鄭州日產navara皮卡什麼時候上市

A. 尼桑納瓦拉皮卡油箱如何放油

用塑料管或膠皮管抽出
使塑料管或者是膠皮管細一點的，能從油箱口插進油箱里就能把油抽出來。抽不出來有啥不進去用油管兒一般的車現在都抽不出油來了，不要往出抽油，他那個油箱那個油管彎好幾道彎，抽不出來油插不進去油管。抽不出來的安全，省得丟油。
2017年6月16日，鄭州日產全新皮卡納瓦拉正式上市。納瓦拉已經在2017年上海車展首發，新車搭載一台2.5L自然吸氣發動機，傳動匹配5速手動、6速手動及7速手自一體變速箱。
外觀方面，鄭州日產國產納瓦拉基本與海外版（NP300Navara）保持相同，採用了「V-motion」家族式進氣格柵。尺寸方面，新車長寬高分別為5263/1850/1790（四驅版車高1808）mm，軸距為3150mm。其中，新車的後部貨廂尺寸為1520/1562/475mm。此外，新車提供碧玉黑、琥珀棕、橄欖綠、沙灘銀、茉莉白共計5種車身顏色可選。
國產納瓦拉提供1個排量（2.5L汽油發動機）共計8款車型可選，其分為標准版、豪華版、旗艦版三種配置水平，其中兩驅車型匹配的是5MT/7AT變速箱，四驅車型匹配的是6MT/7AT變速箱。

B. 能拉貨、能載人的皮卡版SUV！鄭州日產帕拉索解析

很多地區的消費者希望能買到一款既能拉貨、又能滿足全家人出行的多功能、大空間車型。但不少符合這些條件的車型都會受到政策上的限制，比如免檢時間、強制報廢的年限、高速通行等等。不過相信鄭州日產帕拉索就能滿足這些消費者的需求。目前這款車型已經上市，下面我們就來詳細看看它有哪些特點。

目前鄭州日產帕拉索已經上市，其中兩驅版售價14.48萬元，四驅版售價17.88萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 載貨 用的多，買哪款皮卡車 型好 啊

鄭州日產納瓦拉

指導價：13.98萬元-18.78萬元

在6月16日，鄭州日產全新皮卡納瓦拉於鄭州正式上市，新車是海外最新一代日產NP300 Navara皮卡的國產版本。雖然它只搭載了一款2.5L的汽油發動機，共計8款車型。不過在皮卡界可謂是非常難得了，因為像諸多搭載柴油發動機的皮卡，在部分地區（如北京）是無法正常上牌的。

動力方面，拓陸者有汽油版本的2.0T、2.4L以及柴油版本的2.8T可選。它們最大功率分別為148/100/130kW，峰值扭矩為300/200/365Nm。傳動方面僅能選擇5擋手動。

購買建議

相較於其它皮卡，拓陸者外觀內飾設計或許沒那麼精細，不過考慮皮卡的消費者或許也並沒有那麼在意這些因素，實用是他們的第一出發點。多款發動機，無論柴油、汽油都可以選擇，無疑讓它面向的消費群體更廣；但僅一款5擋手動變速箱也是它受限的原因。

D. 尼桑 navara 是什麼車

日產(進口)-Navara

預計售價：13.88-18.88萬

動力方面，第三代Navara皮卡的海外版本可選2.5L自然吸氣汽油機、2.3T渦輪增壓柴油機、2.5T渦輪增壓柴油機，入華版本目前確認的是2.5L汽油。傳動方面，有6速手動與7速自動變速箱可供匹配，四驅系統有多種模式可選。

