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骷髏頭車標的皮卡

發布時間: 2024-07-25 00:22:27

1. 哈雷-戴維森與GMC合作,推出聯名款Sierra皮卡,帥氣十足

提到哈雷-戴維森這個品牌,相信不用我多說,大家都會立刻和摩托車聯系起來,沒錯,哈雷摩托可以說是享譽世界。經過了一個多世紀的發展,哈雷-戴維森已經成為摩托車圈中的頂級品牌,不亞於勞斯萊斯在汽車界的地位。如今的哈雷-戴維森已經不僅僅是摩托車品牌,更是成為了一種帶有情懷的物品,不但在我們國內也有著大批的擁戴者,甚至連俄羅斯總理普京都是它的車迷。

不得不說,哈雷的做法還是很明智的,這次與通用的合作,很好的把美國皮卡文化和哈雷文化結合在了一起,兩種文化的碰撞不但能夠刺激不同領域中的人們消費,還對文化的交流融合起到了很好的促進作用

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 越野「味」十足的豐田皮卡 Hilux Mako海外版售價36.11萬元

豐田旗下的皮卡Hilux,近日發布了一款HiluxMako版車型,這款車型的海外版售價約合人民幣36.11萬元。從新車的外觀上可以看出,諸多越野套件和個性化風格的設計,打造出讓人看了就很興奮的車身造型,這款新車的表現是怎樣的呢?讓我們一起來看看吧。

動力方面,新車的動力系統與普通版車型保持了一致,搭載的是一台最大功率為204馬力的2.8T柴油發動機,其峰值扭矩為500牛·米,強大的扭矩輸出為整車提供了很好的越野性能。

全文總結

隨著國內皮卡市場的「解禁」,越來越多的皮卡車型在國內先後上市。這款來自於豐田的一款特別版皮卡,目前在海外為限量銷售2500台,如果條件允許的話,你會購買一輛豐田皮卡嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 原廠合法改裝的長城炮越野皮卡正式上市,售價16.98萬-19.98萬

要說自主品牌中最擅長皮卡車型的,非長城莫屬。從品牌成立之初生產並遠銷中東多國的迪爾,到現在一經推出就讓人眼前一亮的長城炮,每個系列的銷量、口碑都可圈可點。長城炮系列皮卡共分為乘用版、商用版、越野版,其中前兩個版本都已在售。今天,可玩性最高的越野皮卡也終於迎來了上市,最終指導價16.98萬-19.98萬。
長城炮越野皮卡共推出3款車型,具體配置的價格如下:
購車5重禮詳細情況如下:
訂車禮:2020年6月30日前(含)訂車,提車可得長城炮越野皮卡車模一個;
金融禮:2020年7月31日前(含)購車,可享3年0利息金融政策;
置換禮:5000元置換補貼;
互聯禮:基礎服務終身免費,娛樂服務3年免費,尊享服務1年免費;
服務禮:發動機和變速箱享受4年或10萬公里質保。
隨著越野皮卡的上市,長城炮系列所有皮卡車型都正式銷售了:
這三款也是長城汽車3年「5+N」產品戰略首期發布的3款重磅車型,長城對每一款都提供了足夠的重視。
其中乘用皮卡主要用於日常家用,無論內外設計的豪華性還是乘坐的舒適性都非常不錯;商用皮卡主要用於做生意拉貨,更便宜的入門價格加上更長、更耐用的貨廂,擺攤、進貨都沒問題;而越野皮卡則是專門為越野愛好者准備的「大玩具」:
長城炮越野皮卡標配前中後三把差速鎖,還有坦克掉頭、蠕行模式等多種有利於整車脫困能力提高的配置,相當於原廠改裝且能合法上路,免去很多後期費用和麻煩。
如果嫌原廠的越野元素不夠,這款車還預留了多功能線束、後拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導軌等多項改裝介面,為越野愛好者提供多種個性化的改裝空間。
這款車搭載2.0T汽油國六發動機,匹配來自采埃孚的8速手自一體變速器,最大功率140kW,最大扭矩360N·m。
除了前面提到的坦克調頭、蠕行模式等,這款車還有6種全地形駕駛模式(經濟、標准、沙地、雪地、泥地、運動),只需調節旋鈕就可以更方便、智能地應對各種各樣的路況。
別看是越野皮卡,但這款車在日常路況或者高速行駛時的舒適性、安全性可以有很好的保障,打卡距離比較遠的越野名場地的話,路上不會太辛苦。
比如這款車的座椅坐墊比較軟,並不會因為是偏重越野屬性的皮卡而降低舒適性,長時間乘坐不難受。
比如無論是轉向、油門還是剎車,均較為輕盈線性,在城市中駕駛也游刃有餘。
比如採用了和乘用皮卡相同的多連桿後懸架,駕乘舒適性與傳統皮卡相比大大提高。
比如配有L2級別自動駕駛系統,高速巡航不易疲勞。再加上博世最新一代9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車道偏離、並線輔助、車道保持、半自動泊車、道路交通標識識別、百萬級像素360環視系統等,行駛安全不用擔心。
這款車採用和乘用皮卡同樣的車標,粗獷的「冠軍腰帶」造型前臉、LED熏黑大燈、鐵質保險杠、鐵質梁側踏板、18寸全地形輪胎等元素為整車塑造了濃厚的越野氣息。
長城炮越野皮卡擁有和乘用皮卡同樣的舒適性配置,比如無鑰匙進入+一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、真皮座椅、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等,如果不去越野而是在城裡開的話,不輸乘用皮卡。
作為一款網紅車,5月份長城炮乘用皮卡、商用皮卡總銷量已經超過10000台,再加上今天上市的越野皮卡,相信長城炮接下來的銷量成績能有更亮眼的表現。作為一款為數不多標配三把鎖的硬派越野車型,「原廠合法改裝」的頂配限量版都不到20萬,有多少嚮往自由生活的朋友正蠢蠢欲動呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 高調的有實力,自主皮卡的領跑者——長城炮

