皮卡車倒s樁

㈠ 皮卡s路怎麼走

S線是科目二最後一關,不難,但是很多人都倒在了這里,很可惜。
車身正對進入S線路口，目光定準左車頭到車標志的中間處，中間處一壓線立即向左打方向盤1圈，穩住行駛，等到車標志到達路中間時，立即向右回1圈方向盤，穩住行駛，此時已經走了一半路程了，向前走當車標志壓線時，立即向右打方向盤1圈，行駛途中如果發現車標志出線時，多打半圈，就是12點方向，當車標志回到路中時，立即向左回1圈，車身直行駛出S線，完成。注意控制車速，越慢越好，只要不停止就行。

㈡ 用皮卡教練車練習S彎時，應該怎麼打方向看什麼點位

• 首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。
  當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
  如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
  如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
  特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。

• 

• 當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)

• 當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
  這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。

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㈣ 皮卡車過S路的技巧

皮卡曲線行駛看點：（正S）緩慢行駛，車頭左角對右邊線（描線、壓線行駛）方向右，行進中調整方向，車身正方向回正，車頭右角對左邊線（描線、壓線行駛）方向左，行進中調整方向，車身正方向回正。同時用兩邊的倒車鏡目測車身與兩側邊線的距離。

皮卡車S路曲線行駛操作技巧：

1、當車進入第一彎時（目測），車輛左側與左邊線保持0.5米進入彎道（或車輛左前角在路中間進入），用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向；（看左後視鏡中左後輪胎與邊線的距離）

2、在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側進入路中，當右車頭行至路中間時，向右打方向；

3、進入第二彎時（目側），用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當修正方向；（看右後視鏡中右後輪胎與邊線的距離）

