越野床車改裝方案

『壹』 別克GL8帳篷床車深圳，西北8000公里自駕游202053更新

2019年9月1日到14日，從深圳到西北大環線，全程8000公里，由於全程是我一個人開車，所以照片拍的比較少，大家湊合看著。 這台胖頭魚購自16年，這次自駕下來，公里數接近4萬公里，說實話GL8還是挺皮實的，到目前為止全車除了正常保養，連1個螺絲都沒換過。這次也是胖頭魚的第二次長途自駕，上一次是17年暑假，當時帶著老婆孩子從深圳出發，走廣西、貴州、四川、湖南、江西，再回深圳，全程5000多公里。 其實以前也中毒過越野車、房車，但隨著自駕游的次數增多，個人覺得長途自駕游已經沒有比GL8更合適我的車了。其實我並不是越野迷，以前想買越野車主要是擔心走爛路，但隨著自駕游次數增多，發現現在到處的路都修的不錯，走爛路的機會是越來越少。房車的優點不用說，但對於我這樣的上班族來說，使用率實在是不高。而GL8日常通勤可以開，短途長途自駕都很愜意。 今年暑假的計劃是自駕西北，一直很嚮往西北的美景。等到了6月初在做自駕游計劃時突然冒出一個念頭，何不來個床車自駕，如果能在人煙稀少風景美麗的西北體驗一下野外露營多好，相信孩子們也會樂不可支。說干就干，經過網上一番搜索，各種床車布局應有盡有，還是站在巨人的肩膀上好辦事。經過反復測量尺寸，對比數據，找裝備，最後確定了採用車頂帳篷睡兩人加車內睡兩人的方案。要想在車上睡人，少不了車頂帳篷，想裝車頂帳篷，少不了車頂橫桿，經過一番查找，發現目前胖頭魚能用的就只有Whispbar的橫桿了，價格實在是不便宜，但考慮到安全性，還是咬咬牙入手了。這套重載橫桿官方參數是：靜態載重300公斤，需要打孔安裝。安裝過程沒拍照，借用下賣家圖片：
裝好橫桿，下一步就是車頂帳篷，看來看去，發現一個問題，就是車頂帳篷普遍比較笨重，重量基本都在100多斤，拆裝比較費勁，平時用不上放在車頂白白增加油耗，如果拆下來又佔地方，小門小戶的人家實在是無處安放這么大件的玩意。於是決定想想其他方案，在網上又一通閑逛後，發現有一種類似車頂行李架的帳篷平台，平時折疊起來可以做行李架用，翻開後可以支帳篷：
經過一番詢問，這個帳篷平台重量在7-80斤，但由於是整體焊接的，無法拆開，還是覺得平時不用的話有點佔地方。想來想去覺得這個平台的思路很好，不如乾脆自己用鋁合金做一個，鋁合金的好處是不生銹，而且無需焊接，用螺絲組裝即可。 說干就干，自己畫好圖紙，上網買料包切割好，自己組裝。出於安全考慮，鋁合金框架我採用的是歐標最厚的4040鋁型材，相當結實，本人160斤，踩在平台邊角上也沒問題。但重量也上去了，整個平台的重量達到了100斤，不過好在兩塊板中間用合頁連接，拆開來變成2個50斤，一個人裝車沒有問題。個人認為其實鋁型材用3030普通的就足夠，既減輕了重量，用省了材料錢。
帳篷採用速開折疊帳，平時折好放車頂
裝車效果，平台折疊起來是1.2*1.6米，打開是1.6*2.4米。GL8車高1.78米，加上橫桿和平台，離地總高接近2.1米，輕松進地庫。
下一步是車里要睡兩人，網上大多數方案是放倒第三排和尾箱連一起，甚至拆掉第三排座椅，這不是我想要的，拆第三排座椅費時費力，遇見交警還可能被罰，而且如果要睡後面，還要把尾箱的行李拿到前排座椅來，實在是麻煩。經過反復測量，我發現前面兩排座椅空間足夠睡下兩個人，從儀表台到第二排座椅靠背的距離是185CM，前二排寬是135CM左右，這個空間足夠躺下2個成年人，但問題是前排座椅無法完全放平，就得想辦法用墊子墊了。下面是我在網上找的墊子：
買了2個小的，一個大的，大的放第二排，2個小的放前排：
墊子是一邊高一邊低，剛好可以跟座椅找平。把前排頭枕拿下，放倒座椅，前面兩排變成185*135CM的床。經過這次自駕游測試，這個墊子比較占後備箱空間，考慮下次用鋁合金做個折疊床架，再加一個充氣墊會不會更好？
接下來說說這次自駕游帶的裝備，東西帶的很齊，但很多沒用上，讓事實證明GL8有多能裝： 25L水箱一隻 200安時磷酸鐵鋰電池+2000W逆變器 插板2個 電風扇2個 卡式爐+6瓶氣 電磁爐 鍋碗瓢盆 電飯煲 120*60CM折疊桌+4把折疊椅 戶外折疊廁所帳篷 兩床被子 兩張電熱毯 兩個瑜伽墊 兩張135CM寬竹席 三個大墊子（作床用） 一大一小兩只行李箱（放衣服） 這些東西把整個尾箱塞滿，鍋碗瓢盆、卡式爐、電飯煲等小東西全部放在4隻收納膠筐里，多虧4隻收納筐，雖然尾箱塞滿，但取東西不費勁。下面是部分購物清單：
戶外廁所，此次自駕游使用次數較多的裝備，由於西北有些地方自駕路程較長，中途沒有廁所，這個東西對於女士來說還是很實用，可以在路邊解決。
雙電瓶隔離器+2000W逆變器+200安時的磷酸鐵鋰電池。此次自駕游沒少做飯，主要是用電飯煲煮麵、玉米等。
卡式爐＋6瓶氣，此次自駕一次沒用過。
青海9月夜間氣溫低至10度，兩張電熱毯共60元，真是幫了大忙。
專車專用防蚊網，晚上可以開窗睡覺。
4張折疊凳，基本沒怎麼用。
繩子若干
兩張1.35米的竹席。
2.5*3米車邊帳，一次沒用。。。
25升水桶，一次沒用，都是伺服器接水洗漱洗碗。
陝西服務區過夜，剛開始睡席子，沒多久冷的流鼻水，後來蓋空調被。
竹溪服務區，一開始把2個竹席、2個瑜伽墊、被子放車頂，後來嫌麻煩就直接放尾箱了。
青海湖邊露營基地，自帶帳篷成人50一位，兒童免費，有公廁、公共洗漱間、浴室、有熱水。
青海湖邊露營基地
青海湖邊露營基地
青海湖邊露營基地
青海湖邊露營基地
青海湖邊露營基地
小柴旦湖，就在高速邊上，有出口車子可以直接開到湖邊，由於還未商業開發，所以人少還免費，個人覺得比青海湖好玩。
敦煌鳴沙山
茶卡鹽湖
張掖大佛寺內山西會館
祁連大草原
嘉峪關
服務區吃面
戈壁灘
移動廁所使用中
架子目前已經換成黑色3030鋁型材，比原來更秀氣一些，個人感覺黑色更好看些，上點圖：
全尺寸打開
折疊狀態
架子與橫桿用角碼連接
槽里有可滑動螺母，用於連接下圖拉桿
五金店10元買的閉門器拉桿，一端連梯子，一端用手擰螺絲連接槽里的螺母，用於拉住梯子，防止梯子往外倒。
合頁
梯子活動鉸鏈，
200安電池+逆變器
年前自駕海南，在服務區過夜。
總結：架子目前累計裝車10000多公里，一切功能正常，在西北由於修路，走過幾十公里的搖擺爛路，也經受住了考驗。高速最高跑過150邁，風噪在車速超過100時明顯增加，蓋上篷布會有改善。

