中興皮卡車價格2020款

1. 國產版的小坦途新款中興威虎皮卡雲車展上市，搭載2.5T柴油動力

在取消貨箱貼反光條/車門噴字之後，從今年開始，全國又有大批城市開始取消了對皮卡車進城的限制，皮卡的春天是越來越近了。目前國內的各大皮卡品牌也是越來越活躍了，新車型不斷。

動力部分，新款中興威虎搭載的是一台2.5T柴油發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為360牛?米，排放標准達國六，傳動系統匹配的是6MT變速箱。根據此前的申報信息顯示，兩驅版百公里綜合油耗為7.9L，四驅版為8.3L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 國產版的小坦途！新款中興威虎雲車展上市，搭載2.5T柴油國六動力

最近國內皮卡市場挺熱鬧的，一方面各大城市逐漸開始取消限制皮卡進城，另一方面國產品牌推出了多款偏重於家庭使用的乘用化風格大皮卡，諸如江鈴域虎9、長城炮乘用版等。不過皮卡目前仍然屬於貨車類型，15年強制報廢、一年一檢等規定還是限制著皮卡的家庭化。所以10萬以內的工具車類型皮卡還是主力。

2020款中興威虎共推出4款車型，分為中雙和大雙，指導價格區間為8.98-9.98萬元。

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3. 選擇恐懼症者慎入！2020年將要上市的皮卡大合集

2019年，國內皮卡市場一直呈現繁榮向上的景象，各大車企推出的新車接近40款，創下歷史新高。其中，除了國六新品之外，乘用化、高端化皮卡成為車企的重要發力點，每一款都可以說是重磅車型，詳情可點擊《多達17款！2019上半年上市皮卡盤點4款國六》、《多達20款2019下半年上市的皮卡你相中誰了？》查看。與此同時，不少車友還想知道接下來還會有哪些皮卡上市，今天編輯就給大家說說在2020年將要上市的皮卡車型。（註：出場順序按照品牌首字母排序）

1、長城炮越野版

在2019年11月的廣州車展上，長城炮越野皮卡汽油8AT豪華限量版已經預售，當時預售限量的99台在發布會當天僅僅用了幾個小時便售罄。長城炮越野皮卡是以「三把鎖+七種全地形模式+坦克轉向+蠕行模式+9500磅絞盤」著稱，可以說是2019年最受皮卡發燒友們期待的產品之一。據中國皮卡網了解，越野炮全系產品將在2020年年初正式上市。

編輯總結：

2019年可謂是皮卡行業蓬勃發展的一年，僅僅在這一年的時間，國內所上市的皮卡就有約40款之多。從銷量數據來看，盡管2019年國產皮卡表現不如2018年搶眼，但截至目前，全年銷量已經穩穩跨過了40萬大關，仍然處於歷史高位。而且隨著皮卡政策的春風不斷吹來，皮卡用車環境及配套政策的進一步改善，編輯相信2020年也一定是皮卡行業更加風風火火的一年。

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4. 設計不輸猛禽，軸距超3.2米！這款自主全新皮卡值得一看

《車壹圈》觀點：總的來說，中興此次曝光的全新領主無論在外觀造型，還是動力配置方面都支撐得起中高端皮卡的定位，車型綜合競爭力也很強。隨著國內汽車消費刺激政策及各地放寬對皮卡進城的限制，未來國內皮卡市場的空間也會更加廣闊，這也是為什麼長城、長安、大通、中興等自主品牌大力開發中高端皮卡的主要原因。各位圈友你們是否看好皮卡市場呢？歡迎留言評論！

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5. 2020年這些全新皮卡將上市 有一款酷似「國產坦途」

