廣州越野穿越
1. 國內越野車市場要變天，廣州車展多款平民越野車，專為打工人而來
說起硬派越野，大多數人第一時間想到的都是牧馬人、霸道、賓士大G這些硬派SUV，或者是悍馬、猛士這些軍用大傢伙，價格也是動不動幾十萬上百萬，甚至幾百萬，與普通「打工人」的距離似乎非常遠，像哈弗H9這樣的平民越野車，畢竟是極少數。
雪佛蘭的另一款傳奇硬派SUV，TahoeZ71也同步亮相廣州車展。Tahoe其實相當於Suburban的短軸版本，90年代推出後，立刻就成為全尺寸SUV銷量冠軍，並一直延續至今。雖然尺寸依然是超級巨大，但相比之下還是更貼近國人一些。除了作為美國的公務用車之外，Tahoe也是老美最喜歡的家用硬派SUV。起售價5萬多美元，摺合人民幣40多萬，比途樂更大，採用了與Suburban相同的動力系統。
此前這兩款車已經在第三屆中國國際進口博覽會中亮相，意味已經非常明顯，那就是面對國內日漸增長的硬派越野車市場，雪佛蘭也想分一杯羹。相比陸巡、途樂們目前炒到天價，來自美帝的Suburban和Tahoe也不是沒有機會，畢竟它們在美國的銷量可是比陸巡們高得多。
（4）功夫拍案
從廣州車展的情況來看，自主品牌硬派越野車正在強勢崛起。長城算是現階段越野領域當之無愧的王者，在WEY、哈弗以及長城皮卡三大領域同步發力，都推出了相當驚艷的產品，它的野心可謂路人皆知。北汽早期走了一些彎路，高端化不太成功，現階段明顯越來越務實，兩款新車的競爭力也相當不錯。
至於雪佛蘭，可能不滿足於只當美國的「國民品牌」了，把最能代表雪佛蘭形象的兩款硬派越野SUV都引進來了。這種超級巨無霸，有機會在國內市場分一杯羹嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 第一次野——2019廣州30KM越野跑
這是我參加的第一次越野跑，剛好是2019年5月12日母親節。路線是從龍洞宵箕窩水庫沿著盤山公路上山到鳳頂，再下鳳階回到起點。
最早報名的時候見到報全程需要全馬證書，我還沒全馬證書，因此就報了個半程。但之後又見到報名資格中，只要半馬就可以報全程了。想想第一次越野，報個半程穩妥些。
5月2日跑了個全馬拉練，之後狀態一直不好，左腿膝蓋內側的舊傷隱隱復發的感覺，8號7分配跑了7KM，腿都邁不動，10號6分配跑了個10KM，感覺狀態恢復了一些，6分配比7,8分配要舒服很多，高步頻對膝蓋的壓力更小。
10日下班後去領裝備，在石牌橋的酸湯魚店。出了地鐵就往崗頂方向走，走到了展望數碼廣場才發現自己走過頭了，又折返回來，在萬佳超市隔壁找到了領物點。已經有不少人在裡面了，參賽包有幾張酸湯魚店的20元折扣券，一件Tshirt和號碼布。交了500塊現金拿了GPS定位器。每個人的現金都會用信封存起來，再自己寫上名字，確保拿回的是原來的錢，這點很用心。
12日凌晨3點多就醒了，又睡到5點半。收拾好裝備，出門吃了碗雲吞，多虧門口的早餐店，6點就營業了。坐83路車到欖元村，走路到華美路口，擔心肚子餓又買了2個包子吃，轉84A到終點。上車看到幾個穿參賽服的乘客，同其中一個打了招呼，他鬍子白了，留著細長的小辮，背了個大大的背包，我以為是長途過來的，但他是從沙河過來的，也不遠。到了現場，他從包里拿出了單反相機，組委會的人和他也認識，估計是個大神。
