民用全地形越野車排名

⑴ 世界上有名的越野車有哪些世界上有名的越野車推薦

越野車給人的印象是外觀很霸氣。由於性能不同，越野車的使用范圍受到限制。但是汽車市場還是不缺好的越野車，所以我給大家推薦幾款。世界著名越野車推並岩閉薦:Unimog。怪獸是賓士為了適應特殊道路的發展而開發的全地形越野車。在越野性能上並不遜色於著名的賓士G系列。具有超一流的越野通過能力、可靠性和耐久性，以及優異的貼合適應性。它是近60年Unimog設計製造經驗的結晶，是全球160多個國家民用客戶和83個國家軍用用戶應用經驗的結晶。世界知名越野車推薦:路虎自1948年以來，羅孚一直是英國陸軍輕型越野車的供應商。1948年，羅孚公司製造了第一輛越野車的原型。1949年，這款搭載1.6升發動機絕裂的車輛被命名為LandRoverSeriESOne，成為英國陸軍裝備的第一棗和款國產越野車。它以卓越的製造和卓越的性能而聞名，是世界上最好的越野車。這是推薦給世界上每個人的兩款著名越野車。

⑵ 世界性能最好的十大越野車，悍馬H1上榜，第一為越野而特別設計

導語：越野車通常指的是可以在崎嶇地面上進行使用的車輛，通常是需要具備較高的底盤、抓地性良好的輪胎、較大的馬力、非承載式車身的特點，而世界范圍中鉛梁衡都出現有哪些性能較好的越野車呢，本文就為大家盤點師大性能最好的越野車，一起來了解一下吧。
世界性能最好的十大越野車1.賓士烏尼莫克
烏尼莫克這款為越野而特別設計的ORV越野車，最早的設計是一台體積不大的小型萬用卡車，可牽引比自己重10倍貨物大平板車，而這個功率范圍在40至177千瓦之間的越野車，不論是冰天雪地還是潮濕炎熱的地區均可輕鬆通過。
2.悍馬H1
悍馬H1這款車身整體採用鋁合金、鋼材和玻璃纖維製成的車型，其配備的V型八汽缸6.5公升柴油引擎和4L65-E4速自動變速器，可為車型提供穩妥且順暢的動力輸出，全獨立懸掛的懸架可保證車輛在不平坦道路的高度穩定性。
3.進口吉渣山普牧馬人
這款參考價格在42.99至53.99萬元之間的JEEP汽車，是吉普汽車系列中最為強悍的ORV越野車品種，是具備大量適應越野的各類配件，可以跨越幾乎一切高難度越野障礙，擁有的Trail Rated badge徽章是車型強大越野性能的見證。
4.賓士G級
賓士G級這款兼具行路舒適性和越野功能的世界上性能最強的全地形越野車，，外表具有簡潔明朗且剛勁的線條，匹配的世界上功率最強大的乘用車柴油發動機使得這個車型具有最高級的休旅品質和越野性能，並吸引了越野玩家和愛車人士的高度興趣。
5.路虎衛士
路虎衛士這個於1948年設計誕生的ORV越野車行，於2020年推出了全新一代的路虎衛士，整體預售區間在79至99萬元之間，這槐做款車最早被用作多用途敞篷式運載車，現在最新的路虎衛士也依舊配備有極強的越野行駛能力。
6蘭德酷路澤
蘭德酷路澤這款由豐田汽車出品的進口ORV越野車，是一款軸距達2850毫米，配備四輪碟剎和四輪驅動的世界頂級SUV，除了較為優良的性能外，還配備有最新的KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統等技術。
7.日產途樂
日產途樂這個以英菲尼迪QX56同款平台打造的全尺寸SUV，外表不僅擁有硬派越野車風格，還引入諸多時尚流行元素，搭載的5.6L V8發動機使汽車最大的功率可達398馬力，匹配的7速自動變速箱使得這個車型具有更優良的性能。
8.切諾基
切諾基是由美國汽車公司於1974年發布的一款運動風格的Wagoneer，於1984年被北京吉普汽車公司引進的小型四驅越野乘用車，內部相對舒適，外形輪廓分明，除了在公路行駛方面很是出色外，還兼具優良的越野性能。
9.三菱帕傑羅
三菱帕傑羅這款由三菱汽車公司推出的進口ORV，是一款外表寬大威猛、力量厚重，整體體現出頂級SUV尊貴氣質，車身長度近5米，寬度達2米的越野車，而其配備的3.0L V6發動機整體更偏重公路行駛功能，但高剛性內承載式車身結構，可適應越野形勢的需要。
10.FJ酷路澤
這款由豐田公司於2007年推出的蘭德酷路澤車系的變形車，配備有強勁的雙VVT-i 4.0L V6發動機，配合著5速自動變速器，這個洋溢著時尚和運動氣息的車輛，最大的輸出功率達200千瓦，扭矩最高達380牛米，不管是通過城市路段還是崎嶇不平的山石路均可適應。

