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皮卡教練車使用

發布時間: 2024-09-30 07:52:08

A. 用皮卡教練車練習S彎時,應該怎麼打方向看什麼點位

  • 首先,我們完成曲線行駛直線的考試時,進入之前一定要把汽車車身調直,行駛到道路中心。
    當車頭中心碰到右邊路邊線的時候,方向盤要迅速向左邊打半圈,讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
    如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點,讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
    如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候,方向盤要適當的往右多回一點,確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整,也就是打和回的時候,一定要是稍稍的調整,而不是用力打或者回,如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
    特別提醒:在曲線彎內除了要轉彎,不然方向盤必須慢打慢回,以稍微調整為主。

  • 當車頭到了彎道的交接處這中間的時候,必須迅速向右打方向盤回正,由於之前的調整,這邊通常打一圈左右就可以了。(注意:這個要以你的操作為主,過多或者過少要懂得調整,一旦車輪壓線就是掛科,所以大家一定要注意)

  • 當車頭的中間碰到左路邊線的時候,記得往右打半圈,後面的和第一個點的操作方式一樣,只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差,大家一定要記住,這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的,過多或者過少,大家一定要記得慢慢調整。
    這邊要注意,我們在轉彎的時候,一定要合理的運用後視鏡,在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離,如果距離小於15厘米左右的話,要注意調整方向盤,避免壓線,當然不要後輪沒壓,前輪給壓了,那可就悲哀了。

B. 皮卡教練車和一般皮卡有什麼區別

主要區別為副駕駛剎車控制。
皮卡教練車與普通皮卡車在總體上沒有大的區別。
區別只限於三處,最重要的就是副駕駛位置,配備了一個腳剎踏板,可以由坐在副駕駛的教練對車輛進行剎車控制。
其他區別還有怠速調整比普通車輛稍大,主要是為了避免新學員離合器控制不好,減少起步熄火。另一個就是在車輛引擎蓋上,一般會多加裝兩個倒車鏡,位置調整為副駕駛觀察,方便副駕駛位置的教練觀察車輛後方的情況。
其他方面均與正常皮卡沒有區別。

C. 為什麼駕校要拿皮卡車當教練車用

那車省油,好看位置,拉的人多,還有就是買車便宜,要是柴油的就更便宜拉,建議你找找有捷達車的地方學,那車比較綜合,你學車來後轉其他車型都會比較順手,現在在廣東大概是3k-4k不等,不知道你在哪裡學車

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