瓦茲獵人越野比賽視頻
① 幾萬塊的俄羅斯硬派越野車更新，游戲里很常見！比北京212強些
幾萬塊的俄羅斯硬派越野車更新，游戲里很常見！比北京212強些？
對於很多越野車迷而言，可能大家對一款車的舒適性要求並沒有那麼高，完全就是追求純粹的越野能力，如果持有這樣的態度，那麼玩越野的門檻其實並不高。比如在俄羅斯汽車品牌當中，就有一款專注越野的經典車型，這款車就是UAZhunter，在中國老車迷的口中可能會被稱之為瓦滋獵人，該車型在很多游戲當中都很常見，比如當前很流行的吃雞游戲當中就會頻繁出現類似的吉普車。
問題來了，如果二選一的話，你選北京212還是瓦滋獵人？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 北京212的遠方表兄弟，來自俄羅斯的硬派越野車瓦滋獵人
誕生於上世紀60年代的北京212如今仍然在產在售，可謂是跨越世紀的古董級情懷越野車了。212的技術平台來自於當時蘇聯的嘎斯69，五六十年過去了，212依然健在，嘎斯69又如何了呢？
瓦滋獵人的動力系統為2.7L汽油機，最大功率94.1kW，最大扭矩209.7Nm。該車配置了兩個油箱，油箱總容積為72L。
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③ 來自俄羅斯的越野麵包車，四驅帶大梁！15.88萬值嗎
來自俄羅斯的越野麵包車，四驅帶大梁！15.88萬值嗎？
在大多數車迷的印象當中，硬派越野車就應該是豐田蘭德酷路澤或者日產途樂之類的樣子，目前國產領域能拿出手的硬派越野車就是哈弗h9和北汽BJ40，同樣也都是比較硬派的越野SUV造型。其實除了越野SUV之外，MPV麵包車也是可以越野的，比如老一代車迷還記得曾經的三菱得利卡，很多人就把它當成越野車來用。而最近在中國市場上出現了一款非常特殊的新產品，這款車竟然來自於俄羅斯。
問題來了，你覺得這款俄羅斯越野麵包車劃算嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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④ 俄羅斯純進口！越野麵包車配大G同款四驅，瓦滋旅行者16萬值嗎
大家都知道，中國是全球汽車銷量第一大國。在國內，除了有自主品牌，合資車品牌的隊伍也相當強壯。比如歐系車、日系車、美系車、韓系車、德系車，但似乎很少聽到中俄合資車，甚至直接從俄羅斯進口過來的汽車也幾乎是一片空白。作為重工業實力最強的國家之一，俄羅斯的汽車產品居然沒有進入中國這個全球最大的汽車消費國？
其實，前幾年也有俄羅斯汽車短暫進入過中國市場，比如在2017年戰斗民族自主品牌拉達NIVASUV就以平行進口車的身份來到中國境內。只可惜因為車輛性能等方面實在太過於初級，所以全國主要城市也基本看不到NIVASUV的「身影」。
寫在最後
對於這樣一款與時代完全脫節的車，16萬的售價註定只能是小眾玩家的小妾。當然人家俄羅斯瓦滋也沒打算讓它走量，全中國也就限量300台嘛！
旅行者的產品力確實落後復古，但不可否認，與一眾麵包車相比，它的機械素質算是一枝獨秀了。在國內你想買到帶大梁帶四驅的麵包車，除了它真沒有！皮實耐用、裝載能力強、通過性好，這是它都半個世紀產品了依然能在俄羅斯熱銷的原因。
對於國內一小眾越野玩家，它不失為一個新選擇。只不過，需要注意的是，這款車在俄羅斯只賣幾萬塊，進入中國又翻了一翻！
很多人說，瓦滋旅行者就是工業垃圾，花16萬買真不值。你覺得呢？究竟是情懷還是工業垃圾？留言探討下唄！
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⑤ 2020 卷土重來：硬派越野車型扎堆 當年盛況有望再現（下）
