卡車越野改裝
Ⅰ 相比皮卡改裝之「綠水鬼」 賓士大G索然無味 路虎衛士平淡如水
第一眼看到如此改裝的皮卡，立刻想傾盡所有入手一台，在他面前，賓士大G變得索然無味，路虎衛士的設計也是平淡如水，只有這款被稱作「綠水鬼」的改裝賓士皮卡，才真正是開往靈魂深處的車。
其中還打孔的三幅式真皮方向盤，以及動感十足的液晶儀表盤，整個車內跳動的顏色，讓人打開車門的那一刻，就開始熱血賁張。
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Ⅱ 日產御用廠商鍇固 親自操刀改裝 堪稱最強版本納瓦拉 |卡車之友網
說起鄭州日產納瓦拉這款皮卡，它可是無人不知，無人不曉。自2017年上海車展亮相以來，鄭州日產納瓦拉憑借高端SUV級皮卡的全新定位和綜合表現，廣受消費者們的好評，同時也在高端皮卡市場中站穩了腳步。從外觀到動力、從安全性到舒適性、從品牌到品質，高端SUV級皮卡納瓦拉確實贏得了不少擁躉。
更值得一提的是，這輛經過全套強化的版納瓦荒野穿越版正是來自鍇固。而河南鍇固車輛技術有限公司是專門致力於研發設計生產汽車改裝件，特種車輛配套件，越野車底盤加強件的專業性公司。納瓦拉荒野穿越版經過鍇固親自操刀後，其霸氣的外觀套件和更堅固耐用的改裝件，再加上納瓦拉皮卡獨有的氣質，能讓所有的越野車甚至是進口全尺寸皮卡都顯得平庸無比。
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Ⅲ 世界上最好的越野車,梅賽德斯-賓士烏尼莫克改裝實例欣賞
梅賽德斯-賓士烏尼莫克 (Mercedes-Benz Unimog) 的悠久歷史可以追溯到 1946 年，誕生於二戰後德國正在復甦的時代，被許多人視為世界上最好的越野車。它由德國工程師阿爾伯特設想為一種可以去任何地方做任何事情的多用途車輛。烏尼莫克被設想為一輛可以在任何地形上艱難行駛的卡車，以服務於農業和工業任務。多年來，它已成功服務於各種應用，包括消防車、軍用車輛、牽引機、道路維護等。而最初的越野能力和硬驅原則在今天的生產烏尼莫克中仍然很明顯。第一批 Unimog 車型採用門式車橋製造，以提供額外的離地間隙，結合高坡道角度、強大的梅賽德斯發動機和前後螺旋彈簧懸架，使車輛成為一頭高性能的機械牛。Unimog 404 變型是最成功的型號，生產了超過 64,000 輛，但1974 年推出的Unimog 435，也稱為 U1300L，同樣受歡迎歷胡。它的強項之一是它的適應性，提供廣泛的車身配置和專業設備選項。
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Ⅳ 夢寐以求的大怪獸——福特F-150，改裝歷程
前言 每個男人應該都有一個越野夢 有人會說，喜歡越野車的人不是玩命就是家裡有礦 其實不然 越野不分貧富，那是一種快樂，一種自我挑戰那麼什麼樣的越野車相對較好，個人感覺，那當然越霸氣越好 今天正好有機會與他相識， 初識你。。。。 需見你 遠觀你。。。。
