李薄皮卡汽車

1. 公羊坦途F150，國內主流進口皮卡對比

皮卡車型在國內是越來越受歡迎，雖然政策限制比較多，但是也並沒有阻止對他的追求，而且國內對皮卡的限制也在一步步的放開。皮卡車型優點眾多，首先作為貨車，進口稅率低，所以進口車型也沒有特別貴，其次，它動力強，空間大，裝載能力強，越野性能也很優秀，外觀霸氣，內飾也可以很豪華舒適。不管你是去玩越野玩沙漠，還是遠途自駕玩穿越，亦或者做後勤保障車，拉設備裝備行李，都可以很從容的應對。今天來對比一下國內銷售的主流進口皮卡車型。

道奇公羊同樣全系標配全景天窗，這個內飾，真的是一眼就愛上了。

動力方面，坦途使用5.7升V8的發動機，匹配6速變速箱，豐田的特點就是穩定，基本開不出啥毛病。福特F150，使用的3.5L雙渦輪增壓發動機，匹配10速變速箱，得到了很好的燃油經濟性，百公里平均13個油左右。道奇公羊，同樣使用5.7升V8的HEMI發動機，這款發動機還採用了四缸八缸智能切換功能，匹配8速變速箱，可以做到同級最低油耗，車主反映是要10個出頭左右，對於這三款車的外觀及內飾各方面，你更對哪款車感興趣？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 長城炮房車版馬上要來了！實車申報圖曝光

今年年初覽眾房車基於長城炮推出了一款宿營車，名為長城二炮，這款車的推出也只是滿足一部分戶外探險用戶的需求，而實際喜歡長期露營的用戶還是喜歡實實在在的房車。最近，由覽眾房車基於長城炮單排改裝的房車正式在工信部進行了申報，實車圖看起來比此前的宿營車要更居家一些，新車有望年底或者明年年初上市。

從內部申報圖來看，這款車的布局比較簡單，甚至有些像當前在售覽眾C6的後半部分布局，車尾部的大U型沙發可以坐人也可以組合床一張大床，搭配升頂部分的床位，基本可以滿足2-4人的睡眠需求。這款車帶有獨立的廚房區域，通過細節照來看，這款車可能不具備獨立的衛生間，而是通過一款攜帶型馬桶解決生活當中的應急情況。

動力方面，從申報信息中沒有發現新車的動力配置，預計會繼續搭載2.0T柴油和2.0T汽油發動機，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，並配備有四驅系統。

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3. 宜商宜家客貨兩用車有什麼好的推薦

宜商宜家客貨兩用車：除微卡皮卡等貨車車型以外，只有輕客可以滿足要求客車和貨車有兩個概念:客貨混裝-違規客貨兩用-合規客戶混裝是指客貨車輛將貨物放在乘客位置，這是絕對不允許的，因為車輛突然剎車或失控時，貨物容易傷害乘客。因此
宜商宜家客貨兩用車有什麼好的推薦 宜商宜家客貨兩用車：除微卡皮卡等貨車車型以外，只有輕客可以滿足要求
客車和貨車有兩個概念:

客貨混裝-違規客貨兩用-合規

客戶混裝是指客貨車輛將貨物放在乘客位置，這是絕對不允許的，因為車輛突然剎車或失控時，貨物容易傷害乘客。因此，合法運載貨物要求客貨分離，可以按規定約束正常的客貨車輛。貨運車輛中，有5輛微型皮卡或輕卡，屬於「藍牌車」，持C級駕駛證可正常駕駛。然而，這類汽車頻繁的檢驗規定仍然限制了人們購買和使用汽車的熱情。那麼客車如何做到客、貨兩不誤呢？

參考:《道路交通安全法實施條例》54-3，客車的位置和限界要求如下。

1.內置後備箱在車身內部，俗稱後備箱。貨物不得遮擋後窗觀察路面的范圍(延伸解釋62-2)，貨物不得影響車輛尾門或後備箱的正常關閉(解釋62-1)。也就是說，行李箱中的負載必須控制在後齒輪下邊緣以下的有限區域內。只有有獨立尾箱的車才能裝滿後備箱，但是車的載重空很小。

2.車身外部只能在汽車行李架位置裝載，車頂裝載物離地總高度不應超過4米。當然，大多數家用車裝車後絕對不會超過4米。因為負載離車頂的高度不得超過50厘米，同時也不得超過車身的寬度和長度。這是客運車輛運載貨物的極限。原車無行李架的轎車或MPV車型可以後期改裝，改裝標准已經發布。

綜上所述，客運車輛合規便捷載貨只有一個選擇，那就是選擇後備箱超大的車輛——輕客。輕型客車車身尺寸大致有三個標准，適用用戶可區分如下。

答:選擇短軸、低頂、輕客，車身尺寸約5000*2000*2000，軸距2900米。這些車大部分都是5/6/7座布局，多座版本是3+3或者2+2+3。 座椅 結構簡單(輕薄)，駕駛體驗平平，但後備箱的空非常大。攜帶物品的實用價值在同檔次中是最高的。作為代步車，可以同時進入一些地下車庫，不受高度影響。

b: 自駕出行 (床車級)選擇長軸頂輕客，車身尺寸約5700*2100*2500，軸距約3300mm。該類車輛主要提供六七個座位，後備箱的空可以說是「巨大」的一類，總質量與整備質量之差一般在1噸以上，是符合裝載標準的，高於一般皮卡的額定載荷限值。

c:以貨運為主，兼顧未來房車升級，選擇長軸、高頂、輕客，車身尺寸5990*2100*2700，軸距3600mm；座位標准數多為7~9座或II級車，但部分品牌仍提供六七座，後備箱空大，不用擔心。巨大的後備箱不僅可以用來裝載貨物，還可以安裝和布局一些快速釋放型房車的必要配置。主流的B型房車都是用這種級別的輕客改裝的。

總結:乘用車版輕型客車是目前合規承載能力最強的客車，也是改裝潛力很大的房車。大部分車輛使用柴油動力發動機，動力體驗不會差；手動輕客可參考江淮星瑞、福田圖雅諾或東風御風等。，這些都足夠劃算，而短軸低頂進價格低至10萬元左右；目前，大同V系列是自動輕客的主力車型，提供AMT和AT兩種主流選擇。價格在15-25萬之間。是目前性價比最高的自動輕客，供參考。

乙醇汽油的優點和缺點是那些

乙醇的主要成分是汽油，是在汽油中加入約10%的燃料乙醇形成的新燃料，其中乙醇是由植物纖維和穀物加工而成的。汽油是按照辛烷值分類的，我們在市場上可以看到E90、E93、E95三個標簽。

乙醇和傳統汽油對發動機的空燃油比和使用性能有不同的影響。在不同的發動機轉速下，動力性能、油耗和排放都會有所不同。

乙醇汽油對發動機性能的影響

使用汽油的發動機的理論空燃油比是14.7，而使用E10乙醇汽油的發動機的空燃油比是14.12。當電控發動機按此空燃油比噴油時，使用E10汽油的發動機動力性能將下降0.55%。

當發動機滿載冷啟動時，電子控制單元執行開環控制。由於乙醇汽油的理論空燃油比小於純汽油，在相同噴油量的情況下，乙醇汽油燃燒的混合氣偏稀，發動機的輸出扭矩和功率會有一定程度的降低，但在較高的發動機轉速下，功率幾乎相同。

