sierra皮卡中文

㈠ GMc是什麼車

GMC是通用集團旗下的商用車部門。現有使節（Envoy）、峽谷（Canyon）、西拉（Sierra）育空河（Yukon）、旅行（Safari）、Savana等一系列車型。
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業總產值達1000多億美元。其標志GM取自其英文名稱（General Motors Corporation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉·杜蘭特於1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展起來的，成立於美國的汽車城底特律。現總部仍設在底特律。
通用汽車公司在美國最大五百家企業中居首位，在世界最大工業企業中位居第二。它在美國及世界各地雇員達80萬人，分布在世界上40個國家和地區，通用家族每年的汽車總產量達900萬輛。
通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業之一。通用汽車公司生產的汽車，典型地表現了美國汽車豪華、寬大、內部舒適、速度快、儲備功率大等特點。而且通用汽車公司尤其重視質量和新技術的採用。因而通用汽車公司的產品始終在用戶心中享有盛譽。

通用汽車公司只生產載貨車型，據說它的銷售組織將同別克和龐蒂克聯合，以便全面經營。GMC的產品也計劃往歐洲銷售。雖然GMC車型是由雪佛蘭派生的，但GMC的SUV和皮卡將在外觀上與相應的雪弗蘭車型有更明顯的區別。使節（Envoy）是配置豐富的全能先鋒的變型車，和全能先鋒一樣，也配置4.2l直列6缸發動機。GMC自己的XUV有可變的玻璃天窗，由於需求少已經從生產目錄中刪除。
GMC中型皮卡成為峽谷（canyon），除散熱器格柵特殊外，其餘都相當於雪佛蘭科羅拉多。全尺寸皮卡西拉（Sierra）也是一樣，它是雪佛蘭西爾維拉多的客隆車型，2006年一款新車型卻帶了它。2005年秋季推出的新版育空河（Yukon）是雪佛蘭豪放的豪華款。這兩款suv仍使用傳統技術，但是自2008車型年度起也將作為全混合動力車型銷售，配備兩台同6擋變速器相連接的60kw電動機。以載貨車底盤為基礎的廂式車旅行（Safari）沒有後續車型。
Sierra西拉是GMC中的全尺寸皮卡，相當於雪弗蘭中的西爾維拉多。
Canyon峽谷是GMC中的中型皮卡，相當於雪佛蘭科羅多拉的克隆車型。

㈡ 足夠唬人就完事了！GMC Sierra改裝版車型官圖發布！

北美地廣人稀、馬路筆直的社會境況，一直是致使皮卡車型成為其暢銷車型的主要原因之一。當然了，也正是有了龐大的皮卡市場，才有了更為龐大的皮卡後市場。日前，由ToscanyMotorCo.（托斯卡納汽車公司）執手，推出了一款改裝版的GMC皮卡車型。眾所周知，托斯卡納汽車公司從事生產特種卡車已有三十多年的歷史了。他們的總部位於印第安納州的埃爾克哈特（Elkhart），專注於GMC，雪佛蘭和福特皮卡的定製和改裝。

新車將會在下個月在GMC的某些經銷商里有所銷售，售價為94,995美元（約合人民幣65.8萬元）。最後，2020年Harley-DavidsonSierra將於本月晚些時候在亞利桑那州斯科茨代爾的Barrett-Jackson拍賣會上公開亮相。

覺得我們內容不錯的請繼續關注我們！

成為我們飯團一員分享你的車生活！

買車用車▏實用干貨▏原創視頻

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 哈雷-戴維森與GMC合作，推出聯名款Sierra皮卡，帥氣十足

提到哈雷-戴維森這個品牌，相信不用我多說，大家都會立刻和摩托車聯系起來，沒錯，哈雷摩托可以說是享譽世界。經過了一個多世紀的發展，哈雷-戴維森已經成為摩托車圈中的頂級品牌，不亞於勞斯萊斯在汽車界的地位。如今的哈雷-戴維森已經不僅僅是摩托車品牌，更是成為了一種帶有情懷的物品，不但在我們國內也有著大批的擁戴者，甚至連俄羅斯總理普京都是它的車迷。

不得不說，哈雷的做法還是很明智的，這次與通用的合作，很好的把美國皮卡文化和哈雷文化結合在了一起，兩種文化的碰撞不但能夠刺激不同領域中的人們消費，還對文化的交流融合起到了很好的促進作用

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 皮卡界的清流，看看這些吉姆尼「卡車」版

吉姆尼在越野界一直是一個很特殊的存在。別看它僅僅只有3米多的車身，但絕對是越野界的「純爺們」。吉姆尼擁有專業非承載式車身，資格四驅系統，加上小巧的車身，通過能力極其強大。即使是在號稱挑戰越野極限的川西牛背山，也時常活躍著吉姆尼小巧的身影。