E. 十款熱門皮卡車排行，推薦十款客貨兩用皮卡車

1、福特F-150
Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的經典皮卡，F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不僅如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。
2、日產納瓦拉
鄭州日產全新皮卡納瓦拉於2017年6月16日正式上市。該車搭載一台2.5L自然吸氣發動機，傳動匹配5速手動、6速手動及7速手自一體變速箱。外觀方面，鄭州日產國產納瓦拉基本與海外版（NP300 Navara）保持相同，採用了「V-motion」家族式進氣格柵。尺寸方面，新車長寬高分別為5263/1850/1790（四驅版車高1808）mm，軸距為3150mm。其中，新車的後部貨廂尺寸為1520/1562/475mm。此外，新車提供碧玉黑、琥珀棕、橄欖綠、沙灘銀、茉莉白共計5種車身顏色可選。
3、五十鈴D-MAX
國產五十鈴D-MAX皮卡，新車將配備2.5T柴油發動機，並提供四驅車型可選，共推出了6款車型。國產五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大傢伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求，標準的5座設計可以滿足日常使用需求。五十鈴D-MAX搭載一台2.5T柴油發動機，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。
4、鄭州日產銳騏
2012年中國汽車產銷量逐步趨於理性，國內汽車市場已步入「微增長」時代。早在2004年鄭州日產加入東風體系後，便提出了NISSAN和東風品牌齊頭並進的戰略，並於2005年推出了完全自主研發的東風自主品牌車型銳騏皮卡。2012年，鄭州日產立足雙品牌，通過不斷吸收消化貫通，大力加強東風自主品牌的建設。
5、北汽福田拓陸者
拓陸者是福田汽車基於全新國際平台開發的第六代高端皮卡。這款車不僅擁有皮卡的高承載性、功能實用性和耐用性，還兼具轎車的駕乘舒適性與操控性、大SUV的高通過性，是一款整合了轎車、高端SUV與皮卡綜合性能的跨界產品。其車身設計採用家用車常見的流線型設計，並採用四門五座布局，具有較高的實用性。動力方面，拓陸者提供包括汽油以及柴油等多種動力形式，並提供兩驅和四驅形式，擁有標准貨箱及加長貨箱，以滿足不同用戶的需求。
6、江淮帥鈴T6
帥鈴T6是江淮汽車整合全球資源，經美、意、日海外研發中心基於國際第六代車身設計、歷時三年全新開發的新一代高端皮卡。新車在江淮汽車揚州新基地生產，秉承為駕乘者提供最安全、最耐用和最舒適的駕駛環境理念，配合先進的智能科技，力求全面打造帥鈴T6高品質的價值內涵。該車於2015年4月20日在上海國際車展上亮相。
7、長城風駿6
長城風駿5是長城汽車股份有限公司推出的車型，外形與國際接軌，威猛大氣，做工精細，線條飽滿，特立獨行，是引領皮卡發展的時尚先鋒；舒適豐富的配置，更是全面提升了駕乘者的感受，是皮卡行業的絕對標桿。風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC（目前柴油皮卡屆的最頂尖技術），動力澎湃，節能環保。
8、長城風駿5
長城風駿5是長城汽車股份有限公司推出的車型，外形與國際接軌，威猛大氣，做工精細，線條飽滿，特立獨行，是引領皮卡發展的時尚先鋒；舒適豐富的配置，更是全面提升了駕乘者的感受，是皮卡行業的絕對標桿。風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC（目前柴油皮卡屆的最頂尖技術），動力澎湃，節能環保。
9、江鈴域虎
江鈴域虎是江鈴旗下的一款皮卡，採用了2.4T發動機，滿足拉人載客的需求。外觀方面，2016款域虎在造型設計方面與老款車型相比並無明顯變化，新車頭部造型十分圓潤，鑲嵌有銘牌的前進氣格柵有著很高的辨識度。相比車頭，新車的尾部設計要顯得平淡一些，整體給人感覺相對簡潔、實用。內飾方面，2016款域虎採用了全新的中控台造型，且各按鍵區布局比較集中，操作起來比較方便，整體設計風格更加年輕化。此外，新車還換裝了全新造型的三幅式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤。
10、上汽大通T60
在2016年11月18日開幕的廣州車展上，上汽大通T60正式亮相，並於2016年12月21日，上汽大通T60以幾十款車型的強大陣容正式上市。上汽大通T60除了搭載2.8T柴油發動機外，在2017年下半年推出2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款汽油版車型。作為上汽大通乃至上汽集團首款皮卡產品，T60皮卡以C2B定製化的理念打造。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 有人說日產途達是換殼納瓦拉，事實上真的如此嗎

