上汽集團首款皮卡

1. 上汽大通皮卡車T60什麼發動機。

它搭載上柴的VM2.8T柴油發動機，採用VGT變截面渦輪增壓技術和BOSCH第三代高壓共軌燃油直噴技術，最大功率150馬力（110kW），峰值扭矩360牛·米。傳動系統上匹配手動或自動變速箱（5MT/6MT/6AT），並創新開發了Normal（常規）/Eco（經濟）/Power（動力）三模駕駛，可根據高速公路、復雜路況等不同路況調節模式。
上汽大通T60除了搭載2.8T柴油發動機外，作為上汽大通乃至上汽集團首款皮卡產品，T60皮卡以C2B定製化的理念打造。

2. 首輛「滬C皮卡」交付 上海邁出放寬皮卡第一步

近期，國內皮卡市場因上海發布的一條皮卡新政引發了諸多關注。

按照規定，上海進一步放寬皮卡的注冊登記條件，除了沿用原小貨車額度申請注冊、登記上牌之外，還允許新購皮卡直接登記滬C號牌，通行上也可如滬C牌車輛一樣在外環暢行，這樣一來，皮卡在上海的車權、路權明顯改善，十分振奮人心。

在新政發布不久之後，中國皮卡網得到最新消息，今天，上海首輛「滬C皮卡」正式交付，花落本土品牌上汽MAXUST70。第一輛「滬C」皮卡的誕生，也意味著上海邁出了放寬皮卡交管政策的第一步。

「滬C一小步，全國一大步」。作為四個直轄市之一，上海是中國經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心，「外環解禁」意味著當地政策對皮卡的態度是愈發放寬的，這將對長三角地區甚至全國起到表率作用和示範性意義。期待更多皮卡解禁消息傳來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 上汽大通T60的優點缺點是什麼

在配置上，上汽大通T60將標配駕駛模式選擇系統、ABS+EBD、駕駛員安全帶提示等安全設備，高配車型還將有著倒車雷達、倒車影像、ESP、胎壓監測等。在舒適配置上，新車將有著駕駛員6項調節電動座椅、前排座椅加熱、自動空調、後排腿部加熱、後排出風口等。T60汽油版在配置上進行了全面升級，採用了EPS電子助力轉向系統，讓汽車駕駛過程轉向更輕盈精準，同時實現有效節油3%左右，降低了保養費用；2.0T車型配備天窗，讓T60更有前衛感、增強T60家用屬性。全系標配智能啟停技術，可降低油耗3.5%左右，同時減少同比率碳排放量。

4. 9.98萬起的柴油皮卡，上汽MAXUS T60新款上市

伴隨被稱為「史上最嚴格」的國6b標准實施，我國汽車產業正式邁入了「國六時代」。面對日益加大的環保壓力與迫在眉睫的國六乃至國七標准，上汽MAXUS自去年推出國內首款柴油國六皮卡T70以來，旗下皮卡車型陸續出新。3月2日，上汽MAXUST60柴油國六版皮卡正式上市，官方指導價格為9.98萬元-13.58萬元。

【上汽MAXUST60在海外市場】

在剛剛過去的2019年，上汽MAXUS皮卡銷售26,495台、累計同比增長17.54%。同時，上汽MAXUST60在海外市場也有出色表現，在海外上市僅16個月之際，累計銷量就突破了1萬大關，是出口澳新等發達國家銷量第一的皮卡車型，在智利市場中國品牌市佔率也成就了第一的地位，我們期待上汽MAXUST60上市之後的表現。

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5. 不足10萬，最新柴油國六皮卡售價回到四年前，還有自動擋

9.98—13.58萬元，柴油國六皮卡，含6MT/6AT、標廂/長廂、兩驅/四驅等8款細分車型。2月29日，上汽MAXUST60先鋒版正式發布，在四年一次的特殊日子不期而至，使T60搶先在國內市場實現汽柴油國六產品齊備。

一經對比，顯而易見，上汽MAXUST60柴油國六先鋒版作為全系的中高配經典車型，在換裝高性能發動機後，起售價居然只和國五最低配產品齊平，而兩驅標廂自動擋作為在國五階段我國最具價格及性價比優勢的自動擋皮卡車型，在國六階段技術研發成本提高的情況下，價格堅挺，絲毫未變，進一步變相提升了性價比。