發動機怠速工況下，E10含氧量高，有利於燃油充分燃燒，可降低CO和HC化合物的含量。E10乙醇汽油可以降低進氣溫度，也有利於減少氮氧化物的排放。

乙醇汽油的優點

1.良好的動態性能

乙醇具有較高的辛烷值，加入汽油中可以使汽油的辛烷值提高2-3個單位，從而可以適當提高壓縮比，增加發動機的熱效率和功率。乙醇以10%的濃度摻入汽油中，可以使汽油中的氧濃度達到3.5%，是一種很好的增氧添加劑，提高了發動機的燃燒熱值。

2.減少排放污染

據相關數據顯示，使用乙醇汽油可以減少33%以上的有害氣體排放。由於乙醇汽油燃燒熱值高，可以充分燃燒，可以有效防止節氣門、燃燒室和氣門積碳，減少發動機怠速抖動、啟動困難等積碳引起的故障。

3.豐富的資源

乙醇的原料是纖維燃料和含澱粉的作物，所以材料可以再生，所以不用擔心乙醇的生產和儲存。

乙醇汽油的缺點

1.乙醇汽油有吸水性。

汽油易與水混合，吸水後不能分離。如果燃油中水分過多，會降低發動機的功率，增加油耗，加劇發動機的氣缸磨損，導致發動機功率不足。如果車主在燃油量充足、 點火系統 正常的情況下，發現車輛仍然抖動加速不良，可以用濾紙檢查燃油中的水分。如果水太多，維修前需要更換。

2.乙醇汽油的沸點低。

乙醇的沸點只有78度。在夏季氣溫和發動機運行產生的高溫影響下，部分乙醇汽油會由液態轉化為氣態，容易導致燃油管路中的氣體堵塞。夏天不要給油箱加油。給油箱留一點空間空防止油膨脹氣化。如果汽車突然熄火無法啟動，可能是由於這種氣鎖現象造成的燃油供應不足。您可以嘗試等待發動機冷卻或打開燃油箱蓋排氣。

3.腐蝕的

乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，在使用過程中會腐蝕發動機等金屬零件。此外，乙醇汽油保質期短，使用一個月左右，成分會分解變質，不容易儲存過多。

使用乙醇汽油的注意事項

乙醇可以作為有機物進行溶解和清洗，有些維修人員會用乙醇汽油清洗油路和發動機零部件，清洗效果還不錯。但第一次加乙醇汽油時，第一桶和第二桶油剛開始用完後，乙醇汽油會溶解油箱底部的雜質和鐵屑，溶解的物質會堵塞油管。

使用乙醇汽油一段時間後，建議清洗油路一次，徹底清洗油箱和管路，檢查燃油泵並清洗油泵濾網，避免使用乙醇汽油後油泵出現裂紋和濾網堵塞。

冬季，由於乙醇汽油的霧化和燃燒性能相對較差，建議停車過夜後重新啟動發動機時，給予車輛1分鍾左右的預熱時間，待水溫升高後再行駛。

總結與建議

由於乙醇的理化性質與汽油相近，且辛烷值較高，與汽油混合作為車用燃料時，可降低廢氣中的CO和HC。目前，在能源短缺和汽車排放污染日益嚴重的情況下，使用對環境保護有良好效果的乙醇汽油是逐步替代石油的較好方案。

鑒於乙醇汽油的優缺點，使用乙醇汽油時應注意其對發動機的影響，可能造成混合氣過稀、點火提前角較小、油耗不穩定。例如，對於燃油油位感測器，感測器上的浮子會因材料不合適而損壞，這將導致浮子卡住，無法正確指示油位。當燃油不能及時加註時，會導致油泵空轉動，造成燃油泵損壞。

宜商宜家客貨兩用車有什麼好的推薦 @2019

4. 福田皮卡車質量怎麼樣

長城
皮卡汽車柴油版價格在7.31-10.1萬；中興皮卡汽車柴油版價格在6.33-6.88萬；由於地區、經銷商的不同，價位可能有出入；
長城,江鈴,中興,銳騏這幾款車，可謂是各有千秋；做為皮卡一般選擇兩驅就夠用了，圖的是油耗低、實惠；如果路況特別不好，可以選擇四驅的；選購順序排列如下：1、長城
；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，
這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不
同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩
年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

5. 皮卡車迎來了春天3月皮卡銷量榜發布，長城霸佔前三名

四季的更迭總有它獨特的寓意，春給人以希望，夏給人以熾熱，秋給人以收獲，冬給人以寒冷。縱觀如今的汽車市場，無論是車企的運營狀態，還是下游經銷商的生存情況，以及最終的銷量成績，都是處於寒冬之際。

而此時，國內皮卡限行政策逐步解禁，長城等車企加大研發力度推出乘用化皮卡車產品，將裝載能力超強，皮實耐用，價格劃算的新型皮卡帶給大家，勾起了潛藏在用戶心中的越野夢。

疫情籠罩之下的春天，讓我們明白，買車並非豪華與華麗就是最高准則，適合和實用才是根本。而長城皮卡車型如今已經形成了風駿系列和炮系列兩大陣營，一個主打實用，一個主打乘用化高端皮卡，加上長城SUV在乘用車領域的好口碑，取得前三的成績是努力之後的必然。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 有沒有買過日產途達，這車怎麼樣個人可以買嗎

我買的途達白色頂配。剛上市沒多久就買了，目前跑了2萬多公里，沒有改裝任何地方，連座椅套都沒買，就安裝了腳墊和手機架。

1.為什麼買這種車。首先，天生對這種越野車沒有抵抗力。骨子裡特別喜歡帶大梁的。其次，自己經常出去寫生，也需要跑很多山路和非鋪裝路面。最後，之前和朋友一起開他的普拉多2700去了一趟敦煌，印象深刻，這種車長途穿越很舒服。

2.怎麼選的這倆車。車的參數我就不說了，網上很透明。我感覺與其在網上翻閱車的專業參數和評論，不如親自去試駕一下。我試駕了大約六七款車，最後進入決賽圈的就是這款途達和哈弗h9。H9各方面也很不錯，但是4s店只給我推薦7座最高版，其他版本說沒貨，那輛車他們還加裝了很多我不需要的東西，很討厭。和途達4s店的朋友很熟，直接開著試駕車到工地和旁邊的小山上轉了一大圈兒，試駕感受特別好。

3.一年半以來的用車感受。買回車來之後就迫不及待的出去寫生了。山西，陝西，河南，安徽……整體感覺非常好，符合我各方面的預期。市區油耗大約14，高速油耗大約8。表顯綜合油耗12.2，小熊油耗12.8。最滿意的幾點：車高視線好、空間大拉東西多、高速行駛穩，長途駕駛不累、不怕爛路、用到了幾次四驅脫困，感覺很實用。缺點：剎車重，方向盤重，音樂的音量控制不智能，倒車雷達過於敏感。

4.幾點感受。現在網上什麼樣的人，什麼樣的評論都有，我發現，不管你買什麼樣的車，都會有人說你是SB。所以根本不用管其他人的評論，自己去試駕，從駕駛中找到自己的真實感受。自己的錢自己做主。根據自己家庭的經濟能力和實際需求去選擇，這款車綜合下來是一款非常適合長途穿越的車，空間大，駕乘舒服，幾個大件兒不先進但可靠。

