R的越野車圖片

⑴ 請問賓士r系列的車怎麼樣啊買r300還是r350還是r500好啊

個人感覺這車一般,視線不好,加油遲鈍,有點"肉"的一個車.不過高速上感覺還是挺穩的.

目前在同級別的奧迪和寶馬中還是沒有此款車系的,R是款交叉車型,它用的是ML越野車的底盤,所以底盤高度還行,但沒有越野車那麼高的,走一些顛簸路面還是可以的,但由於它車身較長,所以不建議行走路況較差的路面,容易拖底盤.
R級車性價比還行,挺實用的車型.第三排座椅空間小,一般把它放倒裝東西就行了;但後兩排座椅全放倒的話縫隙還是挺大的,想睡人的話還是准備個墊子.

R300和R350之區別是："中控台的彩顯(沒有導航和倒車影像),全景天窗,全時四驅,後自適應空氣懸掛,無鑰匙啟動功能,還有兩車的排量之差(R350都感覺有點吃勁,就別說R300了)",差這么幾萬就差這么多東西,而且四驅也是蠻重要的一項配置.

R500除了排量大之外，還有後座娛樂系統，兩頭枕有電視，可看單碟DVD，還有後排座中央扶手台

個人覺得R350就行了，還是去當地的展廳看看試乘試駕一下吧

⑵ 越野車標志一個圈裡面一個字母R的是什麼牌子

奇瑞 威麟

⑶ D、R和L，這三大字母開頭的路虎有什麼不同今天一次性說清楚

從目前的汽車銷量來看，似乎轎車比SUV更勝一籌，在各大車展中我們也能夠看到很多的轎車車型。但是對比來看，似乎發現很多轎車車型越來越不被大眾所看好，近幾年SUV的車型卻越來越勇，那麼SUV和轎車相比，差距在哪裡呢？
這就不得不讓我們提到目前的SUV車企了，目前SUV車企佔有主要的優勢，比如我國的哈弗系列就是最經典的一個系列，也是被大眾最看好的。而路虎也以豪車的身份出現在目前市場中，但並不是所有人都買得起，不過相信很多人在買路虎的時候，都發現路虎的引擎蓋上有一排字母，D、R和L，這三大字母開頭的路虎有什麼不同？今天一次性說清楚。
廠家給出了明確的答案，很多人都聽過路虎，可是對他的品牌並不熟悉，其實路虎的英文名字叫做Land Rover，其中land代表了就是代表了下地工作的意思，這也為路虎的動力打下了結實的基礎，在進入國內的時候，原本想起名為陸地的陸老虎的虎，結果這個名字被搶先注冊了，所以只能選擇道路的路，老虎的虎路虎。
在中國車型中，主要以攬勝和發現這兩個系列為主，一開始並沒有對車型進行劃分，車頭都寫的這串英文名，而這也是路虎公司的名字，但隨著路虎在國內市場越來越成熟，對車型的劃分便越來越細分，d開頭的路虎需屬於發現系列，而在發現系列中又存在很多的車型，這系列的價格會更親民一些，但低配的發現神行也需要23萬左右。
但這款車是比較純正的越野車，具有非常好的越野性能，操作方面能夠讓不少車主滿足，而r開頭則屬於攬勝系列，這系列的車型更多，包括極光星脈等等，售價方面自然也有很也很高。
其中最高的車型達到200多萬，攬勝的主要優點在於空間省油比較強，所以主要在城市裡運行，我們只要看了引擎蓋中的字母，就能看到兩者之間的差距，對於汽車界的小白而言，若想要了解路虎這個品牌最直接的判斷就是看一下路虎的其他性能，當然也有些車主對車輛比較了解，所以不需要看這排字母就懂得，現在大家應該懂得如何分辨高低檔的路虎了吧？不知道屏幕前的你，是否知道這行字母的意思了呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 奧迪a、s、rs、q系列的區別

(A)是奧迪轎車的型號

(S)打頭的運動車

(RS)打頭的高性能運動車

(R)打頭的賽車

⑸ 有一串字母，R開頭的車標是什麼車

RANGE ROVER，路虎攬勝。

路虎攬勝在越野性能方面，新攬勝的車身剛性比上代增強一倍多，車身的通過角、離地距都加大，它的空氣懸掛系統可以將車高從最低的208mm，上調到最高的281mm。懸掛雖是越野車中罕見的四輪全獨立式，但廠方表示前後懸掛的行程比上一代的非獨立懸掛還分別要多50mm和100mm，足見新車在工程設計上的成就。

此外，恆時四驅系統備有攀爬所必須的低速擋，還有專用來安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡緩降系統。兩者的開關都設在中控台擋桿後方，操作簡易之極，處理艱難路況的任務，交由這些先進系統去操心好了。

正式引入中國銷售的覽勝，將是配上4.4升發動機的版本，而不是這次借出的4.6升版。兩台發動機同來自寶馬X5，相信性能不會有明顯差別。攬勝4.4i的凈車價為129萬，是國內可以買到的最具貴族氣派的越野車了。

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2011款神行者2代共有5款不同的車型可供選擇，（官方指導價49.8-69.8萬元）。全新引入2.2升SD4柴油發動機，最大輸出功率為190馬力，最大扭矩達到420N·m，分別比較早之前的2.2升TD4發動機增加40馬力和20N·m。

2011款攬勝提供4款全新的型號供消費者選擇，（官方指導價149.8-273.8萬元）。其中V8車型將新配備8擋自動變速器；摒棄傳統模式，全新採用旋鈕式換檔。