很久沒有在老司機露面了，憋這么久終於逮到一個機會，遂決定給各位車友們分享一下這次入手的福特F150改裝猛禽的心路歷程！ 很多男人的心中都會有最原始的野性——「征服」，我來描述一個畫面，你開著一輛越野車，翻山越嶺，來到山頂，你看著遼闊的大地，你展開雙臂，有沒有一種征服的感覺，人總是斗不過自然，但是總想著去征服自然，縱然很難，這是流淌在每個人男人血液中的東西，去野外，去山地，去叢林，把車輪壓過的地方都作為自己的征服！沒有什麼比爬上山頂一覽眾山小時更讓人激動的，你的車輪壓過了高山，男人的越野夢既是為了遠方的美景，同樣為了征服路上的困難！ 一個熱血的男兒自當想要去走遍世界各地，然而美麗的景色很多沒有直通的馬路，都是山嶺河流沙漠雪地阻攔，比起去欣賞美景，每個人男人同樣渴望去爭取這些別人看起來的困難。這就是每個男人心中的越野夢！！！
汽車誕生的百餘年時間里，有無數的經典的車型成為不少人心中的情懷，很多人從小就喜歡一款車型，長大後終於通過自己的努力實現了自己的情懷，就像今天我的皮卡車主——S先生一樣，我就將少年時的情懷在今年實現了！！！ 為什麼買車的時候沒有考慮SUV？記得應該是我讀高中的時候，那天放學就看到學校門口停著兩輛超級帥氣的皮卡，真的是完全被帥到了！至今印象深刻，後來翻閱了很多汽車雜質才知道，這個車就是福特的F-150猛禽。那個時候我就立下志向，在40歲之前一定要買一輛這個車，所以買車的時候根本沒考慮SUV，現在情懷實現了。不過說實話，能夠在40歲之前通過自己的奮斗買到自己的夢中座駕，實現自己的情懷確實佩服自己了[嘻嘻]
福特F150進口車最低的配置，3.5TV6發動機，跟性能勁化版的核心都是一樣的，唯獨的是外觀內飾簡陋一些，買車時也考慮過豐田的坦途，畢竟國內的高性能皮卡，這倆也是上鏡率最高的了。兩車的價格差不多，坦途的缺點是外觀不如猛禽，內飾也不如猛禽，配置也不如猛禽，變速箱也比較老舊，但是優點相當明顯，那就是5.7L的V8大心臟，充滿濃厚的資本主義味道。猛禽的優點是外觀漂亮，內飾漂亮，配置高而且很實用，發動機雖然氣缸數不如坦途，但也是V6的機子，而且還是3.5T的雙渦輪增壓發動機，變速箱也是目前最先進的10速手自一體變速箱，最重要的是150的實際提速性能要比坦途好，網上有報道說150，3.5T的百公里加速才5秒多。 而且150的四驅也要比坦途好，150採用的是全時四驅系統，前橋配有限滑差速器，後橋配有差速還有中央差速鎖，從配置和參數上來說150的越野性能不輸吉普的牧馬人，坦途完全不能比。 其實在買車之前對於福特F150這款車已經做了詳細的功課，包括在論壇里也看了好久，加了很多天津的銷售，說實話買車我覺得最重要的就是手續齊全，能上牌是真的，價格這個東西都是透明的，當然哪個銷售能給我便宜點我就去哪裡提了，諸多比較之下，最終在泓順原公司小穎那裡提車，辦事靠譜是真的手續齊全，當天就把發票開出來了，提車回來第三天就上牌了！就是改裝費了幾天的功夫，讓我欣喜若狂的等了五天[折磨]
看到這里，我相信會有很多人已經開始愛上皮卡了，下面?屬於我的大皮卡馬上展示[嘻嘻]
初次來到天津，看到蔚藍的天空少了一些白雲的襯托，就像我少了一個良駒一樣[嘻嘻][嘻嘻]
津沽棒[憨笑]
放眼望去遍地皮卡車啊，進口車最大的港口，果然名不虛傳啊！
大公羊?
兜了一大圈，終於看到目標了
面相真的差很多啊
車提出來了，第一站就是加油站??