⑶ 世界上最好的越野車排行榜 最好的越野車是什麼車

越野車的粗獷、豪邁和那份普通家用車不具備的霸氣吸引著許多車迷，除了喜歡越野旅行的越野迷外，城市裡也有許多人喜歡駕駛越野車。越野車最重要的就是性能，性能最好的越野車是什麼車?今天世界上最好的越野車排行榜就來向大家推薦十大最強越野車。小編為大家帶來詳細介紹。
世界上最好的越野車排行榜1、賓士G65 AMG，378.8萬
賓士G65 AMG是令人聞風喪膽的德國軍工的代表，如同曾經的德軍一樣，無情的摧毀對埋汪扒手。賓士G65AMG是世界上最好的越野車的全地形越野車，性能最強沒有之一。賓士G65 AMG搭載了6.0T雙渦輪增壓，最大馬力612，最大扭矩1000牛米，配備7擋手自一體變速箱。底盤為全時四驅、開放式差速器、前後整體橋非獨立懸架、四維八位獨立可變式鋼梁。操控配置為前中後軸三方機械差速鎖+三方電子限滑差速器。
外觀上，簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。G65AMG同時結合行路舒適性與越野性能，讓愛好戶外越野及休旅的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能，吸引了眾多越野玩家與愛車人士。
2、悍馬H2，218萬
區別於悍馬H1的純軍用，悍馬H2設計一開始就是針對一般人為使用為目標，改善過於龐大的體型、增加舒適配件，更加貼近一般使用民眾的需求。
悍馬H2提供標準的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大馬力325匹，最大扭力522牛/米，採用4L65-E 4速自動重型overdrive傳動系統，並有拖拉，採用上下懸掛臂式，，加液壓減震器和扭力桿相配合。在牽引控制方面，TCS提供新的性能，例如在必要的情況下，可以給單獨的車輪增加牽引力，這個功能通過一個分動控制開關控制。可以防止在一些特殊路面上如細沙，沙漠情形下個別輪胎打滑的情況出現。
H2就像一台高性能電腦，用簡單流暢的形式發揮精確而復雜的功能，而且每個部件都身兼多職，可以說是用藝術包裝起來的實用工具。
3、Jeep牧馬人，56.88萬
說到世界上最好的越野車，怎麼能忽略Jeep。Jeep牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往。而且每一代牧馬人都不斷在內飾配置上精益求精，進一步提升了日常駕駛的舒適性。
Jeep牧馬人搭載了3.6L自然吸氣，最大馬力284，最大扭矩347牛米，搭配5擋手自一體變速箱。而且Jeep牧馬人所使用的Jeep最新的Rock-Trac分時四驅系統，從而擁有了超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。不但在日常城市駕馭方面擁有極佳的平衡性和操控性，還可輕松應對濕滑或松軟路面。
4、東風悍馬民用版，80萬
由東風汽車公司研製的1.5噸級東風越野車：東風鐵甲 E-Q2050(標准型)和東風悍馬 E-Q2058(豪華型)兩種型號，現有單排軟頂、雙排軟頂、豪華硬頂、雙排硬頂4種款式。該車採用鋁合金車身，全時4輪驅動型式，5速手動變速器，變斷面框架式車架，前後雙橫臂獨立懸架和前後彎昌盤式制動器以及變速比動力轉向器。
東風悍馬標准型車長4.97米，車寬陵冊2.134米，車高1.916米，軸距3.3米，最小離地間隙406毫米，裝載質量1.75噸，拖掛質量兩噸，最大爬坡度 60%，最大行駛側坡40%，發動機為4BTAA103千瓦增壓中冷柴油機並配以5速手動變速器和兩速全時驅動分動器，最高車速120公里/小時。標准型裝有中央充放氣系統並可選裝電動絞盤。
5、賓士G級，180萬
與世界上其他性能強悍的越野車不同的是，賓士G級不僅有越野車應有的剛勁線條，還有賓士家族特有的豪華與古典氣質。
