福田皮卡發動機正時圖

1. 福田皮卡發動機bj493zq3正時皮帶怎麼安裝的,

先拆掉發電機皮帶，空調機皮帶和水泵皮帶輪，曲軸皮帶輪。

搖車到一缸壓縮上止點。打開正時皮帶罩子，鬆掉正時皮帶張緊輪的兩顆螺絲，等彈簧彈力釋放後就拆掉張緊輪，正時皮帶就可以拿下來了。

裝的時候和拆的步驟相反（先拆後裝嘛），只不過先把曲軸正時齒和凸輪軸正時齒的記號先對好（注意曲軸齒的擋板正反面，別裝反哦）。

先裝上張緊輪（固定螺絲先別上緊），掛上時規皮帶，注意左手邊的皮帶要綳直並且對齒，這時吧張緊輪彈簧掛到位就行了，最後上緊張緊輪的固定螺絲。最後裝回剩下的東西。

2. 福田大將軍皮卡發動機正時怎麼對

1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
3、將正時皮帶依次裝好。
4、擰松滑輪，安裝螺栓兩圈。將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
5、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。
福田大將軍是福田旗下的一款皮卡車，車身自重是2775公斤，一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓柴油發動機，另一款是2.5升渦輪增壓柴油發動機。
發動機正時是發動機點火時刻和運行的重要保證點火提前角是指從火花塞電極間跳火開始到活塞運行至上止點時的一段時間內曲軸所轉過的角度。

3. 福田皮卡車柴油發動機是怎樣調氣門

在曲軸皮帶輪和正時蓋（齒輪室蓋）找到記號，轉動曲軸對上記號，讓曲軸到達一缸壓縮上止點，第一缸處於壓縮上止點，兩氣門都關閉，一缸調整進排氣門；二缸處於進氣行程，進氣門打開，只能挑排氣門；三缸屬於排氣行程，排氣門打開，只能調進氣門。3、在轉動曲軸360°，到一缸排氣上止點，調整剩餘所、氣門。4、最後轉動曲軸一兩圈再檢查一下。（氣門間隙：進氣門28C、排氣門33C或進氣門25C、排氣門30C）。如果我的回答對你有所幫助，請採納！謝謝！

4. 福田皮卡多少公里更換正時齒輪皮帶

一般發動機正時齒輪皮帶是2年或60000公里換一次的:
發動機正時齒帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，具有一定的傳動比，以保證進排氣時間的准確性;
正時齒帶屬於橡膠件，隨著發動機工作時間的增加，正時齒帶和正時齒帶附件，如正時齒帶張緊輪、正時齒帶張緊器、水泵等會發生磨損或老化;
正時齒輪皮帶在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期與發動機結構及不同，一般在車輛行駛到40000-60000公里時應更換。

5. 福田康明斯發動機的發動機號在什麼位置

康明斯發動機號碼鋼印在發動機與變速箱的介面上方。發動機號碼即發動機型號，發動機型號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼。

發動機號碼用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特徵、工藝、用途和產品批次等相關信息，如燃料類型、氣缸數量、排量和靜制動功率等。有些發動機型號是列印在發動機的缸體上面，缸體的後面兩側。只是有的時候位置目測看不到，需要上升降機來查看。

相關資料如下：

1、康明斯發動機是由康明斯公司設計生產的。康明斯發動機排量1.4～91立升，功率范圍覆蓋31～3500馬力；

2、廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閑房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、礦山設備、農業機械、船舶和鐵路等非公路設備；

3、康明斯發動機的可靠性、耐久性和燃油經濟性在業內屈指可數，而且在滿足日益嚴格的汽車排放、非公路用機動設備排放以及船機排放的激烈競爭中一直居於業內領先地位。

6. 福田皮卡-征服者發動機正時型式

福田汽車告訴您：配裝歐康PDV1-4F20TC（D01）發動機正時為：皮帶傳動
配裝歐康G01-4G20TI/G02發動機正時系統：鏈條傳動
配裝4K22系列發動機正時為：皮帶型式；（建議：間隔10萬公里更換可以提前里程）
五十鈴JE4D25發動機正時系統：
配裝4J28TC/4J25TC(BJ493/4JB1) 系列發動機正時系統為：皮帶傳動。 想了解更多可以網路一下

7. 福田拓陸者正時怎麼對

找到發動機的正時齒輪、曲軸前端以及飛輪上標有的對正時的標記，其標記含義為發動機第一缸活塞上止點的位置，通過找到位置即可正確校對正時。

發動機正時機構控制著發動機進、排氣的時刻和持續時間，其作用是按照發動機的工作順序，定時的開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮空氣進入氣缸，並將燃燒後的廢氣排出。

福田拓陸者的特點

拓陸者的美式定位源於外形設計，但和眼下市場中借鑒國外品牌美系皮卡產品設計語言的風格不同，福田拓陸者是完全正向研發，以硬朗豪放的肌肉線條彰顯美式皮卡的力量感。其寬大的車頭以及前臉的飛機翼設計具有極高的辨識度，在廣大車友心中留下了深刻印象，足見福田拓陸者最初在外形設計上就是成功的。

從產品外形設計來看，福田拓陸者馭途提升了不只一個檔次，整體線條保留下肌肉力量感的同時更加具有運動感，車頭採用美式皮卡慣用的「大口式中網+熏黑誇張的品牌大字」設計，使車頭平添威武硬朗氣質的同時更加時尚。

8. 福田皮卡e5 2.8t的正時怎麼對

發動機裝配的時候

在 標 正時的 時候 都是有標記的

自己到缸體上找標記