『貳』 為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車

床車不同於房車，房車是專有名詞，而床車只是個衍生名詞；床車到底是什麼？白話點說就是但凡能鋪上墊子、被褥的車子都叫床車，簡單意思就是車子里鋪了張床；這么一看床車的范圍就很大了。

用它日常上班顯然不劃算、也完全不方便；用它接送子女上學也不合理，因為學校附近的街道太擁堵、容不下它；所以房車除了去戶外郊遊它似乎沒有其它的應用場景，所以房車這新概念在短時間內、根據國內普通人群的經濟實力是很難普及的！啊房車，擁有你而不去旅遊就是辜負了你；而經常去旅遊，我又該拿什麼去養你以及我自己……

『叄』 有哪些後備箱適合當床用的車型

商務車類似於全順、上汽大通V80這種車，有不少朋友採用這類車型改造成床車，有著B型房車的車身，內部空間夠大，動力也足夠，不過車體偏大，有些人可能不太習慣開太大的車。長安cs75，放平後簡直就是自己家裡的卧室！長度也到了1.9米，已經滿足絕大多數人的身高要求了，加上10萬元左右的價格，性價比還是蠻高的。能把車輛後排座椅放到當床用的車型來看，寶駿和五菱系列的車，這點做得特別的好，自從寶駿560上市以來，就已經可以把後排座椅放平當床用了。

哈弗H6，在放倒後排座椅之後，它的後備箱進深達到了接近1米9，可以說除非你的身高超2米，否則還是能睡得比較舒服的。

不管是SUV車型，還是旅行車，只要車長超過4.5米，只要後排座椅可以完全放倒和相對放平整，後備箱的空間立馬變大一倍，當床用是沒問題的。選床車就是為了平時也可用，上下班，買菜代個步啥的，省油，經濟，一年外游幾次，又不為職業浪跡天涯。我覺得可以當床用的車是車長4600mm（後排放倒後進深1800mm+）以上的，後排可放平的SUV，這個級別的車是各個車企必爭的車型。