吉姆尼越野車是幾座的

1. 雪佛蘭也有「吉姆尼」，大梁+中央差速鎖，1.8L有122馬力或四驅

雪佛蘭也有「吉姆尼」，大梁+中央差速鎖，1.8L有122馬力或四驅
越野車一直是男性同胞熱議的一款車型，對於日常通勤來說實用性不夠高，舒適性還很差，但是憑借出色的動力性能依舊是大多數男性最喜歡的車型之一。而現如今市場上銷量或者是名聲最為響亮的越野車售價都偏高，對於一般人來說很難承擔，因此具有高性價比的小鋼炮型越野鈴木吉姆尼也成為熱門的越野車型，可是新款的吉姆尼也不便宜了，正在大家失望的時候，雪佛蘭的一款車型令人眼前一亮，它就是雪佛蘭Niva。雪佛蘭也有「吉姆尼」，大梁+中央差速鎖，1.8L有122馬力或四驅。
雪佛蘭Niva也是一款小型的硬碟越野車，採用了5門4座的設計，造型別致，越野能力還不輸吉姆尼。
黑色車身更顯品質感
在外觀設計上，雪佛蘭Niva全身採用了啞光黑處理，全黑的車身給人不一樣的運動感，氣質很出色。整體的車身圓潤飽滿，在前杠上還自帶絞盤，發動機艙旁邊還會有涉水喉的配置，越野能力更出眾。車燈還會有保護網設計，內部為LED光源，照明效果非常出眾。
車身側面看起來短小精幹，最具特色的就是車頂行李架與車輪的設計，車頂行李架配有四顆照明大燈，造型比較浮誇，增加了該車的氣勢，而車輪的輪紋非常明顯，可以看得出能夠勝任各種特殊的地段。雖然在尺寸上給人的感覺很小，但是給人的感覺是越野不會輸給牧馬人。
內飾實用性更強
內飾的布局非常規整，雖然沒有過多的高科技配置，但是實用性很強，採用了三圓筒儀表盤，甚至有種跑車的感覺。儀表盤下方便是小尺寸的中控屏，功能全面，顯示清晰。所有的按鍵都集中在了中控屏下方，布局規整操作便捷。
動力充沛，符合越野標准
至於在動力系統部分，雪佛蘭Niva搭載了一款1.8升4缸發動機，與之相匹配的是6檔手動變速箱，最大馬力可以達到122匹，相比吉姆尼動力性能還要出色，此外作為一款越野車，雪佛蘭Niva採用非承載式的大量車身，配中央差速鎖，帶全時四驅，符合一款硬派越野車的標准。
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2. 越野車中的小精靈，鈴木吉姆尼歷代車型盤點

對，各位猜的沒錯，依照鈴木吉姆尼打造的小米遙控車第一批眾籌用戶中就有我。

不得不承認，從誕生之初吉姆尼就是一個「特立獨行」的存在。除了吉姆尼，沒有一台小車能擁有如此強悍的越野能力，也沒有一台功能強大的越野車能做到如此的小巧可愛。無論你對它是否了解，但凡看上一眼，相信都會被它那獨特的氣質所吸引。

50年，四代車型，除了經典你還能用什麼詞來形容它呢？按照如今的汽車發展方向來看，吉姆尼未來的日子應該不會過得太順利，但是無論它將以何種方式出現在未來的日子，它那不畏艱險，勇於向前的精神將永存於汽車的歷史之中。

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3. 什麼神仙操作鈴木吉姆尼秒變單排小貨車

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4. 迷你悍將 全新升級—2020款吉姆尼1.5

20款全新第四代吉姆尼，秉承20多年的家族車系傳統，強大的越野脫困能力有目共睹，在國外它更是一款野外救援、林區巡邏、極地脫困等滿足特殊用途的工具車，可以提供全天候服務。其多年來樹立起的崇高地位，在小型越野車領域險有對手。

動力方面，新車搭載1.5升四缸自然吸氣引擎，最大功率為102匹，峰值扭矩130牛·米，整體輸出較舊款1.3升引擎提升不少，匹配一台5速手動或4速自動變速箱。而得益於高剛性梯形大梁底盤結構，可切換2H/4H/4L三種傳動模式的四驅系統，再搭配電子LSD限滑差速器，使新車能應付各種路況。

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