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賓士g63皮卡6輪版

發布時間: 2024-10-10 23:23:48

1. 六輪皮卡不只有大G!看看五菱打造的小皮卡,除了動力應有盡有

今年五菱推出的一款皮卡車火了,這是一台小型皮卡車,擁有6個輪子,在車展上剛亮相就火爆全網。如今這款車的改裝款也出來了,引起了不少車迷的討論。這款車的外觀本身就極具特色,體現出五菱在設計方面的水準,同時也無意間打開了一個新市場的大門。

這台宏光皮卡的內飾配置一般,中控比較的簡潔,開放式的座艙很方便使用,也能帶來更寬闊的視野。它的配置足夠基本的使用要求,儀表盤也用上了一塊屏幕。這么小的座艙,居然是2+2的座椅結構,乘坐體驗還是很高的。動力可能有些欠缺,它採用的是純電驅動,只有27馬力,也沒有具備六驅,後面的四個輪子都是隨動輪。但從外觀上看,這款車滿足了大家對六輪皮卡的追求,以後說不定五菱會帶來真正的六輪六驅。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 6 輪皮卡不再是賓士的天下,快看這款猛禽6不6

提到六輪皮卡,想必你一定會說出賓士G63的6X6的名字,沒錯,外觀高大威猛的它,確實十分搶眼,但高額的售價也確實拉遠了我們與它的距離。

這台6輪猛禽預計只生產50台,售價大約35萬美元,其中包括一系列的外觀件和燈光件、兩個後橋、600匹馬力的雙渦輪增壓發動機,並且還會升級FOX懸掛以及20寸的輪轂等等。除此之外,如果你對剎車也有更高的需求,還可以額外支付兩萬多美元選擇Brembo剎車套裝,畢竟大錢都花了,也不在乎這幾萬美元了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 盤點全球十款重型皮卡車型,世界十款重量級豪華肌肉型皮卡

1、福萊納P4XL
全球高端重型卡車製造商SportChassis將豪華元素完美的賦予了這台P4XL,有著細膩至極的裝配工藝、堪比超跑的噴漆水準、諸多精美的細節裝飾。高配車型的內飾甚至全部採用義大利真皮包裹,車頂則是麂皮裝飾。它的車身尺寸巨大,車長6.70米、軸距4.42米,重量高達6噸以上!搭載了一台8.3L柴油渦輪增壓發動機,最大馬力330匹,最大扭矩可高達1250N·m!
2、賓士G63 AMG 6×6
這款六輪六驅的性能怪獸在國內可是要價近千萬,它的前臉與普通G63類似,有著賓士S級一樣的奢華內飾,也有著極其強悍的全地形通過能力。配備5.5升V8增壓發動機,最大功率544馬力,最大扭矩758牛米,匹配7速手自一體變速箱,百公里加速度不到6秒!
3、福特F650
F650是福特皮卡車「經典中的經典」,它的尺寸比悍馬還要強悍,堪稱是一座移動城堡。非承載式車身和高達1.11米的輪胎保證了F650的越野性能,雙側造型獨特的腳踏板方便上下車。搭載的是6.7L V8康明斯柴油發動機,最大功率高達325馬力,最大扭矩800牛米,與之相匹配的是6速變速箱和卡車所使用的氣壓制動系統。
4、通用GMC Topkick
電影《變形金剛》中鐵皮的原型車就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部開發的中型商用車,C4500是其入門型號,它提供單排座、雙排座、房車、公共汽車等4種車身樣式,並且有其餘車身樣式可改裝。發動機採用的是廣泛應用在通用集團卡車中的8.1升V8 Vortec汽油發動機,另外一款發動機是6.6升Duramax渦輪增壓柴油發動機。
5、福特F450
在外觀造型上同樣威猛,堅固的車身提供了最好的安全保障。這款大型皮卡搭載6.7升V8柴油發動機,採用與眾不同的四輪驅動,它的液力耦合中央差速器不僅能自動地分配四輪扭矩,還有獨特的手動模式。在特殊情況下可以手動分配輸出到4個車輪上的扭矩,對於野外行駛非常實用。
6、福特F350
從外觀來看,F350相比F250要更加的粗狂霸氣,從前臉就可見一斑。突出的前燈、尾燈、車門把手、牽引鉤以及大面積的鍍鉻裝飾條更顯粗獷張力。內飾是一貫的F系列皮卡風格,簡潔硬朗,沒有花里胡哨的多餘設計。Power Stroke 6.2升V8汽油引擎和6速自動變速箱的動力組合最大輸出功率為298千瓦。四驅系統為分時四驅,可以進行2H、4H和4L的切換,後橋還配置有差速鎖以增強通過能力。
7、道奇RAM3500
道奇RAM3500有著線條渾厚的「肌肉」設計,十字形進氣格柵極具家族特徵。它的身材結實強壯,採用傳統的整體式車橋以保證足夠的強度和耐用性,拉貨能力驚人!配備了5.7L Hemi V8發動機,可以迸發出345馬力的最大功率和508N·m的最大扭矩。即使停放在一堆皮卡里,這只碩大的猛獸也能散發出不容錯辨的荷爾蒙。
8、悍馬H2 SUT
悍馬H2 SUT是H2的變型車,他們的差別在於尾部那個巨大的貨廂,所以H2是一款SUV,而H2 SUT則是SUT,即運動型多功能卡車(Sport Utility Truck)。像這樣帶有貨廂的豪華越野車,在國外是非常受歡迎的,更別說H2 SUT的操控、運載與拖拽能力都非常優異。裝備了6升Vortec 6000cc V8發動機,強勁的動力輸出性能自不必說。
9、雪弗蘭Silverado
雪弗蘭Silverado是雪佛蘭對重型皮卡進行升級改造的一種車型,在外觀上儼然一派美式風格的代表形象,上下雙層的鍍鉻格柵搭配雙層縱向前大燈的設計整體感十足,有著濃郁的豪華復古氣息。內飾大氣豪華,中控台、座椅等部位採用大量皮革包裹。搭載一台排量為6.2L EcoTec3 V8汽油發動機,最大功率達420馬力。作為美國最經典的國民皮卡,毫不亞於同價位內任意一款轎車或SUV車型。
10、福特F250
說起福特皮卡大多會想到福特F150猛禽,對於福特F250這個型號還是比較陌生的。福特F250屬於大型車輛,在美國被稱為超級皮卡,有著彪悍的外觀、寬大的車身、豪華的內飾,當然還有強悍的動力!有兩種發動機動力可供選擇,6.2升V8發動機,最大功率287千瓦;6.7升Power Stroke渦輪柴油機,最大功率328千瓦。很明顯柴油發動機的動力超過汽油型,峰值扭矩達到1164牛米。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 賓士有皮卡嗎