接下來就送進改裝廠，開始幾天漫長的等待
第二天來看就變成這個樣子了[撇嘴]
還是成品耐看
變身的猛禽，這樣帥氣多了
和美女銷售來張合影
帶著滿滿的希望和美好的憧憬出發，迎著夕陽穿梭在高低起伏的攀岩路上，經歷太多的未知和挑戰。 每一次的旅途中都會擁有很多的得與失，但收獲的一定比失去的更多。 這也我們人生中難得財富和寶貴的經驗！！！
全副武裝准備出發
一顆不老的心，來張自拍[嘻嘻]
青春的我們有著一顆躁動的心和無處釋放的荷爾蒙。無論是生活還是人生，我們都應該在路上瘋狂的追逐，保持一顆充滿活力的心！要趁年輕，去做讓自己快樂的事，去做自己的強者！ 人生苦短，必須在有限的青春歲月里，釋放自己的活力，燃燒自己的靈魂。讓青春永駐，綻放光彩！ 感謝汽車之家的這個平台，給予我更多的知識！！[抱拳][抱拳][抱拳] 各位看官 本文是我第一次寫提車貼 有寫不足的地方希望在本文回復中留下您的寶貴意見 會在以後的帖子中會更加註意[嘻嘻]
Ⅳ 5米多全尺寸越野SUV，「隱身戰機」塗裝，這次北汽揚眉吐氣
5米多全尺寸越野SUV，「隱身戰機」塗裝，這次北汽揚眉吐氣
北汽集團旗下雖然比較缺乏爆款車型，但是這個品牌一直都非常執著於打造硬派越野SUV，已經50多年前北京汽車製造廠就已經打造出了經典212越野吉普車。如今北汽旗下還有成熟的越野世家系列產品，北汽BJ40雖然算不上爆款，但是在硬派越野車領域當中也是銷量比較高的。其實北汽手中的資源還有很多，比如最近北汽福田就推出了一款相當霸氣的全尺寸越野SUV。
問題來了，你覺得這樣的原廠改裝越野SUV靠譜嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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Ⅵ 皮卡不改不如推下海 納瓦拉改裝案例分享 | 卡車之友網
在皮卡各大車友群中，經常有皮友會詢問一些關於皮卡改裝的事情，而皮友提出的改裝方向也不一樣。有些皮友注重泛戶外的改裝，如：改輪轂和輪胎、改避震、升高等，還有的注重外觀的改裝，如：車燈、拖車鉤、貨箱蓋、前後保險杠等。但是，《卡車之友網》記者覺得，改裝皮卡也是非常有門道的，並不是一件簡單的事情，確切地說更像咨詢行業，調研、論證、改造缺一不可。
後懸架同樣使用了黑曼巴減震器，擁有更強阻尼力度的它，可以幫助鋼板彈簧禁受住更強的沖擊，同時抑制多餘的震動。另外，車主還加裝了一套金屬護板，用來保護車底那些關鍵的零部件，讓出行時更加安心。
總結：
單單從車主改裝的這些套件上來看，這台納瓦拉是一輛改裝十分到位的作品，盡管這一套裝備下來價錢不菲，但是，納瓦拉本身的價格卻相當有競爭力，並且它給了我們帶來了除進口皮卡之外新的選擇，不用只看著那些昂貴的改裝進口皮卡，納瓦拉同樣也可以做到。
不僅如此，納瓦拉這款皮卡經過市場打磨多年，三大件已經非常成熟，同時也有著不錯的市場保有量。世界那麼大，當你想去看看的時候，可以稍微「任性」一點，它能給你帶來不一樣的驚喜。
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Ⅶ 豐田坦途改裝，全車噴塗猿金剛裝甲塗層，解決車身防護問題
提到皮卡車型，除了非常有名的福特F系列外，還有一款熱門的皮卡車型，它就是豐田坦途，由於國內改裝市場局限性，在很大部分人眼中皮卡車還只是用來拉貨的工具，殊不知，一輛合適的皮卡經過改裝後，能成為翻山越嶺的勇士。
豐田坦途是一台大型皮卡車型，不僅有著強大的載貨能力，還具有極強的越野性能、以及轎車的舒適性，一度受人追捧，不過作為豐田系列的車，車身皮薄也是相對明顯的缺點，做為越野改裝車，防劃問題一直對車主造成了很大的干擾，於是提高車身防護性能成為車主們急需解決的難題。
像坦途這種面對困難也勇往直前的猛士，防護措施一定要充足。車身噴塗裝甲塗層後從此面對困境只管上，再無後顧之憂!
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