2017年下半年越野賽
㈠ 2017年百路馳重回達喀爾拉力賽獲得了哪些榮譽
2017年,百路馳攜手標致車隊包攬冠、亞、季軍,創造了達喀爾的歷史記錄。
自1993年在達喀爾拉力賽上演傳奇開始,百路馳20多年間陸續捧回了13座冠軍獎杯,2002年到2012年間更是連續10年統治冠軍領獎台,2017年,百路馳攜手標致車隊包攬冠、亞、季軍,創造了達喀爾的歷史記錄。
從街道到賽道,百路馳從未停止步伐,未來,百路馳還將持續憑借超乎尋常的全地形輪胎技術和豐富的越野賽事經驗,助力車手們全身心地投入並享受這獨一無二的「勇敢者游戲」。
㈡ 長江三峽國際越野賽報名啟動了嗎
2017年長江三峽(巫山)國際越野賽將於2017年12月3日上午9:00在重慶巫山開跑,讓你體驗這種奇妙的運動之旅。
賽事由重慶日報報業集團、重慶樂視體育產業發展有限公司聯合巫山縣人民政府聯手打造的越野跑賽事。賽事2016年首次舉辦,因獨具特色的長江三峽、巫峽美景和完美的賽事體驗,被國內外越野跑愛好者譽為中國越野跑的饕餮盛宴。
所有組別報名者要求年齡為18~60歲之間,且有一定運動基礎,其中報名50公里需要提交一年內在二甲及以上醫院體檢證明和近兩年內有參加50公里及以上距離的完賽證明或一年內參加全程馬拉松成績在5小時內的成績證明。
㈢ 甘肅越野賽21人遇難,此次遇難的還哪些知名人物
相信很多人都已經聽說了甘肅越野賽的事情,在這一場馬拉松比賽當中,竟然出現了21名運動員遇難,這也是中國國內越野賽有史以來發生最嚴重的一次事故。而這些遇難的運動員很多都是國內頂尖的選手,他們有著非常豐富的經驗,在圈內知名度非常高。我們來看一看這一次的遇難者有哪些知名人物?
曹朋飛
曹鵬飛在馬拉松愛好者這個圈子裡面也是實力很強的一位運動員,他曾在2021年中國山地馬拉松系列賽-山東五蓮站獲得了42公里個人賽男子組的第二名,這次甘肅馬拉松越野賽事故遇難者當中就包括了他。
㈣ 2017中國汽車場地越野錦標賽第一階段情況如何
2017北京懷柔·琉璃廟中國汽車場地越野錦標賽(COC)7月1日下午在白河灣銳勢越野公園結束了預賽第一階段的激烈爭奪,北京汽車越野世家車隊的兩名車手李鵬程和劉雪原包攬全場前二,代表獵豹汽車華南虎車隊參賽的老將江惠堅則排在總成績榜的第三位。
柴油廠商組第一階段預賽的形勢和排位賽的形勢並沒有太多區別,奇瑞瑞虎科馬仕輪胎車隊王進峰和庄國平仍然包攬前兩名,代表中興車隊參賽的姜國藩排位第三。
㈤ 銅仁中國汽車場地越野錦標賽排位賽誰領跑
2017「農夫山泉」杯貴州銅仁中國汽車場地越野錦標賽今天(26日)傍晚在武陵山國際汽車城銅仁賽車場結束了排位賽的激烈爭奪,代表眾泰T600越野車隊參賽的徐瑩在奪取上一站的排位賽桿位之後,再度強勢領跑銅仁站,取得1分21秒34的全場最快成績,他的隊友王翔緊隨其後,以不到0.5秒的差距取得全場第二,河南大森機電賽車隊的趙向前取得全場第三。
女子組部分,路路達潤滑油車隊的董旭成功收獲第一,她的隊友榮盼盼則以不到0.2秒的微弱差距獲得第二;洲際賽車隊的程蘭惠獲得第三名。
㈥ 「失溫」的越野賽背後,馬拉松熱該「涼一涼」了
5月22日,世界馬拉松運動史上迎來「至暗時刻」:甘肅黃河石林山地馬拉松百公里越野賽發生公共安全事件,共致21人遇難、8人受傷。甘肅省委、省政府隨後成立事件調查組,對事件原因進行進一步深入調查。
遭遇極端天氣,導致參賽選手在沒有備足保暖物資的情況下發生「失溫」現象,是此次事件最直觀的原因。背後關襪者腔於組織方賽前預案、賽中組織、事後應急處置是否妥當等問題,目前尚在調查之中。出現如此慘烈的事件,追責問責自然逃不了。然後在「失溫」的越野賽背後,一路奔跑的馬拉松熱也正該進行深刻反思。
從傳統馬拉松到山地馬拉松,近年來國內馬拉松賽事不斷,熱度一路攀升,甚至到了「閉眼狂奔」的地步。據中國田徑協會數據顯示,2013年馬拉松相關賽事僅39場,至2019年賽事數量達到1828場,增長約46倍。
企查查招投標信息顯示,含關鍵詞「馬拉松」相關招投標信息近4000條,主要集中分布於我國東南部地區,其中浙江相關招投標信息最多,共400餘條,湖北和廣東緊隨其後,分列二三位。甘肅排在第十,含「馬拉松」招投標信息173條。而就是5月23日,甘肅越野賽事件的第二天,浙江湖州就緊急叫停莫干山越野跑挑戰賽女子10公里項目。
各大城市舉辦馬拉松,不僅可以提升城市的知名度和影響力,亦可以促進當地交通、 旅遊 、零售貿易等相關產業的發展。以成熟運作馬拉松賽事18年的告衫廈門為例,據統計部門分析,廈門馬拉松賽給廈門的企業帶來的營業收入逐年增加,2017年「吸金」超過6億元。
贊助商投資、參賽報名費、比賽場地租嫌謹賃、以及延伸出的餐飲、住宿、 旅遊 、購物等一系列消費,馬拉松的經濟效應肉眼可見。《2018年中國馬拉松年度工作報告》顯示,2018年國內馬拉松年度產業總產出達746億元。
然而在「跑馬熱」背後,對賽事本身的爭議也不斷升級。在經濟利益的驅動下,倉促「上馬」的賽事因經驗不足、組織不力、賽事保障不全,導致馬拉松賽事中的猝死事件頻頻發生,成為媒體和大眾吐槽的熱點。從全民狂歡參與,跑馬成為一種炫耀,參賽人數成為熱點,到規范賽事體檢,提高准入門檻,加強賽事運動中的保障,這些年大型城市馬拉松賽事已經在逐步降溫。而此次甘肅白銀山地馬拉松事件之後,國家 體育 總局已經緊急召開會議,要求進一步壓實 體育 系統的賽事安全管理工作,不斷完善 體育 領域安全風險防控制度和舉措。馬拉松賽事不應成為資本的「搖錢樹」,任何時候賽事安全和風險控制都應該放到第一位。希望馬拉松熱就此涼一涼,類似慘案不再發生。