中興小老虎皮卡車
⑴ 試駕中興小老虎！1.5T動力不輸2.4L！ | 卡車之友網
曾幾何時，工具型皮卡在國內需要做好兩件事，一是能裝，二是動力強。現如今，能裝和動力強的工具型皮卡已經成為消費者們購買這種皮卡首選的配置。市面上有很多種工具型皮卡可供消費者選擇，但是直到這款車的出現，可以說它除了動力、舒適、經濟以外，在裝載上完全可以滿足各類用戶的用車需求，它就是中興小老虎。
由於車型定位十分明確，因此，中興小老虎1.5T車型採用了非承載式車身結構，該車採用前雙叉臂+扭桿彈簧，後整體橋式的懸架結構，彈性元件為5片鋼板彈簧，在通過一些坑窪路面時，車身整體依舊能夠保持完整姿態。
總結：
這次試駕的中興小老虎1.5T舒適型兩驅大雙車型，其高性價比、低油耗和較大的裝載能力給《卡車之友網》記者留下了深刻的印象。動力上搭載高性能1.5T汽油發動機，可以說動力是隨叫隨到，一點都不疲軟，空間和舒適度上完全超越同級別競品車型。可以說，這款車是6萬元超值實用皮卡唯一選擇。此外，《卡車之友網》記者從廠家了解到，中興小老虎倉柵車預計8月推向市場，進一步增大這款車的承載量。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 「小鋼炮型」回本利器 實拍中興小老虎1.5T
隨著排放法規的升級，不少皮卡的成本越來越高，價格也隨之升高，很多車型都定位在8到12萬元這個價位區間。而低於8萬元甚至更低價位的純工具型皮卡現在越來越少，但這個細分市場中的細分市場也是不少消費者有需求的空間。
但跳出皮卡市場，在這個價位其實也有很多微卡可以選擇，普遍的車型擁有比較強的裝載能力，價格也低。但缺點和短板其實也很明顯，部分車型前減震也採用了板簧，乘坐不舒適。大多採用1.3L/1.5L的孱弱動力，載貨行駛很慢。安全配置也差很多，而且載貨汽車的屬性在部分皮卡已經解禁的地區仍然不能通行。
作為國內皮卡領域資歷最深的企業，中興汽車就看準了這個市場，推出了中興小老虎1.5T車型，一款非常有性價比的純工具型皮卡，來滿足這一類非常細分化的消費者需求。
總結：雖然中興小老虎在皮卡市場中只位於工具型皮卡這個細分市場，但從整個汽車市場產品來看，其實在這個價位區間的競爭對手非常多，其中之一就是微卡。而如果能夠在這些對手林立的戰場中技高一籌，那麼強動力和低油耗顯然就是最有利的武器，顯然資歷頗深的中興汽車深知這一點，所以推出了小老虎1.5T車型。更強的動力、多種形式的貨箱，能讓用戶「承載更多」，較低的油耗又能讓消費者省錢，堪稱「小鋼炮式的回本利器」。
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