今天我們來聊聊日產途達的銷量。日產途達上市的時候還是受了很多的期待，但是最終的銷量僅僅只能保持在一千多台左右，這樣的月銷量讓我們覺得這樣的一個反差還是比較的巨大。作為一台中型的硬派越野車，帶有非承載式車身結構的越野，算是一台真正的越野了。16.98萬到24.58的售價話還是有那麼一點顛覆性的作用，但最終的銷量確實是有點不盡如人意，那是什麼原因導致這款車型的銷量並不是特別的好呢？日系最沒誠意的越野車，17萬起非承載車身，四驅只有頂配才有

我覺得第一點就是這台車型設計，外形的話也是足夠的霸氣了，加上一個非承載式車一個車身的結構，所以說整體車身看起來是非常的高大，但是它的內飾設計，雖然說日常的內飾設計都是比較的簡約，比較的簡單，但是這款車型裝配工藝和質感，讓你很難覺得它是一台20多萬的內飾設計

雖然很多人會說硬派的越野車內飾設計都是比較粗獷，但是作為車主來說，我覺得作為硬派越野車的話，粗狂的內飾設計已經不是一個借口了，你可以做到更加的精緻。

而第二點就是它的城市價值感，因為它是一個純硬派的功能性越野車，所以說它在城市裡的駕駛感的優化還是不是那麼的到位，特別是方向盤的一個圈數，甚至讓你感覺有一點開小卡車的感覺，所以說這點也是它不能大賣的第二個原因，因為如果是你有時間去越野的話，我覺得也不差錢，你可以選擇更高級的一個預算的車型，所以說這款車型的市駕駛感，市區里開的話真的不是特別的好。

而第三點就是這款車型的四驅的價位，雖然說這款車型的起步價僅僅為16.98萬，但是作為一款擁有越野性能的車型，你會選擇一個簡單的後驅車型嗎？所以說這款車型要選只有選擇四驅的車型，你就只能選擇22.58萬和24.58萬的頂配和次頂配的一個價格，這樣和之前的一個價格反差就特別的巨大了，所以說這款車型雖然價格比較有誠意，但是真正要去買到四驅的車型只在頂配和次頂配，所以說我覺得這點的話在價格上的誠意並不是那麼那麼的足吧。如果是全系標配四驅，我覺得這款車型還是很值得去購買的

我就說自己身邊的朋友在前兩個月買了一輛日產的途達，現在已經駕駛了2個月了，整體表現還是很不錯的，本以為這樣的話語吸引不住酒桌上的朋友，但是我發現我錯了，離開飯桌之後，有幾位朋友才追著讓我親自聽一下這位買日產途達車主用車兩個月的真實體驗。

據我了解，這款日產途達的車主當時是花18萬購買的，買的是中配版本，現在駕駛兩個月開1000公里給出真實體驗，讓我們繼續往下看。

先來了解一下車主的前提條件：

當時這位車主的日產途達是在縣城裡邊的4S店買的，因為本地4S店有認識的人，所以在買車的時候，優惠力度還是比較大的，主要用的就是上下班使用，如果出現節假日或者是出差的話，也會派得上用場，因為車子才入手了兩個月，最遠的長途還是又一次去市區辦事，跑了500公里左右，因為但是買的是2.5L的自然吸氣版本，所以對車型的整體油耗方面還是比較滿意的。

因為這款日產途達是在今年8月份買的，所以在日常出行，愛護，保養等很多方面車主做得還是比較到位的，而且車主還經常自己在家裡邊洗車，只要是一出門，車子一直都是比較干凈的，但是在農村車主最怕的就是遇見一些不好走的路程，不僅僅開起來很耗油，而且對車子的輪胎也是有很大的損壞感，但是家裡在農村，這樣的情況是避免不了的。

接下來就具體說一下這位車主在這兩個月里邊，細節方面的真實駕車體驗：

先說日產途達的顏值感方面，因為顏色的原因，這款日產途達給人一種很霸氣很 時尚 的感覺，然而單從外觀方面可以看出，其實日產途達在車型配色方面真的是讓研究人員下了很多功夫，畢竟在我看來，這為車主的日產途達和其它日產 汽車 有著很大的區別，在車身前臉用的是小梯形的進格柵設計，在進格柵的中心位置鑲嵌了家族的車標，在太陽光下給人一種亮度很強烈的感覺，來到車身側面，看到這款途達雙層噴漆工藝，使這款 汽車 在外觀 時尚 感方面的設計要比探岳和途觀L更加符合現在年輕人的審美。

再說途達在內飾方面的表現，因為當時這位車主買的是雙驅的豪華版，走進車內給人的第一感覺就是比較奢侈，可能是因為我是第一次見到日系 汽車 也有這樣豪華的內飾，看起來不僅僅在車內座椅，扶手，杯架，中控，儀表盤等很多方面加入了特殊裝飾，而且在車內座椅上邊不會感覺到任何明顯的塑料感，而且在車內座椅與座椅之間間隔也是比較合理的，當時我在車內坐了20分鍾沒有感覺到任何的窩曲感，而且途達在跑高速的時候，在車內的噪音感處理的還是很不錯的，所以車主就說買它之後，自己就沒後悔過。

動力方面，車主買的是2.5L的自然吸氣發動機版本，在日常使用中還是比較滿足的，雖然這款 汽車 最大馬力只有184，但是即便是遇見一些顛簸或者是坡度比較高的道路，只需要加油門還是可以完美通過的。現在已經開了一個月了，記憶最深刻的那次回老家，因為當時剛下過雨，因為道路很難走，所以車子就陷在了回家的路上了，最後還是周圍鄰居的幫忙，才把車子輕松地拉了出來，這一件事情讓車主最記憶深刻，但畢竟現在的 汽車 是交通工具，並不是曾經老家裡邊的大三輪發動機強勁。

綜上所述，老司機認為今天這位車主買的這款日產途達性價比還是蠻不錯的，而且我們大家也看了這位車主在買車60天後的真實用車體驗，如果大家喜歡的話，可以去本地4S店去試駕體驗，滿意之後再做出選擇。其實在我看來，今天這款途達在綜合性能方面還是比較不錯的，最主要就突顯在回頭率和內飾奢侈感方面，完全可以滿足現在消費者的用車需求。但是在動力方面因為用的是自然吸氣，所以上邊車主在農村出現推車現象我也是能理解的，畢竟自然吸氣油耗低，但是動力方面並沒有渦輪增壓強大是肯定的，所以最後是否買這款 汽車 的選擇權還在於大家了，那麼大家對於這款 汽車 有什麼看法呢？

日產途達定位是一款中型硬派越野車，主要競爭對手是哈弗H9、三菱勁暢等車型，採用了非承載式車身結構，有著寬敞的乘坐空間以及超強的載物能力，適合一些對於越野有需求的消費者，嚴格來說途達是基於皮卡車平台打造，但是並不否認在合資車型中性價比還是非常高的。

日產途達2.5L自動四驅旗艦版，廠商指導價24.83萬，目前市場有2萬左右優惠，實際裸車價22.83萬，加上購置稅20204，保險7067，車船稅900，上牌500，全款落地價256971元。

外觀方面日產途達依然延續了日產一貫的設計風格，前臉粗壯的鍍鉻條辨識度極高，前臉寬大厚實飽滿非常的霸氣，車身側面腰線突出肌肉感十足，營造出很強的力量感，高大硬朗的車身凸顯了硬派越野車的風格，尾部敦實厚重，貫穿式的鍍鉻條與尾燈融為一體很是精緻，大尺寸的尾翼增添了許多野性。內飾方面造型粗獷，沒有太大的亮點，做工用料比較一般，大量的硬塑料包裹看起來不上檔次，不過整體還是比較耐看的，也符合其硬派越野車的定位。空間方面完全不需要擔心，基本上可以滿足大部分對於空間的需求。

