2019賓利越野

㈠ 2019款賓利慕尚加長版，頂級尊貴豪華

慕尚作為賓利頂級旗艦車型，分為三款車型：普通版、極致版、長軸版。其中屬長軸版慕尚是最讓人欣喜的，整體設計透露出濃濃的英倫紳士味道。2019款賓利慕尚加長版以法國勒芒賽道的傳奇性彎道(Mulsanne)命名。

作為賓利的旗艦級轎車，自2010年問世以來，慕尚已走過了9個年頭，看看隔壁換代不久的勞斯萊斯全新幻影，賓利確實該加把勁了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 只有你想不到沒有他做不到，賓利Mulliner高級定製是這樣的定製

?說起賓利汽車，大家都不陌生。但是說起賓利Mulliner高級定製，估計很多人都會疑惑了，賓利本來就是定製車型啊，這個Mulliner高級定製究竟是什麼意思呢？

其實就跟服裝界的定製和高級定製的關系一樣。

在服裝界，高級定製是品牌價值的最高體現，代表著時裝的最高境界；在法國，服裝高定的命名是不能自封的，而是必須達到嚴苛的標准，才能獲得法國高級時裝協會（LaChambreSyndicaledelaCouture）的認可。而且這個高級定製品牌的申請標准也是極其嚴格的：

1.所有時裝及配飾均為私人客戶設計製造，按訂單生產，純手工完成；

2.必須在巴黎有工作室，至少有15個專職人員，常年僱用3個以上的專職模特；

3.每年參加法國高級時裝協會舉辦的兩次時裝發布；每次發布作品不少於35套，其中包括日裝和晚禮服；

4.每年至少對顧客做45次不公開的新裝展示。

作為賓利Blower賽車的延續版車型，全新Blower車型配備四缸、16氣門發動機，鋁制曲軸箱、鑄鐵缸套，以及不可拆卸的鑄鐵氣缸蓋。機械增壓器精準復刻了AmherstVilliersMarkIV型羅茨增壓器，可確保排量為4.4升的發動機在4200轉/分下輸出240制動馬力。全新賓利Blower的車身結構採用鋼框架，配備半橢圓形板簧懸架，以及復刻版Bentley&Draper減振器。底盤配備經過重新打造的Bentley-Perrot機械制動器，該制動裝置長約40厘米，並配備蝸桿與扇形轉向系統。

一款車究竟能夠定製到什麼程度，賓利Mulliner給了我們答案。賓利Mulliner一般不會拒絕客戶的需求，如果要求很特別，可能定製時間就會相應的長一些。但是賓利Mulliner的前提是客戶安全永遠第一以及選用的材料不能違反環保原則，如果違反環保原則，那就不得不拒絕。

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㈢ 賓利全新飛馳增3.0T插混車型，售價降低/或160萬起

2019年8月份賓利全新一代飛馳完成了國內首秀，隨後公布了289萬元起的售價。新車動力方面搭載一台6.0LW12雙渦輪增壓發動機，未來還將推出插電混動版車型，預計採用與添越3.0T插混相同的動力系統。以賓利添越3.0T插電混動車型與添越6.0T車型售價的關系來推測，飛馳3.0T插電混動車型售價或在160萬元左右，上市後進一步與邁巴赫S級車型展開競爭。

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㈣ 賓利飛馳4座和5座哪個貴

賓利飛馳4座更貴。

賓利飛馳，簡潔大方的車尾符合其定位，尾燈被一根鍍鉻飾條包裹，更顯質感。一根腰線高且寬大，貫穿頭尾，給人以昂首挺胸、氣度非凡的感覺，腳下激揚澎湃的動力與指端精美奢華的材料珠聯璧合、形神統一，充分顯現優雅豪華和超凡性能。

堅持手工打造，它緩慢的生產過程，讓它像瀕臨滅絕的保護動物一樣珍貴。它是當代人有為人士的一種生活方式，一種身份象徵，一份遠離喧鬧都市的寧靜。

飛馳在英格蘭克魯的賓利之家設計、工程和手工製作，展示了賓利在尖端和現代技術方面的獨特應用，將現有的精緻和注重細節的界限推向極致，創造出最好的超級豪華運動轎車。2019款賓利飛馳特有韻味的前臉並沒有復雜的線條交錯，只是用簡單的元素構成了最為經典的設計，鋒利的棱線為飛馳勾勒出更具吸引力的外觀。