江鈴皮卡怎麼看新車

『壹』 奼熼搩鐨鍗℃渶鏂版

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『貳』 江鈴竟然同時做了兩台車大道皮卡配置搶鮮看

前不久，江鈴皮卡發布了旗下全新品牌大道，並且在發布會上有三輛新車亮相。在文章評論中我們發現，還是有很多讀者對江鈴棚兄做大道這些新車感興趣，想知道具體這些車是什麼樣子。其實在此之前，我們曾經受邀參加過江鈴的媒體溝通會，當時已經見到過實車。綜合這兩次的體驗，我們發現，江鈴大道這台全新研發出來的車型，竟然擁有兩套內飾+兩套四驅+兩套後懸架的系統，相當於一口氣做了兩台車！現在我們就以非量產版車型肉眼可鏈衡見的配置，來分析一下江鈴大道各個版本都有哪些特點。

越野版的動力預計與乘用版一致，底盤懸架同樣採用多連桿後懸架+瓦特連桿的設置，但預計能夠有可變阻尼&高度的氮氣減震，增強在爛路上的越野表現。而且預計越野版還將加入蠕行模式和坦克調頭的功能。

總結：如此梳理下來，我們就可以看到，江鈴大道這款全新皮卡還是帶著滿滿的誠意而來的。它基本上設計了兩個內飾風格，兩種四驅系統以及兩套後懸架，所以可以看做是完全兩台車的設計體量。當然，以上的梳理是我們從發布會以及親眼見到的試裝車推測而來，或許有一定的不準確性，不過江鈴大道這些車的整體基調和方向基本確定了，將來量產或許會有配置細節的不同。這台車的出現預計將會對國內皮卡市場形成比較大的影響。

【本文來自易車號作者中國皮卡網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『叄』 江鈴新寶典皮卡終於改款，長度近6米配兩種動力，還可選四驅

近日，邕城車市從南寧地區江鈴經銷商處了解到，江鈴汽車旗下實用型皮卡——全新寶典正式南寧地區已到店上市。新車採用了與江鈴域虎系列截然不同的設計語言，整體看上去更加常規，不再執著追求動感與激進，很符合其務實的定位。此次上市新車共推出16款車型，售價區間為8.28-10.93萬元。感興趣的車友可以前往南寧地區各經銷商處鑒賞並試乘試駕。下面跟隨小編的步伐具體了解下這款新車吧。

總結：

作為江鈴品牌的熱銷車型之一，江鈴寶典自2016年上市以來終於迎來了全新換代車型。新車無論是外觀還是內飾設計，均比上一代車型更加時尚，雖然設計與江鈴域虎3有著頗多相似之處，但整體風格更加沉穩，符合其務實的定位。而作為皮卡車型來說，實用性肯定最為重要，全新江鈴寶典在保證了出色的實用性同時，還兼顧一定的時尚感，想必會受到很多家用消費者的青睞。同時，新車官方指導價格為8.28-10.93萬元，與老款車型相差不大，很有性價比，結合新車上諸多顯著的變化與升級，未來將有望繼續成為皮卡市場的主力軍。如今南寧地區舉行金秋送禮活動，凡到店試乘試駕均有好禮相送，購車更有豪華裝飾大禮包，歡迎感興趣的車友前往。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 江鈴全新皮卡諜照曝光 美系皮卡設計風格/懸浮式中控屏

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『伍』 宜乘宜商升級新皮卡 江鈴2020款域虎7震撼上市

日前，江鈴汽車又一款高端皮卡——2020款域虎7正式發布，新車售價區間為10.78萬-14.63萬元。將根據不同配置、不同軸距等區分，共計推出12款車型。

答答點評：江鈴此次推出的2020款域虎7，在設計、動力、性能等方面都做了升級和調整，堪稱福特皮卡技術轉移運用到國內市場的又一大手筆。其精心勾勒的商乘兩用性價比優勢，也將助力江鈴搶占皮卡中高端市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 江鈴新一代馭勝S350來了，一輛親民的硬派SUV