賓士G級車型將採用代表最新技術發展水平的V12雙渦輪增壓發動機。它在每分鍾2300 轉的轉速下就可以達到450 千瓦/612 馬力的峰值功率和1000 牛 米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車發動機之一。最為厲害的還是g級車的法寶前、後軸和中央差速器鎖，除去那些走火入魔的改裝車，別的越野車有個中央差速器鎖就挺得意，再加個後軸差速器鎖那就算到頭了，而g級車在前軸也裝上差速器鎖。
賓士G級不僅有著最強勁的動力和性能，它在內飾方面還借鑒了賓士轎車，G級車的內飾是手工製作的，包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa，nappa做的一件短皮上衣也得2000多美元。
6、路虎衛士，80萬
路虎衛士是路虎的第一輛車，在路虎最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。路虎衛士搭載了2.4T渦輪增壓，122馬力，最大扭矩360牛米，搭配6檔手動變速箱。底盤轉向為全時四驅、托森式差速器、前後螺旋彈簧整體橋。操控配置為前橋限滑差速鎖、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖。
路虎衛士是一款有著純正越野風格的高級吉普車，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點。目前在歐洲的山區村莊，非洲的廣袤草原，還經常能見到車齡在二三十年的路虎衛士，它們依然奔波於各種艱險路況，忠實地服務於它們的主人。
7、豐田蘭德酷路澤，115萬
豐田蘭德酷路澤這個名字可能許多人都絕對比較陌生，但是說陸地巡洋艦大家就都知道了。豐田的廣告語就是對這輛車越野性能的最好詮釋：車到山前必有路，有路必有豐田車。
豐田蘭德酷路澤搭載4.6L自然吸氣發動機，310馬力V8，最大扭矩453牛米，搭配6檔手自一體變速箱。底盤轉向為全時四驅、托森式差速器、前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架、後四連桿非獨立懸架。操控配置有陡坡緩降、中央差速器鎖止。
這車要性能有性能，要空間有空間，還特別皮實耐用，在我國的保有量也特別高。
8、豐田霸道，51萬
豐田霸道和豐田蘭德酷路澤出名的都是另外一個名字，霸道又叫豐田普拉多，它也是豐田賣的最好的越野車。
普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，搭載4.0L V6自然吸氣發動機，275馬力，最大扭矩381牛米，搭配5檔手自一體變速箱。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。
9、路虎發現，126萬
路虎發現的價格比攬勝便宜很多，但越野性能卻更強大。路虎發現搭載5.0L V8自然吸氣發動機，最大375馬力，最大扭矩510牛米，搭配6檔手自一體變速箱。底盤轉向為全時四驅、開放式差速器、前後空氣懸架，操控配置有陡坡緩降、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖。
路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。最新的路虎發現4還採用了空氣彈簧，構建完全獨立的空氣懸掛系統，從而大大增強了公路行駛時的操控性和精確性。空氣懸掛系統的高度可以調整以方便乘客上下車，也可以增大最小離地間隙來增強越野性能。
10、日產途樂，139萬
日產樂途是日產唯一一款可以與蘭德酷路澤相媲美的車，它把舒適與越野很好的融合到了一起。該車搭載了5.6L自然吸氣V8發動機，最大馬力398，最大扭矩560牛米，搭配7當自動變速箱。全時四驅、多片離合器、前雙叉臂式獨立懸架、後雙叉臂式獨立懸架;陡坡緩降、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖等應有盡有。

