湖南二手獵豹越野車

⑴ 關於"獵豹越野車"的任何有關介紹或其駕駛經驗技巧

近日因單位工作需要,我們買了一台奇兵

這個車拿到手後,我們找安裝店加裝了倒車雷達,發現後面的不銹鋼保險桿用材敦實,師傅打了半個小時電鑽才搞出一個探頭的孔(一共有四個),相信這個鋼架子對意外事故會有不錯的表現,花費280元然後加裝了中央門控,用遙控器鎖車的感覺還是好多了,這個遙控器我們發現可以遠距離使用150,真是痛快,花費240元然後加裝了雨檔,地板膠,還給後面背的輪子搞了一個罩子,原車都沒有,如果廠家作為標配就好了,不過也不貴,幾十元就搞定了

開了幾天後,發現這個車性能不錯,發動機聲音細膩飽滿,操縱輕便,車身很高,視野有點象在公交車上,相信磨合期後在越野時會更加自信

但這個車的缺點就是車模作工不夠精細:兩天後發現駕駛室左側窗戶關玻璃時會有難聽的磨擦聲,玻璃好象很別扭地才升上來,而且發現霧氣開關就彈不起來了,還有就是副駕前的雜物盒幾乎就蓋不完整,就象抽屜關不嚴那種,後背箱內盒裡配了幾把常用工具,容易掉出來,我們的手電筒和小板手幾天後就不見了。

我還是接著為網友們介紹奇兵的使用情況吧,由於車廂很長為了保證空調效果,這個車配置的空調分為前後兩部分,可能是我們平常開的小車內部空間都沒有這么大,所以短時間內製冷效果不明顯,只聽見空調電機的聲音呼呼響,就是不見涼快,如果同時使用前後空調,整個車廂的風聲就更明顯了

然後是音響,音質的確不錯,放收音機的時候我還以為是CD,可以容易實現地選擇幾種音效和聲音定位模式,高低音的調節也很方便

後視鏡是手工調節的,後視鏡的曲面好象一般,導致後視不太開闊,有時後面的車貼得太近了在後視鏡里還發現不了,好在中央後視鏡異常好用,只要稍一抬頭就可以發現後面的所有跟車情況,甚至我現在習慣用中央後視鏡來代替左右後視鏡.

檔位剛開始的時候稍硬,用幾天後就靈活多了,但離合行程很短,抬起一點點後就要稍停幾秒,等動力合上後才能完全離開,如果快一點就容易卡死,發現發動機對車速反應比較敏感,只要車速與檔位稍有不當，有經驗的駕駛員就能感覺到車身輕抖,聽聲音也會變得不細膩圓滑,但旁邊的同事可能感覺不到。剎車靈敏,輕點一下就可以迅速制動,考慮到油耗的問題,合適的操作應該是:輕起步,輕加速,輕制動.

我想像中的越野車是個粗放的漢子,操作要夠威夠勁,駕駛要盪漾激情.這個車的總體感受是操作要求細致與准確,動作易輕緩,不象我原來想像的那麼粗糙,可能是開新車還要有個習慣的過程,現在是磨合階段,過段時間再給大家介紹越野體會吧

我接著給大家介紹奇兵.兩周的時間,我們的奇兵已經磨合1300公里了,發現這個車子的工藝比想像的要差得多,可能是經濟型定位所致,廠家應該是有意拉開與原型車的檔次,不然對於一個軍工老廠的成熟車型,怎麼改奇兵版後有以下這些不該有的問題呢

首先是發動機,這個車用的是四川新晨發動機,一個老司機試駕一天後告訴我們發動機易"飛車",就是丟油門後發動機轉速會不降反升,然後才降下來,同時打火後不給油可以看到轉速不穩,在怠速附近晃盪,就體現了發動機的調校不是十分到位,或者控制系統不佳,不能實時反應操作.這些細節我們買車時沒有經驗,使用後認真觀察才知道,那個老司機一直開著幾十萬的好車,對高檔車很有研究,如果沒有他的指點,我們還真不知道好車應該有的特點(新車5天時)

