長安cng皮卡
A. 別老盯著高端大皮卡看了 這些皮卡更適合你 | 卡車之友網
在第369批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,鄭州日產銳騏6申報一款帶拖拽資質的皮卡,拖掛車總質量為2500kg,長城皮卡申報一款搭載CNG燃料的工具型皮卡,上汽大通MAXUS申報的T90越野版雖然推出有一段時間了,但這款皮卡是官改車型,不懼驗車;另外,長安覽拓者申報一款純電動皮卡,滿足行業用車需求。從這次申報的眾多皮卡車型中看,各個廠家均在自家銷量不錯的車型上做起了文章,這些車型適合卡友們在日常生活中使用,話不多說,讓我們先從鄭州日產銳騏6看起。
鄭州日產銳騏6
上汽大通MAXUS T90越野版搭載上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發動機,最大功率為218馬力,峰值扭矩達到500牛·米。傳動系統方面,匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱。該車還配有智能適時四驅系統及後橋差速鎖。
總結:
本次過審的皮卡車型大多數都是在自家銷量不錯的車型上大做文章,像銳騏6增加了後牽引裝置,拖拽總質量可達2500kg;長城風駿5和長安覽拓者這兩款皮卡在動力選擇上更加豐富,尤其是風駿5使用CNG燃料後,用車成本將大大降低;而上汽大通MAXUS T90越野版雖然也推出了不少時間,但這款皮卡在發動機扭矩上和越野裝備上相比同級別車型更具競爭力。
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B. 貨車報價是多少目前值得入手么
你直接來問貨車的價格這個問題太寬泛了,根本沒辦法回答,我就按照重卡貨車和輕卡貨車的區別然後給你推薦幾款性價比比較高的貨車吧。
首先先了解一下重卡,總質量再14噸以上的卡車叫重卡,輕卡的總質量再1.8-4.5噸之間,目前這兩種卡車是銷售量和路上行駛最多的卡車類型。
買貨車其實就比較簡單了,因為需要運輸和長途所以對車子的質量要求非常高,一旦車子出問題壞再路上,這可不是不同拖車可以搞定的,車壞的暫且不說,就說車上的貨也是不能耽誤的。所以買貨車重點看車的質量,耐燥,沒小毛病才是重點,怎麼樣能找到好的貨車?看看哪款車賣得最好,就知道了。或者看好哪款車了,去找個開這款車的貨車司機問問駕駛的感覺以及車子的行駛輕卡就可以了!
總的來說按照上面說的熱銷車型買貨車,問題肯定會少很多!
C. 求一款10萬以下的CNG汽車
CNG車型:速騰、志俊、伊蘭特、名馭、愛麗舍、江淮和悅、奇瑞旗雲、海馬(陽光?)
以及吉利自由艦 等 個別地區有世嘉和凱越
還有就是CNG車型一般都不允許宣傳,有些城市不允許對私銷售 有些城市只限計程車群體購買,比如河北石家莊,這些車型除了可以從互聯網搜到愛麗舍,其它每個車型都需要實地去問,每個型號在一座城市都只授權一家4S店經營。我剛買的名馭,算是CNG裡面的頭等艙,官方稱是計程車里的頭等艙,商家說之前只允許計程車購買,去年才申請對私銷售,我一直搜羅了三個多月才定下來,還好是趕上時候了,希望能對你起到幫助。
D. 長安跨越者D5柴油這車3箱長3.95米,雲內D19發動機,116馬力,這車怎麼樣
長安品牌還是可以的,柴油車也公認的省油馬力大。
發動機配裝的是市場上認可度高的雲內德威動力,採用全新一代進氣系統設計,高強度合金鑄鐵機體、合金氣缸套結合德國博世高壓共軌燃油噴射系統,質量穩定,排量1.9L,最大馬力116ps,動力很足關鍵是D19發動機技術成熟,保有量已經超過20萬台了。
先「進」技術 · 鑄就卓越品質:
跨越者D5柴油版是中小缸徑高端動力引領者——雲內德威動力與長安跨越強強聯手,共同開發了該款柴油車型,搭載的德威D19柴油發動機,採用全新一代進氣系統設計,有效改善油耗和排放,性能出眾。
高強度合金鑄鐵機體、合金氣缸套結合德國博世高壓共軌燃油噴射系統,質量穩定、品質卓越。
針對柴油機研發的LC5T28高效變速器與D19TCIE3完美匹配,操縱得心應手,讓您的每一次旅程都如期抵達。
以上內容參考卡車之家-長安跨越者D5
E. 長安跨越王怎麼樣
很好的一款車型。
長安跨越王使用的是長安小卡系列的發動機,市場使用時間長,技術比較成熟,可以不需要擔心發動機的技術穩定能力。全車採用了LED燈組,避免了普通鹵素燈的燈絲燒蝕,不耐用的現象。
後軸採用的是單輪稱重,這個設計會降低這款車型的載重能力,但是節油性就會相對的提高,車內有大屏導航,自動車窗遙控,增加了車輛的操作便利性。
動力系統採用的依舊是中置後驅模式,這也是動力系統很穩定的原因之一,較短的傳動軸讓車輛的行駛更加的穩定。
長安跨越王的詳細技術指標:
長安跨越王是長安旗下的一款皮卡,採用了2.2L發動機,滿足拉人載貨的需求。車輛長寬高5445*1780*2055毫米,是同級別車型中最長的。
2.2升的發動機搭配了一套CNG的燃氣系統,既可以使用燃油工作,也可以使用燃氣工作,雙動力降低了車輛的油耗,更加的技能環保。
F. 江淮瑞馳K5,2.2L油氣兩用車售價,動力各方面怎麼樣
江淮瑞馳K5皮卡可配備五十鈴技術的成發4JB1TC發動機,三菱技術的綿陽491發動機,江淮4DA1-2B1、4GA3-C發動機,及柴油4D25TC發動機,又在2013年推出瑞馳K5(CNG)雙燃料皮卡,充足滿足市場客戶需求。
瑞馳K5(CNG)雙燃料皮卡低碳環保,安全可靠,是江淮皮卡系列中的新力軍。瑞馳(CNG)雙燃料皮卡一年能省半輛車,是您居家創業的好助手。
江淮瑞馳皮卡經受了吐魯番40攝氏度以上的高溫酷暑,青海格爾木海拔4000米以上高原缺氧,黑龍江黑河零下35攝氏度高寒冷啟動的標定試驗,在各種惡劣條件下,安徽江淮瑞馳皮卡保持了良好的啟動性能和駕駛性能,通過了山路實驗,高速環形道路實驗,越野路實驗,涉水80厘米實驗,60度爬坡實驗,顛簸路、搓板路、鵝卵石路、扭曲路、魚鱗坑路等壞路實驗。
江淮瑞馳皮卡既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁。整車線條流暢,時尚俊朗,外觀風格特色鮮明。將實用性、運動性以及安全時尚性完美融合,創造了皮卡的潮流先鋒。