18左右的越野車

㈠ 本人18歲，身高188 必須得買越野車 買什麼越野車好50到60萬，或者什麼轎車腿可以伸開···

個人推薦4款50-60W的孝檔SUV 寶馬X3,凱薯雀迪拉克SRX，英菲尼迪EX，賓士GLK 如有疑問請追問！ 滿意請採納！ 謝謝！

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㈡ 性能堪比豐田普拉多！18萬起這款硬派SUV我看行！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 國產越野車排行榜

國產十大越野車有：2020款吉利博越、哈弗H5、星越、上汽MAXUS、北京BJ40、獵豹Q6、馭勝s350、Mu-X牧游俠、榮威RX8、哈弗H9。
國產越野車排行榜
1、2020款吉利博越
1.5TD手動智悅PRO，綜合油耗約6.3L/100km。2020款吉利博越車頭造型不變，中網格柵保留了水滴回紋式設計，並輔以熏黑設計，前大燈採用開眼式設計，下進氣口呈梯形設計。
2、哈弗H5
柴油手動四驅尊貴型，綜合油耗約9L/100km。哈弗H5是長城汽車旗下純粹的國產ORV越野車，其外觀方面以硬派越野風格為主，前臉採用了粗壯的三橫幅鍍鉻進氣格柵，力量感十足，同時還裝備了18英寸鋁合金輪圈。
3、星越
300T耀星者，綜合油耗5.6L/100km。星越鮮艷的車漆顏色以及跑車化的造型設計，讓其晉身為了自主品牌里為數不多的Coupe SUV，成為了當下的話題車型。其車頭大燈為LED燈組，保險杠下方中央還有ACC毫米波雷達，ADAS駕駛輔助系統還包括車道保持和主動剎車等功能。
4、上汽MAXUS
2.0T手動兩驅火星基礎版國V，綜合油耗約8.9L/100km。其外觀方面延續了老款MAXUS D90的造型，僅針對部分細節做了調整。其前臉大嘴式進氣格柵採用了多邊形設計，以配合兩側犀利的大燈組造型。其內飾方面採用了全新的「參數化設計」理念，布局大氣簡約。
5、北京BJ40
PLUS 2.0T手動四驅尊貴版國V，綜合油耗約9.4L/100km。要說BJ40的外觀設計，那絕對是非常的經典和硬派了，整車「方盒子」式的造型十分硬朗，多處採用直角設計，線條張揚，陽剛氣十足，甚至有點JEEP牧馬人的風范。
6、獵豹Q6
四驅全能型，綜合油耗約9.5L/100km。獵豹其實是一個有著軍工背景的國產自主品牌，由於轉型較為緩慢，導致錯過了越野suv發展的黃金期。
7、馭勝s350
超豪華版，綜合油耗約8.1L/100km。其車身擁有十根底盤大梁，平均鋼板厚度1.25mm，高強度鋼使用率98%以上，大大提高了底盤剛性和安全性，前懸掛為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架；後懸掛為，五連桿帶螺旋彈簧和橫向推力桿整體橋式非獨立懸架，保證在越野時有足夠強的車身支撐性。
8、Mu-X牧游俠
1.9T自動兩驅勁享版5座，綜合油耗約7.6L/100km。2018款mu-X牧游俠整體造型、尺寸與老款車型基本一致，僅在細節上做了修改，對前進氣格柵、前保險杠、前霧燈及前大燈組造型等做了調整。
9、榮威RX8
30T智聯網四驅超群至尊版，綜合油耗約9.9L/100km。榮威RX8採用了非承載式車身，底盤上有幾條結實的梯架。這種梯架能保護底盤的零部件，同時也讓車輛底盤的堅韌性與穩定性得到提升，前懸架採用了雙A臂結構，在抗壓及抓地性能方面有不少突破，這也是大部分越野車的標配。
10、哈弗H9
2.0T汽油四驅精英型5座，綜合油耗約9.8L/100km。哈弗H9有汽油和柴油兩個版本，汽油版的功率為185千瓦，柴油版是140千瓦，很明顯柴油拼的是「力氣」，而汽油版「跑得快」，可以說，哈弗H9的調校還是可圈可點的。

㈣ 外觀大氣，回家有面子，18萬落地的大眾探岳全介紹

大眾有一款中型SUV，是從2018年10月份上市的。銷量來說還算不錯，這款SUV車型也確實撐起了一汽-大眾不少的門面。這款車型就是一汽大眾的當家花旦：探岳車型。探岳車型在市面上還是比較受歡迎的，曝光度比較高，今天我們就來聊一聊，這款車型到底適合不適合購買或者性價比如何？

大眾探岳上市已經一年半左右的時間，目前這款車型的表現可圈可點。

探岳一共配備了兩款發動機，排量分別為1.4T和2.0T的發動機，這兩款發動機可能大家了解的都比較多了。都是大眾兩款比較出名的發動機，分別為ea211的發動機和ea888發動機。這兩款發動機比較著名是因為，它們的故障率都非常的低，而且油耗保持的較好，基本上大眾所有渦輪增壓車型，裡面用的都是是這兩款發動機居多。

1.4T的發動機採用缸體缸蓋全鋁合金製造，並且使用的缸內直噴的技術，這款發動機最大的好處都是輕巧省油。

2.0T的發動機使用的是鑄鐵缸體，採用的是混合噴射方式。

為什麼使用鑄鐵製造？簡單來說鑄鐵最大的好處就是耐高溫。而混合噴射，最大的好處就是燃爆性比較強，就是我們常說的爆發力比較強，但是發動機必須要使用耐高溫的材質，而鑄鐵缸體最大的優點就是耐高溫。至於缸體採用鑄鐵材質帶來的重量增加問題，在2.0T的強力發動機下，這一點完全就不是問題。

很多人覺得雙離合的變速箱並不好，但是我覺得了解了雙離合的特點以後還是非常的方便。其實就是找准變速箱換擋的時間點，松一下油門，再補一腳油，換擋還是相當快的，說白了需要感覺。

很多人關心我這款車子的油耗，我的探岳目前油耗只有7.5升，當然這可能也是和我的路況有關，但是確實相當的省油，看來探岳的1.4T+雙離合變速箱的配套組合，確實相當的省油和靠譜。

當然這款探岳的空間也是十分大的，當初從起亞換到大眾的探岳還是有點不太適應的，感覺和後排隔了好遠，說句話有點吃力。

總得來說探岳這款車型，個人還是比較適應的，很適合我，而且18萬落地的大眾品牌SUV確實上檔的，不錯。

總結：大眾的探岳和途岳，這兩款SUV確實找到了中國的喜愛地方，這也是這兩款SUV，持續熱賣的原因，喜歡安全部分再加強，就更加完美。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。