2020改裝皮卡

1. 搭地獄貓V8發動機 Jeep角鬥士越野/性能都加強

【中國皮卡網配件改裝】去年，筆者就報道過Jeep正在研發一款名為「大力神」的高性能角鬥士皮卡，它的引擎蓋經過了大幅修改，以覆蓋更大體積的發動機，此款車型將搭載一台最大輸出功率約為500馬力（373千瓦）的發動機，具體上市時間還沒有公布，相信在不久的未來，這款名為「大力神」的高性能角鬥士皮卡有望在北美上市。

動力則是這款改裝版角鬥士的重點所在，該車是基於2020款Jeep角鬥士進行改裝，佛羅里達TR3改裝廠將原車的克萊斯勒3.6升汽油發動機，換裝成一台地獄貓6.2升V8發動機，最大功率由原廠的285馬力提升到707馬力，除此之外，原廠排氣也改為Magnaflow提供的高性能排氣系統，大大增加了這款地獄貓發動機的動力輸出。（圖/Motortrivia文/穆偉）

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2. 2020年將推出9款定製版皮卡，動不動馬力上千

2020年將推出的這些皮卡可以稱得上是個個驚艷，他們有些是來自福特，RAM，雪佛蘭以及GMC這樣的老牌 汽車 製造商，下面我們就來看看這些皮卡吧。

2020 Ram 1500 Built To Serve版

2020 Ram 1500 Built To Serve版將於2020年11月11日退伍軍人節發布1500輛該車型以紀念美軍，特別版的車身採用了獨特外觀，如貨箱側面的美國國旗貼花，以及內飾和外觀都能發現Built to Serve特殊標識。

福特F-150 SVT猛禽高性能版

此前就有傳言，稱福特F-150猛禽將會搭載野馬GT500上的最大功率為700匹的5.2升機械增壓V8發動機，猛禽愛好者的這一願望終於要實現了，福特F-150 SVT猛禽高性能版有望在2020年末或2021年初交付。

2020 Ram Rebel TRX Hellcat

其實上面的那款SVT猛禽高性能版就是對Ram的這款性能皮卡做出的回應，該皮卡同樣採用V8發動機，最大馬力將大於700匹，該車現已確定在2020年第三季度交付，它將成為Ram 1500迄今為止最強大的版本，在未來將成為F-150猛禽強大的競品之一。

2020軒尼詩 Ranger VelociRaptor

軒尼詩這家改裝公司因為改裝美式肌肉跑車而聞名，他們的GT Venom是地球上最快的量產車，以427km/h的速度擊敗了布加迪Chiron。而將於2020年推出的福特Ranger VelociRaptor將會是福特Ranger和F-150猛禽的混合體，搭載350馬力的2.3升EcoBoost四缸發動機，基礎版本起價為64,950美元（約為人民幣45萬元）。

2021雪佛蘭索羅德 HD Carhartt特別版

2021雪佛蘭索羅德 HD Carhartt特別版可以說是非常受歡迎的特別版卡車之一，它此前在SEMA 2019上亮相。Carhartt是美國的一個工裝品牌，相信對潮人們來說這個品牌一定不陌生，這次雪佛蘭與Carhartt一同打造的這款皮卡也倍有潮人氣息，該車使用了Carhartt的金色細節和徽章，並搭配Z71越野套件，其中包括雙管減震器，坡道控制裝置和下護板，該車將在2020年秋季上市。

2020軒尼詩Maximus 1000吉普角鬥士

這一款車又是軒尼詩的產品，只不過另一個主角變成了Jeep，正是由於配備了6.2升機械增壓Hellcat V8發動機，這款Jeep角鬥士皮卡將會擁有近1000匹馬力，使其0-96km加速時間為3.9秒。它的售價高達225,000美元。這樣的提速表現就連軒尼詩自己都表示這太瘋狂了。

2020 GMC Sierra Elevation版

GMC Sierra Elevation目前尚未公布發布日期，這台皮卡具有專業級的設計、精緻的外觀以及出色的配置，其中包括110V車載電源插座，電動控制後箱門，深色隱私玻璃，LED前霧燈，和一個7英寸的媒體觸摸大屏等。

