鑫源越野摩托車座高

1. 高賽鑫源x6幾個檔位47550158968

鑫源X6即XY250GY-7越野摩托是五個檔位國際檔變速箱的發動機，該發動機為單缸水冷四沖程四氣門化油器版，壓縮比9.5:1，最大功率19.5千瓦，最大扭矩22牛米，缸徑×沖程是77×53.6毫米，屬於大缸徑小行程發動機。該車有電、腳兩種啟動方式，不過由於是國三排放的，已經停產了。

該車的做工相對有些粗糙，不過如果經常越野駕駛也不必太過於注意這些。它的車座比較窄和比較平，而且也比較硬，當然這也是越野摩托車的通病。這款摩托車配備的是鹵素大燈，但轉向燈和尾燈都是LED的，當時的價格在17000元左右。

2. 越野摩托車坐高太高怎麼辦

我的就是X1，身高和你差不多，自己把座包削低了一點！把座包皮掀開，拿鋼鋸條鋸掉一部分，這樣重心也就好掌握了，我雙腳著地現在。開起來還可以，但是這款車，的座包很小，開久了屁股很疼！！

3. 什麼牌子的越野摩托車最好

國產專業比賽越野摩托車是 華洋T6吧， 正林nc250，鑫源X2， 這些都不錯，口碑好點的就這幾輛吧。
進口專業比賽越野摩托車本田CRF250r，雅馬哈yz250f ，川崎kx250f 。
如果喊我選一輛國產專業比賽越野的話，我會選擇 正林nc250，X2就算了，前減震漏油厲害。而且笨重，對比賽不利。其次 T6乜不錯，很多玩車的選國產車都會選擇nc250和T6吧。
選擇進口的話我會毫不猶豫就選擇本田CRF250r。
希望對你有幫助，謝謝。

4. 鑫源「最強越野之師」，單缸油冷發動機，397cc，馬力30P

鑫源「最強越野之師」，單缸油冷發動機，397cc，馬力30P
隨著摩托車市場的日益競爭激烈化，有一部分國產摩托車也在迅速崛起，在眾多的國產摩托車品牌中，鑫源算是一個比較出挑的品牌。無論是在設計方面還是在性能方面，鑫源都做得十分到位，在14年的時候，它就推出了一款類似於ADV的鑫源X5，這款車型還被稱作過入門級的ADV鼻祖。顯而易見，人們對於這款車的評價非常高。那麼就讓我們來仔細了解一下它吧。鑫源「最強越野之師」，單缸油冷發動機，397cc，馬力30P。
外觀強悍
首先看一下它的外觀，它的外觀有十分厚重的越野氣息，車身的設計比較簡約，看起來比較協調。
這款車型的前臉用的是鳥嘴式設計，車頭大燈用的是一體式並列設計的鹵素光源大燈，照明效果非常突出，這款車的座椅看起來非常修長，並且經過了防滑處理，舒適度得到了大幅度提升。後貨架面積也看起來非常寬敞，足可以裝上一個後備箱了。
配置完善
然後看一下它的配置情況，該車的儀表用的是機械液晶組合式儀表，信息看起來簡潔明了，讀取也非常方便。並且該車的操控板還加裝了一個橫向加強桿，這使得整車的安全性得到了大幅度提升。
在避震上，該車用的是41mm的正立式前叉，在制動方面，它用的是前雙活塞卡鉗和後單活塞卡鉗，油箱容積是18升，足可以滿足長途摩旅的需求。
動力不凡
最後說一下它的動力情況，它搭載的是一款單缸油冷發動機，排量為397.2毫升，最大功率可以達到22kw，峰值扭矩為32N.m，的確是氣場不凡。
總而言之，這款鑫源X5是一款正正經經的越野車，雖然現在已經不是非常出色的車型，但在前幾年絕對是屬於那種非常出挑的車型了。它的出眾度堪稱極致，因此被封為國產ADV鼻祖，可見實力不容小覷。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 鑫源150gy-a這款越野摩托車的價格是多少啊,是不是雙排的

價格在6000左右，是雙排。
尺寸(mm): 2150x860x1120
軸距(mm): 1350±15
離地間隙(mm): 150±15
最大載重量:150.0kg
油箱容量：6.0L
座位高度: 850mm
啟動系統:腳踩/電啟動
制動: 碟剎/碟剎

6. 鑫源250小鏈條多少節

鑫源250小鏈條7100節。本款鑫源魔術師就是專門針對新手越野車愛好者推出的低座型輕便越野車，狹窄的車身加上82cm的大眾化座高使得大部分身材不高的騎士都能輕松乘騎，整車外形結合了攀爬車與傳統越野車兩者的特點，呈V字形的車身能限度發揮避震性能，同時降低車子的重心，保持穩定性，這一點對於安全性的提升很有幫助。