?北京212新款-俄羅斯UAZ旅行者-瓦滋獵人
第一次坐212是七十年代，第一次開212是九十年代——212、121、1021、2020……，再後來認識了一幫玩212的朋友——就是後來拿了中國越野系列賽各種冠軍的鹿丙龍他們，所以那時候接觸了非常多的212系車型，也看到了各種腦洞大到黑洞的改裝。
因為這個疫情讓大家更加的珍惜生活，更加熱愛自然，而減少人與人之間的近距離接觸、保持社交距離是抗疫最簡單、最重要且極為有效的方法，因此避開人山人海的景區人流去回歸自然就變成很多人的選擇，而想要更好的做到這些，一台能夠真正讓你走進自然的車是非常重要的，或許這算是硬派越野回歸的一個重要原因。
當然這個和疫情讓大家有了一個超……級長的假期也有關系；
最後我想說，這（三）篇文章前後近萬字所能描述的產品還是有限，所以大家有什麼感興趣的車型或者話題可以留言，我繼續往下說——但是我們只談新產品，別再把那些陳谷爛芝麻揀出來絮叨。
（全文完，謝謝閱讀。）
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⑥ 同樣是「老古董」越野車，瓦滋獵人進步明顯！值得北京212學習
同樣是「老古董」越野車，瓦滋獵人進步明顯！值得北京212學
如果你是一位資深越野愛好者，對北京212車型應該很熟悉了，這款車甚至是國產乘用車的鼻祖，60多年前就走向了量產，可惜這幾十年之間，北京212越野車型的改變並不大，如今依然在量產的北京212同樣採用手工生產線，造車的工藝精度已經比較落後，而且動力配置和科技配置都很簡陋，這也就導致了北京212車型家族的沒落，如今國內玩家很少會選擇北京212越野吉普車了。
其實同樣作為「老古董」越野車型，來自俄羅斯的「瓦滋獵人」簡直就是北京212的兄弟車型，這款前蘇聯的工業產物同樣非常經典，如果在30年前擁有一台瓦滋獵人越野車，在路上絕對是焦點。近日瓦滋獵人系列車型進行了一次更新，還專門推出了特別版車型，這次更新之後的進步非常明顯，細節設計已經開始緊跟潮流，值得北京212車型模仿學習。
首先看外觀設計方面，新款瓦滋獵人車型保持了經典的方盒子造型，車頭還是比較復古的圓形鹵素大燈，叢林特別版車型還專門增加了高強度鋼管保險杠，高配版本甚至提供原廠的電動絞盤，這種專業配置可以帶來更優秀的脫困能力，尤其是單車走穿越路線的情況下，一套電動絞盤往往可以達到「起死回生」的效果，這種越野套件的多元化配置也應該出現在北京212上面。
車輛側面同樣是非常熟悉的金屬鈑金質感，尤其是經典三角門造型非常親切。瓦滋獵人採用的是原廠AT越野輪胎，再加上鋁合金高強度防脫圈輪轂，通過性是很強的。打開車門之後可以看到瓦滋獵人的內飾設計有了一些年輕化設計，中控檯面上雖然還是比較廉價的傳統機械儀表，但是車內增加不少亮色搭配，至少營造出了比較年輕化的內飾氛圍。
瓦滋獵人搭載的俄羅斯自主研發2.7升排量自然吸氣發動機，這極限輸出94.1千瓦，也就是128馬力的水平，這樣的動力輸出和北京212的1.5T汽油機相差並不大，209.7牛米的峰值扭矩能夠基本滿足越野需求，再加上幾乎純機械機構的分時四驅系統，整部車的可靠性是比較高的，就算出現一些小故障，一般也都是比較簡單的機械故障，很容易維修，幾乎沒什麼電子配置。在低速四驅模式之下，瓦滋獵人的峰值扭矩可以放大2.5倍以上，這就是低速越野的實力保障。
所以總結來看，瓦滋獵人雖然配置不高，但是人家已經在積極探索年輕化設計思路，而且讓該車型具備更多的越野裝備，只要持續優化更新，將來瓦滋獵人車型也會有更好的產品力。而北京212越野車要想重回主流市場，也有很多槽點設計需要優化更新。