⑷ 全世界最好的五大越野車，最後一輛實至名歸

有多少人跟小編一樣被越野車迷得不行不行的，它以硬派的造型還有其全地形不受限的行駛受到大部分車主的追捧。而且每一年都會有大大小小的越野車賽事，給一些車友們追求刺激的場地，感受刺激的越野體驗。相信很多人都希望能夠擁有一輛屬於自己的越野車，那什麼樣的越野車值得購買呢？隨小編一起來探秘吧！
第一款：福特F150猛禽
指導價：52.38-61.28萬元
其實按照嚴格來說，它並不能算是正宗的越野車，頂多算是皮卡車，但是它卻又強悍的越野性能，因此也可以堪稱是一種新型的越野車。它的優點也很多，不僅優勢卓越而且個性突出，更值得一提的是它越野能力強，因此在長時間越野駕駛穩定性較好。重點是拖拽能力達到了首屈一指的能力，對於喜歡越野的朋友十分值得購買。
第二款：路虎攬勝
指導價：122.50-321.30萬元
相信大多車友都聽過路虎的大名，而且對於大部分車友來說，路虎就像是他們很想得到的大玩具，小編這次想要介紹的路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，眾所周知路虎一項追求豪華質感，但是其越野性能一點也不弱。其V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。因此我認為其當車友們第一輛越野車很值得！
第三款：Jeep牧馬人
指導價：42.99-55.99萬元
JEEP牧馬人可是越野車型中的強者，看起來很純粹，但卻有種征服的力量。想買越野車的朋友們這一款也是很值得考慮的，它的操控系統還是較為舒適的。畢竟是純正的越野車，因此指向性也較好而且轉彎側傾小，其變線也十分靈活。其中牧馬人羅賓漢的發動機最大輸出268匹馬力，峰值扭矩400牛·米。這樣的動力輸出也相對於比較強勁了。
第四款：日產途樂
指導價：55.80-139.00萬
日產途樂的舒適的駕乘體驗也讓它成功躋身為豪華越野車系的一員，它的動力也不輸人，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，駕駛人贏得不錯的駕駛自信。其搭載著5.6L V8發動機，最大輸出馬力398匹，比較看重預算和性價比的朋友們可以考慮下這款車，不僅實力與顏值並存，而且性價比也極高。
第五款：賓士G級
指導價：162.88-189.88萬元
如果越野車有排位，那賓士G級肯定是王者！眾所周知它是越野車中的佼佼者，它也是最經典的越野車代表。而且賓士也很良心，它會面對不同的消費者需求推出不同的版本，賓士大G採用的V8發動機能夠輸出184KW的功率和560牛米的扭矩，如果我說賓士G65AMG是世界上最好的越野車的全地形越野車而且性能最強沒有之一應該沒人反駁吧？
綜上所述呢就是五台車型都屬於硬派越野的SUV車，他們在越野功能上的優點也是各有千秋的，但基本都是基礎配置全面，應該有的全部都有。所以想要買越野車的朋友們，小編給的也只是建議，關鍵還是得你們看個人喜好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 世界上10大最好的越野車 你中意哪款

1、賓士G65AMG，378.8萬：賓士G65AMG是令人聞風喪膽的德國軍工的代表，如拆肢喚同曾經的德軍一樣，無情的摧毀對手。賓士G65AMG是世界上最好的越野車的全地形越野車，性能最強沒有之一。

2、悍馬H2，218萬：H2就像一台高性能電腦，用簡單流暢的形式發揮精確而復雜的功能，而且每個部件都身兼多職，可以說是用藝術包裝起來的實用工具。

3、Jeep牧馬人，56.88萬：Jeep牧馬人所使用的Jeep最新的Rock-Trac分時四驅系統，從而擁有了超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。不但在日常城市駕馭方面擁有極佳的平衡性和操控性，還可輕松應對濕滑或松軟路面。

4、東風悍馬民用版，80萬：該車採用鋁合金車身，全時4輪驅動型式，5速手動變速器，變斷面框架式車架，前後雙橫臂獨立懸架和前後盤式制動器以及變速比動力轉向器。

飢豎5、賓士G級，180萬：賓士G級不僅有著最強勁的動力和性能，它在內飾方面還借鑒了賓士轎車，G級車的內飾是手工製作的，包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa，nappa做的一件短皮上衣也得2000多美元。

6、路虎衛士，80萬：路虎衛士是一款有著純正越野風格的高級吉普車，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點。目前在歐洲的山區村莊，非洲的廣袤草原，還經常能見到車齡在二三十年的路虎衛士，它們依然奔波於各種艱險路況，忠實地服務於它們的主人。

7、豐田蘭德酷路澤，115萬：這車要性能有性能，要旅凱空間有空間，還特別皮實耐用，在我國的保有量也特別高。

8、豐田霸道，51萬：普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

9、路虎發現，126萬：路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。最新的路虎發現4還採用了空氣彈簧，構建完全獨立的空氣懸掛系統，從而大大增強了公路行駛時的操控性和精確性。空氣懸掛系統的高度可以調整以方便乘客上下車，也可以增大最小離地間隙來增強越野性能。