動力方面搭載了一台2.5L自然吸氣發動機，最大功率193馬力，最大扭矩245牛米，匹配7擋手自一體變速箱，油門初段調教靈敏，換擋平順性不錯，動力不能說強勁，但家用還是夠用的。底盤搭載了前雙叉臂後五連桿懸掛，採用分時四驅系統，帶有後橋差速器，有著不錯的越野性能，方向盤採用液壓式助力器，手感偏沉，底盤濾震不錯，加上柔軟的座椅，舒適性不錯。

總得來說途達的性價比還是很高的，在20萬的合資車型里帶有4驅以及後橋差速器的車型並不多，當然途達的缺點也是有的，就是全系標配後輪鼓剎，對於這個價位來說顯得不是很厚道，但綜合來看還是值得選擇的。

作為20萬出頭的家用越野，途達是很推薦的。

首先，從外觀來看，途達整體感覺依舊硬朗霸氣，前格柵網採用大尺寸的U形鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，途達新車大燈組採用多邊形設計。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4882毫米、1850毫米、1835毫米，新車的軸距為2850毫米。這樣的車身數據，表明了新車的空間還是特別充裕的，實用性很強。整體車感覺 大氣 硬朗 家用舒適夠用

接著，從內飾來看，內飾中規中矩，並沒有特別突出的地方。但是新款的途達配置升級了不少，換擋桿加裝了黑色的護板，三幅式多功能方向盤比較實用，且易操作。新款擁有全地形分時四驅系統、胎壓監測、兩把差速鎖等功能，這說明新車更具 科技 感。內飾空間還是比較充裕的，駕駛員坐起來更加的舒適，適合居家生活的首選，考慮了它的實用性。

動力方面，新款採用了2.5L的四缸自然吸氣發動機，城市日常開是夠的了。

如果您是偏向於跑越野的話，這部車的動力可能不太夠用，因為這輛車尺寸太大，對比哈弗h9啥的越野車越野性能是不太夠的。但是如果您是偏向於家用，這部車可以說是極力推薦，空間大，座椅舒適，用20w的錢買到一部小途樂，霸氣有了 ，大尺寸有了，舒適也有了

以上是我的觀點，希望對您有點幫助。

這款車我研究了好久。4s店月底能到車，到車了就提一個，我先說說的我的見解。

首先呢，我是想買一個二十多萬左右的SUV，車型很多，想找個空間大的。rav4沒看上，奇駿吧又是個cvt變速箱，冠道吧2.0t的又太貴了，因為之前開過帕薩特，燒機油太狠了，發動機毛病也多，所以途觀探岳這些就沒考慮。一開始沒想到越野車，突然看到了途達，一看價位符合預期，還是個大梁，7at，四驅，空間也大，基本就符合了我購車需求。

再一個，每個人對車的理解不同。有的人喜歡車內質感豪華 電子功能多的，有的人喜歡皮實耐用的，毛病少的。我就是後者，想想這個車跟霸道2700比起來，其實性價比很高的。一半的價格，動力比2700隻好不差，越野比2700好有差差速鎖，內飾都是塑料殼子，誰也別說誰。都是帶大梁的，途達油耗相對還不高。所以這個車符合我所有的預期。

另說一點啊，這個鼓剎每個人理解的不同，我覺得無所謂，也開不出來區別，四驅豪華落地23萬出頭，別說缺點了，這個價位很香的。

20多萬合資品牌非承載式車身，空間足夠用，四驅帶差速鎖少有的選擇，越野性能不錯，就是配置低。但是20多萬元合資品牌非承載式車身四驅帶鎖的越野車除了它又能選擇誰呢？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
日產途達定位於一款中級偏向越野的suv車型，這款車品質比較可靠，越野能力非常突出，而且價格很親民，對於預算在20多萬而又喜歡長途穿越的消費者而言，途達是一個值得考慮的車型。

價格方面，2020款途達2.5四驅自動豪華，官方指導價22.83萬，優惠幅度在1萬左右，終端裸車成交價21.83萬左右，全部落地再加購置稅19318，車船稅720，強險950，商業險7675，上牌500，共合計24.75萬左右。

途達外觀設計方正硬挺，前臉厚重高聳，家族u型鍍鉻很顯眼，車身側面修長平直粗曠，後尾部稜角分明，頓實飽滿，整體氣場相當足，不輸普拉多。

動力方面，2.5自吸發動機，參數為142千瓦，245牛米，變速箱配7速手自一體，加速感覺平順，輸出線性，但沒有多少沖勁兒，底氣略顯單薄，中後段想超車只能盡量去深踩了。市區代步還可以，初段油門調教很輕盈，起步不肉，走走停停不吃力。

底盤為非承載式車身，前雙叉臂後整體橋五連桿，調教風格偏向舒適，對一些小顛簸處理的很好，不過走些大坑窪時車身還是會有相當程度的擺動，轉向手感也略顯沉重，圈數較多，比較鍛煉肌肉。越野方面，分時四驅，後橋差速鎖加電子限滑，在越野車中可以說是非常上乘的，中等難度越野難不倒它。

內飾方面，中規中矩，沒有太多亮點，一切都是平鋪直敘，用起來很方便順手，大屏尺寸9英寸，支持導航，車聯網。儀表盤為機械加5英寸液晶，顯示讀取很直接。

空間方面，車身軸距2850mm,後排腿部空間兩拳多，頭部一拳，後排地台平整，坐進去寬鬆柔軟，後備箱裝載能力也很強，日常使用妥妥的。

再說一下這台車的缺點。一是動力一般。二是內飾塑料感強。三是後輪鼓剎。四是沒有後排中間頭枕。五是沒有手機互聯。就是噪音控制一般。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

有這預算的話，還是別買日產了，看看別的靠譜點的。

另外建議不要買CVT變速箱的車，看看6AT或者現在流行的8AT，要比CVT變速箱耐用。

日產的CVT變速箱有缺陷，這是技術上的問題一直沒解決。

我買的日產奇駿，2014舒適版，今年6月份變速箱就突然壞了。剛跑了不到4萬公里，出保8個月。連換帶修花了1萬2，全部自費，認倒霉。修完之後順便把延保延到2022年了，但願這中間再別出這問題。出了以後你投訴都沒地方，沒人理你的，只能再論壇發發帖子泄憤。

還有，日產的變速箱在30碼一下頓挫感很明顯，感覺也很討厭。

之前有個問題裡面我說過這個情況，底下評論里也有類似的情況，當然也有十幾萬公里一點事兒沒有的，沒法說。但這事兒是真讓我遇上了，感覺不是一般的糟心。

當初選奇駿看中的就是空間和油耗，方向盤軟和開起來挺舒服。現在油耗10.2，也不算低；壞了一次變速箱，嚴重否定當初自己的選擇，就當第一次買車交學費了。

保肝護錢包，遠離日產！！

有朋友說途達是7AT的變速箱。。這個算我孤陋寡聞了。。

目前關於這款車電瓶虧電，車身漏電的問題在車質網上還是比較多的，目前不建議購買。

7. 江鈴寶典皮卡車要多少時間保養一次

一年保養兩次最好，就是入冬前保養，入夏保養 ，如果使用頻繁一般車子行駛5000公里左右做一次保養。

保養，指對事物進行保護修理，使保持正常狀態。現代特指保養汽車。

1.及時檢查各重要總成機油水情況

每天開車前必須檢查主副水箱的水是否充足，再熱3-5分鍾車使機油能上到發動機的部件上，使得發動機內的部件減少磨損！

這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

這里千萬要留意的一點是添加的機油一定要和原有的是同樣的規格牌號，以免不同的機油混合在一起引起化學反應，反而使機油變質，弄巧成拙。

2.保養輪胎是關鍵

高速行駛時如果輪胎爆裂會出大事故，小則傾側、甩頭，大則翻車。即使僥幸沒出事，在路邊停車換胎也絕對不是一件愉快的事，所以，每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要。