有一次下班時發現奇兵的剎車燈整個下午一直亮著,旁邊的同志馬上指出這樣應該很費電池.我們立即開到廠里檢查,原來踩剎車時會觸動一個尾燈絕緣片,但這個片子壞了一部分就一直亮燈(新車8天時)

有一次夜晚被城市灑水車噴了一玻璃的水珠,正好打開雨刷時才發現雨刷不會動,難道又壞了第二天立即開到廠里檢查,原來是雨刷的保險壞了,可靠性真不敢恭維了(新車10天時)

這個車我們一直很愛惜,指定專人駕駛,磨合期內只在城市裡轉轉,加上這段時間秋高氣爽,城市道路開闊干凈,還沒有經過上山下鄉的越野考驗,但就是感覺小毛病時有發生,還好我們在湖南,長豐的維護是沒得說,態度很好而且技術過硬,手到病除的功夫了得,但我們認為廠家應該注重生產細節的工藝,讓這部越野車更加可靠,他的表現才對得起長豐這個軍工老廠的企業品質 。

我接著給大家介紹奇兵:大家都知道購車時的油標是指高速勻速行駛時的理論值,這個車耗標值是10.5升/百公里,因為我們平時基本上都是在城市和小山區里轉,所以實際消耗就不是這樣了.經過這2個多月的反復試驗,每次加40升(200元)的93號油,可以開到約350公里里程,算下來的城市山區油耗就是11.5升/百公里.如果是經常跑長途或跑高速公路,應該可以明顯省油,這一點是肯定的.

當然,要省油技術也很重要,我平時的做法是這樣的:先用1檔起步,車身動了幾秒鍾馬上換2檔提速,速度稍快馬上換3檔,前3檔的轉速要嚴格控制在2000轉以下,當速度達到40碼以上時就要盡快使用4-5檔了,這樣可以進一步將轉速降低.其間也試過在30碼左右時就直接上4檔,但這個車很敏感,速度沒能上來時就急於用高速檔發動機會有輕微震動抖動,還是按照正常操作好些.只有在高速路上跑到80碼以上時才將轉速踩到2000-3000轉,這個時候沒轉速也上不去.總之,單位時間內的轉速就體現了能量消耗的速度,所以要注意:在速度充許的情況下,油門不要踩深轉速不要太高就換檔,節省轉速就是節省錢呢.
既然是越野車就不能不提到越野性能:因為工程堪察的需要,上周我們公司的幾台車同時上了一個高山基站.這個基站在深山老林當中,山高路險,雜草從生.奇兵也是在磨合期(5000公里)結束後第一次開始上這么高的山峰.捷達1.6基本上用1檔花20分鍾上通過最艱難的地方才到山頂,現代2.0城市SUV因為過於自信,竟然在最艱難的地方出現2次熄火,不得不採用久違了的"坡起"動作,而奇兵的表現讓人眼前為之一亮,只見它一路小跑歡呼著就上了山頂,只在最艱險曲折的地方用了幾分鍾的1檔,其它的山路2-3檔就足矣,在高山之顛,它俊朗的外觀與出眾的性能得到大家的一致好評.畢竟2.4的排量也不是噱頭,能量總是守恆的嘛,感覺到這個車做為工程車或工具車使用,是十分合格的.

