江西越野沙地

Ⅰ 想要去越野去哪裡比較好玩

四姑娘山吧畢棚溝上海子，距離：35公里，最高海拔：4700米，長穿畢是經典的徒步穿越路線，貫穿整條長坪溝。這條線路況成熟，除了翻埡口沒有太大的困難。大部分穿越隊伍重裝走完這條線路都需要三天。第一天在木騾子扎營，第二天在叉子溝下方扎營，第三天翻過埡口進入畢棚溝。弊端就是穿越到畢棚溝上海子之後，難以原路返回，現實的出山之路是從畢棚溝景區出去，因此需要背上自己的所有裝備。在上海子需要補交畢棚溝景區門票和車票方可乘坐景區觀光車。一定要盡早出發。上海子的觀光車在大約下午五點就會停止發車。如果不能在下午五點前完成線路，就必須在上海子借宿一晚。上海子沒有正經的旅店，就只能向景區工作人員求助。

Ⅱ 有開越野車去沙灘玩過的朋友么感覺怎麼樣

我好幾個朋友就是玩沙灘車的，感覺挺好的，去年我們還去了七張溝，十幾個車一起去的。感覺特別好，什麼路都可以走。很爽的。你可以考慮一下，購買建設和獅跑的沙灘車 有時候會組織一起去玩

Ⅲ 全新挑戰，繽越沙地處女秀，大家一起來看一看吧

不知不覺，入手繽越已經快要半年了。記得當初選擇繽越，就是因為被它帥氣的顏值和出色的動力所吸引，經過這段時間與繽越的相處，繽越果然沒有讓我失望。平淡的日常駕駛已經不能滿足我這顆躁動的心，我准備進一步挖掘繽越的性能。因此這個周末我決定去天興洲沙灘來一次沙地越野，這不僅是對繽越的挑戰也是對我的一次全新挑戰。

完美收官天色漸晚，我也准備回家啦，今天的這次沙地越野真的是太爽了，繽越的表現也讓我非常滿意，我也攜手繽越超越了自我。在此宣布，繽越的沙地處女秀完美收官！

Ⅳ 越野駕駛淺論--沙地

新浪網友：黑手黨人物/圖
4.沙地：沙漠、流動沙丘、沙灘、工地沙堆。
在廣闊的沙灘上開著4X4的快車，那種乘風而行的感覺只有身臨其境才能感受到。當車輛行駛在沙地上，輪胎稍微陷進沙子里，駕駛起來有點吃力，但是沒有難度。通常情況下，平沙、分動箱4H、變速器2檔或3檔都可以暢通無阻。前輪沖到沙丘後，汽車抬起重心落在後輪上。此時後輪需要左右兩側均勻著地，才能順利通過。如果車身左右傾斜或者重量不均勻，無論是分動箱4H還是4L，都會出現車輪空轉和噴砂的情況。這種情況下，繼續踩油門，還是會怠速四輪。可能會越陷越深。這時候用絞車或者ucar幫忙拖走是可行的。要想自己克服，就得下車把兩個深輪子下面的沙子挖走，在輪子下面墊上木板、石頭等硬物，配上分動箱4L和變速箱一檔，這樣輪子轉動時硬物就能向前摩擦。理論上4X4不會卡在平坦的沙地上。
然而，有一個例外。4x4用兩輪傳動進沙地，不換擋一直往前走可能不會卡在沙地里。一旦它停下來再啟動，如果不注意使用雙輪傳動，踩兩下油門，兩個轉動的輪子就會有一大半陷進沙子里。這時，當然需要使用分動箱4L。如果沙子里的兩個輪子不深，你就有機會爬上去。如果它們很深，甚至其他兩個輪子也會越陷越深。在沙地里，如果三個輪子卡在沙地里，深度超過輪子直徑40%以上，僅靠車輛的動力爬出來的幾率幾乎為零。這時候也是在車輪下摩擦硬物脫困，然後求助外力的方法。

Ⅳ 哪些地點很適合去越野

渾善達克沙漠越野穿越路線：北京----張家口---內蒙三號地收費站----正鑲白旗----渾善達克沙漠----布日都----烏蘭察布鎮----明安圖鎮----桑根達萊收費站----正鑲藍旗----多倫----豐寧，時間比較久啊，風景很棒。

Ⅵ 贛江畔解鎖新的越野體驗區，撼路者爬上沙丘穿過小樹林

一年的結束是新的一年開始，撼路者與力量團一起在贛江畔的小樹林的一次穿越年會，這次大部份越野主要以江鈴車系居多，有素車、改裝車、救援車、保障車、組成，而領隊卡卡擁有多年的越野經驗，對於撼路者、馭勝、域虎皮卡有十足的改裝經歷。同時也是這次越野年會的主力保障車和領隊。

短暫的時間相聚，結束了是對2019年的越野歷程的總結，同時也是對2020全新一年開啟新的篇章，我的越野我的團，讓更佳精採的力量團與撼路者一同去解鎖更多的越野線路。