2020日產納瓦拉N-TREK勇士

2020款納瓦拉N-TREK勇士版本和去年推出的Silverline和Black Edition版本一樣優秀。它基於全新的雙排車型打造，在配置和外觀方面都有所提升，例如熏黑式車身設計，18英寸輪圈，帶有橙色裝飾的下包圍，前格柵和霧燈等。動力部分，搭載2.3L雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率188馬力。新車將會在2020年初交付，不幸的是，這款限量版車型將只在澳大利亞銷售。

2021 Jeep角鬥士軍用皮卡

此次Jeep和AM General合作製造「角鬥士」軍用皮卡，發布日期是2020年下半年。完成後的Jeep角鬥士將由美國陸軍直接採用，這將是Jeep數十年來首次重返美軍。它將成為美國陸軍使用的價格最昂貴且功能強大的皮卡，將成為陸軍的人員運輸車，指揮車或特種裝備車。

3. 芝加哥車展皮卡探館，改裝及定製版成主旋律

2020芝加哥車展正式開幕了，作為全美持續時間最長，最大的車展之一，皮卡必然也是少不了的關鍵車型，今天就來一起看看芝加哥車展有什麼皮卡車型。

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4. 2020廣州車展實拍：長城皮卡-救援炮，展現硬核救援實力！

截至目前，長城皮卡2020年全球銷售突破20萬輛，續寫了中國皮卡傳奇；同時長城炮，也已經成功開拓乘用、商用、越野3大細分品類市場，拓展N類改裝車。

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5. 偶遇五菱6輪「越野」皮卡，這是要搞什麼網友：上市就支持

偶遇五菱6輪「越野」皮卡，這是要搞什麼？網友：上市就支持

2020年成都國際車展即將開幕，因為上半年很多國內大型車展都被取消，所以這次車展的看點非常多，大部分國內汽車品牌都卯足了勁將要在這次車展上展示全新的重磅產品。在展台外面，今日已經偶遇到了五菱汽車即將展示的多款車型，其中就包括五菱凱捷以及五菱宏光MINIEV這兩款全新車型，更加出乎意料的是另外一款產品，這款車徹底顛覆了我們對五菱汽車的看法。

問題來了，你希望這台五菱6輪皮卡量產嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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6. 角鬥士Gladiator Savvy Off Road EVO牧馬人開搞

2020正式復工改裝預熱發燒友們繼續出擊今天帶來：咆哮的角鬥士

開著Jeep角鬥士，每天都是不同的[愛心]

7. 33.46萬元的2020款日產泰坦PRO-4X皮卡全球首試

作者：SeanP.Holman

編譯：穆偉

編譯者語：作者SeanP.Holman在美國猶他州對2020款日產泰坦PRO-4X進行了一次詳細的試駕報告，並撰文對這款全新的全尺寸皮卡進行了描述。本次試駕報告呈現方式還是比較傳統的，與國內媒體撰寫試駕報告的文章結構類似。這款全新改裝的日產泰坦PRO-4X無論是外觀還是內飾都與2018款日產泰坦發生了巨大改變，值得一看。下面就是作者原文直接編譯，其中所有觀點代表作者SeanP.Holman本人。

總體而言，無論是公路行駛還是越野體驗，泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。據悉，PRO-4X的起售價為47,590美元（約合人民幣33.46萬元），完全可以對得起這款皮卡的配置，你在全尺寸皮卡市場中很難找到這么高性價比和高配置的皮卡，而且PRO-4X車型還加入了Bilstein減震，可以說是最大賣點，也是全新泰坦最暢銷的版本。（圖/TRUCKREVIEWS）

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8. 官方改裝長城炮，回頭率直接拉爆表！黑彈特別版有什麼硬核實力

《我有車》總結：長城炮越野版在同級別里絕對是無敵的存在，同時也是市面上唯一一款「滿配」越野皮卡，兼具越野能力和居家代步，而黑彈特別版則在此基礎上又對越野能力進行了升級，外觀方面也給長城炮車主帶來一種不同的改裝思路。即使目前官方並未正式確認是否會量產，但憑借足夠硬核的產品力，一旦進入市場或許會受到不少用戶的青睞。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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9. 原廠合法改裝的長城炮越野皮卡正式上市，售價16.98萬-19.98萬