鑫源250介紹

越野摩托車由於其較高的座高，給人難以駕馭的感覺，尤其是初入門的新手，面對動輒90cm以上的座高往往退避三舍，即便鍾情於越野車的輕快自如，也不得不退而求其次選擇其他車型，本款鑫源250魔術師便是模仿其造型製造的，鑫源摩托具有多年製造生產越野車的經驗，對於他的品質我想應該不用擔心，更重要的是該車可以在國內合法上牌。

7. 鑫源x2x比宗申越野車到底高多少 坐墊高度

鑫源x2x比宗申越野車高13公分。
（1）摩托車座高是一項技術參數，它決定著駕駛人員是否合適駕駛，按人體工程學，根據亞洲人的體形特徵，一般騎式車座墊高度都在680mm左右，就是人坐上去兩腳尖都能點到地。但也有很多車座墊很高的，最高的是越野，750mm以上，最矮的是太子，600mm左右。也有很多小品牌車廠自己亂改支架，亂配減震導致座高不規范的。踏板車因為都是雜牌
（2）因此座高也不規范，最矮的是大綿羊，600mm左右，最高的獵鷹700mm左右。彎梁車最矮的是大陽90系列車形（大家都仿它），比較高的有泰本田式的車形。也沒把握，品牌不同這個數字並不準確，但是大方向是差不多的。

8. 請問各位越野老師，鑫源小鹿200越野車能與輕騎鈴木生產的藏獒200越野PK嗎

????怎麼網上查不到嗎?
鑫源小鹿200CC越野車國產越野摩托車最新款型號： XY200GY

排量200cc 13kw 16牛 7升 直徑37mm 行程190mm前避震

後180mm行程 中央避震器 （KYB 1：1復制）

整車車架除了發動機懸掛位置做了改變 其他構造。尺寸：均按照原型車開模製造

外觀件為了規避知識產權 做了一些局部的改變和調整 都是最棒的PP材料 隨便折 隨便彎

前後剎車泵 完全按照原車卡鉗 1：1開模

前後輪箍採用 直拉輻條 藍屏夜景儀表

坐高很低 適合 海拔不是太高的XD們玩~ 市內代步 郊區爬山 雙腳可以輕易著地

後避震器阻尼性能非常棒騎上去不能說完全媲美進口車吧 至少也有78成的樣子

在國內算是很棒的了性能質量是絕對有保證的這款車有黑色和黃黑二種顏色

黑色輕騎藏獒

主要技術參數
外形尺寸[長*寬*高(mm)]： 2100*810*1185
發動機類型： 單缸、四沖程、風冷
標定功率(kw/rpm)： 10.5/7500
點火形式： CDI
最高速度(km/h)： 85
凈重(kg)： 121
潤滑形式： 壓力與飛濺潤滑
制動操縱形式（前/後）： 手制動/腳制動
起動方式： 電/腳啟動

產品說明：

日本SUZUKI越野專用發動機，濟南輕騎獨家開發生產，是大陸同級別中功率最大，最專業的越野摩托車。該發動機和整車通過歐洲EEC認證。該車分道路越野和場地越野兩種，共四款，分別為QM200GY、QM200GY（A）、QM200GY-B、QM200GY-B（A）。其中（A）為專業級越野使用。

您是否是看到黑色輕騎藏獒的前泥瓦設計比較新穎、別致，目前應該屬國內獨一無二的設計，圖片中的該款型輕騎藏獒得需要等到9月初以後才會在國內市場銷售。

9. 越野摩托車x5怎麼樣

越野性能不錯，價格蠻高的，款式新野！鑫源越野摩托車 [X5] 長×寬×高（mm）： 2170×830×1340 沖程：
軸距（mm）： 1470 冷卻方式： 風冷
座墊高（mm）： 890 壓縮比： 9.3 :1
排量（cc）： 400 最大功率（kw/rp/m）： 22kw(7000rpm)
離地間隙（mm）： 300 最大扭矩（N·m/rp/m）： 3.4kg-m/5,500rpm
空車質量（kg）： 145 供油方式： 化油器
整備質量（kg）： 經濟油耗（L/100km）： 4
最高車速（km/h）： 150 環保標准： 國Ⅲ
輪數： 2 啟動方式： 電/腳啟動
輪輞： 離合器形式： 單離合
前輪規格： 110/90-21 57S
花紋：公路越野兩用花紋 變速器型式： 4
後輪規格： 130/80-18 65S
花紋：公路越野兩用花紋 制動方式： 前碟後碟