鈴木大越野車250

1. 鈴木吉姆尼為什麼被稱為小賓士G

吉姆尼被稱為小賓士G，原因在於其外觀與賓士G級相似，深受越野愛好者的喜愛。
新款吉姆尼繼承了20多年的家族傳統，展現出卓越的越野性能，廣泛應用於國外野外救援、森林巡邏、極地脫困等場景，並能提供全天候服務。
全新吉姆尼的車身尺寸雖小，其長為3645mm、寬為1645mm、高為1725mm，汽車軸距為2250mm，相比傳統硬派越野車，更顯玲瓏小巧。
外觀方面，新款吉姆尼造型更加稜角分明，方盒造型與後備胎的配置，進一步彰顯了賓士G的稱號。
在動力上，新車配備了0.6T發動機和1.5L自然吸氣發動機，與5速手動或4速自動變速箱相匹配，並搭載最新的AllGrip四驅系統，越野性能更加強勁。
由於鈴木汽車已退出中國市場，全新一代吉姆尼只能以平行進口的形式進入國內，這對眾多熱愛越野車的車主來說，無疑是個好消息。

2. 騎行摩托車推薦及價格

對於一些喜歡刺激驚險這樣的運動的小夥伴們來說，騎著摩托車旅行絕對是一件非常令人享受的事情，這件事不僅可以滿足著他們充滿冒險的精神，而且旅途中自由快樂，景色美麗，是他們最愛的一種旅行方式。

那麼，騎行摩托車之前，我們需要選擇哪種摩托車才合適呢？接下來，小編就來給大家推薦一下騎行摩托車的款式和價格吧！看看有沒有你喜歡或者合適你的！

豪爵鈴木DL250

在幾年前，豪爵鈴木的神車GW250作為一輛街車，憑借著出色的質量和穩定性，就已經跑遍國內的大江南北了，DL250繼承了豎正遲GW250的質量和穩定，又對旅行方面進行了調教，從而讓豪爵鈴木的DL250繼續成為性價比之選，這也是為什麼把DL250放在第一位的原因。

其實DL250作為拉力車，相比其它品牌還有一個優勢，那就是它的售後網點遍布全國，這也得益於豪爵鈴木對於線下的布局，在摩旅的途中真要是車出了什麼問題，在周邊城鎮很容易就能找到維修網點，配件相對來說也好找。

如果要對DL250挑出缺點，那麼就是它的通過能力和性能，DL250是以GW250的基礎上開發而來，底子其實還是一輛街車，所以DL250更適合公路摩旅，真要拿它飛個坡，下個河，可真得掂量掂量。

豪爵鈴木DL250配置表

長X寬X高：2240X905X1340mm

軸距：1430mm

離地間隙：155mm

795mm

整備重量：206kg

雙缸水冷SOHC

缸徑X行程：53.5X55.2mm

實際排量：248cc

壓縮比：11.5:1

油箱：17.3L

18.4kw/8000rpm

最大扭矩：23.4nm/6500rpm

售價：29880(標准版)31880(ABS版)

新本CBF190X五本CB190X

新本和五本推出的190X，其實與豪爵鈴木的DL250感覺差不多，都是基於熱賣的街車車款CB/F190R，推出的拉力車車型，依然是通過性和性能上略顯不足，不過只因這兩點，並不能影響190X成為性價比不錯的拉力車。

可能有些人會問這兩款190X選哪個比較好，那我只能告訴他，雖說兩款190X長得不太一樣，但其實都是基於190R，只是五本跟新本在一些小地方的設計思路不同，配置上會有些差異。

但真要讓兩輛車分個高下，還是比較困難的，這個只能看車主更喜歡是帶鳥嘴的還是不帶鳥嘴的外觀了。

如果你是本田粉，預算只有兩萬以內，更追求平穩和可靠，這兩款190X或許是你不錯的選擇。

五本CB190X/新本CBF190X配置表

長X寬X高：2030X830X1375mm/2121X821X1268mm

軸距：1355mm/1356mm

離地間隙：160mm/138mm

整備重量：141kg/148kg

單缸風冷/單缸風冷

實際排量：184cc/184cc

壓縮比：9.5:1/9.5:1

缸徑X行程：61X63.1mm/61X63.1mm

11.7kw/8000rpm/11.7kw/8000rpm

最大扭矩：15nm/7000rpm/15nm/7000rpm

售價：15180/14980

寶馬G310GS

寶馬這個品牌，不管是在摩托車中還是在汽車中，都是屬於高端大氣上檔次的存在，可惜價格一向比較偏高，讓喜歡它的人望而卻步，不過隨著最便宜的寶馬摩托車G310
R上市，寶馬最便宜的拉力車G310GS也相繼上市，讓不少人能擁有寶馬摩托變成了可能。

作為寶馬摩托最小排量的拉力車，G310GS繼承了寶馬家族GS的優秀血統，從優秀的減震配置，到良好的騎行質感，很難挑出G310GS太多問題。

雖說這篇文章主打性價比，以G310
GS的51310售價來說，有些偏高了，可品牌效應加上實打實的騎行質感，讓我把它加進了這篇文章中，對品牌有所追求，預算又稍微充裕的車友，或許G310
GS也是不錯的選擇。