長城炮自打上市以來,我經常會在各大網站app上看到關於它的消息。在國內這些皮卡里,炮是比較高調的。各種測試,昨天還看了越野版的炮現場直播。其實宣傳並不是壞事,一方面增加了炮的認識,更有力的讓大家多了解它。真實的測試和現場直播更值得推廣。還有一個原因就是能看的出長城對炮給予的期望。作為第一款乘用商貨兩用的皮卡,對炮也是下足了功夫。長城的實力允許它這么做,外觀大氣硬朗,在國能的皮卡車里開創了一道先河。這也不是靠吹就能吹出來的。汽車之家搜索十萬到二十萬的皮卡信息。能找出來比炮尺寸大比炮漂亮的真不容易。再看內飾方面,炮已經偷換掉了皮卡的觀念,把炮打造成了一個合格的SUV內飾。不是沒有皮卡這樣干過,是沒有皮卡有炮乾的這么有性價比過。駕駛感受舒適,配置方面齊全。拉貨也是本質。就這樣的炮賣十萬起步的價格。我個人覺得真心不錯。

離地間隙高,炮的視野比SUV都要開闊

5. 只有10萬出頭的預算,想買自動擋大扭矩皮卡這4款隨便挑

隨著用戶用車觀念的改變,皮卡的用途已經不單單是一輛工具車,逐漸向高端化,乘用化發展,皮卡已經成為一輛可以滿足多種用車需求的車型。要想滿足多用途多需求,那麼自動擋和大扭矩就是兩個較為重要的條件,下面我就來給大家推薦幾款10萬出頭就能滿足多種用途,宜家宜商的皮卡車型。

長城炮商用版

2.0T商用版自動汽油兩驅精英型廠商指導價:11.18萬元

雖說手動變速箱有著更高的駕駛樂趣,但如今中國城市道路可以越來越擁堵了,在一台大皮卡上,顯然自動擋車型使用起來更加方便。如果你購車預算在10-12萬之間,又想買一台能夠滿足多用途多需求的自動擋皮卡的話,不妨多關注一下我推薦的這幾款車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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