10、日產途樂，139萬：日產樂途是日產唯一一款可以與蘭德酷路澤相媲美的車，它把舒適與越野很好的融合到了一起。

⑹ 越野車哪個牌子好國產值得選嗎

想必很多朋友都非常喜歡越野車，並且希望能夠擁有一輛屬於自己的越野車，可是受限於合資越野車或進口越野車的價格，昂貴的價格讓他們無能為力。不過我們可以選擇國產越野車，今天我們就來看看國產越野車排名都有哪些車。
1、哈弗H9
售價：21.98-27.28萬
作為最會造SUV的長城，自然對越野車也熟門熟路，其旗艦車型H9正是國產越野車的代表車型。
外觀造型硬朗，內飾同樣採用硬漢SUV的傳統設計。作為家族售價最高的車型，H9全系標配無鑰匙進入/一鍵啟動、上坡輔助、陡坡緩解、天窗、前後倒車雷達、倒車影像、後排獨立空調、氙氣大燈、後視鏡加熱、發動機啟停等配置，配置十分豐富。
車身採用剛性大梁結構，以及採用了博格華納的雙速TOD適時四驅系統，加上根據國內地形研發的新一代全地形控制系統、後橋伊頓電子差速鎖等。
2、哈弗h5
售價：10.78-13.68萬
如果追求低成本玩越野，哈弗H5會是一個不錯的選擇。造型上哈弗H5延續了長城硬派越野車風格，車身線條平直硬朗。
內飾風格採用硬派實用風格，沒有什麼花俏的設計。動力同樣提供了2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，傳動系統全系均匹配6速手動變速箱。車身採用非承載式車身設計，並搭載分時四驅、伊頓差速鎖等齊全的越野裝備，可應對某些特殊路況，保證車輛緊急情況下脫困。
3、江鈴馭勝s350
售價：12.18-17.38萬
僅從外形上看，很難相信馭勝s350是一輛越野車，然而事實上，馭勝s350採用了通常是越野車才使用的非承載式車身。
內飾同樣採用簡潔風格，如果不是大尺寸的方向盤給視覺上帶來了一些違和，坐進馭勝s350車內，你甚至感受不到一絲越野車氣息。
新款馭勝s350都搭載了博格華納提供的適時四驅系統，配合伊頓機械式後橋差速鎖，加上不錯的接近角和離去角，足夠應對很多復雜路況。不過低成本越野所帶來的缺點同樣也存在，比如噪音偏大、座椅設計欠缺人性化等。
4、陸風x8
售價：11.99-15.79萬
陸風x8從外觀造型上就確保自己擁有越野車的氣質，設計採用硬派風格，車身側面可以明顯看到較高的離地間隙，能夠滿足在不同路況下的通過性。
內飾方面沒有太大驚喜，依然是低成本越野車的傳統實用造型，沒有其他花銷的東西。動力搭載1.8T汽油發動機和2.0T柴油發動機，車身採用非承載式結構，其中中高配車型配備了分時四驅系統。
5、北汽BJ212
售價：6.84-10.06萬
或許你看到這輛車的名稱時沒有絲毫印象，但是看到圖片後，你會驚嘆原來是這輛車。北汽BJ212是國內最早最純正的一輛越野車，它的歲數可能比大多數用戶的年齡還要大，並且曾擔任過國家領導人的閱兵用車。
外觀造型依舊延續經典設計，可是忍不住吐槽的是，內飾也基本還原了幾十年前的設計，這種復古工業風非常實用，但是肯定會因為過於簡單而粗糙而飽受詬病。
動力方面，BJ212搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，底盤採用勇士軍車改造升級，非承載式車身，前後鋼板彈簧式非獨立懸掛，搭載分時四驅系統， 另外接近角45，離去角35，能夠應付大多高強度越野場景。
以上就是今天我們介紹的五款國產越野車排名，除了這五款越野車以外，國產SUV中還有不少車型也配備了一定的越野性能，不過相比之下，它們都沒有具備越野車的一個條件，那就是非承載式車身。當然，每個人都有自己的需求，如果對越野性能有嚴格要求的，那肯定選擇更純正的越野車；如果對越野性能沒有太高要求的，可以選擇一些更偏向城市化的硬派SUV車型。