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⑦ 來自戰斗民族的硬派越野車，到底是工業垃圾還是「吃雞神車」
"大吉大利，今晚吃雞"，聽到這句話我想你一定知道近兩年有個非常火爆的"吃雞"游戲，沒錯！它就是《絕地求生》。相信很多人每天都會利用閑暇時間來打兩把，在游戲中除了可以撿到各種裝備以外，還能在路邊撿到各種車開，對於我來說，我最喜歡的是那台軍綠色的越野吉普車，這台車在游戲中擁有強悍的越野性能，號稱只需要用錘子修理的神車，它是堅不可摧的戰士，它是戰場上殺人越貨的最佳代步工具！同時，這款車在地圖里有三個配置，低配是普通鐵頂，中配是鐵架子敞篷，高配是帆布軟頂。其不錯的通過性讓我從容穿梭於游戲里的平原和山地。
瓦滋獵人對於一般的消費者來說，或許既不夠好看、也不夠舒適、動力系統也非常落後，甚至沒有任何優點，但是在越野愛好者眼中是一款不可多得的廉價硬派越野車，因為它足夠純粹，只有懂它的人才會喜歡它！如果你買不起像賓士G和牧馬人那樣的高端越野車的話，那麼這款來自俄羅斯的瓦滋獵人或許是一個不錯的選擇，這輛車的整體特性就像它廣告語一樣簡單直白："瓦滋，對！可靠！"要麼怎麼形容它是一台只用錘子就能修得好的越野車呢？
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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⑧ 搭配前後橋差速鎖才賣13萬！戰斗民族的硬核越野車太香了！
很多追求自由的車友們都非常喜歡硬派越野車，開上它，進泥地、進沙漠，爬山涉水，征服各類路況，這是在水泥路上無法體驗的快感。
大家耳熟能詳的硬派越野車也很多，國內的東風猛士、哈弗H9都深受大家的喜愛，國外的賓士大G和牧馬人也是其中的佼佼者，日系裡面的普拉多、帕傑羅和途樂賣的也不錯，在大街上經常能看到它們的身影。除了國產、美系、德系和日系硬派越野車以外，俄羅斯產的越野車不知道大家有沒有關注的。
提到俄羅斯，就會想到它的重工業，不過他們的汽車業卻發展的並不出色。至今也沒有全球盡知的汽車品牌。不過，俄羅斯也有一些非常不錯的硬派越野，今天小編給喜愛硬派越野車的車友們帶來俄羅斯硬派越野的代表車型——瓦滋獵人。
這款車在今年也出了新款，外觀設計是滿滿的硬派風，開著車上街，那回頭率肯定杠杠的。而假如愛玩吃雞游戲的你你看到實車後，肯定覺得眼前一亮，因為吃雞游戲裡面的越野車其實就是瓦滋獵人。在游戲裡面，開上瓦滋獵人能夠在各類路上經常越野，而現實時也同樣如此了。和現在很多SUV相比的話，新一代的瓦滋獵人看著也是很復古的造型，比如車頭的分開大燈就是很好的體現。現在的SUV都喜歡往前臉裝鍍烙條，而這款全新的瓦滋獵人不玩這一套，前臉始終還是那個縷空進氣格柵。
不但外觀設計追求的是經典風，內飾的配置也是如此。現在很多車內飾都加入了很多科技元素的配置，而這款車不玩這一套，就是追求極致的越野，內部的配置都採用很原始的按鍵，還有不少旋轉鈕鍵，裡面甚至一個液晶屏都沒有，儀表盤也全是機械的。
在動力上，新瓦滋獵人搭載的是2.7L的發動機，有五速手動變速箱，底盤採用的是非獨立懸架，還搭配了越野必備的前後橋差速鎖，這樣的配置要是放很多知名越野車裡面估計價格要高很多了，而這款車預售才賣十三萬，簡直太香了！
其實對於很多喜愛越野的車友來說，這些能夠讓越野更加愜意的配置才是他們更為關注的，其它的都是浮雲了。當然，這款車總體來說還是一款小眾車，你在路上見到它的幾率也不高。不過，對於追求極致越野的車友來說，這款車的確是個不錯的選擇。
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