檢錄，拍照，拉伸，上廁所。起點有寶礦力水特、皮蛋瘦肉粥，我吃了2碗粥，給水壺加滿了飲料。上次連南馬跑到15KM就肚子餓，所以跑前要吃飽很重要。董也到了，和他交流了下，我說平路還是要跑，7分配慢跑就行，要不然上坡跑不了，下坡不敢跑，肯定被關門，沒想到一語成讖。
8:30,全程起跑。9:00，半程起跑。
一路沿著盤山公路跑，大多數是上坡。我以為這種山路只有4,5KM，想不到跑了8KM才結束。路上碰見廣雅跑團的三個跑者，年輕真好。從出發的6:30配速一直降到9:00。這段山地跑沒什麼挑戰，也就是說，越野的路程其實不到10KM，只是入門級的。
左轉上山，一路爬坡。剛開始的坡不是很抖，爬過幾個坡又下了幾個坡，也沒什麼難度。在11.5KM處迎來了CP1點。我覺得這也太容易了，1個小時37分就完成了一半多的路程，還是應該報全程啊，我是做好了玩一天的准備的。CP1點有西瓜、麵包、朱古力、葡萄乾、飲料、皮蛋瘦肉粥、榨菜，越野跑的好處就是補給足夠，不像馬拉松人數太多，跑的慢的往往已經沒什麼吃的了。吃足再裝上大半瓶飲料，繼續出發。
我一直以為這條路線最難的應該是華一坡。但當我問路邊的指引人，他說華一坡剛剛已經過了，我也沒覺得特別難爬。而今年大年初一第一次爬華一坡我覺得是挺難的。一路見到3,4個抽筋的選手，有男有女，路過的跑友給他們做拉伸，也有賽會組織者提供了鹽丸。今天的天氣又熱又悶，出汗多容易抽筋。我中途補充了2粒鹽丸，喝了1,2升的飲料，雖然悶熱，但狀態感覺還不錯，心率維持在130以內。（吃了鹽丸心率會上升到170，幾分鍾後會恢復正常心率）
上坡跑不了，但移動速度還能保持敏捷，下坡反而要小心。平路的下坡可以小碎步小跑，有2,3處下坡比較抖，又很滑，有一處我差點摔了下去，幸好抓住了樹干。穿過山路，跨過小溪，這時的路程我已經有印象了，之前的火雷線有經過，看起來都好熟悉。
絕望坡，坡抖且長，幸好有許多凸起的石頭，可以半路歇下。一路上有幾個女選手身手矯健，特別是下坡一下子就竄出去了。到了鳳頂，拍照，這時全程和半程開始分路，有幾個全程走錯路，又得折返回來。下鳳階，我一路快走，遠遠聽見終點的吶喊聲。終點居然還安排了沖線，第一次享受到沖線的待遇。完賽，檢錄，拿獎牌和花。組委會為每個選手都准備了一束康乃馨送給媽媽，很貼心。拉伸、拍照、吃西瓜、喝飲料。
用時3:23:34，半程總榜58名。
其實還不夠過癮，明年一定要報全程。有個二年級的小女孩跑完了全程，還見到一個更小的小男孩在跑半程，好佩服。
賽會現場氣氛非常HIGH，小姐姐主持人特別棒。賽會組織也不錯，有出現狀態的，組委會都會打電話回訪。我在終點等了2個小時終於等到董，他安全完賽沒有抽筋，而我吃西瓜吃到了飽。
期待下一次野！
3. 廣州周邊10大徒步拉練路線，你走過幾條
徒步帶給我們的快樂
除了身邊的那個人，還有眼前的那片景
因為疫情，更加提倡
避開人潮的小眾旅行
重磅推出
「十大廣州徒步旅行目的地榜單」
2021年值得你走的廣州徒步目的地
馬上公布
# 特別推介路線 #
📍 線路坐標
廣州市 越秀區/白雲區
🌄 線路介紹
廣州「空中雲道」串聯起廣州城區內八大城市公園，可以步行從中山紀念堂、越秀公園、花果山到達麓湖，還即將可以直達廣州花園、白雲山。注意：疫情期間需要提前到「白雲山風景名勝區」公眾號預約！
🏃 徒步線路
串聯中山紀念堂、越秀山、花果山公園、麓湖公園、雕塑公園、白雲山等多個景點。
🔥 難度指數
⭐
🚗 交通指南
入口：越秀公園東北門導航（環市中路，電視塔站旁）。
