瓦滋獵人越野車

A. 瓦滋獵人適合城市生存嗎

適合。
據說車壹號：瓦滋獵人懸架高度可靠耐用，易於維護，使用壽命長，適合在城市生存。
瓦茲獵人是由俄羅斯著名紅色軍工廠烏里楊諾夫斯克汽車製造廠出廠的明星產品。其前身瓦茲—469指揮車，是著名的傳奇軍用指揮車嘎斯—67（伊萬—威利斯）升級版。

B. 北京212的遠方表兄弟，來自俄羅斯的硬派越野車瓦滋獵人

誕生於上世紀60年代的北京212如今仍然在產在售，可謂是跨越世紀的古董級情懷越野車了。212的技術平台來自於當時蘇聯的嘎斯69，五六十年過去了，212依然健在，嘎斯69又如何了呢？

瓦滋獵人的動力系統為2.7L汽油機，最大功率94.1kW，最大扭矩209.7Nm。該車配置了兩個油箱，油箱總容積為72L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 幾萬塊的俄羅斯硬派越野車更新，游戲里很常見！比北京212強些

幾萬塊的俄羅斯硬派越野車更新，游戲里很常見！比北京212強些？

對於很多越野車迷而言，可能大家對一款車的舒適性要求並沒有那麼高，完全就是追求純粹的越野能力，如果持有這樣的態度，那麼玩越野的門檻其實並不高。比如在俄羅斯汽車品牌當中，就有一款專注越野的經典車型，這款車就是UAZhunter，在中國老車迷的口中可能會被稱之為瓦滋獵人，該車型在很多游戲當中都很常見，比如當前很流行的吃雞游戲當中就會頻繁出現類似的吉普車。

問題來了，如果二選一的話，你選北京212還是瓦滋獵人？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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D. 俄系越野瓦滋獵人多少錢哪裡賣

預售價13萬。根據查詢官方網站相關信息得知，俄系越野瓦滋獵人預售價為13萬，可以去官方專賣店進行購買。瓦滋汽車銷售有限公司，成立於2016年，為配合國家的「一帶一路」戰略，同時也為謀求公司的自身發展，公司通過不懈的努力，從諸多有力的競爭對手中脫穎而出，與俄羅斯烏里揚諾夫斯克汽車製造廠（簡稱UAZ）率先洽談並簽署了UAZ-Hunter（瓦滋-獵人）汽車在中國境內銷售的總代理協議。締造了俄羅斯汽車整車進口中國的歷史先河。

E. 瓦滋獵人的零件好賣嗎

好賣。瓦滋獵人，是由俄羅斯著名紅色軍工廠烏里揚諾夫斯克汽車製造廠，生產的明星產品，所以零件是很好賣的。它憑借其出色的非承載車身，再配置2.7排量的強勁動力和分時四驅能力，使得其通過性在同等價位，乃至硬派越野圈中都成為了佼佼者，更為突出的是其簡單的維修方式和低廉的維修配件價格更成為越野一族的首選。

F. 俄羅斯瓦滋獵人小毛病多嗎

不多
瓦滋獵人越野車，在路上絕對是焦點。近日瓦滋獵人系列車型進行了一次更新，還專門推出了特別版車型，這次更新之後的進步非常明顯，細節設計已經開始緊跟潮流。
外觀設計方面，新款瓦滋獵人車型保持了經典的方盒子造型，車頭還是比較復古的圓形鹵素大燈，叢林特別版車型還專門增加了高強度鋼管保險杠，高配版本甚至提供原廠的電動絞盤，這種專業配置可以帶來更優秀的脫困能力，尤其是單車走穿越路線的情況下，一套電動絞盤往往可以達到「起死回生」的效果。

G. 同樣是「老古董」越野車，瓦滋獵人進步明顯！值得北京212學習

同樣是「老古董」越野車，瓦滋獵人進步明顯！值得北京212學
如果你是一位資深越野愛好者，對北京212車型應該很熟悉了，這款車甚至是國產乘用車的鼻祖，60多年前就走向了量產，可惜這幾十年之間，北京212越野車型的改變並不大，如今依然在量產的北京212同樣採用手工生產線，造車的工藝精度已經比較落後，而且動力配置和科技配置都很簡陋，這也就導致了北京212車型家族的沒落，如今國內玩家很少會選擇北京212越野吉普車了。
其實同樣作為「老古董」越野車型，來自俄羅斯的「瓦滋獵人」簡直就是北京212的兄弟車型，這款前蘇聯的工業產物同樣非常經典，如果在30年前擁有一台瓦滋獵人越野車，在路上絕對是焦點。近日瓦滋獵人系列車型進行了一次更新，還專門推出了特別版車型，這次更新之後的進步非常明顯，細節設計已經開始緊跟潮流，值得北京212車型模仿學習。
首先看外觀設計方面，新款瓦滋獵人車型保持了經典的方盒子造型，車頭還是比較復古的圓形鹵素大燈，叢林特別版車型還專門增加了高強度鋼管保險杠，高配版本甚至提供原廠的電動絞盤，這種專業配置可以帶來更優秀的脫困能力，尤其是單車走穿越路線的情況下，一套電動絞盤往往可以達到「起死回生」的效果，這種越野套件的多元化配置也應該出現在北京212上面。
車輛側面同樣是非常熟悉的金屬鈑金質感，尤其是經典三角門造型非常親切。瓦滋獵人採用的是原廠AT越野輪胎，再加上鋁合金高強度防脫圈輪轂，通過性是很強的。打開車門之後可以看到瓦滋獵人的內飾設計有了一些年輕化設計，中控檯面上雖然還是比較廉價的傳統機械儀表，但是車內增加不少亮色搭配，至少營造出了比較年輕化的內飾氛圍。
瓦滋獵人搭載的俄羅斯自主研發2.7升排量自然吸氣發動機，這極限輸出94.1千瓦，也就是128馬力的水平，這樣的動力輸出和北京212的1.5T汽油機相差並不大，209.7牛米的峰值扭矩能夠基本滿足越野需求，再加上幾乎純機械機構的分時四驅系統，整部車的可靠性是比較高的，就算出現一些小故障，一般也都是比較簡單的機械故障，很容易維修，幾乎沒什麼電子配置。在低速四驅模式之下，瓦滋獵人的峰值扭矩可以放大2.5倍以上，這就是低速越野的實力保障。
所以總結來看，瓦滋獵人雖然配置不高，但是人家已經在積極探索年輕化設計思路，而且讓該車型具備更多的越野裝備，只要持續優化更新，將來瓦滋獵人車型也會有更好的產品力。而北京212越野車要想重回主流市場，也有很多槽點設計需要優化更新。
問題來了，你覺得瓦滋獵人這款車勝過北京212嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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