首先要檢查輪胎的氣壓

充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。所以，汽車的說明書上標明前後輪胎規定的氣壓都不一樣。為了方便用戶，每輛車司機座門柱上的銘牌上面都標得清清楚楚。當然，有時也要根據情況適當調整。譬如在路面濕滑，天氣炎熱時，壓力就要低些。(次小標題)經常檢查輪胎胎面經常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，不同牌號的輪胎標志不一樣，但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。

行駛一定里程後調換前後輪胎

按照廠家的規定，行駛到一定里程後，要將前後的輪胎互相調換。因為二者的承載重量不等，磨損也不等，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。但是，要注意子午線輪胎和斜交輪胎的更換方式是不同的。前者是前後直線調換，後者是橫8字更換。

現代轎車基本都採用了無內胎輪胎，即使插入一枚釘子問題也不大，它有自我封閉的功能。而有內胎的輪胎則馬上會漏氣。用無內胎輪胎時，對輪輞的要求高，用滾壓出來的鋼輪輞就不行，精度達不到，所以要採用機加工出來的鋁合金輪輞。但是鋁合金輪輞的硬度低，在更換輪胎時就一定要用專用的拆裝機，用鋼棒撬的辦法就會將輪輞損壞。

准備換輪胎時最好選擇有輪胎專用拆裝機的店面來做，並且要在專用的輪胎平衡機上進行動平衡，否則，行駛時就會產生振動。必須注意，車上的四個輪胎一定要同一規格，牌號最好也一樣。輪胎的側面是它的薄弱環節，易於擦破。因此，駕駛時要注意不要讓輪胎擦著馬路沿或其它的硬物。出車時一定要帶上備胎，而且要充足氣。最好再帶上一罐輪胎補漏劑，萬一發生漏氣時可以臨時應付一下，以便將車開到修理點。

四輪定位

四輪定位非常重要

粗看，汽車上的四個車輪似乎端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉了一個角度，只是數值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻確保了安全駕駛。

汽車經常會遇到雨、雪天氣，底盤接觸水很容易生銹。如果用噴鹽水的方法使雪地化凍，鹽水會加速對鋼鐵的腐蝕；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。

最好能學會自己更換輪胎，在汽車的尾廂中，車廠早就為你准備好了備胎和更換用的工具，如:起重器(或稱千斤頂)和螺母板手等。對於男人來說，換胎應該不是一件很困難的事。

8. GTA4中偷車任務怎麼做，要詳細說明！

要激活Stevie的找車任務，必須先要完成Brucie的所有偷車任務，就是用電子郵件確定偷車目標的那個，這是激活任務的前提。完成Brucie的偷車任務後，Brucie會以打電話或是發簡訊的形式通知Niko，他的朋友Stevie會有新的偷車任務給，到時根據簡訊提示找車就行了，找到的車要開到Stevie的車庫，才可以激活下一個找車任務，車庫在第二個主角公寓附近（就是Roman表哥未來的妻子Mallorie在1號主角公寓和計程車房燒毀後提供給Roman和Niko兄弟倆的那間公寓），一旦進入到Stevie要找的車子里，畫面左下角的GPS小地圖上便都會出現提示圖標，就是一個圓圈裡有輛汽車的那個，再按ESC鍵暫停游戲進入大地圖，用滑鼠右鍵單擊車庫圖標，設定目的地坐標點，即可在GPS的引導下順利將車子開到Stevie指定的車庫中，完成任務。
第1輛車：
是輛大馬力跑車，牌子不詳。一旦運氣好，遇到好的引擎內核，開起來會很爽，可以說所向無敵，駕駛時把視角調到車頭部位（連續按下鍵盤上的V鍵切換到車頭視角觀察），也許還可以聽到絲絲的氣門聲和渦輪發出的聲音（贊~），同樣是後輪驅動的車子，所以加速過猛的時候車頭會高高仰起，呵呵~但是如果不用作弊器將車子調成無敵模式的話，車子很快就會因為猛烈的撞擊而迅速的起火燃燒，最後爆爆，所以也不能撒開了跑，否則很快就要和車子一起魂歸故里了，這款車子好像有3個版本，其實就是引擎蓋的外形有所不同而已，各位選自己喜歡的版本開就是了，顏色只有一種配色，當然可以送到噴漆店換個顏色，不過好像沒什麼必要。一開始看到那個有特點的建築物，就知道是在公園附近，後來證明的確在那建築物附近，不過有夠蒙人，還以為在公園的過道上，圖片太小看不清楚，只給個大概地址，其實是在公園外十字路口旁邊的車庫門前，一開始找的相當費勁。

第2輛車：
是輛經典的跑車，好像是雪弗蘭。記得在《妙探出差》那部影片里艾迪.墨菲開的那款破舊的雪佛蘭轎車好像就是這個外形的，這輛車由於是改裝過的，所以牽引力巨大，自身的輪胎承受不了這么大的牽引力，所以輪胎經常打滑，開的時候要注意不要長時間的按住油門，剎車的時候也不要把車剎死，要逐漸的減速，懸掛方面比較軟，再加上車身又寬又長，所以轉彎時車身會有比較大的起伏和傾斜，習慣就好了，一開始開的時候就經常打滑，所以常常撞牆，安全性比起上款車來要好些，但也不是說就可以隨便撞車了，有時會因為撞擊過多而熄火的，這款車子的外形總共有12個不同的版本，但顏色都一樣，有心的朋友可以收集一下，不過不能保證每款都有很好的性能哦，這種車的引擎內核有兩種，一種是牽引力巨大的難開版，加速久了後輪就失去抓地力了，一個勁兒地打滑，剎車還不太靈敏，根本沒法開；另一種就是速度不太快，引擎轉數不太高，但是好開一些，但加速猛了依然會打滑，提醒各位玩家注意。其實一開始找錯地區了，以為是翻譯的內容不正確，或字元串列導致的內容不完整(實際上游戲里經常有這種情況)，找到主角家1的網吧那個地區去了，後來才知道是EAST HOLLAND，HOL和LAND是要連上念的（-_-|||），這才鎖定了地區，分塊查找到，就在MODO高級服裝店的路口斜對面。

第3輛車：
是輛經典跑車，不用說有的玩家一看就該知道是蘭博基尼，好像叫「蝙蝠」。加速和過彎真的很猛，第一次駕駛時會不大適應，加速迅猛的同時，轉向也是一樣的靈活，即使高速狀態下也是一樣，相信這款跑車震耳欲聾的引擎轟鳴和聲浪會讓陶醉其中的，在找車的時候會有兩種版本，有尾翼的和沒尾翼的，如果想自己留車的朋友推薦留帶尾翼的版本，因為車速太快，下壓力不夠，車身又輕，碰著一點障礙車子就會不知道要飛到哪去，沒有尾翼的版本開起來簡直就是地上的火箭，不過如果只是想開到車庫大賺一把的話，什麼版本都一樣啦~還有就是這款車子的後備箱是在前面，所以車身前面撞到時是不會起火的，但車尾的引擎如果撞到或被武器擊中的話，幾顆子彈就可以報銷掉，要一定注意。這次還比較好找，因為停車地點比較有特點，就在原來的1號主角公寓附近，地圖上有個環形的地方附近。