我還是要為車友們說說這個車的缺點:這個車的細節質量還是不如人意.車廂內頂燈的2個燈泡在2個多月(8500公里)的時間內就壞過2次,而且不包修(更換1個燈泡要3元),這個燈還是很重要的,它可以在車門沒關緊時一直亮著提醒司機注意鎖門,但因為我們工作忙未能及時更換也帶來些不便.上周通知我們去廠里做一次全身24項的免費檢查,正好這段時間車後廂底部在顛簸路段時會有難聽的"吱吱嘎嘎"的聲音(就象鄉下老中巴那種),師傅們把車架升到空中,在底盤下反復搞了1個多小時才查出是後輪彈簧鋼片銷與定位孔的摩擦聲,打上紅色的長城潤滑油就好了.接著打開車頭蓋檢查,在給電池免費加硫酸液時發現副水箱蓋與主水箱軟管聯接的接頭斷了,店裡說副水箱蓋屬於塑料易損件不能保修,而且因為蓋子不匹配整個水壺只能同時換掉,結果一個水壺模樣的塑料小東西就花了65元+10元工錢,我們自認倒霉算了吧.但恰恰旁邊又開來一輛奇兵,車主說是2月份買的,他的副水箱蓋接頭也斷過,由此完全可以判斷這個水蓋本身存在質量問題或者設計有誤.我說黑金剛會這樣嗎?穿著西裝的售後小姐說這能比嗎?因為不在一個價位上啊

雖然細節質量上還是有不如意,但這個車畢竟繼承了三菱越野車的優良血統,所以奇兵的強勁動力,俊朗外觀,經典內飾,清晰檔位,開闊視野還是讓我們這些鍾情於正宗越野車又要在價格上細算的人多了一份選擇的空間.無論工作還是閑情,我還是十分喜愛這台車的,大家有什麼問題也可以留言,我會在後面的文章中繼續發表使用體會

⑵ 獵豹二手車一萬到三萬

1、二手獵豹車大概需要3萬左右一輛但是買二手車需要注意以下幾點1注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差2注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以後支付大量的保養費用。
2、3萬元左右要看車子的具體情況來分析，這一款車子的保值率並不是很高，而且他的價格也不高，因此，他的二手車價格大概在3萬元左右性價比最高的就是身邊人換下來的二手車，朋友或者朋友的朋友領導同事親戚換下來的。
3、四年的獵豹CT5汽油兩驅款皮卡二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在三萬左右，具體看實際車況。

4、車況良好的情況下，預計3~5萬具體的要根據車輛的自身以及零配件有無損壞等情況，每輛車的情況不同，售價不同，建議去二手車市場，有工作人員會根據車輛實際情況進行估價的。
5、二手2015款獵豹cs10手動風尚版兩萬八千公里如果 沒有發生過大的事故， 手續沒有問題， 沒有泡過水 的情況下應該在6萬5左右， 具體需要看實際車況15年14萬買的捷豹汽車，三年後差不多能賣34萬塊。
6、獵豹奇兵二手車如果車況好的話還是可以買的12005年7月26日獵豹奇兵上市，是長豐汽車研發的自主品牌產品，採用與帕傑羅V31相似的長豐獵豹越野車車身2外型簡約而狂野，線條強勁的，寬闊的空間，豪華的內飾將體會舒適的。
7、能買1性能獵豹邁途二手車是搭載16T渦輪增壓發動機，動力持久平穩，提速過程中比較順暢，安全系數比較高，增加駕駛者的舒適度2實惠獵豹邁途二手車價格比較實惠，比新車便宜幾萬元，油耗較低，保養比較方便，適合。
8、您好，如果是2009年的獵豹黑金剛的話應該在五萬左右，如果是獵豹騎兵的價格在四萬元左右。
9、16年1月的長豐獵豹cs10，車況良好無事故，現在的價格在42萬左右，配置不同，價格會有所區別。
10、你好，只要車況良好，當然可以買。
11、你說的車子型號為獵豹cfa6473a3車型應該是獵豹奇兵， 2009年二手車如果車子的沒有明顯水泡火燒大的事故，車子手續齊全的情況下大體值3萬左右，具體需要看實際車況。
12、制動力分配剎車輔助牽引力控制車身穩定控制上坡輔助等等望採納都市版獵豹cs款5T手動舒適版的操控配置包括防抱死制動，它們的基本功能可以滿足一般人的需求二手車價位七萬左右不在生產了由於銷量斷崖式下降，所以。