疫情當下，很多企業不得不推遲已定的新車營銷計劃。不過，今年皮卡市場上依然有多款新車值得我們期待。

長城炮越野皮卡

長城炮越野皮卡曾經在2019年廣州車展上發布預售，並限量99台。今年，該車有正式上市的計劃。長城炮越野皮卡專為越野愛好者量身打造，是全地形智能專業夥伴、更是越野人的貼心兄弟。其配備三把鎖、絞盤、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式，加上高達900毫米的涉水深度，促進該車征服。在懸架結構上，長城炮越野皮卡或將推出多連桿後懸架/鋼板彈簧兩種。

在全國人民的努力下，我們很快就能戰勝疫情。2020年，皮卡市場依然可期！

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6. 銷售旺季買皮卡必備：中興大領主乘用版的特點干貨

今年四季度，有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對未來市場具有風向標意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產皮卡新品中唯一定年款為2021款的皮卡新車——中興大領主乘用版。2021款大領主乘用版售價區間分別為柴油10.28-13.88萬元、汽油9.98-14.18萬元，有兩驅、四驅和標雙、大雙等多種配置供用戶選擇。

二、EPB電子手剎：該配置可實現熄火自動駐車以及起步深踩油門自動解除的功能。

總結：與共和國同齡的中興汽車在建廠71周年的2020年對旗下全部皮卡車型都進行了改款升級，不僅換裝了國六排放發動機，同時對於配置也進行了大幅提升。其中，2021款中興大領主乘用版是進行升級最多的車型，也是中興當下最具實力的產品。

從產品來看，中興大領主乘用版在將該系出色外形、強勁動力和底盤堅實的特點和優勢放大，更加註重車內功能、舒適性設計和人性化細節的調整。

值得車友注意的還有價格，2021款中興大領主乘用版全系仍處在9-14萬這個區間，在配置升級的作用下，性價比是有大幅提升的，想入手的車友，機不可失！

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7. 三開門皮卡有哪些

如下：

1、中興小老虎

貨箱長度：2025mm（長軸三開門版）

小老虎是中興汽車旗下一款非常有性價比的純工具型皮卡，該車比市面上大部分皮卡產品更加實惠，並且已經延伸到了微卡、微面這種不同品類的車型市場中，作為「回本利器」使用非常合適。

由於車寬較窄，小老虎整車看起來並不大，但貨箱長度卻十分驚人。小老虎有標雙、大雙兩種軸距，其中大雙車型提供三開門版，貨箱長度可達2025mm。

這也是目前市場上最長的雙排皮卡車型。動力部分，小老虎採用了三菱1.5T渦輪增壓汽油四缸發動機，最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，與之匹配的是5擋手動變速箱，傳動形式上僅為後輪驅動。

8. 2020款中興「小老虎」出山，長超5米5+2.8T+國六，顏值出眾6.28萬

一般而言，大型 汽車 最多的用途就是拉貨搬家等，所以像轎車，緊湊型 汽車 等就很難滿足消費者的需求，為了達到更好的使用，車企推出了皮卡這類車型，而皮卡剛開始在國內市場並不受歡迎，直到近幾年，皮卡 汽車 的有關政策才開始慢慢放鬆，一些高顏值，動力優秀的皮卡才得到了消費者認可，成為了最先被使用的皮卡 汽車 。2020款中興「小老虎」出山，長超5米5+2.8T+國六，顏值出眾6.28萬

其中突出的一款就有中興這個 汽車 品牌，它的實力非常出色，低調的說，就是車款更新非常快，至今還要投入使用，2020款車款就非常可人，官方指導價在6.28-7.58萬元。它就是中興小老虎。

除此以外，相信大家對這類車型的尺寸都有印象，尺寸空間就是它們最大的優勢，中興小老虎尺寸可達5080（5575）*1715*1710*2900（3395）mm（長寬高軸距），尺寸優勢非常明顯，因此駕駛感非常強勁，充滿了駕駛激情和速度。