第4輛車：
是輛小摩托，牌子不詳。簡單測試過了，普通版的小摩托平坦路面直線極速為80公里左右，而這款小摩托在同樣條件下極速可達96公里左右，所以還是值得收藏的，這車只有一種款式和顏色。也比較好找，就在CHINA TOWN(唐人街)的龍心廣場前的公交車站旁邊，如果找不到的話，再圍著龍心廣場的建築物走一圈，沒准兒車子會停在再另一邊有霓虹燈的馬路對面，車子很好騎，速度很慢，適合駕駛感差的朋友駕駛，但要注意高速停車時後輪會打滑，注意提前減速哦~再就是容易翻車，經常會撞到牆面或汽車後車子會翻過來，沒關系，按鍵盤上的F鍵下車，過一兩秒車子會自動翻過來的，到時再按F鍵騎上去就行了，還有一點需要注意，撞到障礙物後Niko摔下車子時會掉很多血，尤其在撞到牆壁、柱子一類的堅固建築時，人會飛向它們，撞掉的血會更多，有時甚至會掉多半管血，記得要及時到街邊的餐館、熱狗攤、堅果攤、漢堡店、炸雞店等一切可以補充體力的地方以購買食物的方式來補血，否則還沒等送到車子，就已經進醫院了。

第5輛車：
是輛改裝的老爺車，牌子不詳，不過應該是美國車。車子的座椅都是類似沙發的那種，浮橋式的車身，也只有一種款式和配色，速度適中。也很好找，就在從1號主角公寓去2號主角公寓路上那座橋的橋頭，警局旁邊唯一的一棟大廈的樓下。

第6輛車：
是輛緊湊型的轎跑車，感覺像是日本豐田的老款Civic，感覺使用了轉子引擎，可轉子引擎又是馬自達獨有的技術，這款車子有兩款，區別只在引擎蓋上的散熱口，唯一與同型車有所不同的是，輪轂是黑色的，僅此而已，可惜連尾翼都沒裝，不過車子本身還是很有勁的，轉向較為靈活，加速較快。簡訊上說是在一所大的綠色房子的旁邊，的確如此，停放在綠色房子旁邊的車庫門前，就在一家TW@網吧門前走大概幾百米的丁字路口處，找不到的朋友可以試著坐計程車在城裡的幾家網吧間轉轉，或是隨便以什麼理由打電話約朋友出來先在各家網吧間查找，因為約朋友的時候，所有可以去的娛樂場所都會在地圖上顯示出來，好好看看，總會找到的。

第7輛車：
依然是輛超級跑車，有點像保時捷911，但尾部有不太像，管它呢，這車子無論轉向還是加速都很快，稍稍給油就跑得很歡實，轉向也比蘭博基尼靈活，直線上剎車還好，但是轉彎處剎車就要小心了，因為會把自己甩出擋風玻璃，有個「第一名」的任務里也可以拿到這種車子。這次費了不少勁，因為沒有地名提示，在照片里看到車子在一家漢堡店旁邊，就在全城的漢堡店找，仍然沒有找到(因為完成任務時沒有觸發過該店，所以沒有顯示)，後來逼不得已約朋友吃飯，挨家漢堡店排查，才找到這輛車，的確是在一處高爾夫球俱樂部旁邊，但還不如說是在保齡球館旁邊合適，因為那裡離保齡球館不遠，而且全城也只有幾家保齡球館而已，為什麼不說是在保齡球館附近呢？想也許是為了讓玩家不那麼好找才這么說的吧！

第8輛車：
這次是輛SUV，明顯是悍馬H2（也有可能是悍馬H3），游戲里的版本應該是改裝過的，不過帶美國國旗樣式的悍馬好像還沒有黃色的，所以願意留著也行，悍馬車在游戲里極為變態，車輪寬大，足以踏過一切不平路面，堵車時更是大顯神威，車身接近角和離去角雖然不大，但懸掛較高，且避震器軟硬適中，可以輕松依靠它的大馬力踩著其他車子的頭頂順利通過，要注意的就是不要開得過猛，否則車身重心過高，是很容易翻車的，這種車翻了車可是很難再翻轉過來的哦（除非有作弊器能快速翻轉車輛）。先是在地圖上找到該地區，但並未發現圓柱形建築物，繞了幾圈仍沒發現，最後用作弊器飛到自由城最高點----一座大樓的頂端，用狙擊步槍的瞄準鏡向該地區所在方向觀察，終於發現了兩座四分之一圓柱形的建築物，飛去一看果然是簡訊上說的雙體塔樓，這才找到車子，真夠蒙人的。說個地方也許就知道在哪了，車中取狙擊步槍幹掉塔吊上三個保鏢與Packie通話幹掉三個工會領袖的那關任務里的工地知道吧？車就在對面的熱狗攤的遮陽傘下。

第9輛車：
是款老轎車，也是最喜歡的車子之一，牌子不詳。這款車子讓想起了世嘉經典游戲《瘋狂計程車》里那種車身寬大的敞篷轎車，這款車有兩種款式，敞篷的和硬頂的。需要在HOVE BEACH車站2層站台坐地鐵到漢丁頓大街上層車站下車（換成攝影機視角後會在每次進站出站時看到車站站牌，簡單拼寫下就可以分辨了），別往下走，站在扶梯欄桿處觀察，哪邊有高低落差的高速路出入口、兩個巨幅廣告牌和幾棵樹，哪邊就有車子，簡訊上說車在漢堡店附近，那都是蒙的，其實是在炸雞店附近，因為車子旁的漢堡店已經停業，在地圖上是沒有顯示的，再說具體點吧，游戲開始時有個Vlad給的任務，叫【瓷器店裡的公牛】，其實車子就停在就在那個晶晶陶瓷什麼公司的斜對面，倒閉的漢堡店的後身空地上。

第10輛車：
是輛大排量的超級摩托車，NRG 900，大概是鈴木的吧！有F和RR兩種型號，F款的車頭燈是方形的，RR款的車頭燈是兩個垂直排列的小圓點，開起來非常過癮，極速直逼每小時138公里，比汽車還快！而且加速超快，任務里的這輛更是比大街上的還要快，外形大概有7種，區別在車頭燈、車尾燈和排氣管處，喜歡的朋友可以收集一下，不過每個停車位里只能停放兩輛，還得錯開擺放，停放超過兩輛會丟失的，就犯過這種錯誤，一口氣停了13輛，結果一保存游戲，就剩兩輛了，如果並列擺放，則游戲只會保留一輛車子，另外停車的時候要注意，盡量將車子貼近馬路路基停放，因為每次保存游戲後，車子（特別是摩托車）都會向停車位外移動一點，慢慢就停到路面上了，游戲里有的二虎司機如果開車一撞，的車就不知道丟到哪去了，所以一定要注意，每次保存游戲時，都重新貼著路基停放一下摩托車，切記切記。給出的街區范圍比較小，而且提示說車子在路口拐角，這里的路口幾乎又大又寬，呈十字形，所以更好找。
第11輛車：
是輛輕型貨車，也就是們常說的皮卡，好像是福特的，性能一般，大概是用的是水冷引擎，聲音不大，聽起來像遙控車一樣，但還算有勁，輪胎雖然寬大，但經常轉向不足，不知為何，再就是車頭比車尾稍重，所以容易甩尾，這款車也有多種款式，不過大都是街上常見的類型，所以沒什麼特別的，有些在大街上搶來的車子性能或許還好過它。相信大夥都會覺得這是一輛非常好找的車，因為它就在機場停車場的最頂層（簡訊里也有提到），比較顯眼。