地鐵：地鐵2號線越秀公園站B1出口，步行819米到達東北門；地鐵5號線小北站A出口，步行902米到達東北門。
公交：電視塔站公交站（109路、110路、185路、201路、301A路、30路、529路舉瞎、545路、550路、B10路、B2A路、B2路等）。
📷 最佳拍照打卡點
空中雲道
# 廣州經典登山徒步線路 #
📍 線路坐標
廣州市 白雲區
🌄 線路介紹
白雲山，為南粵名山之一，自古就有「羊城第一秀」之稱。山體寬闊，由30多座山峰組成，是廣州市唯一同時擁有全國文明風景旅遊區、國家AAAAA級旅遊景區兩項榮譽的景區。
🏃 徒步線路
白雲山西南門（柯子嶺牌坊）-白雲永泰公園出口，全程約17公里。
🔥 難度指數
⭐⭐
🚗 交通指南
1.地鐵： 乘坐地鐵3號線至「永泰地鐵站-B1出口」，步行約700米到達白雲山風景名勝區。
2.公交：「白雲索道」公交站，步行約200米到達。
3.自駕：導航至「白雲索道」，節假日停車位比較緊張。
📷 最佳拍照打卡點
白雲山·摩星嶺
# 邂逅廣州九寨溝 #
📍 線路坐標
廣州市 白雲區
🌄 線路介紹
六片山，位於廣州白雲山北邊的一個小山脈。因水較深，又沒有工業、農業及生活污染，水質清秀。在陽光下顯出湖藍色。深受戶外驢友、攝友及游泳愛好者青睞。
🏃 徒步線路
永泰村口進入-白雲區龍歸鎮永興村，全程約12公里，大約3個小時。中間可以遠眺高爾夫球場，亦可以俯瞰白雲區的城區碰辯，最終到達此線路的網紅打卡點「天池」。
🔥 難度指數
⭐⭐⭐
🚗 交通指南
1.公共交通：地鐵14號線至白雲東平站，轉公交車799路或打車至永興村口，再導航上山。
2. 自駕：導航搜索「六片山」，再徒步直接上山即可。（山下停車不收費）
📷 最佳拍照打卡點
六片山小「九正吵空寨溝」
# 天河東部的後花園 #
📍 線路坐標
廣州市 天河區
🌄 線路介紹
筲箕窩水庫（龍洞水庫），地處越野跑熱門線路「火鳳線」下，跑過水庫，爬上華南第一坡，登上鳳凰山的雷達站，一覽眾山小，湖光與山色交映生輝，如詩如畫。這不是夢境，是天河區近在咫尺的人間佳境。
🏃 徒步線路
宵箕窩水庫-鳳凰山-三王坳-鳳凰山莊-勺麻山-華南第一坡-童話世界-宵箕窩水庫。全長10公里左右。
🔥 難度指數
⭐⭐⭐
🚗 交通指南
1.地鐵：地鐵6號線「龍洞站」。
2.公交：84A路公交車至漁東路公交車站，步行至筲箕窩水庫。497路車至漁沙坦總站(漁東路)公交車站，步行約740米到筲箕窩水庫。
3.自駕： 華南快速干線/天源路--龍洞東路。
📷 最佳拍照打卡點
龍洞水庫
# 廣州市內最經典戶外路線 #
📍 線路坐標
廣州市 天河區
🌄 線路介紹
火爐山，因其山上泥土多為紅泥土，空中看上去為火紅色，所以稱火葫蘆，又簡稱「火爐」，因此又名火爐山。鳳凰山，位於筲箕窩水庫東南，東北西南走向，主峰海拔373.3米，山頂上有一大草窩，傳聞為鳳凰棲息之處。
🏃 徒步線路
火爐山森林公園-白架頂-酸奶店-柯木塱村-豬仔山-鳳凰山頂-宵箕窩水庫。全長10公里左右。
🔥 難度指數
⭐⭐
🚗 交通指南
1. 自駕：請搜索定位「岑村火爐山森林公園（南門）」。
2. 公交：請乘坐B10、B11、、20、776、581、582、78A、901A、902至岑村火爐山森林公園站。
📷 最佳拍照打卡點
鳳凰山頂
# 感受原生野生島嶼#
📍 線路坐標
廣州市 番禺區
🌄 線路介紹
海鷗島位於廣州番禺區東郊，是休閑的好去處，自然、舒服、安靜、樸素等都是吸引遊客至此的原因。通過徒步游覽，可以感受到原汁原味的島民生活。