4、出彎道時，回轉方向，進入直線行駛。

㈤ 皮卡車倒樁考試的時候，右打方向盤的時候怎麼掌握，才能讓車順利入庫呢

如果是對點的話你就照著那點就沒問題呀，打早了你以後就稍微晚打一下，如果已經打過了就適當的回點輪，壓著離合，控制車速，越慢越好。只要車速慢了不管打早打晚都是可以調過來的。
下面是我的經驗希望對你有所幫助。
1。倒乙庫：倒乙庫時，看車廂的最後面那根柱子，隨著車輛後退，待車廂的右後方的柱子擋住2號桿（前中桿）時迅速向右扣死，回頭看車斗，待車斗的有邊角對上2號桿時，停車回正方向，慢慢後倒，倒一段距離後再向右扣死，進庫，也許一次不能修正到位，你需要多修正，車尾進入乙庫後，回頭看車後鬥上的點，讓點對准5號桿（後中桿）時，停車，回正方向；此時看左邊的後視鏡，倒入乙庫，遵循哪邊寬向哪邊打，快打快回的策略，注意在倒車的過程中不要出底線。
2。一進：掛一檔，把方向向右扣死（兩圈），松剎車慢抬離合，使車前蓋上的左邊的小黑點（向擋風玻璃噴水的東西）對上3號桿（前右桿）時，迅速向左打死（這時需要扣四圈），待車正後向右回兩圈方向（使車輪回正）在接近2號桿（前中桿）的時候停車，如果反應不了這么快，可以不回正方向直接停車。
3。一退：方向向右扣死，掛倒檔，送剎車，慢抬離合，回頭看車斗後板上的中點，待這個點對准6號桿（右後桿）時，迅速向左把方向扣死（這是四圈方向，需要盡可能的快），回頭看車斗，別讓車出界，在接近底線的時候 停車，回正方向。這事車不一定是正的，不要管它。
4。二進：向右打方向使車輛進入甲庫，前端，適量回轉，盡量使車輛擺正，停車。
5。二推：2退時看左側的後視鏡，如果露出後中桿，且車輛已經是正的，這時直接向後倒，如果有偏差，依舊遵循哪邊寬向哪邊打半圈方向，快打快回。看後視鏡，如果不露後中桿，向右打一圈方向，待露出後中桿且有一定寬度後，向左打兩圈，使車輛回正，然後向右回一圈方向（回正輪），以上打方向的時候最好停車做，這樣容易些。
6。出乙庫，這個很簡單，相信適當打方向一般沒問題，但有一點要注意，出庫時，盯住車斗的右後角，待右後角離開2號桿（前中桿）時，迅速向左扣死，前進，擺整車回正輪。
7。倒甲庫：這一步做好的前提是第六部必須遵循我的方法，一定要等車斗的有後角出來以後迅速扣死，過早，過晚都會對倒甲庫產生影響。倒甲庫時，車輛緩慢後退，你坐在駕駛室中，頭部靠近座椅枕頭，盡力向左轉頭，但不要轉動身體，眼鏡也向左後方看，一旦看到1號桿（前左桿）出現時，立刻向左扣死方向，這時，看車反光鏡，注意反光鏡中的2號桿（前中桿）你會發現2號桿和你車的距離慢慢變窄。此時，如果車還沒正，你發現車的反光鏡中2號桿和車的距離很窄了，停車，回正輪，向後倒一小段，再扣死往裡倒，如果車已經接近正了，而且後視鏡中的2號桿和車的距離適中，就回頭看車斗後板上的中點，使它對上6號桿（後右桿），此時，車輛應該是正的，看後視鏡中的5號桿（後中桿），一樣遵循哪邊寬向哪邊打，快打快回的策略，只要車輛停在甲庫中，就算成功。
最後說明一下，倒樁圖我參照http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%B5%B9%D7%AE%CD%BC%BD%E2&in=7757&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=0&rn=1&di=698186115&ln=133&fr=ala0&ic=0&s=0&se=1這張圖給你說的，我們用的是長豐的皮卡，前後兩排座，很標準的皮卡，我不知道你們車上的後鬥上有沒有那個中點，一般都應該有的，我們這考試也有。
我是最近倒樁，用的皮卡車，到現在拿證3月。我把我的經驗告訴你吧，希望對你有用這是我在學習過程中總結出來的，對你不一定適用，關鍵要看自己，自己總結出來適合自己的方法才是好方法，不要完全相信教練，每個人都有自己的方法的，最後希望你一把成功！

㈥ 科目二考試全過程皮卡是什麼

1、倒車入庫：為了調查駕駛人在現場操作汽車的能力，倒車入庫是司機考試中的一個考核點宏衡，即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫；

2、側方停車：側方停車在城市中越來越普遍，尤其是在常規的停車位上更加緊張，很多地方在原街道兩側變成了停車位，成為「側方停車位」；

3、坡道定點停車和起卜灶步：坡道定點停車和起步是駕駛員考試中科目二的一個考核點，考試要求在坡度≥10%、≥30米坡長的坡道上的型絕扮固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合；

4、直角轉彎：直角轉彎是駕駛員考試第二題的一個考核點，用來考核駕駛員在急轉彎路段駕駛車輛時正確操縱轉向的能力，准確判斷車輛與外輪的差別；

5、曲線駕駛：曲線駕駛是駕駛員考試中科目二的考核點，俗稱S彎，考試要求車輛在規定的S型道路寬度上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。

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㈦ 求問皮卡車曲線行駛反S彎（先右轉後左轉）怎麼找點

在駕駛室內，你的左腳（自然放置在離合器左邊就是汽車左前輪）的位置對應到車頭的那個點，轉右彎前這個點不要超出左邊線。
左轉彎時，你看到車頭正中的這個點是對應右前輪的位置，這個點不要超出右邊線。
先右轉再左轉，進入曲線前車子靠左行駛，以左腳對應車頭的點不超出左邊線進入彎道。
多練，多感受，這兩個點位在今後的汽車駕駛中用的最多，很重要。
這是很多老駕的經驗，說出來也是為了幫助更多的人。