外觀來看，2020款中興小老虎比前代車型更加引人注目，不管是線條還是設計，全都非常精細，准確來說，就是新款車款的進氣格柵沒有了之前的鏤空設計，周圍造型也變得內斂兩側大燈更為亮眼，引擎設計格外高級，底部霧燈也比原來的圓形更加 時尚 ，讓整個車頭都更加受人歡迎。

側面來看，車身最大的優勢就是長，空間比例之大，被分成了三段式，車頭扁平流暢，車身由兩廂車組成，而且新款車型後方摒棄了之前的紅色標識，視覺上更加干凈，車門線條和輪廓也非常細膩，採用了細長線條勾勒，整體效果非常出色，氣勢絲毫不輸威虎，越鈴和雄獅F16。

貨箱尺寸是1400x1505x480mm，而且細節極為考究，後方的兩側車身新增了幾個立體感十足的白色凸起，整個輪轂和車體間隙底部充足，保證了車款的力量感和運動感。同時，尾部三面都可以放倒，開拓了視野和裝卸貨物的空間能力，除此以外，車款尾部也非常個性，捨去了之前的紅色標識，保證視覺的干練。

兩側大燈犀利呈豎直狀分布底部腳踏板做工厚道，還有紅色材質點綴，帶動了整個車款的藝術感和格調感，比例非常到位，而且前輪距和後輪距保證外1475mm左右，功能性非常強。

動力配置方面，中興小老虎也是很有自己的特色。搭載了1.5T，2.2L和2.8T三種不同模式的動力組合，馬力最大163匹，功率最大120千瓦，峰值扭矩最大230牛米，變速箱匹配5檔手動變速箱，高配車型才有國六標准。

底盤結構是前雙叉臂式獨立懸架，後鋼板彈簧整體橋式懸架組合，部分採用液壓助力，車體結構是非承載式設計。配置上，全系標配ABS防抱死，制動力分配，遙控鑰匙和車內中控鎖，方向盤是塑料材質，座椅則是織物包裹，視覺效果肯定不及主流車款，但完成消費者日常使用完全夠用。

我點評，中興 汽車 可能知道的人特別少，它主打的是皮卡和SUV兩大類，是國內 汽車 規模最大，體系最完整，能力一流的皮卡製造商，除了小老虎，旗下經典車型還有威虎TUV，車款均非常硬派，符合流行趨勢，融入了品牌和當時 社會 的 時尚 元素，面相整個國際市場發展。

9. 國產霸氣大尺寸皮卡，中興領主新車亮相，軸距3513毫米

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皮卡在國內屬於商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產汽車的大力發展，皮卡領域在各方面也節節攀升，外觀設計以及動力系統都全面提高，駕駛方面也能與乘用車媲美。

國產皮卡目前除了長城炮之外，還有一款國產霸氣大尺寸皮卡，它是中興領主皮卡，目前在售的車型是2020款，近期又有新的車型亮相，名字叫大領主，外觀設計方面有所變化，車頭部分看著時尚運動。

霸氣的前臉設計，看著比豐田坦途以及福特猛禽更霸氣，超高的進氣格柵，有一種硬漢的氣魄，中網採用多條幅密集式鍍鉻裝飾，在車標的兩側，還使用了彩色橫置格柵裝飾，顯得大塊頭不沉悶，帶有一絲靈動感。

底盤驅動有前置後驅和前置四驅，底盤懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後鋼板彈簧。

動力方面，現款車型無論是汽油車還是柴油車，動力輸出都是可以的，因為變速箱匹配了手動擋，駕駛員可以控制發動機轉速來換擋，載重車的低速檔位齒輪比相對要大一些，提速沒有操控性轎車快。但滿載的時候起步是非常有勁的。

舒適性方面，由於皮卡需要載貨，後懸架為鋼板彈簧式的，走不平整的路面舒適性不是很高，總體來說10萬左右的起步價格，能載人能拉貨，還是非常實用的，如果城市不限行，估計能夠人手一輛。另外，新款中興領主皮卡預計在2020年的上半年上市。

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