250cc越野摩托車勁大嗎
A. 越野摩托車騎多大排量的比較好
1要看你以前騎多大排量車；
2看你怎麼個玩法。如果想翹翹頭，爬爬梯子之類的，我也建議150CC以上的不超過250cc，110cc動力過小，250cc以上怕很難駕馭。。
3、在守法的情況下，250的確算是黃金排量，在摩托車的較高速度，80左右的速度，250的舒適性不錯。如果想要在後勤保障低一點的長途，對動力要求不太大，長途150算是夠用級別，無論在載人，載物和上坡，150屬於夠用的情況。125及其一下，在上陡坡和載物的情況稍微弱了一點。
B. 北海越野摩托車怎麼區別300跟250的發動機
排量，動力等。
區別表現為：
1、排量：250CC的發動機排量要比300CC發動機的排量要小。
2、動力：250CC型號的發動機動力沒有300CC型號發動機的動力大。
3、速度：因為350CC型號發動機的瑪麗要比200CC型號發動機的動力大，所以裝有300CC發動機的車輛要比250CC發動機車輛的速度要快。
C. 宗申NC250，憑啥在國內越野領域一家獨大，屹立不倒！你知道嗎
宗申NC250，憑啥在國內越野領域一家獨大，屹立不倒！你知道嗎？
放眼國內小排量越野摩托車領域，各個品牌似乎都對宗申NC250發動機格外青睞。這台實際排量為250cc的高性能單缸水冷發動機，採用SOHC配氣系統，壓縮比可達11.6:1，極限輸出可達19千瓦和23牛米。動力輸出的確不錯，但市場上能與與之比肩的發動機也不是沒有，為何大家都更傾向於NC250呢？
其實NC250後來還曾擴缸出一款NC300，但與NC250相比，市場反響非常冷淡。2019年，在重慶摩博會上亮相的全新升級版NCR50，雖然排量依舊，但DOHC系統取代了之前的SOHC系統，不僅滿足了全新國四標准，同時動力輸出也有所提升，這一點還是比較難能可貴的。
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