第12輛車：
是輛SUV，應該是凱迪拉克的，只不過水箱進氣格柵的外形做了些許改變，取了N遍車，發現這款車只有一種顏色和款式，真令人失望，還以為和大街上的同型車一樣，有多種款式呢，輪轂和幫Brucie找的那款酒紅色的SUV車一樣，都是黑里透亮的那種鎢鋼色，就停在院子里，離醫院近在咫尺。也不太難，用作弊器在各個醫院間切換，然後在醫院周圍的路面上兜一圈即可找到，這次用了比較好的方法，首先在地圖上掃描到車子所在街區的大概范圍並在建築物區域定位一個坐標點，然後用作弊器在各個醫院間切換，看自己所在醫院的位置哪個距坐標點最近，車子就在哪個醫院的附近。

第13輛車：
是輛老款轎車，顏色和款式同上面的車子一樣只有一種，牌子不詳，性能還可以，車身較長，但轉向時的側傾並不大，但也許是因為輪胎尺寸較小的緣故，所以有時急剎車會有些許的打滑，不過這都不算什麼，速度適中，適合所有人駕駛。在地圖上簡單確定區域中心坐標點後，發現該區域地鐵站較多，想那建築物有可能是地鐵站的乘客通道，同時照片里顯示該地區房屋高度較低，所以應該是郊區或是工廠等比較空曠的地區附近，在駛向坐標點的途中正好穿過地鐵沿線的橋洞，發現不遠處正是照片上的建築物，那建築物原來是工廠的車間走廊，附近有座塔吊，車子位於它的東南方，在工廠的兩扇簡易鐵門前。

第14輛車：
是輛豪華轎車，大家一看應該就知道了，不過到底是林肯還是什麼牌子有些記不清了，反正在游戲里叫華盛頓來著，這種車在某個任務里出現過，就是跟著同夥的同型車，確保他不被警察抓到，然後下車和另一同伴拿著AK47開輛差勁的麵包車逃出警察包圍的那關，有點記不清了，總是和搶銀行那個任務搞混，唉，這腦子啊~車子本身沒毛病，但和靈車一樣，輪胎的尺寸又小又薄，這么寬大個車身騎在四個像嬰兒車式的輪胎上，真不知道美國人是怎麼想的，加速時完全使不上勁，車身還巨重，估計也就是接送各國領導人這種場合使用最合適了吧（因為既平穩又氣派嘛）。也不難找，說是在室外泳池旁邊，那就是在有水的地方嘍~所以只要挑公園和海岸附近搜索地區就可以了，從地圖上看是很明顯的，一個扁扁的大圓環一邊有兩個小圓點，車子就是在兩個小圓點之間啦！

第15輛車：
這次是款麵包車（或者說箱式客車），應該是土星的（也不確定），說一款麵包車扭力夠大，動力夠強，轉向夠靈活不就行了嗎，非得加什麼空氣阻力套件，整的跟運動型汽車似的，有必要嗎，真是，車子有很多款式，有些後面還有備胎、扶梯和行李架，不過都是裝飾，沒什麼用，性能最好的一種引擎內核也不是很快，車身不寬，重心卻較高，所以轉向時可能會有一邊的輪胎離地，小心翻車哦。一看就知道車子是在工廠附近，因為後面有個大型的儲氣罐，所以肯定不在居民區，而且全城只有屈指可數的幾家大型工廠，所以在地圖上簡單一找，就找到位於城市中心的立交橋下方的自來水廠了，車子就在儲氣罐旁邊的小型停車場里。

第16輛車：
是輛雙門三廂的轎跑車，挺像寶馬的，車子的引擎內核都是類似那種機械增壓的聲音，所以很好聽，感覺動力總是源源不斷似的，車子不沉，中低速轉向時還可以，但高速轉向時會出現抓地力不足，容易翻車，這款車只有一種顏色和款式。也不難找，從圖片中也許像是在煉油廠附近，因為加油站的油滴圖案和它完全相同，其實車子是在碼頭（就是Phil Bell給任務的那個地方）出口處自動鐵門外的停車場里。

第17輛車：
終於要說到們期待已經的超級跑車了，就是輛法拉利，這款車的動力相信不用說，真挺有勁的，不過也夠吵的，和蘭博基尼一樣，後備箱在車頭，後面是引擎，所以一樣不必擔心前面的撞擊，這車據跑了幾次任務的經驗來說，好像只有兩種款式，就是鯊魚腮進氣口的和類似飛機進氣口的這兩種，不過都和專賣店裡賣的差不多，所以不留著也行。車子所在的地區都是些有錢人住的別墅區，所以沒有什麼高樓大廈，說起這輛車有點好笑，當初簡單鎖定區域後，其實從車子旁邊經過，只不過沒發覺，而且用富翁們停在院子里的直升機在空中搜索也沒找到，後來用汽車在地面上繞了幾圈後才發現，車在院子里的一棵大樹旁邊。

第18輛車：
還是輛皮卡，牌子不知道，就不說了，款式也挺多的，不過大街上都有，沒什麼稀奇的，輪胎寬，懸掛高，避震軟，聲音和第11輛車BOBCAT差不多，性能一般。還是在碼頭，場景特徵也不難找，兩座吊車中間有座鋼架，類似的地方沒有幾個，就在一輛沒有牽引車而且也開不動的拖車旁，旁邊一般還有輛叉車。

第19輛車：
是輛運動型的SUV，也說不上是哪個牌子的車，像是寶馬X5的變形，不過車身變短變窄了，碰上好的引擎內核時加速還不錯，這款車還有改裝版，不過沒有在這次任務里出現，可以在大街上遇到，幾率大的地區就在第一個主角公寓所在的HOVE BEACH附近。也許運氣比較好吧，從未來表嫂麥勒瑞提供的第二個主角公寓出發，到最近的地鐵站搭乘地鐵，到Easton車站下車，從出口一出來就可以看到它安靜地停在那個有著螃蟹幌子的餐廳前了。

第20輛車：
是輛超級跑車，應該是英國的阿斯頓.馬丁，外形有些許改變，加速不錯，懸掛偏軟，並不是很吵，比起法拉利和蘭博基尼要安靜許多，但和法拉利一樣沒有尾翼，車身比法拉利要重一點，但依然容易翻車，性能和保時捷差不多，不過車身比保時捷要長，引擎和傳統布局一樣在車頭，所以一定不要亂撞車啊。一眼就看出照片的背景是自由城銀行的門前，因為後面有銀行的粉紅色標志（類似鈴鐺或警鍾）和藍色字母牌匾，隨後直接用作弊器切換地點到銀行即可，相信自由城總共也沒幾家銀行吧。
第21輛車：
是輛皮卡，應該是雪佛蘭的（不過也不清楚），引擎內核大概是類似柴油機的那種，所以聲音比較粗，這款車大概有四種款式，因為輪胎寬大，輪轂較小，所以輸出同樣的馬力時輪胎的回轉數更高，多半是利用了慣性力，所以在跑平坦的路面時比起同型車要快些，但抓地力不行，有時會轉向過度或者打滑，其它都還好。第一次看到照片就覺得是在第一個主角公寓附近的Brucie的車庫附近，就是海岸碼頭那邊，結果找了幾個地方都覺得挺像，但卻都不是，後來沿著海岸線找，終於在一處非常熟悉的地方---游戲開始時開車追債主的任務中債主們棄車步行的地方發現並找到了車子，就在舊工廠附近，再說個也許熟悉點的提示吧，有一關任務是Niko用手槍幹掉Vlad，就在那個任務里，Vlad不是把車弄壞了，撞在一輛大卡車上，棄車而逃了嗎？就在那個地方，然後再往Roman表哥開的計程車行這邊走一點就看到了。

