邁特威t6越野視頻
⑴ 德國原裝進口，2020款「大眾邁特威T6」
這幾年隨著MPV的不斷走紅，讓一些車企開始改變自己的產業結構，更多的車企開始投身於新式的MPV製造，其中以豐田為主，旗下的多款車型，比如埃爾法、威爾法、雷克薩斯的Lm300h等等都成為了市場上的「紅人」。作為德系大品牌的「大眾汽車」也做了調整。圖中的這款車就是剛剛到港的2020款「大眾邁特威T6」，這款車短期內沒有國產的計劃。
在動力上，這款車搭載的是第三代的EA8882.0T的渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力為150Kw，峰值扭矩來到了350Nm,與之匹配的是七速濕式雙離合變速箱。並且這款凱路威定製版還搭載HALDES提供的第四代全時四驅系統，所以在一般的泥濘路段上這款車的能力就顯現出來了，目前這款車並無國產的計劃，僅全系進口，不知道這款車會給國內的MPV領域帶來怎樣的沖擊，我們拭目以待！
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⑵ 進口大眾邁特威T6，應該怎麼看待呢
開車的感覺，挺穩的，是大眾的感覺，而且本來我以為這么高的車身，轉彎的時候那些肯定有嚴重的側傾，但其實不是很嚴重，在可以接受的范圍內，畢竟這么高的車。我在試駕中什麼也沒發現。邁特威的後懸架是半縱臂獨立懸架。優點是可以穩定車身，減少外傾角和輪胎磨損，所以轉彎的時候我不會覺得整個車身會被甩出去。只是這個懸掛比較硬一點，過山溝的時候有點晃。其他都很好，原車很舒服！
內飾依舊低調。中控雖然看起來不起眼，但整體用料講究。亮黑色鋼琴漆和銀色金屬裝飾條凸顯內斂奢華；配備12個電動可調前排座椅。帶加熱和電動腰部支撐。即使長途旅行，也不會感到腰酸背痛；超大空間是瑪特威的精髓。第二排座椅不僅可以前後移動，還可以旋轉，與第三排人面對面相遇。第三排有三個連體座位。不僅可以調節座椅靠背的傾斜角度，還可以在導軌上折疊移動。座椅下還有3個儲物抽屜，極其實用；動力方面，T6搭載2.0TSI發動機。雖然爆發力與2.5噸以上的車身相比毫不起眼，但他加速超車、跑120 km/h以上還是非常輕松的；整體來說，低調奢華的外觀和內飾。憑借其大的內部空間和人性化的設計，這款車還是值得的。