13、獵豹CS10行駛一萬七千公里，手動20T的17年車型，個人認為該車子車況可以，手續齊全的話，二手車價位七萬左右。
14、16年款的獵豹24排量四驅車型，如果是獵豹黑金剛的話，這款車整體車況方面可以手續齊全的話，個人認為二手車價位應該大體在七八萬左右。
15、你好，很高興回答你的問題，3w左右大氣的suv二手車可以考慮十年以上車齡的日常帕拉丁，或者獵豹黑金剛，華泰特拉卡等車型。
16、18年獵豹cs10二手車怎麼樣獵豹的半死不活狀態，導致很多消費者中招，配件的等待成為了車主的噩耗2020年3月17日，汽車投訴網收到車主投訴，其獵豹CS10車輛一年更換一個變速箱，並且現在配件等待問題已經導致其過保。
17、也就是說100萬的車，賣的時候只有30萬如果購買了獵豹邁途二手車那麼在賣的時候就會貶值更多，很不劃算，而且獵豹邁途的車配置一般，性能不太好，是一款緊湊型SUV，空間也不大，所以獵豹邁途二手車不能買。
18、2017獵豹cs10二手車，只要愛惜是很不錯的，我的就是2017殺青豹cs10的，從沒大修過。

⑶ 越野並不一定很燒錢 這7款二手越野車居然只要5萬元

越野是近年來熱度逐漸升高的一種玩車形式，越野愛好者呈現年輕化趨勢，保溫杯里泡枸杞的越野大叔們只是一個群體的一部分。大叔們人到中年事業有成，對於越野車的選購可以「有錢任性」，但是年輕人囊中羞澀，普拉多、牧馬人甚至賓士G級，對他們來說都是遙不可及的。

那麼，年輕人就不配擁有一輛能跋山涉水的越野車了嗎？當然不是，你可以選購一輛二手車越野車，5萬元預算以內，並非「爺爺輩」的老車齡，就能搞定。

「什麼？你不信？」那請你接著往下看！

越野本是一種生活方式，與其將自己拘束在城市高牆之中，不如駕駛一輛越野車，約上幾個志同道合、愛好越野的朋友，詩和遠方均可抵達。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 獵豹飛騰的性價比如何值得入手嗎

現在手豪已經到了10萬出頭,比老款的性價比進一步突出,但這車只適合少數越野派 現在手豪已經到了10萬出頭,比老款的性價比進一步突出,但這車只適合少數越野派獵豹飛騰二手車值得入手,這是因為獵豹的品牌車性能很穩定,車的生產技術已經量化生產,他的維修比較方便所以二手車值得購買。

車身短小,市區開很方便,另外越野能力還不錯。 越野和外形一流 越野性能強悍!低速四驅加後橋限滑差速器,基本沒有過不去的地方! 這車顏值挺高,飛騰是一款城市型越野車，與其他的獵豹車相比，作為小字輩的飛騰明顯小了一圈。五門版飛騰的長度僅為4.03米，三門版的長度只有3.71米。

⑸ 二手獵豹黑金剛容易壞嗎

不容易仿者納。二手獵豹黑金剛不容易壞，是一款硬派越野車，底盤高，通過備沒性好，加低嫌散標號汽油也沒有問題，車還是很好養，質量是絕對好的，整體的耐用性很強。

⑹ 二手獵豹飛騰為什麼那麼貴

因為好。進口件多、加上二手車市場這個車很少所以賣的貴飛騰在SUV中算是較小的身材、這樣的身材保證該車在城市中靈活穿梭的同時、還可以提供比較不錯的內部空間另外越野能力還不錯、獵豹飛騰是國內推出的首款城市越野車、並在2003年被評為年度車型是一款非常好的車。