日產納瓦拉作為日產汽車旗下的一台全新的皮卡車型，上市的時候就得到了不少消費者的關注，畢竟在國內的市場中，皮卡車型還是有著過多的限制政策，而且在同級別中的車型中，納瓦拉有著很強的競爭力。

如此頹勢，鄭州日產勢必期望重振銷量，而最新的上市的途達，或許就成為了他們的希望之星，但實際上途達真的能挽救鄭州日產的頹勢嗎？從途達的種種不利因素來看，希望似乎並不大。

高層動盪是否會影響未來發展？

除了途達被普遍消費者不看好的情況下，鄭州日產內部高層也動盪不已，鄭州日產宣布高層人員調動，原鄭州日產汽車有限公司市場銷售總部總部長秦軒轅出任總經理一職，原總經理鄭加坤於3月6日正式卸任，另有任用；同時，董曉東也不再擔任鄭州日產汽車有限公司副總經理職務，另有任用。

從資料上得知，在2017年6月前，秦軒轅一直都是鄭州日產汽車有限公司技術中心人員，說白了與銷售部沒有太大的關聯，直到2017年6月後，秦軒轅調派到鄭州日產銷售總部擔任總部長。在擔任銷售部部長後不到一年的時間里再度晉升為總經理，那麼秦總是否能在途達上市後，扛起鄭州日產民用車復興的重任呢？這還需要時間的驗證。

G. 搭載雷諾日產頂尖柴油機，新款銳騏6實現「1+1＞2」

12月25日，鄭州日產銳騏6國六車型正式上市，官方指導價為9.18-14.08萬元，全系含標准型/豪華型/旗艦型、兩驅/四驅、長箱/標箱等共15款細分車型。

對於銳騏6，我始終認為在繼承納瓦拉優秀基因的同時，它還具備銳騏的工具屬性，能夠更好地服務基層用戶，而從皮卡村的用戶選擇銳騏6可以看出，在銳騏的幫助下，村民已經可以選擇更為高檔更加舒適的皮卡車型了。排放標准達到國六後，新款銳騏6將為廣大用戶帶來更強勁的動力、更環保的排放。

結語：國六排放標準的實施符合汽車環保的發展趨勢，但對於我國皮卡市場卻是「一道坎」，尤其是對於柴油車型來說，選擇小排量、排放達標又動力不失的發動機成為最大難點。因此，優秀的國六柴油發動機便成為了皮卡市場大浪淘沙的加速器。M9T發動機是當下國內不可多得的具有代表性的柴油機，鄭州日產新款銳騏6搭載後使國產皮卡向國際一線配置進一步看齊，與此同時還抓住了市場的核心競爭力，未來在競爭日益加劇的我國皮卡領域有助於其迅速佔領高地。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 長城炮迎來強大對手，日產新款納瓦拉實車圖，外觀更霸氣

最近幾年皮卡車型在全世界范圍內都開始越來越受歡迎了，從各大品牌頻頻推出新皮卡車型就能看出來。近日，日產在東南亞發布了中期改款NAVARA外觀內飾圖，而這款車對應的就是國產版的鄭州日產納瓦拉。

動力部分，據悉，改款之後的納瓦拉海外版有望搭載2.3T柴油發動機，最大功率為192馬力，峰值扭矩為450牛·米，匹配7速自動變速箱，提供四驅和後驅版本。

點評：如果國產版納瓦拉也能及時跟進更新，並且在安全配置上進行升級，憑借更加霸氣的外觀，相信會成為長城炮強的對手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。