起亞老款越野視頻

① 2010款起亞獅跑四驅越野性能怎麼樣

好。起亞獅跑是東風悅達起亞集團旗下的一款城市中型suv，其配備一款2.0升自製品然吸氣發動機，寬敞的空間，靈動的造型，深得廣大車迷的喜愛它的隔音降噪做得還是比較好的，行駛過程中基本不會有較大的噪音傳到車廂里來，發動機的噪音也不大，都是可接受的范圍。

② 2008年悅達起亞自動擋越野型都有那幾款車型

08年國產東風悅達起亞就只有一款SUV車型：起亞·獅跑；當時新車自動擋指導售價16.98-23.88萬元。例圖（當時在售款圖片）——

③ 韓國歐巴8年14萬公里的起亞索蘭托報價8萬，網友：摳腳大漢

若念你梨花落，銘記三字吉米哥！大家好，檢車家老司機再次和大家見面了，因為操著一口流利的帶東北腔的標準式倫敦英語，我成了檢車家團隊里唯一能和歪果仁友好溝通的檢測師，請記住我叫吉米！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師，如果您有心儀的車但是拿不準車況或者其他二手車相關的問題都可以關注我們，檢車家願做你最懂車的朋友！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 09款起亞獅跑怎麼樣

優點：

車身尺寸適中，城市使用方便；
整車做工用料比較得體；
前排坐姿自在，視野開闊，駕駛感很舒服放鬆；
後排地台全平，坐3人也比較舒適；
車廂儲物空間多，生活便利性很好；
尾廂平整、變化眾多，可開啟後窗使用方便；
2.7L發動機與變速箱搭配平順，力量從容，足以應付各種需要；
底盤濾震比較優秀，行走爛路並不鬆散；
音響和空調效果不俗；
舒適和安全裝備都比較齊全；
四驅功能使用簡單方便，足以應付用戶生活需要。
缺點：

車廂和底盤隔音一般，行駛水泥路有顯著的中高頻路噪；
尾廂缺少行李遮蓋簾，有一定安全隱患；
越野能力和扎實程度仍不能跟硬派越野車相比；
2.7L發動機較高的油耗值得考量；
車型面世已有3年，缺少全新車型的新鮮感。
獅跑的整體特性是在我們預料之中的。設計思想成熟，形式不復雜，使用很省心，駕駛很舒服，功能性很好。動力和底盤雖然沒有什麼技術亮點，但發動機、變速箱乃至懸掛的調較，都有一定的功力積累，是新一代韓國車的典型。總的來說我們還是挺喜歡開它的感覺，日常使用也確實不錯。瑕疵並非沒有，一是底盤噪音偏大，不夠豪華舒適；二是2.7L排量帶四驅，油耗必定會高於同等性能的轎車，買家要有心理准備。

環顧市場，獅跑最接近的對手就是北京現代途勝，我們可以比較肯定，獅跑的整體品質、性能是勝過途勝的（情形就如同銳歐勝過雅紳特、賽拉圖勝過伊蘭特一樣）。在現代集團的盤子里，國產獅跑的推出其實是他們在中國緊湊型SUV市場戰鬥力的一個延續；對他們來說，獅跑的真正目標應該是眼下銷售紅火、供不應求的東風本田CR-V（其實父系都是東風，只是不同的娘家之爭），經銷商也是如此表示。

拿陣中最強的2.7車型和CR-V相比，獅跑的V6發動機形式高級一點，但技術先進性略遜；底盤和裝備可算不相伯仲，價格則有幾萬元的優勢。形象上，獅跑也許不如CR-V那麼鮮亮吸引，但對此介意與否要視乎買家的個性。總的來說，這是一部成熟理性、好開好用的車子，性價比也理想，值得考慮。