引言：在中國汽車市場中談起硬派SUV車型，咱們普通消費者往往都會關注哈弗H5、北汽BJ40 PLUS、哈弗H9等車型，之所以關注這些車型就是因為上述車型的售價親民，符合咱們普通消費者購車預算，而今天筆者就為大家介紹一款綜合實力不輸豐田普拉多的硬派SUV——江鈴馭勝S350。
談起馭勝S350相信大家都不會陌生，它有著不錯的通過性和耐用性，關鍵它親民親民，因為多年未換代的緣故導現款在售車型銷量慘淡，為此，江鈴汽車推出了全新一代馭勝S350車型，希望重新獲得消費者和市場的認可，日前，全新一代馭勝S350就正式抵達了國內某地4S店，而且根據我們掌握的信息來看新車將會在2月左右上市銷售，它的到來將會與當下好評不斷的2020款哈弗H9競爭市場份額兒。
那麼它的產品力又將如何呢？下面咱們就對新車做一次全面解析。
首先咱們說說它的外觀設計，在筆者看來新一代馭勝S350的外觀設計似乎不太走心，與剛上不久的江鈴域虎9皮卡的前臉有著極高的相似度，而且還取消了馭勝的「X」LOGO，直接採用了江鈴汽車的JMC字母標志，這也意味著新車將會歸於商用車旗下，車身側面與車尾的設計在現款基礎上進行了調整，並沒有大的改變，至於外觀設計筆者就不過多的去贅述，因為購買硬派SUV的消費者更加註重車輛的越野能力與脫困能力。
至於車身尺寸目前還不得而知，不過作為換代車型它的車身尺寸一定會進行升級，就拿現款車型尺寸來看它也可以滿足日常用車需求，現款車型尺寸分別為4798/1895/1812mm軸距為2750mm，對於新車尺寸我們也會進一步跟進。
作為硬派SUV車型它依然採用了非承載車身設計，前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架+後五連桿非獨立懸架結構組合，這樣也讓馭勝S350有著很高的車身剛性和通過能力，而且還提供了智能分時四驅系統以及電子限滑器等配置，即使面對大的凹凸路面和泥濘、沙丘它都能「泰然處之」。
相比它簡單粗暴的外觀設計筆者更喜歡它全新的內飾設計，整個內飾簡潔規整具有十分不錯的視覺美感和質感，徹底擺脫了現款車型內飾過於廉價的設計元素和用料，從內飾圖片中就可以看出它的配置十分的豐富，全液晶儀表盤、中控顯示屏、電子檔桿、座椅電動調節、多功能方向盤等等配置。
在動力方面絕對是一大看點，提供了與福特撼路者同源的2.0T汽油發動機，最大功率151千瓦，峰值扭矩為325牛米，而且只需要使用價格更便宜的92#汽油，四驅車型百公里綜合油耗為8.7L，此外，還提供了源自福特PUMA系列2.0L柴油發動機，最大功率104千瓦和340牛米，值得一提的就是新一代馭勝S350搭載了穩定性和耐用性極高的采埃孚8AT變速箱。
新馭勝S350汽油和柴油兩種動力組合相比哈弗H9當下只有汽油發動機來看似乎更加完美。
一輛親民的硬派SUV
最後咱們在聊聊它的售價區間，從4S店銷售口中獲悉新一代馭勝S350很有可能會在15-18萬元進行銷售（註：此價僅供參考，正式價格還需官方消息），再參考現款馭勝S350的售價來看，新一代馭勝S350售價一定不會太高，如果頂配價格能在18.XX萬還是非常不錯的，完全可以與哈弗H9叫板。
總的來說，新一代馭勝S350還是非常不錯的甚至從某種意義上來說它的綜合實力不輸四十多萬起售的豐田普拉多的越野性和通過性，如果在15.XX萬起售你還要哈弗H9嗎？歡迎下方留言評論，大家一起討論新一代馭勝S350的優缺點。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。