要說自主品牌中最擅長皮卡車型的，非長城莫屬。從品牌成立之初生產並遠銷中東多國的迪爾，到現在一經推出就讓人眼前一亮的長城炮，每個系列的銷量、口碑都可圈可點。長城炮系列皮卡共分為乘用版、商用版、越野版，其中前兩個版本都已在售。今天，可玩性最高的越野皮卡也終於迎來了上市，最終指導價16.98萬-19.98萬。
長城炮越野皮卡共推出3款車型，具體配置的價格如下：
購車5重禮詳細情況如下：
訂車禮：2020年6月30日前（含）訂車，提車可得長城炮越野皮卡車模一個；
金融禮：2020年7月31日前（含）購車，可享3年0利息金融政策；
置換禮：5000元置換補貼；
互聯禮：基礎服務終身免費，娛樂服務3年免費，尊享服務1年免費；
服務禮：發動機和變速箱享受4年或10萬公里質保。
隨著越野皮卡的上市，長城炮系列所有皮卡車型都正式銷售了：
這三款也是長城汽車3年「5+N」產品戰略首期發布的3款重磅車型，長城對每一款都提供了足夠的重視。
其中乘用皮卡主要用於日常家用，無論內外設計的豪華性還是乘坐的舒適性都非常不錯；商用皮卡主要用於做生意拉貨，更便宜的入門價格加上更長、更耐用的貨廂，擺攤、進貨都沒問題；而越野皮卡則是專門為越野愛好者准備的「大玩具」：
長城炮越野皮卡標配前中後三把差速鎖，還有坦克掉頭、蠕行模式等多種有利於整車脫困能力提高的配置，相當於原廠改裝且能合法上路，免去很多後期費用和麻煩。
如果嫌原廠的越野元素不夠，這款車還預留了多功能線束、後拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導軌等多項改裝介面，為越野愛好者提供多種個性化的改裝空間。
這款車搭載2.0T汽油國六發動機，匹配來自采埃孚的8速手自一體變速器，最大功率140kW，最大扭矩360N·m。
除了前面提到的坦克調頭、蠕行模式等，這款車還有6種全地形駕駛模式（經濟、標准、沙地、雪地、泥地、運動），只需調節旋鈕就可以更方便、智能地應對各種各樣的路況。
別看是越野皮卡，但這款車在日常路況或者高速行駛時的舒適性、安全性可以有很好的保障，打卡距離比較遠的越野名場地的話，路上不會太辛苦。
比如這款車的座椅坐墊比較軟，並不會因為是偏重越野屬性的皮卡而降低舒適性，長時間乘坐不難受。
比如無論是轉向、油門還是剎車，均較為輕盈線性，在城市中駕駛也游刃有餘。
比如採用了和乘用皮卡相同的多連桿後懸架，駕乘舒適性與傳統皮卡相比大大提高。
比如配有L2級別自動駕駛系統，高速巡航不易疲勞。再加上博世最新一代9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車道偏離、並線輔助、車道保持、半自動泊車、道路交通標識識別、百萬級像素360環視系統等，行駛安全不用擔心。
這款車採用和乘用皮卡同樣的車標，粗獷的「冠軍腰帶」造型前臉、LED熏黑大燈、鐵質保險杠、鐵質梁側踏板、18寸全地形輪胎等元素為整車塑造了濃厚的越野氣息。
長城炮越野皮卡擁有和乘用皮卡同樣的舒適性配置，比如無鑰匙進入＋一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、真皮座椅、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等，如果不去越野而是在城裡開的話，不輸乘用皮卡。
作為一款網紅車，5月份長城炮乘用皮卡、商用皮卡總銷量已經超過10000台，再加上今天上市的越野皮卡，相信長城炮接下來的銷量成績能有更亮眼的表現。作為一款為數不多標配三把鎖的硬派越野車型，「原廠合法改裝」的頂配限量版都不到20萬，有多少嚮往自由生活的朋友正蠢蠢欲動呢？
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