BMWG310GS配置表

單缸水冷4氣門DOHC

缸徑X行程：80mmX62mm

壓縮比：10.6:1

實際排量：313cc

21kw/8250rpm

最大扭矩：27nm/7500rpm

車架：鋼管車架

軸距：清橘1420mm

835mm

油箱：11L

整備重量：170kg

售價：51310

力帆KPT200

力帆同樣也是生產余李摩托和汽車的廠家，其生產的小排量摩托車一直是中規中矩，主打性價比方面，力帆的KPT200就是一輛性價比很高的拉力車型。

一輛200cc的電噴水冷拉力車，只賣你12080，你覺得貴嗎?我覺得這個價格並不算貴，或許力帆KTP
200並不完美，但它以足夠親民的售價，還是值得預算有限的車友考慮的。

力帆KPT200配置表

長X寬X高：2000X780X1285mm

軸距：1340mm

整備重量：153kg

790mm

單缸電噴水冷

實際排量：200cc

壓縮比：11:1

12.5kw/8000rpm

最大扭矩：16.5nm/6500rpm

售價：12080

川崎Versys-X300

說到川崎的這輛Versys-X300就厲害了，它與Versys650不同多了個X，也就證明Versys-X300對於拉力更加純種，面對非鋪裝路面的通過能力更加輕松。

Versys-X300的可玩性還是不錯的，輕巧的車身，讓你沒事越越野，玩的挺過癮，就連日常代步也不會感覺到累，只是別看它有300的排量，Versys-X300被調教的並不擅長高速行駛，所以不要要求太高。

川崎Versys-X300配置表

長X寬X高：2170X860X1390mm

軸距：1450mm

離地間隙：180mm

815mm

整備重量：175kg

雙缸水冷DOHC

實際排量：296cc

缸徑X行程：62X49mm

壓縮比：10.6:1

21.8kw/10000rpm

最大扭矩：24.8nm/7000rpm

油箱：17L

售價：47500

宗申阿普利亞TREEA150ADV

一說起阿普利亞的車，大部分人印象中都會是跑車、義大利和激情，其實國內阿普利亞是有拉力車的，它就是TREEA150ADV。

我想你看到TREEA150ADV中的ADV字樣，你就會知道它不簡單，沒錯TREEA150
ADV被設計專門應對各種路況的摩旅，屬於硬派拉力車型，只不過使用的發動機還是GPR150那台，動力輸出偏向於高轉，到手得先適應一下這種動力特性。

TREEA150
ADV比較適合不愛走尋常路的車友，它僅有126kg的乾重，讓脫困的能力更上一層樓，甚至可以充當一輛越野車，如果你不喜歡這么純種，它也有TREEA
150標准版可供選擇。

宗申阿普利亞TREEA150ADV配置表

長X寬X高：2175X790X1400mm

830mm

離地間隙：180mm

軸距：1435mm

凈重：126kg

單缸水冷DOHC

實際排量：149.2cc

缸徑X行程：63.6X47mm

壓縮比：12:1

最大扭矩：14nm/7500rpm

13.3kw/9750rpm

油箱：11.2L

售價：17800(ADV版)16800(標准版)

一場自駕旅行最重要的就是要選對自己的自駕的交通方式，這些小編整理的摩托車款式都是性能還是不錯的，而且價格相對來說也是比較中肯，希望大家在購買，騎行的，摩托車的時候可以參考一下啊！

3. 閾冩湪dl250閫氱棶

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4. 進口鈴木旗下有哪些越野車啊

進口鈴木越野車有兩款：超級維特拉和吉姆尼。
超級維特拉屬於全時四驅結構，並且也具備低速四驅模式，價格在25W到30W，越野性能突出；操控靈活；外形強悍硬朗；陽剛大氣。吉姆尼採用了分時四驅結構，基於FR布局的四驅系統利用分動箱對前後軸進行動力傳遞，價格在14W到18W，車身小巧、靈動，造型硬朗，越野性能出眾。這兩款車都非常省油。

5. 輕騎藏獒250和藏獒200哪個好

輕騎藏獒250好。
藏獒250這款車主要是面向海外市場，因此品質上還是有一定保證，發動機是鈴木的ST250使用的那顆單缸風冷兩氣門機器，加了油冷散熱器，排量為249.2CC，最大功率為13KW/7500轉，最大扭矩為18NM/6000轉，鈴木ST250的技術被吸收以後，在這款車上面動力輸出上適當做了一定的縮水，不過這個動力大小能滿足日常使用，配置也不錯，想要的配置基本上都有。
後獨立減震，以多連桿方式連接，符合越野車的定位。尼龍材質油箱，質輕安全性好，是越野車的標配。全段不銹鋼材質的排氣管。

6. 吉姆尼車頂尺寸多少

2019款吉姆尼車型分為了兩個版本，普通版和SIEERRA版。普通版吉姆尼的車身尺寸為長度3395mm，寬度1475mm，高度1725mm，軸距2250mm。而SIEERRA版吉姆尼的車身尺寸更大，長度達到了3550mm，寬度為1645mm，高度為1730mm，軸距則保持不變。吉姆尼是一款由日本鈴木公司生產的輕型ORV越野車，搭載1.3L自然吸氣發動機，最大功率為63kW，最大扭矩為110Nm。吉姆尼的車身結構為非承載式，並且配備了前後硬橋和分時四驅系統，這使得它在越野迷心中擁有一定的地位。雖然吉姆尼車身小巧，但它卻擁有出色的性能，性價比非常高。

吉姆尼的車頂尺寸因車型版本而異，普通版的車頂尺寸較小，而SIEERRA版的車頂尺寸相對較大。SIEERRA版吉姆尼的車頂尺寸為3550mm長，1645mm寬，1730mm高。由於吉姆尼是一款越野車，車頂尺寸較大也是為了提供更好的越野性能和舒適性。