皮卡下雨天起車抖動

『壹』 江鈴皮卡下雨天漏水，怎麼怎處理

這種情況可以打點密封膠到滲水的地方，有了足夠的密封膠封住了的話，就不容易滲水了。又可以向滲水處，打一些玻璃膠，應該可以防止滲水

『貳』 皮卡車儀表盤里程錶天氣好就不顯示了但下雨天氣顯示很好車速表也正常是怎麼回

儀表線路有問題。
1、正常情況下，皮卡車儀表盤里程錶和車速表在天氣好和下雨天時都會顯示。
2、遇到這種情況是因為汽車的儀表線路出現問題，必須去修理廠檢查儀表盤的線路，及時修理，避免發生不必要的麻煩。

『叄』 皮卡後斗在下雨天會進水嗎

當然會進水了。不過應該存不下水吧。

『肆』 東風銳騏皮卡四驅下雨天玻璃升降失靈原因

你好，可能是升降開關觸點氧化，線路老化，接頭不牢靠，或者門進水弄濕插頭，馬達本身故障一受潮就控制不了。望採納。

『伍』 體驗長城炮乘用版，原來皮卡還可以這么高端

在國內皮卡車基本是低端、廉價、簡陋、工具車的代名詞，以實用性為主，由於被限制進城，所以在城市道路中，也相對少見，基本都是在農村、或者工地現身居多。而反觀海外北美市場，皮卡車卻有著截然不同的待遇，雖然仍舊是以實用性為主，但是卻能夠走入許許多多的家庭，而且銷量基本霸佔於榜首，設計、定位上面也更加豪華。福特猛禽、雪佛蘭索羅德等等，都是其中的佼佼者。
不過在當下，國外的這股皮卡風也漸漸吹到了中國市場。作為創下連續22年銷量冠軍、皮卡品牌的領導者，長城率先推出了更加偏向於高端化的皮卡系列長城炮。毫無意外，它在市場上的反響很不錯，去年三個月時間里就拿到了超過1.8萬銷量。這樣的成績可以說非常不錯，在細分市場也是排名第一。這款長城炮究竟有何魔力，近日我們也切身去感受了一回。
我們拍攝到的是長城炮系列中的乘用版車型，它比起商用版會更加傾向於居家使用，同時在設計上面也做出了一定的區分。前格柵內部使用的是較為粗壯的橫向鍍鉻飾條裝飾，視覺效果寬大而厚重。兩側車燈造型簡約，內部加入了LED光源。車頭底部帶有大面積的同色材質包圍，既具有一定的防刮蹭能力，視覺上又比較顯檔次。
側面部分相對簡約，線條圓潤飽滿，輪胎上方帶有明顯的輪拱，也是皮卡車的常規操作，彰顯了一定的力量感。同時側踏板也是必備，實用性很強。另外，輪轂也採用了雙色設計，造型跟商用版有所不同，這些細節也都是在表明著它的獨特身份。車尾方面，縱向布局的尾燈算是一大亮點，紅色燈帶邊緣都進行了熏黑處理，比較偏運動化。底部踏板很堅固，方便上下車，以及卸載貨物。
另外，長城還為該車配備了粗壯的龍門架，看上去更加霸氣，當然也很具實用性。貨箱尺寸達到1520/1520/538mm，裝載實力很強。貨箱還可以加蓋，在一些特定情況下比如下雨天、或者不想要暴露貨物的時候，就顯得非常人性化了，並且還可以增加美觀度，不會給人雜亂不堪的感覺。
坐進車內，真的完全不會讓人感覺到這是一台皮卡車，雖然橫平豎直T型中控台設計上面並沒有太多的亮點，但其實簡潔的對稱式風格看起來還是很舒服，接受度非常高。而且材質用料、以及配色真的無須多言，挑不出毛病。大面積的棕色皮革、以及木紋飾板看起來非常顯豪華，也極大的提升了車內檔次感。多功能方向盤也使用了真皮包裹，空調出風口也非常精緻，電子擋把很顯高級，表現超過了國內大部分皮卡車。
配置上，胎壓監測功能、後雷達、ESP、定速巡航、天窗、無鑰匙系統、觸摸式中控屏、倒車影像、車側盲區影像、自動空調都為標配。中控屏操作起來反應靈敏，解析度也很出色，而且空調以及導航均可以用語音快捷操作，便利性也很強。
尺寸上，該車長寬高分別為5410/1934/1886毫米，軸距3230毫米，在皮卡領域屬於絕對的大塊頭，跟福特小猛禽Ranger相比，整個體型都要更大更霸氣，車內乘坐空間表現也很不錯。178厘米的個子、140斤的體重，坐在後排還能余出一手掌的距離，腿部很寬松。車內座椅也同樣都是採用皮革，並且還加入縫線處理成菱形圖案，很彰顯檔次。後排還配備了空調出風口以及220V插座口以及USB介面，總體上乘坐體驗很舒適，便利。
動力部分，該車搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率190馬力、峰值扭矩360牛米，匹配8擋自動變速器，符合國六排放法規。底盤後懸為多連桿整體橋式非獨立懸架，比起商用版的鋼板彈簧舒適度相對來說還是更高。而且除了入門版本之外，都搭載了四驅系統，並具有多種駕駛模式，具有更強的路況適應性，脫困能力更強。
長城炮乘用版售價12.69-15.98萬元，在國產皮卡車裡面，它的價格算是比較偏上游的水準，但是這也是建立在更好的產品力下。長城炮的造型簡約大氣，內飾全然不會讓人覺得廉價，反而相當具有質感，配置也非常豐富，動力性能也不差，它是一款既可以滿足日常家用，同時也延續了強大的裝載實用性以及路面通過性的車型。相信隨著日後國內各大城市皮卡政策的放開，長城炮的銷量會更上一層樓。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。