

指導價：14.98-16.99萬

平常看見這些特警隊開彷彿很酷帥，但除開酷帥也沒啥別的本領了。F40盡管有很好的越野車能力，但只有到場田裡撒撒點野罷了。皮卡最重要的運載能力，F40弱的不好，真拿這輛車跑去無人區，你至少還得找一輛蘭德酷路澤裝放後勤管理補充。

2、中興威虎

指導價：6.98-10.0八萬

中興威虎，看著尷尬癌都不犯了，一直剽竊豐田坦途確實沒啥含意，老鼠尾汁。

3、nba勇士皮卡

指導價：9.01-11.55五萬

槍迷見到這新款車一定會很喜歡，濃濃國防風機殼下，是偽劣感十分劇烈的車內飾，最重要的是這竟然要賣去十萬塊，如何看都不值得。

4、拓路者馭途

指導價：10.48-19.5八萬

這外型不細心看，還以為這也是猛禽皮卡呢，進到車里，要不是汽車 方向盤 上的汽車標志提示，還以為這也是寶馬五系，來個原創品牌可不可以？

5、域虎3

指導價：8.98-12.22萬

廣汽豐田何時出皮卡了？細心一看原來是江准域虎3。為了更好地防止顧客誤將域虎3當做豐田車，江准還特地將極大地JMC字標簽貼紙在車前，真的是良苦用心啊。

6、江海N7

指導價：11.18-13.7八萬

那一天我差點兒被江海N7騙了，認為是雪弗蘭索羅德，但最後我還是看出來，因為它缺乏索羅德的這股霸氣側漏，僅僅一般的大罷了。

7、江准V7

指導價：7.18-8.3八萬

我也不知道漢蘭達的室內設計師是否有想過發布豐田漢蘭達皮卡版，如果有，那麼車子的泥土實體模型都無需幹了，直接看江准V7就行。好傢伙！我立即好傢伙！！

8、福田薩普

指導價：6.28-8.6八萬

三菱帕傑羅山貓的停工令人覺得非常痛惜，可是山貓精神實質早已獲得了承繼，而這一繼承人便是福田薩普。如何，皮卡版的帕傑羅山貓沒見過吧！自有品牌一直很能夠的。

9、卡威K150GT

指導價：9.78-13.2八萬

前臉獻給山貓，臀部獻給猛禽皮卡，除開卡威K150GT，我覺得應當沒有誰了吧？再再加上卡威這一知名品牌沒啥名氣，光看這輛車你告訴我它是英國進口平行車的我都堅信啊。

10、取得成功X1

指導價：6.80萬

最終一名了，毫無疑問要來個重磅消息的，這款取得成功X1看見就了解是為成功者量身定做打造出的，這充斥著奢華氣場的前杠，前置後驅的豪華車合理布局方式，重要價錢還非常劃算，性價比高非常高。
買轎車還是suv的糾結
轎車和SUV全是現如今十分火熱的車系，尤其是在國內市場上。而許多朋友在購車的過程中都是困惑於買轎車或是SUV，因而下邊就來剖析一下轎車和SUV的特性，協助仍在擔心買轎車或是SUV的朋友們作出挑選。而剖析的領域是國內顧客購車是非常重視的一些要素。

一、轎車的耗油量理論上比SUV低。

一輛車的油耗盡管由許多原因決策，但單單從車系層面而言轎車的耗油量會比SUV低，這兒牽涉到車身摩擦阻力尺寸。轎車汽車底盤低，車身流線形更強，因此 摩擦阻力會更低；而SUV汽車底盤高，車身貼近於正方形流線形差，因此 摩擦阻力會高些。摩擦阻力越大耗油量自然而然便會越高了。

二、SUV的空間比轎車大。

不論是搭乘空間或是置物空間，SUV由於車身很大，因此 空間相對應的也會更高。而且SUV也有5座和七座的挑選，假如每位小夥伴們喜愛節假日日一家出行，那麼既能坐較為多的人又能放比較多物品的SUV毫無疑問是非常不錯的挑選。

三、轎車舒適度要比SUV好。

盡管說SUV的空間較為大，但SUV車系的座姿伸直，時間長了人的腰、頸、腿都是會非常累；而轎車的座姿貼近於半躺，身體較為屈伸，因而舒適度當然就比較好。如果有常常車輛置換跑長途車的朋友針對這一點應該是深有感觸。

四、SUV安全性和轎車伯仲之間。

安全性我們可以分成積極安全性和處於 被動安全 性，積極安全性我們可以了解為碰到風險時避開的工作能力，也就是車輛的操縱性能。轎車的汽車底盤低重心點低，操控性當然比SUV高，因此 轎車的積極安全性比SUV高；而處於被動安全性我們可以了解為風險出現時的維護車里乘客的工作能力。SUV車身構造大，產生重大事故時潰縮吸能的功效更強，進而減少對車里工作人員產生的損害。大家經常能見到轎車被壓成餅但非常少見到SUV被壓成餅的案例，這就是最佳的證實。駕駛技術不太好的還可以挑選SUV，駕駛技術好的則能夠挑選轎車。

匯總來講，假如小夥伴們購車時在擔心轎車或是SUV，那麼能夠按照自身的具體必須並根據耗油量、空間、舒適度、安全性等領域做好挑選。

買後後悔十大垃圾皮卡 買轎車還是suv的糾結 @2019