編者說：2月29日，上汽MAXUST60柴油國六先鋒版不僅僅是簡單的產品升級和新車發布。

在我看來，上汽MAXUST60柴油國六先鋒版的到來象徵著上汽MAXUS的戰略改變，變得更加務實，更加接地氣。在國內，皮卡是民生車，在仍以勞動者、小本經營者為主體的情況下，上汽MAXUST60先鋒版的推出，柴油國六版的定價都是在惠及基層用戶。

不僅如此，2020伊始，我國受新冠疫情的影響，社會運轉陷入短期停滯。當病毒過後，復甦經濟勢必先行。而在皮卡市場，皮卡對有剛需的用戶，關系生活質量，甚至攸關生計，如此一來，上汽MAXUST60柴油國六先鋒版是在未雨綢繆，意在幫助用戶在疫情過後能夠平穩地過渡到正常的用車生活中，值得稱贊！

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6. 上汽大通皮卡車T60什麼發動機。

T60使用的是與現役 Jeep牧馬人一樣的 柴油版發動機，變速箱採用的是 邦奇變速箱 ，最大輸出功率為110個KW，峰值扭矩達360N.M，比目前自主品牌皮卡車功率相對較高。

(6)上汽集團首款皮卡擴展閱讀：

作為上汽大通乃至上汽集團首款皮卡產品，T60皮卡以C2B定製化的理念打造。提供了舒適版、舒享版、豪華版、旗艦版等多種配置版本；擁有單排、一排半、雙排三種車身結構；汽油柴油兩種動力總成，兩驅四驅的不同驅動形式；手動檔和自動檔不同的操作選擇；以及高低兩種不同的底盤結構，方便用戶進行定製化選擇。

1、6AT手自一體變速箱

其搭載6AT手自一體變速箱，其變速箱採用法國原裝進口Punch 6AT；

2、全地形底盤

提供全地形底盤系統，獨有三模駕駛模式。高速公路駕駛時可採用「ECO」模式，達到節油效果；

3、四驅系統

配備了一台來自博格華納的電控分時四驅系統，具有高速兩驅、高速四驅以及低速四驅可選，可在不停車情況下任意切換；

4、EPS電子助力轉向

配備的EPS電子助力轉向技術讓汽車駕駛過程轉向更輕盈精準，同時實現有效節油3%左右，降低了保養費用；

5、發動機智能啟停

全系標配發動機智能啟停技術，可為用戶降低3.5%的油耗，並降低同比率碳排放量；

6、PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動

首次在皮卡上配備了PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動，方便了用戶頻繁裝卸貨物、開關車門；

7、上汽阿里YunOS互聯網汽車智能系統

可以通過手機APP遠程定位，語音識別，藍牙授權，遠程式控制制車輛，並可以根據需要啟動搜索、音樂、通訊、養車等功能，隨時自動檢測車輛狀況；

8、10年防腐設計標准

全面採用雙面鍍鋅板，空腔注蠟防腐，經過特定工藝流程使留在車身空腔內部的蠟形成均勻的保護蠟膜，保證了整車防腐蝕性能，達到10年防腐設計標准。

7. 上汽大通T60這輛車可以嗎

現在市面上的皮卡有很多，想要買一輛皮卡車，卻不知道皮卡車哪個好，這是一個讓很多皮卡用戶頭疼的問題。皮卡的用戶一般都是一些送貨的商人，越野愛好者，或者是一些皮卡愛好者，他們需要的無非是皮卡的配置、耐用性、實用性、甚至外觀。而上汽大通T60就很好地滿足了以上的條件。面對眾多皮卡用戶的審視，上汽大通T60用一往無前的氣勢，征服挑剔的眼光。首先我們說一說上汽大通這個品牌，上汽大通不僅在國內備受軍方青睞，在海外也得到了高度認可和評價。通過自身的創新發展，上汽大通鑄就軍工品質，助力國防和軍隊建設，促進軍民融合發展。上汽大通為用戶提供軍工品質的產品和服務，參與全球競爭，從跟隨走向領跑，贏得海內外認可。作為一個快速發展的年輕品牌，在C2B模式驅動下，上汽大通已經從寬體輕客領域跨界到MPV、SUV和皮卡領域。代表中國汽車製造工業最高水平，上汽大通全球經銷網路初步建立，產品出口至42個國家和地區，歐洲、澳新、南美、中東、東盟成為海外5大重點核心市場，其中發達國家市場已經成為上汽大通海外銷售的最大來源。