皮卡後鋼板氣囊

㈠ 國產又一硬漢大皮卡，銳騏6都市版上市，外觀十分霸氣

猛禽、坦途這些大皮卡的到來刺激了國內消費者對大皮卡的嚮往，而隨著幾年國內對皮卡的逐漸放開，國內的主機廠也都開始熱衷造大塊頭的皮卡車型了。此前的長城炮直接帶動了皮卡熱潮，尤其是長城炮車型的細分化，商用版/乘用版/越野版這些理念的推出，其他品牌也開始效仿。

作為國內皮卡車型的傳統車企，鄭州日產從D22時代就已經深入人心了。和日產納瓦拉同平台的最新的銳騏6有著不錯的表現，在長城炮推出越野版之後，前不久銳騏6也推出了越野版。近日，銳騏6的都市版車型又上市了。銳騏6都市版的價格為10.08-13.38萬元。

動力部分，銳騏6都市版提供2.4L自然吸氣汽油發動機和2.3T渦輪增壓柴油發動機兩種可選。其中2.4L汽油發動機的最大功率是158馬力，峰值扭矩235牛·米。2.3T柴油機是該車的亮點，該發動機來自雷諾，其最大功率為163馬力，峰值扭矩380牛·米。傳動部分，新車將分別匹配5速手動、6速手動或8速自動變速箱。

點評：這輛銳騏6都市版看上去挺不錯的，有著比SUV更為硬漢的外觀形象，大貨箱有著更好的實用性，能夠提供柴油發動機+自動擋的組合也是目前SUV車型里非常難得的。不過這輛銳騏6都市版還是一輛皮卡，還要面對貨車屬性這一本質問題，年檢和報廢方面都和小貨車一樣，另外這輛銳騏6都市版也依舊使用的後鋼板彈簧懸架結構，在舒適性上還是和SUV不能比擬的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 五菱征途皮卡載重多少

五菱征途皮卡的特性與載重能力

五菱征途皮卡推出了進取型和先鋒型兩種型號，搭載了五速手動變速器和1.5升，99馬力的發動機，採用前後驅動模式。前端採用麥弗遜式獨立懸架，後端則為鋼板彈簧非獨立懸架，前通風盤式制動和後鼓式制動，輪胎規格為175/75R14，確保駕駛者在駕駛過程中的穩定和安全，配備主駕駛氣囊。

在載重性能方面，官方數據顯示，五菱征途皮卡的載重能力約為499公斤，足以滿足大多數日常和商業使用場景的需求。當然，對於特殊運輸任務，需要根據具體情況進行評估和選擇。值得注意的是，盡管整備質量為1321kg，五菱征途皮卡仍維持了良好的輕量化設計，保證了它在承載能力上的優秀表現。

五菱征途皮卡的集裝箱尺寸為2000mm x 1520mm x 365mm，非常適合運輸小型貨物，如傢具和家電等。在實際運用中，用戶可以根據需要靈活調整，以實現最優化的運輸效果。

總的來說，五菱征途皮卡憑借其強大的承載能力和全面的配置，為有運輸需求的用戶提供了可靠的選擇。在考慮皮卡車型時，五菱征途無疑是一個值得考慮的選項。

㈢ 皮卡有安全氣囊嗎為什麼呢

皮卡有安全氣囊，因為在危險發生時可以保護駕駛員的生命安全。當車輛受到強烈的正面碰撞時，它會立即充氣，以保護前排座椅乘員的安全。當裝有安全氣囊的汽車發生正面碰撞時，可以將乘客受傷程度降低多達64%，甚至80%的乘客沒有系安全帶。至於側面和後排座椅的碰撞，還是要看安全帶的功能。

3.皮卡在國外也叫轎子。國外滲透率很高。它屬於轎車和卡車的混合體。但因為做工精緻，不能和卡車劃等號。乘坐舒適，拉運貨物實用。皮卡多採用非承載式車身和後驅或四驅的形式，註定代表了它們出色的越野性能，強勁的車身剛性和充沛的低速扭矩，可以讓它們輕松上路行駛。以上就是對皮卡有安全氣囊嗎，為什麼呢這個問題的解答。

㈣ 靈魂四問！解析重裝上陣的江西五十鈴新經典瑞邁

雖然國內皮卡的乘用化趨勢勢不可擋，但目前在皮卡市場中走量的車型仍然是商用型皮卡，大部分皮卡車主日常用車還是以家商混用為主。所以在這個龐大的細分市場中能夠以銷量說話，那對於車企是莫大的榮譽。

再過幾天，在這個細分市場中的「銷量明星」江西五十鈴經典瑞邁將於9月9日推出新款車型。改款後，新經典瑞邁將有什麼亮點？有哪些關於這款車的消息已經確定？下面我們就通過四個核心問題來仔細審視一番這款給企業以榮譽，給用戶以價值的皮卡新品。

新經典瑞邁的亮點在於與D-MAX同品質的底盤，讓整車的整體素質有了保證。另外還有更加舒展和家用化的內飾風格。若再加上合資身份和相同的價格區間，是其市場競爭的主要武器。

總結：就像開始所說的，在工具型皮卡市場中佔有一席之地，才能讓一個皮卡車企成為主流品牌，也能最大程度地讓消費者認識到、了解到。江西五十鈴深諳這個道理，所以會推出經典瑞邁這款車，讓商用皮卡擁有合資車的品質，乘用化的理念，超高的性價比。即將重裝上陣的新經典瑞邁將會是商用皮卡市場中一個重量級選手。

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㈤ 熱銷皮卡上汽大通MAXUS T60和長城炮，如何選

如果放在五年之前提及國產皮卡，大多數消費者的第一反應商用用途比較多的車主才會選擇購買，而私人很少會去購買這一類的車型。而到了現在，由於國內城市皮卡政策的逐步松綁以及支持，越來越多的人也開始考慮購買一輛皮卡車了。

對於預算充裕的消費者，他們可以有多個品牌選擇，而對於只有十多萬的預算並不充裕的消費者，他們的選擇餘地就非常少了。不過好在近兩年，各個廠商開始發力皮卡市場，推出了一些平民化的皮卡，比如非常有代表性的長城炮。但這個級別中還有一款實力派選手不容忽視，它就是上汽MAXUST60。

長城炮則具備聚氨酯多功能方向盤+定速巡航、仿皮座椅、9英寸觸摸屏+手機互聯、無鑰匙進入+一鍵啟動。科技性配置略高一些，但沒有駕駛模式的選擇。

總結

經過上述對比，上汽MAXUST60在動力選擇層面上有著很明顯的優勢，可以滿足不同人群對動力的需求，而且在常見的汽油版本上最大功率有著顯著的優勢。

在內飾用料和美學方面，長城炮則更能俘獲消費者。

如果您是對動力、空間有很大需求的消費者，我建議不妨去看看上汽MAXUST60，性價比也高。如果是一個顏值控，可以考慮下長城炮。

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㈥ 皮卡怎麼都沒安全氣囊

皮卡不是都沒安全氣囊的，一般中低配的皮卡車型出於生產成本考慮沒有配置安全氣囊，高配皮卡車型還是有配置安全氣囊的。