2014年6月,賓士推出的一款G63AMG6x6越野車就屬於這樣的產品,它不但獨特、且產量稀少、昂貴的價格和超強的性能是其最大的看點。

當時,賓士只製造了兩台G63AMG6x6量產車型(一台白色、一台灰色),在全球各地進行展示並接受預定,而海外媒體有幸在第一時間試駕了這款被稱之為「巨獸」的全新越野車。

賓士品牌於日前透露了其全新中型皮卡的最新消息。賓士稱這款皮卡車型是一款真正高端的產品,將會是一款「真正的賓士車型」。據悉,新車可能會搭載賓士的V6 3.0升渦輪增壓柴油發動機,最早有望於2018年推出上市。

5. 在動力方面,賓士G63 AMG 6x6搭載了哪些頂配

這兩款車盡管都是越野車,但完全不是一個風格。路虎攬勝屬於運動性越野車,講究操控舒適性和商務;而賓士G63則算是硬派越野車型,外形粗狂,內飾簡約,操控和舒適性一般,G63:純粹為越野而生,車中硬漢,開著他可以去世界的每一個角落。但去哪裡,如果你是坐在後面,那就最好一路顛的准備吧!

無論品牌價值,還是口碑路虎和賓士。在大眾眼中都是豪華車!大G和路虎,一個是越野,一個是公路。到了賓士G或者路虎攬勝這個層級,事實上品牌偏好更加重要。品牌忠誠度會讓你做出最後的選擇。而戴姆勒-賓士汽車公司旗下除了梅賽德斯-賓士品牌意外還有smart、邁巴赫、AMG、福萊納等其他著名的汽車品牌。

6. 6X6的皮卡只有大G宏光MINI EV改裝版到來,真能開五菱去越野了

今年成都車展,五菱旗下全新車型——宏光MINIEV正式上市,售價區間2.88萬-3.88萬。相比宏光MINIEV,更吸引人的是停在它旁邊的那台6輪皮卡,也是宏光MINIEV的改裝版車型,今天我們就一起聊一下這台車。

至於動力部分,皮卡版車型依舊採用電機驅動,電動機最大功率為27馬力,而且也不是6驅,只是前驅,後面的4個輪子都是隨動的而已,動力就不那麼硬派了。其實,按照大部分車企的邏輯來看,這類小眾車型大多不會量產,但五菱的口號是"人民需要什麼,五菱就造什麼",畢竟連螺獅粉它都造了。我想,如果大家呼聲夠高的話,五菱或許真的有可能會將這台宏光MINIEV皮卡版量產。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 開著賓士大G 6X6 實地越野是什麼體驗

其實對於很多人來說,這台全球限量150台的賓士大G6X6隻能停留在他們的電腦桌面,或者永遠存在於手機屏保中。而真正能體驗到它帶來的那種翻山越嶺的酣暢淋漓,或許真的只存在於那屈指可數的那部分極限戶外越野愛好者了。畢竟這台車在國內的保有量屈指可數。但在平凡生活里平凡至極的我們,只要你有一顆嚮往詩和遠方的心,即使是一台手動哈弗H5、一台老款帕拉丁,或者是一台三手的吉姆尼,它不需要那麼昂貴,重要的是,它能帶你去到你心中所要去的那個地方,這應該也是每個越野愛好者最初的初衷。最後也希望各位朋友也能一直堅持你們心中的那一份初心,加油吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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