哈弗h3越野性能怎麼樣

㈠ 哈弗H5和哈弗H3怎麼選 哪個更值得入手

很多人對 哈弗H5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和H3的區別不是特別清楚，下面一起來了解一下這兩款車。H5走的是硬派越野路線，H3走的城市SUV路線，這也導致H5的銷量、知名度都不如H3。不過一般使用而言，哈弗H5更耐用。

哈弗H5和 哈弗H3 哪個好 哪款車更值得入手

1、 外觀方面

兩款車除了屬於同一品牌，其他方面可以說完全不一樣。哈弗H3是一款城市SUV，前臉時尚大氣，整體車身霸氣感實足，內飾設計也十分輕奢，全彩液晶顯示屏、中控多媒體顯示屏，也使車內富有科技感。動力上搭載著自己研發的“十佳發動機”和“十佳變速箱”的黃金動力組合，因為車身偏豎兄基硬朗，安全系數高，所以在起步稍微有點肉，不過平順性方面還不錯，滿足家用足夠了。

2、 銷量方面

H5知名度不高、銷量更是不能與H3相提並論，2018年整體銷量只有7705輛，月均只有600輛。銷量不高，不代表產品不行，質量不行。H5走的是硬余謹派越野路線，底盤有梯形大梁，前軸為扭桿彈簧獨立懸架，後五連桿非獨立懸架，能適應更苛刻的使用條件，過溝坎的性能要十分出色，但也是因為注重實用性，導致在舒適程度上的缺失。

3、 動力方面

哈弗H5搭載2.0T渦輪增壓汽油版發動機、2.0T渦輪增壓柴油發動機。傳動部分配合5速或6速手動變速系統。汽油機最大馬力190匹，最大扭矩250N·m。柴油機最大馬力為150匹，最大扭矩320N·m。有分時四驅和後橋差速鎖可選。

小結： 如果想要入手，個人更推薦塵物購買柴油版，柴油發動機的低扭十足、而且油耗不高，關鍵柴油還便宜。（圖/文/攝： 張鳳雪）

㈡ 哈弗h3或h5改裝後玩越野到底行不行啊

我補充下樓下回答：
首先，維特拉和吉姆尼在價格上跟長城沒有可比性，差一輛車錢…
其次，哈弗在設計之初就把它定位於專業越野車行列，配備非承載車身，分時四驅模式，伊頓差速器，（但由於發動機馬力及扭矩較小，個人覺得要改就換個專業點的機器徹底改下），在達喀爾哈弗已經連續參加了幾屆，成績不俗，這就完全說明哈弗的工藝和整車的懸架、底盤、車身經得起考驗……
最後，電子的不是萬能的，你即要要求價格，又要要求品質，好像二者不可兼得，記得80年代的經典軍車北京212，部隊使用了幾十年，什麼樣的路況不能走，況且現在服役的勇士，猛士，根本就沒有這些個所謂的什麼上坡輔助、陡坡緩降、防翻滾之類的電子系統，你說軍委差錢嗎？
總結，我個人覺得哈弗非常具有改裝的可能性，前提是專業越野，假如大概，換機器的話，不建議走公路（交警叔叔會殺）你懂的，，而且本身還是國產車，我們不說非要抵制日貨，但盡量能不用就不用，誰都不支持國產，不用國產，國產用什麼去發展，拿什麼去進步，而且本身長城之初就將哈弗定位於專業越野級別SUV，我個人這么多年是一直力挺國產，力挺長城哈弗系列……
以上僅限個人觀點 不針對任何人 請勿對號入座

㈢ 哈弗H3越野性能如何

哈弗新款H3搭載2.0L-4G63 S4M發動機，經濟性能突出，節能環保。這款發動機採用單頂置凸輪軸16氣門設計，同時優化了進排氣系統，動力輸出均勻。最大功率90kw/5250rpm， 雖然比2.4升發動機功率小了點，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市綜合路況條件下，也能將油耗很好的控制在每百公里10升油以內。