黃海n1皮卡油箱多大

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② 貨箱2.6米 國六單排皮卡又多一選擇

在工信部第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，黃海汽車申報並過審了一款黃海N2汽油單排皮卡，新車搭載沈陽航天三菱代號為4K22D4T的2.4L國六汽油發動機，功率160KW。此前，該車柴油版已經在工信部過審。
黃海N2汽油單排皮卡延續了現款在售車型的外觀設計，車身尺寸與柴油版保持一致，貨箱長度達2.6米，是皮卡市場上為數不多貨箱過兩米的超長貨箱產品。具體來看，新車車身尺寸為5555x1840x1990mm，貨箱尺寸為2600x1520x515mm，軸距為3405mm。
動力方面，新車搭載沈陽航天三菱代號為4K22D4T的2.4L國六汽油發動機，功率160KW，百公里油耗申報值為9.5L/100km，最高車速130 km/h。此外，新車可選裝兩種前部中網，選裝與車身顏色相同的噴漆後視鏡以及晝間行駛燈。
此前，黃海汽車公布了N系列皮卡國六車型的價格及配置信息，包含黃海N1S、黃海N2、黃海N3、黃海N7在內，N系列國六皮卡9.18萬起售，期待這款擁有超長貨箱的單排皮卡可以早日上市，為皮卡用戶提供更多購車選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 最低僅售9.18萬元 黃海N系列國六皮卡價格公布

近日，黃海汽車公布了N系列皮卡國六車型的價格及配置信息。黃海N系列皮卡車型比較豐富，不論是家商兩用還是高端乘用皮卡都應有盡有。目前，黃海N系列皮卡有4款產品滿足國六排放，分別為黃海N1S、黃海N2、黃海N3、黃海N7。具體價格及配置信息如下：

黃海N1S

指導價：9.18-11.58萬元

黃海N7是黃海N系列的最高端產品，其外觀與雪佛蘭索羅德比較相似，美系風格表露無遺。不過，雖然整車看起來威武霸氣，但是原創度不太高。國六版黃海N7車身尺寸為5685*1950*1865mm，貨箱尺寸為1715*1620*460mm，軸距為3405mm。新車售價詳見下表：

國六版黃海N7仍然搭載黃海N2、N3同款發動機，汽油版黃海N7搭載型號為4K22D4T、排量為2.4L的汽油發動機，最大功率為160kW，最大扭矩為320N·m；柴油版黃海N7搭載型號為JE4D25Q6A、排量為2.5L的柴油發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為360N·m。傳統系統上匹配6速手動變速箱。

國六版黃海N7全系標配有儀表亮度調節、數字儀表、手剎未回位行車報警、水溫蜂鳴報警、主駕駛車窗一鍵降落、日間行車燈等配置，高配車型配有定速巡航等功能，四驅車型配有智能電控分時四驅控制系統，全系可選裝差速鎖。

總結：黃海N系列皮卡產品已全系升級為國六產品，黃海N2、黃海N3、黃海N7更有汽油/柴油動力可選，不過四款車型目前均搭載手動變速箱，以及此次上市的車型均為長貨箱車型，產品矩陣還不是十分完善。相信黃海汽車後續將會補足這些車型，豐富消費者的購車選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 2米6超長貨箱 黃海N2柴油單排皮卡過審

不久之前，黃海汽車公布了N系列皮卡國六車型的價格及配置信息，包含黃海N1S、黃海N2、黃海N3、黃海N7在內，N系列國六皮卡9.18萬起售。近日，黃海在工信部過審了一款黃海N2柴油單排皮卡，同樣滿足國六排放標准。

黃海N2柴油單排皮卡可選裝兩種前部中網、與車身顏色相同的噴漆後視鏡、晝間行駛燈，可選擇不安裝車身兩側腳踏板，同時提供限速裝置(ECU限速)可選，裝配後限速80km/h，還可選裝前置排氣管，排氣管前置時對應接近角/離去角分別為18°/26°。

該車總質量為3415kg，額定載質量為1300kg，整備質量1985kg，前後輪距均為1548mm，前懸/後懸為895/1255mm，輪胎規格為265/65R17。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 黃海n1參數配置怎麼樣

黃海N1的參數配置亮點

黃海N1以其簡約大方且硬朗時尚的外觀設計，展現出強烈的霸氣感。車身尺寸方面，它擁有5355mm的長度，1770mm的寬度，以及1718mm的高度（貨廂尺寸則為1620mm x 1515mm x 513mm），軸距更是達到了3185mm，使其在競爭激烈的皮卡市場中占據了不小的優勢。

在動力方面，黃海N1搭載了經久耐用的三菱4G69和純正五十鈴動力系統，堪稱皮卡市場的高端代表。這兩款動力系統不僅提供充沛的動力，而且注重節能環保，經濟性表現優秀，與整車的匹配性也相當出色。此外，由於技術成熟，使用成本和維修成本相對較低，為車主節省了不小的開支。

總的來說，黃海N1在外觀設計和動力配置上的卓越表現，使其成為一款具有競爭力且值得考慮的皮卡車型。

⑥ 黃海n1皮卡怎麼樣有人開過嗎

我這輛不行 買的時候是自尊的配置 車是運動版的少倆個氣囊 電動可調大燈也沒有 提車三天多功能方向盤失靈 游絲壞了 六千左右轉向柱終成壞了 八千左右空調管 磨漏了 一萬零八百 不過油了 柴油箱里有 和油箱材質一樣的縮料細絲把柴油管堵滿了 過油不暢 與廠家溝通 需要救援 但是 要責任劃分 車的問題廠家管 油的問題要本人花錢 我是個農民 怕是柴油的問題沒敢用 七十多公里路開了三個多小時 孤獨 無助 就想哭！到了服務站 11月19日下午四點半 20號服務站與廠家申請如何處理 廠家推遲 六七個小時 後來廠家給發油箱和油管 要等四五天才到貨 投訴電話我都打了 說了車的情況 想讓盡快解決 給我一個答復 等了快一天了 沒信 廠家有一句話 說的太好了 第一輛車 是銷售部賣的 第二輛 是售後服務賣的 希望吧 我們的國產車會更好 服務更好