這樣一款車總該便宜點吧？然而，事實上吉姆尼UTE的售價大致為23,000美元（約合人民幣16.1萬元），比普通版車型還貴了7,300美元（約合人民幣5萬元）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ GMC Sierra HD AT4 All Mountain履帶式皮卡亮相芝加哥車展

【GMCSierraHDAT4AllMountain】

在芝加哥車展上亮相的是一款展示品，當然，GMC履帶式皮卡實際上此前已經在科羅拉多韋爾山上被使用，作為救援和支援車輛。

為尊重原創，轉載請標明出處，更多資訊請關注佰咖汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 鎬庝箞璇勪環GMC鎺ㄥ嚭鐨2024SierraEV鐢靛姩鐨鍗★紵

GMC鎺ㄥ嚭鐨2024SierraEV鐢靛姩鐨鍗℃槸鍩轟簬閫氱敤奼借濺閰嶅200鍗冪摝鏃剁數奼犵粍鐨刄ltium鐢靛姩騫沖彴鎵撻犵殑銆傝繖嬈捐濺鎻愪緵浜嗘涓嶅Ε鍗忕殑鐨鍗¤兘鍔涳紝GM浼拌＄殑400鑻遍噷鍏呮弧鐢電殑緇鑸閲岀▼銆傚悓鏃訛紝瀹冭繕閰嶅囦簡鍙鏈夊叾涓撶敤EV鍗¤濺騫沖彴鎵嶈兘瀹炵幇鐨勭嫭鐗瑰姛鑳姐

浠庢ц兘涓婄湅錛2024SierraEV鍙岀數鏈哄姩鍔涙繪垚姣2024ChevroletSilveradoEV鏇村己澶э紝鎻愪緵754鍖歸┈鍔涘拰785lb-ft鐨勬壄鐭╋紝灝嗗湪4.5縐掑唴浠0-100鍏閲/灝忔椂銆傜劧鑰岋紝SierraEVDenali鐨勭壍寮曠瓑綰т負9,500紓咃紝鏈夋晥杞借嵎絳夌駭涓1,300紓咃紝鍦ㄨ繖鏂歸潰涓2022騫寸忕壒F-150Lightning鐩告瘮鐣ラ婁竴絳癸紝灝界″畠閰嶅囦簡鏍囧噯鐨勬嫋杞﹀椾歡銆

鎬葷殑鏉ヨ達紝GMC鎺ㄥ嚭鐨2024SierraEV鐢靛姩鐨鍗″湪鎬ц兘鍜屽姛鑳戒笂閮借〃鐜板嚭鑹詫紝鏄涓嬈懼叿鏈夌珵浜夊姏鐨勭數鍔ㄧ毊鍗°傜劧鑰岋紝瀹冨湪鐗靛紩鍜屾湁鏁堣澆鑽鋒柟闈㈢殑琛ㄧ幇鐣ユ樉涓嶈凍錛岃繖鍙鑳芥槸瀹冨湪涓庣珵鍝佹瘮杈冩椂鐨勪竴澶у姡鍔褲備笉榪囷紝鑰冭檻鍒拌繖嬈捐濺鏄疓MC棣栨劇數鍔ㄧ毊鍗★紝瀹冪殑鍑虹幇鏃犵枒鏍囧織鐫楂樼鐨鍗″搧鐗岀殑涓涓杞鎶樼偣錛屾樉紺轟簡GMC瀵逛簬鐢靛姩鍖栬漿鍨嬬殑鍐沖績鍜屽疄鍔涖

㈦ 鈴木吉姆尼塞拉皮卡概念是功能的樂趣

或許是為了看看他們能否解決這個問題，鈴木採用了更高的1.0升排量的「Sierra」裝飾(這是在世界其他地方獲得的)，並切開車尾來創建一個皮卡床，坦率地說，這是在吉姆尼的家裡。
雖然這種特殊的運動仍然是一個概念，但在今年的2019東京汽車沙龍上，床本身被展示出了完全的功能。帶工具箱和幾根圓木的金色吉姆尼，以戶外露營為主題，確實能體現出它的功能。防滾桿可以在車輛中心附近找到自己的住所，就像其他有能力的皮卡一樣。
防滾桿可以在車輛中心附近找到自己的住所，就像其他有能力的皮卡一樣。除了顏色，吉姆尼Sierraconcept還採用了側面和尾門的木質飾條以及白色輪轂，進一步體現了復古氣息。
裡面也有適當的裝飾。在缺少後排座椅和行李箱區域的情況下，重點是唯一一個只有一對格子呢圖案包裹在大部分駕駛和乘客座椅周圍的座椅。
我們猜測鈴木已經在2019年TAS車展上展示了JimnySierra皮卡，以評估這一概念的市場接受度。我們只能希望這種規格能在不久的將來生產出來。