🏃 徒步線路
廣州番禺東郊海鷗島內
🔥 難度指數
⭐
🚗 交通指南
1. 公共交通：3號線番禺廣場C口出，坐番148路公交海心村下。
2. 自駕：廣州繞城高速南二環高速（G1508）或廣澳高速（G0425）—東涌互通—
廣珠北段（G4）-石基收費站出-亞運大道東行可達海鷗島。
📷 最佳拍照打卡點
直升飛機體驗
# 穿越原始叢林 #
📍 線路坐標
廣州市 蘿崗區（黃埔區）
🌄 線路介紹
牛木線的「牛」指的是牛頭山(362米)，「木」指木強水庫。該線路是廣州數條戶外徒步路線中風景比較漂亮的，途經溪流、竹林、亂石坡等。
🏃 徒步線路
聯和總站（補給點）-牛頭山（362米）-山谷蕉林--巨石陣-八哥村-高速公路涵洞-水庫竹林-木強水庫大壩。全程約13公里。
🔥 難度指數
⭐⭐⭐
🚗 交通指南
1. 自駕請搜索定位：廣州市黃埔區牛頭山
2. 公交站點：聯和總站（廣州聯和總站公交站，途徑聯和總站公交站的有333路、391路、535路等5條公交線路。）
📷 最佳拍照打卡點
沿途竹林風光
# 珠三角的世外桃源 #
📍 線路坐標
廣州市 南沙區
🌄 線路介紹
南沙濕地位於廣州市最南端，地處珠江出海口，橫跨濕地與海洋兩種生態，南沙濕地有一片從未向公眾開放的神秘地帶，每年都會吸引10多萬只候鳥前來。一望無際的蘆葦盪、紅樹林和淺灘，成為候鳥以及各類留鳥、迷鳥的天堂。
🏃 徒步線路
南沙濕地游覽區 – 九曲蓮花橋 – 木棧道 – 海景長廊– 蓮花池 – 原野步行區
🔥 難度指數
⭐⭐
🚗 交通指南
1. 公共線路：廣州市區→地鐵4號線蕉門地鐵站→轉南沙G1路→南沙濕地景區
2. 自駕車：廣州華南快速（5分鍾）→南沙港快速（南沙港方向）→十六涌鋼鐵基地（出口）→濕地景區（18涌）
📷 最佳拍照打卡點
蘆葦盪-鳥類聚集區
# 廣州最接近天堂的地方 #
📍 線路坐標
廣州市 從化區
🌄 線路介紹
天堂頂位於廣州從化石門國家森林公園的石門風景區內，是南崑山主峰。海拔1210米高，是廣州地區最高峰。森林覆蓋率達96.6%，境內有24萬畝原始森林，6萬畝連綿竹海，重巒疊嶂，古樹參天。冬天長期凝霜結冰，偶爾有雪。
🏃 徒步線路
碧水峽 – 機耕路 – 岔路口 – 天堂頂 – 猴子嶺 – 影村驛站，全程約17公里。
🔥 難度指數
⭐⭐⭐⭐⭐
🚗 交通指南
1. 公交 : 坐到最近的「高沙村委 」公光站，接著乘坐8.5公里計程車到碧水峽。
2. 自駕 : 定位「 碧水峽 」可直到，附近有停車場。
📷 最佳拍照打卡點
從化天堂頂峰
# 廣州最美徒步路線 #
📍 線路坐標
廣州市 從化區
🌄 線路介紹
廣州從化星溪線，被眾多驢友評為「廣州最美徒步路線」，全程有數十公里的竹林覆蓋，空氣新鮮，溪水縱橫適合初級驢友。有眾多古村落點綴其中，一眼望去竹海望不到邊，一邊穿越古村落，一邊縱橫竹林間，呼吸著竹林中的新鮮空氣，讓你忘記一切工作生活的煩惱。
🏃 徒步線路
東星村- 中心村 - 錦村 -聯溪村 - 勝洞 - 溪頭村，全長約13公里。
🔥 難度指數
⭐⭐⭐
🚗 交通指南
建議駕車前往，地點為從化溪頭村，單程約95~110公里，車程時間約1.8~2小時。
📷 最佳拍照打卡點
沿途竹海
「10個廣州徒步旅行目的地」
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