第22輛車：
是輛小跑車，應該是道奇的，有敞篷和硬頂兩種，當然引擎蓋也有無散熱孔和有散熱孔兩種，所以一共有四種款式，大街上常見的車型，不過顏色只有一種，速度倒是挺快，就是後輪經常打滑，可能是因為引擎的回轉數太高了吧，這輛車還有類似EVO4的那種無點火系統，每次換擋都會在車門兩側的排氣孔噴出火花，相信會給增加些許的樂趣吧。簡訊上說在全城最大的公園Middle Park（中央公園）附近，那就不用搜索地區，直接去那找就是了，因為全城就一個，從照片上看是在大街上，且公園里只有一兩條能走車的馬路，故在公園外圍和相關路口找，但沒找到，後來想到簡訊上說，是附近而沒說就在公園外圍，所以又在外圍第二圈找，終於在購物中心附近找到，因為那種風格的建築並不多，注意那裡有高低落差的交叉路段，不要走到下面去了，特徵是三座大樓以C字形排列。

第23輛車：
很明顯是豐田的普銳斯，車子的引擎內核聲音非常尖銳刺耳，而且是速度越快聲音越尖銳，初次駕駛時可能會不太習慣，性能還不賴，轉向較為靈活，但車身重心過高，加之輪胎尺寸不大，所以限制了它的加速，但抓地力足夠，除非開得太猛，否則是很難翻車的。之前在這里找過下面就要提到的第30輛車（就是那輛摩托車），所以還算比較熟，還是搜索確認地區范圍，設定模糊坐標點後，按縱橫次序排查，當然在排查的時候各個路口的各個方向都要看清楚，避免遺漏，再就是照片里的背景建築物上有藍色的字母牌匾，雖然看不清（後來確認是郵局），但也能作為參照物來查找。
第24輛車：
不知道是什麼牌子的車，大概是龐蒂亞克或是英菲尼迪吧，眼熟但叫不出名字來，是輛四門三廂的轎跑車，有三種款式，平直尾翼、圓弧尾翼和沒尾翼的，車子還可以，沒尾翼的比有尾翼的抓地力要好些，引擎內核的聲音也很好聽，類似機械增壓的那種聲音，別看它車身寬大，但輪胎依然很滑，注意行駛速度，其它都還好，至少比老爺車要好。簡直好找到了非常，就在1號主角家附近，海灘邊上嘉年華游樂場的對面，游戲剛開始時接送未來表嫂麥勒瑞和前卧底女友米謝歐的地鐵站入口旁邊的停車場，只要對1號主角家附近非常熟悉的話，相信找到這輛車子是難不倒的。
第25輛車：
是款加長版的豪華轎車，很明顯是邁巴赫57或62，也是游戲最後一關和Little Jacob跟蹤最終BOSS（Dimitri或是Pagerrino）的小弟找到老巢並消滅BOSS任務里的用車，總體感覺還好，就是車身太長不好轉彎，後輪總是很滑抓不住地面，其它還行。稍微有些不好找，不過還好，車子離4號主角家和噴漆店不遠；再說個近的，其實有個任務是逼問韓國餐館的經理並殺掉廚師，就在那家餐館南邊，那棟大樓的樓下，這個地區很大，不過幸好有高速公路相隔，所以在區域劃分上比較明顯，這里提示大家一點：在找車任務中，如果發現找到照片中的建築物卻看不見車子，試試繞著建築物步行一圈，也許會有新的發現。

第26輛車：
是輛四門三廂的寬體轎車，大家應該都能看得出來是克萊斯勒的300C吧，只是外形做了些許改變，不過總體外形還是可以看出來，這種只是普通版，也就是像豎著放的百葉窗似地水箱進氣格柵，沒有尾翼的版本，在其他任務中和完成所有任務後會遇到另外兩種帶尾翼的版本。車子性能方面沒什麼好說的，車身重心較低，輪胎巨大，但動力一般，引擎內核聲音不大好聽，轉向也一般，高速行駛時還挺滑，車身後段偏重，容易甩尾。簡訊上說車在小巷裡，那就肯定不在路口或大街上，所以鎖定區域後首先看地圖上大樓間灰色小巷區域的分布，然後逐一排查即可，說起來簡訊里的提示有點蒙人，說是在小巷裡，其實是大樓縫隙間一條單向行駛的石板路，這怎麼能算作是小巷呢？詳細位置在自由城銀行和字母P打頭的高級服裝店的北邊，大家如果沒有作弊器可以直接切換到場景的話，也可以打車在城裡這幾家高級服裝店轉一轉，就可以找到車子了，總共也沒有幾家嘛。

第27輛車：
是輛改裝過的四門掀背的運動款SUV，好像是2003版的路虎覽勝，車子很快，轉向也很靈活，不過轉向幅度有限，所以在轉彎時最好提前減速，以免撞牆，輪胎較寬，抓地力足夠，是輛好車。車就在靠近海邊、地鐵軌道下方的警局院兒內，警察叔叔的旁邊(汗~當著警察的面偷車)，醫院也在警局旁邊，不管是被捕還是被救治，都會從那裡出來的呵呵。
第28輛車：
是輛雙門跑車，是克爾維特吧，美國人做的游戲里肯定是少不了本土出品的車子，況且人家還是名牌產品呢，引擎轉數蠻高的，就是後輪太愛打滑，根本不好開，快是快，可是抓不住地面又有什麼用？而且車身前後平衡不均，造成動力失衡，不打滑才怪；不過這里wohuidie2要多一句嘴，在游戲的過程中各位玩家有時候還會遇到另外一種克爾維特跑車，就是車身為白色，從車頭的引擎蓋一直延伸到車位後備箱的橘紅色彩條的那種版本，如果遇到這種版本的克爾維特跑車，那麼恭喜，它是游戲里隱藏的一款車子，車子的引擎內核與普通的克爾維特跑車有所不同，車子的操控要顯得容易一些，不過這種車子很少見到，需要一定的運氣才會遇到。也蠻好找，就在教堂門口，不過要注意，是參加葬禮任務的那個單塔教堂，可不是參加表哥結婚任務的那個雙塔教堂哦~
第29輛車：
是輛四門三廂的寬體轎車，說不上來是什麼品牌的，也許是豐田的吧？但是速度很慢，性能一般，常速行駛起碼是不會翻車的，也是到Phil Bell的碼頭領任務的那種車。還是老辦法，區域鎖定街道排查，後面的鐵藝牌匾很顯眼，相信也會找到的，就在NIKO前卧底女友米謝歐(抱歉忘記怎麼拼寫她的名字了)租住的公寓附近，向位於HOVE BEACH的1號主角家(現已燒毀)方向走，第二個路口右轉即可看到車子，在小花園的旁邊。
第30輛車：
終於到最後一輛了，是輛摩托車，就是【無隧道可逃】那個任務里的摩托車，當然大街上也可以遇到，有很多樣式和顏色，大家可以自己試著找找。

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