glex5越野性能

⑴ 試駕2021款賓士GLE，銷量超過寶馬X5，不是沒有道理

在中大型豪華SUV市場，寶馬X5綜合銷量遙遙領先，但是在最近幾個月，逐漸被賓士GLE超越，兩個老對手之間，又一次分出了高下。從口碑而言，寶馬X5因為保有量巨大，所以能夠得到更多的車主真實評價，操控性好、動力強勁是最常見的兩個詞彙，而關於賓士GLE的車主評價相對比較模糊，關鍵詞是舒適和豪華，總是顯得有些模糊，所以這一次，辣哥就給大家送上自己的試駕感受。

雖然這一次我沒有進行視頻拍攝，但是辣哥的後台也有2020款賓士GLE的越野評測，實際感受和2021款車型沒有任何變化，有興趣的朋友也可以翻出來了解一下，但是不要說什麼城市SUV也能上去，因為那個河壩當初寶馬X5沒有直接爬上去，而是通過側行才得以通過。事實上，這一代賓士GLE上市之後，在產品迭代更新上做的還是相當不錯，在綜合駕乘體驗上超過了上一代。

不能說它就比寶馬X5更好，但也的的確確提供了另外一種不同的駕乘體驗，和寶馬X5偏向公路不同，賓士GLE有著更均衡的性能表現，而且在科技性上也做得更加周全一些，對於大部分城市用戶而言，寶馬X5是被限制的猛獸，而賓士GLE才是出行的良友，所以它的銷量超過寶馬X5也不是沒有道理，而且這是好事兒，或許會倒逼著寶馬X5提高優惠。今天的分享就到這里，覺得辣哥說得有理，就勞煩一個點贊關注，謝謝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 為什麼寶馬X5操控這么好，還有人喜歡賓士GLE不僅是品牌影響

文/攝影丨阮錦程

賓士GLE以前叫ML，上一代開始用了新的名字，對這個車型可謂是又愛又恨。

愛的是前兩代車型一直非常漂亮，以前我一直認為SUV就應該是ML這種很Man的身材，開在路上有點笨笨的，但很舒服。相比同級對手，無論是ML還是現在的GLE都保留了一點越野能力，SUV就應該這樣。

GLE和X5沒有交集

但論GLE4504MATIC的動力性能，它已經可以和寶馬X5站在一條水平線上，都比只能提供2.0T4缸的沃爾沃XC90高一個級別。悄悄地說同級動力最舒服（不是最強）是混合動力的謳歌MDX，但可惜很多人根本不知道這個品牌。

最大的價值是，賓士的豪華、舒適完全可以在這輛進口的GLE上發揮得淋漓盡致，這是同級沒有對手的存在。所以怎麼選擇，還得看個人喜好。

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⑶ 全新賓士GLE與全新寶馬X5怎麼選擇

賓士寶馬，可以說是汽車業界裡面的雙子星座啊，也可謂是針尖對麥芒，相互競爭的基因就如同流淌在身體里的血液一樣，無處不在。從它們兩個品牌旗下的車型就可以看出，幾乎是各個級別各個車型都是針鋒相對的，無論是轎車，SUV，性能車等等車型，都是直接的對標車型。

綜上所述，正所謂開寶馬，坐賓士，這句話放在這輛車上，也是同樣適用的。寶馬X5動力響應快，底盤表現更硬朗扎實，偏向於運動屬性調教，有比較好的駕駛體驗，但是舒適性一般，總體配置不夠豐富；而賓士GLE內飾豪華，空間寬大舒適，但是油門響應不夠迅速，變速箱換擋反應更慢一些。可以說，兩車沒有所謂的好與不好，就看你更看重哪方面的需求，追求運動屬性就選擇X5；注重舒適體驗的，就選擇GLE。

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